【正文】 拼裝完畢并順利通過后，如數(shù)值穩(wěn)定，監(jiān)測頻率可適當減少。盾構(gòu)始發(fā)段監(jiān)測在盾構(gòu)機出洞時對周圍巖層的受力結(jié)構(gòu)及地表構(gòu)筑物的影響是非常明顯的，因此對盾構(gòu)機出洞至50米這段距離的監(jiān)測顯得十分重要，監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確反饋，對以后的地面沉降控制提供了一個很好的參數(shù)和經(jīng)驗。該系統(tǒng)主要組成部分有ELS靶、激光全站儀、后視棱鏡、工業(yè)計算機等。②井下水平控制測量以盾構(gòu)井傳遞的水準點為基準點，沿區(qū)間直線段每100m左右布設一固定水準點，曲線段每50m左右布設一個。圖72 高程傳遞示意圖②高程傳遞用鑒定后的鋼尺，掛10kg重錘，用兩臺水準儀在井上下同步觀測（如圖72），將高程傳至井下固定點。用全站儀做邊角測量，測出llllll6的邊長及∠∠∠∠∠7的角度。⑵引測進井水準點利用業(yè)主及監(jiān)理批準的水準網(wǎng)，由精測組以最近的水準點為基點、將水準點引測至端頭井附近，測量等級達到國家二等。施工測量的施測環(huán)境和條件復雜，要求的施測精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。因此余泥外運工作在晚間作業(yè)。由于本工程區(qū)間采用泥水平衡盾構(gòu)機進行掘進，泥漿方量比實際方量要大，再加上本工程位于沈陽市，文明施工要求高。為了做好盾構(gòu)設備保養(yǎng)工作，特制定設備保養(yǎng)制度，定期保養(yǎng)并填寫保養(yǎng)記錄，并定期進行檢查。（4）運輸系統(tǒng)：采用管道輸送方式，配備砂漿泵、水玻璃泵、水泵及其配套管路和閥等。注漿設備背填注漿設備因施工規(guī)模、注漿方式等呈現(xiàn)出各種各樣的形式。掘進過程中根據(jù)出土量和監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整注漿量。同步注漿壓力取切口水壓+ MPa～。 表63 雙液注漿液的性能指標項目指標凝結(jié)時間13～15秒1小時抗壓強度～1天時抗壓強度0. 5～1Mpa1小時析水率5％在盾尾進入洞門后，在洞門配一套注漿機，對拖出盾尾5環(huán)以后的管片進行二次補充注漿，注漿選用水泥漿。在的同步注漿選用雙液漿（水泥漿+水玻璃），主要目的時保障洞門的密封性。背填注漿的目的盾構(gòu)法施工的關(guān)鍵在于盾構(gòu)機尾部脫離后管片背面發(fā)生的尾部空隙的填充處理技術(shù)，可見背填注漿技術(shù)的重要性。（2）管片拼裝質(zhì)量應以滿足設計要求的隧道軸線偏差和有關(guān)規(guī)范要求的橢圓度及環(huán)、縱縫錯臺標準進行控制。遺留在工作面的螺絲等雜物在盾構(gòu)推進過程中容易進入盾尾位置，將對盾尾密封造成致命的傷害。在拼裝全過程必須保持已成環(huán)管片環(huán)面及拼裝管片各個面清潔。（3）最后封口塊插入拼裝前必須做好下列各項工作：當采用縱向全插入成環(huán)工藝時，檢查千斤頂頂塊到前一環(huán)環(huán)面凈距要足夠；檢查已拼裝管片的開口尺寸，要求略大于封口塊管片尺寸。管片拼裝后直接形成隧道，所以拼裝質(zhì)量好否也就奠定了工程的質(zhì)量等級。（3）盾構(gòu)縱坡及舉重臂中心在平面和高程的偏離值，決定管片拼裝位置的調(diào)整措施和糾偏值。（5）盾構(gòu)始發(fā)到達時方向控制極其重要，應按照始發(fā)、到達掘進的有關(guān)技術(shù)要求，做好測量定位工作。直線推進時應取盾構(gòu)當前位置點與設計線上遠方的一點作一直線，然后以這條線為新基準進行線形管理。 