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汪曹區(qū)間盾構掘進施工方案-資料下載頁

2025-05-12 00:45本頁面
  

【正文】 三元乙丙(EPDM)橡膠彈性密封墊的物性指標序號檢測項目指標測試標準1邵氏硬度,度67177。5GB/T5312拉伸強度,MPa ≥GB/T5283斷裂伸長率,% ≥3504壓縮永久變形70℃24h,% ≤25GB/T7759B型試件5熱空氣老化(80℃96h)硬度變化值(邵氏A)度≥+GB/T35122001拉伸強度變化率,% ≥15斷裂伸長率變化率,% ≥306防霉等級(參照GB2423161999)不低于1級(即零級與一級)注:管片接縫間距為6mm時,;以上指標均為成品切片測試的數(shù)據(jù),若只能以膠料制成試樣測試,則其力學性能指標應達到本標準的120%。9 防水工程 防水設計原則及標準 防水設計原則地下結構防水設計應遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則,只有在漏水量小于設計要求,疏排水不會引起地層下降的前提下,才允許對進入主體結構內(nèi)部的極少量滲水疏排。確定鋼筋混凝土的自防水體系,即以結構自防水為根本,采取措施控制結構混凝土裂縫的開展,增加混凝土的抗?jié)B性能;以變形縫、施工縫等接縫為重點,輔以柔性外包防水層加強防水。 防水標準區(qū)間隧道及聯(lián)通通道等附屬的隧道結構防水等級為二級,頂部不允許滴漏,其它不允許漏水,結構表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應大于總防水面積的2/1000;任意100㎡防水面積上的濕漬不超過3處,㎡。㎡d,任意100㎡㎡d。漏水量與濕漬量的測定方法:用貯水土壩測一晝夜積聚水的方法測滲漏量,用尺測量濕漬面積的方法來測濕漬面積(在隧道未貫通情況下測得)。 洞門防水洞門防水在負環(huán)管片拆除后進行施工,需要用到的材料有遇水膨脹止水膠和注漿導管。施工方法為:施工前在施工縫表面涂抹聚氨酯遇水膨脹止水膠,要求止水膠固化成型后的斷面尺寸為(8~10)mm(18~20)mm。止水膠涂抹完畢后預埋注漿導管,注漿導管的間距為200~300mm。 管片防水管片自身防水(1)管片自身應具有良好的防水能力,防水混凝土管片的抗?jié)B等級不得小于P10,并不得貫通;管片混凝土的滲透系數(shù)不宜大于51013m/s;氯離子擴散系數(shù)不宜大于8109cm2/s。氯離子擴散系數(shù)檢測方法可采用電遷移法(RCM法)檢測。(2)襯砌管片外弧側面沿管片四周設置一道封閉的防水彈性密封墊; (3)襯砌管片內(nèi)弧側在預留的嵌縫槽內(nèi)進行嵌縫密封;(4)對每一個螺栓孔、注漿孔設置緩膨脹型遇水膨脹橡膠密封圈;(5)及時向盾尾地層和襯砌管片之間的環(huán)形空隙適量地均勻注漿。防水材料的外形和尺寸精度要求(1)環(huán)縫與縱縫彈性密封墊:① 材料:由EPDM橡膠擠出硫化成型。② 形狀:角部棱角分明的框形橡膠圈。③ 成品尺寸的允許誤差如下:長度允許誤差:縱向+3mm~5mm,環(huán)向+5mm~10mm;高度允許誤差:177。;寬度允許誤差:177。;接頭允許誤差:177。(相對高差);彈性密封墊的環(huán)、縱向長度尺寸應由施工單位與彈性密封墊的供應廠家根據(jù)管片的實際尺寸與EPDM橡膠的特性試安裝后確定。彈性橡膠密封墊在環(huán)縫張開6mm、縱縫張開6mm(其中包括密封墊溝槽制作誤差、拼裝誤差、后期接縫變化)時。(2)變形縫彈性密封墊:① 材料:由環(huán)縫彈性密封墊與遇水膨脹橡膠復合成型。② 形狀:角部棱角分明的框形橡膠圈。③ 尺寸精度:環(huán)縫EPDM彈性密封墊的尺寸允許誤差同上。