城市道路綠化與排水設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁
【正文】 化布置應(yīng)喬木與灌木、落葉與常綠、樹木與花卉、林木草皮相結(jié)合。 孤立地僅為綠化而種植樹木往往并不能得到良好效果，如若道路兩側(cè) (或中央分隔帶 )綠化形成喬木灌木帶將遮蔽一切，使用路者的視線有限，無法觀賞兩側(cè)街景，從心理感受上看并不能 使人愉悅。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì) 二、 城市道路雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一）、排水系統(tǒng) 城市道路雨水排水設(shè)計(jì)是城市道路設(shè)計(jì)的一個(gè)組成部分，其目的是將地面雨、雪水迅速排除，以保證車輛和行人的正常交通，改善城市的衛(wèi)生條件，以及避免路面結(jié)構(gòu)因浸水而產(chǎn)生過早損壞。最早出現(xiàn)的合流制排水系統(tǒng)，是將擬排除的混合污水不經(jīng)處理直接就近排入天然水體，國內(nèi)外很多老城市以往幾乎都是采用這種合流制排水系統(tǒng)。在城市中， 完全分流制 排水系統(tǒng)具有 污水 管道系統(tǒng)和 雨水 管道系統(tǒng)。當(dāng)?shù)缆诽幱谵r(nóng)田區(qū)時(shí)，要處理好明溝與農(nóng)田排灌的關(guān)系。城市中排除雨水可用暗管，也可用明溝。在城市郊區(qū)或建筑密度低、交通量小的地方，可采用明溝，以節(jié)省工程費(fèi)用，降低造價(jià)。自排區(qū) 利用重力流 自行將雨水排入河道；強(qiáng)排區(qū)需 設(shè)雨水泵站 提升所匯集的雨水，然后排入天然水體。干管兩側(cè)應(yīng)根據(jù)用地需要每隔一段距離設(shè)置預(yù)留管和接戶并以便將來收集兩側(cè)用地的雨水。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì) 5．城市中靠近山麓建設(shè)的中心區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)，除了應(yīng)設(shè)雨水管道外，尚應(yīng)考慮在設(shè)計(jì)地區(qū)周圍或設(shè)計(jì)區(qū)以外適當(dāng)距離設(shè)置排洪溝，以攔截匯水區(qū)以內(nèi)排泄下來的洪水，位之排入天然水體，避免洪水的損害。 由于雨水管道施工及檢修對(duì)道路交通干擾很大，因此，雨水下管應(yīng)盡可能不布置在主要交通干道的車行道下，而宜直接埋設(shè)在綠化帶或較寬的人行道下，并注意與行道樹、桿柱、側(cè)石等保持一定的橫向距離。地面上、街道上的雨水首先進(jìn)入雨水口，再經(jīng)過連接管流入雨水管道，雨水口一般設(shè)在銜區(qū)內(nèi)、廣場(chǎng)上、街道交叉口和街道邊溝的一定距離處．以防止雨水漫過道路或造成道路及低洼地區(qū)積水，妨礙交通。 通常，雨水口的間距一般為 25~50m。檢查井在直線管段上的最大間距根據(jù) 《 城市排水設(shè)計(jì)規(guī)范 》 規(guī)定。因此，應(yīng)采取有效措施保證縱坡平緩路段的排水通暢，其中鋸齒形街溝設(shè)計(jì)就是解決路面排水的一種有效方法。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì) 立面圖 橫斷面 h1=812cm h2=1825cm 在城市道路上，一般都利用露出路面部分的緣石與路面邊緣 (或平石 )，作為排除地面水的溝通，簡稱街溝。 6 城市道路景觀綠化與排水設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度 q 降雨量是降雨的絕對(duì)量，用深度 h(mm
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1