方向控制與姿態(tài)調(diào)整注意事項（1）在切換刀盤轉(zhuǎn)動方向時，應保留適當?shù)臅r間間隔，切換速度不宜過快，切換速度過快可能造成管片受力狀態(tài)突變，而使管片損壞。因此應及時調(diào)整盾構(gòu)機姿態(tài)、糾正偏差。（3）推進速度的快慢必須滿足每環(huán)掘進注漿量的要求，保證同步注漿系統(tǒng)始終處于良好工作狀態(tài)。正常掘進階段掘進參數(shù)見表64。（2）采用分區(qū)操作盾構(gòu)機推進油缸控制盾構(gòu)掘進方向。 盾構(gòu)（常規(guī)）掘進 盾構(gòu)掘進方向控制（1）采用自動導向系統(tǒng)和人工測量輔助進行姿態(tài)監(jiān)測在本區(qū)間中盾構(gòu)機采用的測量系統(tǒng)是力信RMSD盾構(gòu)自動導線系統(tǒng)，能夠全天候的動態(tài)顯示盾構(gòu)機當前位置相對于隧道設計軸線的位置偏差，主司機可根據(jù)顯示的偏差及時調(diào)整盾構(gòu)機的掘進狀態(tài)，使得盾構(gòu)機能夠沿著正確的方向掘進。實際掘削量W’可由下式計算得到：W39。(πD2L/4)(1α/100)= (247。根據(jù)土粒子比重值算出土粒子量，從排泥流量和送泥流量的差值上計算出土粒子量（原則上是計算每一環(huán)的掘削出土量）。（5）停歇時的管理停止掘削時，泥漿循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)循環(huán)3～5分鐘，確保排泥管里的泥渣被循環(huán)出地面泥漿池，留在泥漿管里的泥漿液性能較好，不容易發(fā)生沉淀和堵塞。如果引起管道阻塞，則進入逆洗狀態(tài)，必要時調(diào)整排泥流量設定值。（4）泥水輸送控制①當開挖面水壓高于上限值時，則暫停掘進，通過旁路調(diào)節(jié)。⑥為了保持開挖面泥水壓力，閥類操作采取自動控制，由轉(zhuǎn)換程序裝置控制進行自動管理。此外，對于最關(guān)鍵的切口壓力的控制，送泥泵要使用可變速泵，若使用定速泵，那么在送泥管中途和返回調(diào)整槽途中就要設有自動控制閥，隨著掘進、排泥及其它變化，由泥水壓力儀來檢測開挖面水壓的變動，自動演算與開挖面設定的水壓差。為此，采用綜合管理送排泥狀態(tài)、開挖面泥水壓力以及泥水處理設備等運轉(zhuǎn)狀況來進行推測，以便及時處理突如其來的異常情況。切口水壓上限值切口水壓下限值 ①無粘性土主動土壓力： ②粘性土主動土壓力： ③水壓力： ④①、②、③、④式中，—各層土的容重，KN/m3；—各層土的厚度（算至隧道2/3高度處），m；—靜止側(cè)壓力系數(shù)按經(jīng)驗確定：中粗砂k=、圓礫k=；—主動土壓力系數(shù)，為土的內(nèi)摩擦角，c為土的粘聚力；為水的容重，KN/m3；為地下水高度（地下水位至隧道2/3高度處），m。表63 盾構(gòu)施工各地層泥水性能指標部位（地層）泥漿比重酸堿度粘度(s)失水率膠體率端頭加固段8到1025≤15mL/30min≥96%圓礫8到102530≤15mL/30min≥96%中、粗砂8到102530≤15mL/30min≥96%粗砂(含粒徑10cm以上卵石)8到103540≤15mL/30min≥96%中粗砂(含粘土)8到1018≤15mL/30min≥96% 泥水壓力管理（1）切口水壓設定在泥水加壓式盾構(gòu)施工中，加在開挖面上的力，即用泥水使開挖面保持穩(wěn)定的力，通常應與作用在開挖面上的土壓在對抗中保持平衡，水壓與開挖面上含水土體的垂直作用的重力和土的內(nèi)摩擦角大小有關(guān)。拌制泥漿前，應進行泥漿配合比的設計，膨潤土泥漿常規(guī)配比如表61所示：表61 膨潤土造漿配比表(占水的百分比)水粘土CMC膨潤土燒堿1按比重要求加入%～%8％～%新制備的泥漿必須在泥漿池存放一定時間后才能使用。