遇水膨脹橡膠的尺寸允許誤差如下:長度允許誤差:縱向+3mm~5mm,環(huán)向+5mm~10mm;高度允許誤差:177。;寬度允許誤差:177。; 與EPDM橡膠在寬度方向上的粘接允許誤差:177。;接頭允許誤差:177。(相對高差)。(3)彈性密封墊用潤滑劑: 為減少封頂塊插入時彈性密封墊之間的摩擦阻力,在封頂塊插入前,應在其兩側的彈性密封墊表面涂刷潤滑劑,應采用水性潤滑劑,其粘度不小于200cps。(4)彈性密封墊用粘接劑:彈性密封墊與管片間采用單組份阻燃型氯丁——酚醛膠粘劑粘接。施工要求:(1)彈性密封墊的粘貼面和粘貼基面必須干凈、干燥、光滑平整。(2)變形縫部位的遇水膨脹橡膠遇水會膨脹,因此應在遇水膨脹橡膠制品表面涂刷緩膨劑,特別是變形縫拱底管片遇水膨脹橡膠密封墊的表面必須涂刷緩膨劑三度。10 施工質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為組長,總工程師為副組長的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量管理小組負責定期召開質(zhì)量分析會議,檢查分析質(zhì)量目標的執(zhí)行情況。質(zhì)量保證體系如圖101所示:質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證技術保證組織保證制度保證方法保證責任制保證質(zhì)量意識教育施工過程控制健全的織機構質(zhì)量管理標準施工項目控制質(zhì)量責任制質(zhì)量方針質(zhì)量目標質(zhì)量計劃質(zhì)量審核質(zhì)量改進組織設計技術交底資料控制先進設備精密檢測領導小組項目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢員監(jiān)督員ISO9002材料檢驗三檢制度定期檢查質(zhì)量評定資料整理獎罰制度質(zhì)量兌現(xiàn)責任分工質(zhì)量手冊質(zhì)量體系質(zhì)量記錄驗收規(guī)范圖101 質(zhì)量保證體系 反力架安裝質(zhì)量控制措施反力架安裝左右偏差控制在177。10mm之內(nèi),高程偏差控制在177。5mm之內(nèi)。反力支撐要及時安裝,并連接牢固。反力支撐尺寸要提前設計加工好,以加快支撐安裝速度 盾構始發(fā)質(zhì)量控制措施為控制推進軸線、保護刀盤,推進速度不宜過快,使盾構緩慢穩(wěn)步前進。一環(huán)掘進過程中,掘進速度值應盡量保持衡定,減少波動,以保證切口壓力穩(wěn)定和排漿的暢通。盾構啟動時,盾構司機必需檢查千斤頂是否靠足,開始推進和結束推進之前速度不宜過快。每環(huán)掘進開始時,應逐步提高掘進速度,防止啟動速度過大。推進速度的快慢必須滿足每環(huán)掘進注漿量的要求,保證同步注漿系統(tǒng)始終處于良好工作狀態(tài)。在調(diào)整掘進速度的過程中,應保持開挖面穩(wěn)定。除特殊情況外,掘進過程中嚴禁盾構機后退。 盾構掘進質(zhì)量保證措施正確使用盾構機所裝備的高度現(xiàn)代化的自動實時監(jiān)控測量指引系統(tǒng)。在盾構隧道施工之前,要嚴格按要求建立起一套嚴密的人工測量和自動測量控制系統(tǒng),根據(jù)自動測量的精度和工程的精度要求決定人工控制測量和復核的內(nèi)容及頻率。認真做好盾構機的操作控制,按“勤糾偏、小糾偏”的原則,通過嚴格的計算,合理選擇和控制各千斤頂?shù)男谐塘?,從而使盾構和隧道軸線在容許偏差范圍內(nèi),切不可糾偏幅度過大,% 。合理使用超挖刀和鉸接千斤頂來控制盾構機的軸線,從而實現(xiàn)對隧道軸線的線形控制。盾構機掘進的軸線允許偏差為:在直線段和半徑不小于500m的曲線段,盾構機軸線的允許偏差應為:平面177。5mm、高程177。20mm;在半徑小于500m的曲線段,盾構機軸線的允許偏差應為:平面177。8mm、高程177。25mm。 壁后注漿質(zhì)量控制措施在開工前進行漿材配比試驗,選定合適的注漿材料及漿液配比。制訂詳細的注漿施工設計和工藝流程及注漿質(zhì)量控制程序,嚴格按要求實施注漿、檢查、記錄、分析,及時做出P(注漿壓力)—Q(注漿量)—t(時間)曲線,分析注漿速度與掘進速度的關系,評價注漿效果,反饋信息指導下次注漿。注漿作業(yè)由富有經(jīng)驗的土木工程師負責現(xiàn)場注漿技術和管理工作,并由熟練工人進行操作。根據(jù)洞內(nèi)管片襯砌變形和地面及周圍建筑物變形監(jiān)測結果,及時進行信息反饋,修正注漿參數(shù)設計和施工方法,發(fā)現(xiàn)情況及時解決。做好注漿設備的維修保養(yǎng),注漿材料供應,定時對注漿管路及設備進行清洗,保證注漿作業(yè)順利連續(xù)不中斷進行。環(huán)形間隙充填不夠、結構與地層變形不能得到有效控制或變形危及地面建筑物安全時、或存在地下水滲漏區(qū)段,在必要時通過吊裝孔對管片背后進行補充注漿。注漿同時,要觀測盾尾密封效果,不能使?jié){液盾構機與管片之間滲漏出來。若出現(xiàn)該問題時,一方面加大盾尾油脂泵壓力,另一方面查看注漿壓力是否過大。掘進過程堅決執(zhí)行“掘進與注漿同步,不注漿不掘進”的原則。 盾構施工沉降控制措施認真進行現(xiàn)場環(huán)境條件的調(diào)查,并結合線路的走向做好地面的監(jiān)測工作。準備進行的與沉降有關的監(jiān)測項目有:地表隆沉監(jiān)測、地面建、構筑物變形監(jiān)測、地下管線變形監(jiān)測、隧道底部隆起監(jiān)測。監(jiān)測點的觀測頻率、范圍與數(shù)據(jù)處理:進行24小時跟蹤監(jiān)測。觀測數(shù)據(jù)按沉降分析、理論分析處理后作為設定和及時調(diào)整盾構施工參數(shù)的依據(jù),從而實現(xiàn)對地表隆沉的有效控制。盾尾注漿壓力和注漿量是直接影響地面沉降的關鍵因素,在施工中要嚴格按規(guī)定程序和下達的施工指令進行注漿操作,精確控制注漿壓力和注漿量。嚴格控制盾構機的姿態(tài): 在盾構掘進施工過程中,盾構姿態(tài)變幅越大,盾構機越難控制,對地面沉降的影響也越大,要堅持“勤監(jiān)測、勤糾偏、小糾偏”的原則,盡量實現(xiàn)盾構的平緩推進;嚴禁一次性大幅度糾偏,造成過大超挖和對周圍土層的擾動。每次盾構機的糾偏量應不超過30mm(%D)。 管片拼裝質(zhì)量保證措施邀請業(yè)主和監(jiān)理到管片廠家檢查并進行試拼裝,進場需檢查。開工前編制詳細的“防水材料粘貼作業(yè)指導書”和“管片運輸、安裝作業(yè)指導書”。加強對拼裝管片操作人員的培訓,管片拼裝裝機操作人員為熟練工人。嚴格檢查進場的管片,檢查合格的管片方可使用。止水條及軟木襯墊粘貼前,應將管片進行徹底清潔,以確保其粘貼穩(wěn)定牢固。施工現(xiàn)場管片堆放區(qū)應有防雨淋設施。粘貼止水條時應對其涂緩膨劑。下井吊裝管片和運送管片時應注意保護管片和止水條,避免損壞。管片拼裝前應對管片拼裝區(qū)、管片鄰接面進行清理,同時還需要對所拼裝的管片進行二次復檢,重點對止水條、軟木襯墊及管片有無運輸破損進行檢查,不符合要求的禁止使用。封頂塊安裝前,應對斜邊止水條進行潤滑處理以減小摩擦,避免止水條拉斷或由于角部止水條嚴重擠壓和拉伸而影響角部防水。嚴禁非管片安裝位置的推進油缸與管片安裝位置的推進油缸同時收縮。綜合考慮隧道線路要求及盾尾間隙、油缸形成要求。合理進行管片選型,確保管片錯縫拼裝。1在聯(lián)絡通道特殊管片安裝之前,預先調(diào)整好盾尾間隙與推進油缸行程差,以確保特殊管片能按設計類型順利安裝。1管片拼裝的允許偏差為:高程和平面177。50mm,每環(huán)相鄰管片平整度4mm,縱向相鄰環(huán)環(huán)面平整度5mm;%D。 