泥水盾構(gòu)使用泥水的目的也就是用泥水來謀求開挖面穩(wěn)定，在防止塌方的同時，將切削下來的土形成泥水并通過管道運往地面。故擬在區(qū)間設1臺軸流風機壓入式通風，采用直徑為φ1000mm拉鏈式軟風管，風機設在汪河路站。列車均由45t變頻機車牽引1節(jié)砂漿車、2節(jié)管片車。6 盾構(gòu)掘進 掘進流程及操作控制程序盾構(gòu)掘進是一個系統(tǒng)的工程，包括很多環(huán)節(jié)，例如盾構(gòu)掘進、管片拼裝、材料運輸、掘進注漿、泥漿處理、管線的延長等工作，各個環(huán)節(jié)循環(huán)往復進行，并相互制約，一旦其中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個施工將會受到影響。（7）注漿量盾構(gòu)機在過建（構(gòu)）筑物掘進時，為保證注漿質(zhì)量是減少后續(xù)沉降的有效手段，為此，特別增加一套管片注漿設備并與原有的同步注漿系統(tǒng)同時運行。根據(jù)建（構(gòu)）筑物的里程推算盾構(gòu)機掘進位置，當盾構(gòu)機掘進至建（構(gòu)）筑物底下時，逐漸減慢掘進速度至不大于10mm/min，并邊推進邊密切注意盾構(gòu)推力與掘進速度的變化。在拼裝管片的時候，啟動自動保壓系統(tǒng)保證切口水壓的穩(wěn)定。（3）掘進姿態(tài)控制嚴格控制好盾構(gòu)機姿態(tài)，在到達建（構(gòu)）筑物前10環(huán)內(nèi)盾構(gòu)機姿態(tài)水平方向控制在177。（3）盾構(gòu)通過后，后期地層變形可能導致電塔基礎(chǔ)變形。4）區(qū)間在里程左DK13+678側(cè)穿高壓電塔。2）區(qū)間在里程右DK12+436側(cè)穿66KV高壓電塔，承臺尺寸3米3米3米。選定雙液注漿材料，控制初凝時間在15秒以內(nèi)，啟動兩套注漿系統(tǒng)，掘進時同時進行盾尾同步背填注漿和管片補充注漿，保證注漿量。嚴格控制排泥干沙量，保證切削面穩(wěn)定和地表沉降在允許范圍內(nèi)。具體施工措施詳見《汪曹區(qū)間盾構(gòu)穿越渾河河道專項施工方案》。在施工中，必要時進行補注漿，有效控制后期沉降。水底監(jiān)測措施盾構(gòu)進入渾河河道前20天和10天，分別對隧道軸線沿線的河底水深情況各進行一次全面掃描（背景測量），復核隧道覆土層厚度。采用中低速推進，可以使土體的應力充分釋放，避免由于推進應力過大或過于集中而造成破壞，這樣也有利于盾構(gòu)糾偏。當干砂量過大時，應使用土層探測裝置，以便及時掌握切口正面土體坍方情況，并及時反映。盾構(gòu)推進技術(shù)措施①切口水壓：開挖面泥水平衡是一種動態(tài)的平衡，由于某些原因變化時，平衡就可能被打破，故無論是在推進階段還是停止推進階段都應注意泥水壓力的變化，采取相應措施使泥水壓力盡可能地接近設定值。盾尾油脂一般采用自動注入方式，在盾尾漏漿時可采用手動控制系統(tǒng)操作。如果泄漏不太嚴重，調(diào)整盾尾間隙以及鉸接油缸行程，及時向密封處注入油脂。所有密封都可以在洞內(nèi)更換。圖51 第四道盾尾刷主軸承密封主軸承密封材料均由耐磨聚合物制成。表43 常用施工材料類型表編號名稱型號編號名稱型號1工字鋼I16a6螺栓、螺母M242槽鋼I16a7水泥3鋼板10mm厚8水玻璃4鋼板20mm厚95軌道43型105 工程重難點及對策分析 密封的風險本區(qū)間隧道穿越主要為圓礫層③粗砂層④中砂層④6，圍巖土體的自穩(wěn)能力差，再加上潛水的影響，容易發(fā)生涌水涌砂等不良現(xiàn)象，極易發(fā)生隧道坍塌。主要配備一套泥漿處理系統(tǒng)，二臺電機車（包括漿液運輸車、管片拖車），一臺龍門吊等盾構(gòu)配套設備。⑥現(xiàn)場照明在預留洞口周邊間隔設置探照燈，作為夜間施工的照明，另外，沿場內(nèi)道路及各加工點均設置燈具，保證夜間有足夠的亮度。管片、油脂、發(fā)泡劑、軌道等材料堆場設在車站回填后頂板上，并處在16噸龍門吊主、副鉤覆蓋范圍內(nèi)。（2）施工場地布置及說明①在盾構(gòu)始發(fā)施工前，必須完成盾構(gòu)施工場地布置，為盾構(gòu)始發(fā)做好準備。 施工進度計劃根據(jù)汪河路站～曹仲站區(qū)間目前施工進度，以及總的工期計劃，左線計劃于2014年4月1日從汪河路站左線始發(fā)往曹仲站方向掘進，于2014年12月30日完成掘進，到達曹仲站后盾構(gòu)機解體。根據(jù)巖土工程勘察報告，含水層滲透性強，滲透系數(shù)一般在28～80m/d之間，水力坡度約1%左右?！?，水位、水量隨季節(jié)變化。因此本標段沿線路僅存在一層地下水，賦存于圓礫、礫砂等強透水性層中，按埋藏條件劃分，屬第四系孔隙潛水。⑷第四系全新統(tǒng)渾河新扇沖洪積層（Q/41al+pl/）④④64中砂：黃褐色，石英長石質(zhì)，亞圓形，均粒結(jié)構(gòu)，顆粒級配差，含少量黏性土，濕，水下飽和，中密～密實。②133粉質(zhì)黏土：黃褐色，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，搖震反應無，可塑。渾河以南范圍內(nèi)主要為耕地、新建渾南大道延伸段及南陽湖大橋建筑工地。1號、2號、4號聯(lián)絡通道采用凍結(jié)法施工，3號聯(lián)絡通道及區(qū)間風井采用明挖施工，鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐方案，坑外降水。汪河路站始發(fā)，曹仲站接收。2工程簡介 工程概況汪河路站～曹仲站區(qū)間自渾河北岸汪河路站起，向南下穿大堤路、渾河以及渾河南岸規(guī)劃地塊至渾南西路后東轉(zhuǎn)，沿渾南西路道路下方走行至曹仲站，結(jié)合線路及地質(zhì)條件，本區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機選用泥水平衡盾構(gòu)。其中，1號、2號聯(lián)絡通道與泵房結(jié)合設計，3號聯(lián)絡通道結(jié)合區(qū)間風井設置。圖22 區(qū)間地層比例圖巖土的分層和特征根據(jù)本區(qū)間《巖土工程勘察報告》，勘察場地位于沈陽市于洪區(qū)大通湖街至和平區(qū)前賽村之間，地形起伏不大，～。⑵第四系全新統(tǒng)渾河低漫灘（Q/42al+pl/）②②11淤泥：腥臭，含有大量腐質(zhì)物，流塑。③93圓礫：粗顆粒主要由變質(zhì)巖組成，顆粒呈微風化狀，亞圓形，混粒結(jié)構(gòu)，堅硬，顆粒級配好，一般粒徑220mm，約占總質(zhì)量的70%，最大粒徑80mm，充填約20%的混粒砂和黏性土，局部為卵石層，稍密～中密，局部密實。）垂直基床系數(shù)Kv (MPa/m)水平基床系數(shù)Kx (MPa/m)靜止側(cè)壓力系數(shù)Ko③52細砂1715③73　粗砂3130③83礫砂3335③93圓礫4340④133粉質(zhì)黏土2020④54細砂2220④64中砂3635④74粗砂3535④84礫砂4745④94圓礫5550⑤74粗砂4440⑤94圓礫6560水文地質(zhì)本標段位于沖洪積扇尾部，沉積的地層顆粒不均，局部沉積有黏性土層，分布不連續(xù)?？辈炱陂g，本工點個勘探孔在勘察深度內(nèi)均遇到地下水，地下水類型為孔隙潛水。地下水水位季節(jié)性變幅在為0～。3 施工總部署 施工順序根據(jù)施工現(xiàn)場情況，本區(qū)間先始發(fā)左線，待左線掘