試驗質(zhì)量保證措施了解工程的特點及結構類型,形象進度,建立試驗管理保證體系,做試驗準備工作。建立試驗管理臺帳,制定各項管理制度。經(jīng)常與工地技術、材料員聯(lián)系,了解進度情況,按規(guī)定及時送樣。根據(jù)使用部位,按批量配合材料人員索取各種物資質(zhì)量證明文件。按規(guī)定及時對混凝土、砂漿取樣,制作試塊,每工作臺班坍落度測試至少2次?;炷灵_始澆注時,試驗值班人員要檢查商品混凝土的運輸單,看是否與混凝土的設計強度等級一致,避免發(fā)生錯誤,還需檢查配合比,并經(jīng)常檢查商品混凝土的質(zhì)量,嚴禁混凝土在現(xiàn)場加水。按規(guī)定對水泥、防水材料等原材料取樣送檢。試驗取樣真實且具有代表性,資料的填寫要清楚整齊,項目齊全,無未了事項,日期、部位、試件編號的填寫要交圈。按規(guī)定執(zhí)行有見證取樣和送檢的管理。及時取回試驗資料,交技術資料員存檔,做好交接記錄。試驗值班人員每天做好試驗記錄,將每天的試驗取樣項目填寫清楚,編號。11 盾構冬雨季施工 盾構冬雨季施工目標確保盾構施工各工序連續(xù),盾構安全順利掘進,保質(zhì)保量完成施工任務。冬雨季施工要因時因地因工程制宜,同時要求經(jīng)濟合理的保證施工質(zhì)量和進度。 盾構冬雨季施工措施 冬雨季施工特點根據(jù)《建筑工程冬季施工規(guī)程》(JGJ/T 1042011)的規(guī)定,冬季施工期限劃分原則是:根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬季施工。冬季施工的起止日期為:當冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日。(日平均氣溫是1d內(nèi)14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值,并遠離熱源的地方測得的)。根據(jù)沈陽地區(qū)氣候特點,本工程冬季施工時間除執(zhí)行國家規(guī)范的具體規(guī)定外,原則上應為每年10月20日~次年4月10日。為了做到確保工程技術先進、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量,現(xiàn)結合本工程受冬季影響的施工項目,制定相應的冬季施工措施。盾構雨季施工重點主要圍繞于每年的8月這三個月份,但是其他月份也可能下雨,所以雨季施工概念比較寬泛,基本上除冬季施工之外都要做好雨季施工準備,甚至于冬季施工也要做好雨季施工的相關措施。冬雨季施工具有以下幾點特點:冬雨季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是各種安全事故多發(fā)季節(jié)。隱蔽性、滯后性。即冬季施工工程是冬天干的,大多數(shù)在春季開始才暴露出來問題,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失而且影響工程使用壽命。冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生,都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的。盾構施工進入冬雨季施工前,一切準備工作和措施提前啟動項目部《冬雨季施工方案》及相關應急方案,成立項目部冬雨季施工領導小組,進行施工安全質(zhì)量控制。 冬季施工措施進入冬季施工生產(chǎn),為確保各種機械設備安全、正常過冬,施工生產(chǎn)正常進展,全項目部各機械使用部門和機械使用人要切實做好以下各項
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