光盤安全生產(chǎn)事故案例分析-資料下載頁
2025-05-11 23:40本頁面
【正文】 裝特大事故? 這是一起重大責(zé)任事故，根據(jù)事故原因經(jīng)過確定:事故的類別、起因物、致害物；不安全狀態(tài)、不安全行為；? 直接責(zé)任者、主要責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者；? 損失工作日和直接經(jīng)濟(jì)損失；? 根據(jù)事故原因和經(jīng)過辯識(shí)危害因素。? 事故類別為起重傷害，起因物為起重機(jī)械，致害物為起重機(jī)械；? 不安全狀態(tài)為在沒有安全措施的情況下放松纜風(fēng)繩，致使剛性腿外傾斜，不安全行為是違章指揮、違章作業(yè)；? 直接責(zé)任者是施工現(xiàn)場(chǎng)人員；? 主要責(zé)任者施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人員；? 主要責(zé)任者是公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的承包經(jīng)理；? 損失工作日為死亡人數(shù)X6000日；? 直接經(jīng)濟(jì)損失8000多萬元。? 根據(jù)危害因素辯識(shí)的主要內(nèi)容，分別從廠區(qū)、工藝、設(shè)備、崗位和管理等方面查找：? 施工現(xiàn)場(chǎng)幾個(gè)施工隊(duì)交叉作業(yè)，缺少必要的統(tǒng)一管理和責(zé)任制度，在吊裝過程中沒有通知施工的另一方；? 剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過程中沒有采取必要的防護(hù)措施，剛性腿容易失衡；? 設(shè)備穩(wěn)定性資料不全，主梁上小車吊裝過程中遇到的問題考慮不全；? 施工人員沒有認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，在沒有安全措施的情況下松開纜風(fēng)繩；? 管理制度不健全，制度執(zhí)行不嚴(yán)，責(zé)任制不落實(shí)，違章指揮，違章作業(yè)。? 事故案例13：鋼水外泄爆炸事故? 這是一起重大責(zé)任事故，根據(jù)事故的直接原因確定事故的間接原因和整改措施。? 事故的直接原因：? 不安全狀態(tài)是鋼水包掛鉤沒有掛好，? 掛鉤系統(tǒng)有缺陷；? 不安全行為是違章指揮、違章作業(yè)。? 事故間接原因：? 鋼包調(diào)運(yùn)指揮系統(tǒng)存在事故隱患；? 安全責(zé)任制不落實(shí)，安全操作規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)；? 車間工作環(huán)境混亂，立體交叉作業(yè)缺少協(xié)調(diào)；? 企業(yè)安全管理不到位，安全員缺少必要的安全檢查；? （1）根據(jù)事故的直接原因和間接原因，企業(yè)管理不嚴(yán)，責(zé)任制不落實(shí)是造成事故的重要原因。因此應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)管理，進(jìn)一步完善企業(yè)管理制度，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。? （2）根據(jù)事故的直接原因，事故調(diào)運(yùn)系統(tǒng)有問題，應(yīng)對(duì)調(diào)運(yùn)設(shè)備和調(diào)運(yùn)指揮系統(tǒng)進(jìn)行改造。? （3）根據(jù)事故的間接原因，企業(yè)職工安全意識(shí)低，有章不循是造成事故的主要原因之一，應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)職工安全教育和培訓(xùn)，提高企業(yè)安全素質(zhì)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。? （4）根據(jù)事故的間接原因，事故作業(yè)場(chǎng)所不符合安全要求事故造成事故的主要原因之一。企業(yè)應(yīng)該按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行改造。改造應(yīng)按照161。176。三同時(shí)161。177。規(guī)定進(jìn)行，符合工作場(chǎng)所安全要求，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。? （5）企業(yè)安全管理不到位，缺少必要的安全檢查，安全員工作不到位。應(yīng)建立定期安全檢查制度，明確崗位安全員的職責(zé)，召開車間安全班前會(huì)議。? （6）建立事故應(yīng)急預(yù)案，提高職工應(yīng)對(duì)可能發(fā)生事故的能力。 ? 事故案例14：氣瓶爆炸事故? 這是一起重大責(zé)任事故，根據(jù)事故經(jīng)過成立事故調(diào)查組，明確事故調(diào)查程序，開展事故調(diào)查工作。根據(jù)事故原因經(jīng)過分析區(qū)燃料公司、氣瓶檢驗(yàn)站站長(zhǎng)、專職安全員及政府有關(guān)職能部門的責(zé)任。? 成立事故調(diào)查組：? 三人以上事故由市級(jí)有關(guān)部門組織調(diào)查。? 由市安委會(huì)、市安全局、市公安局、市消防支隊(duì)、市質(zhì)量監(jiān)督局、市工會(huì)等有關(guān)部門組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。? 事故調(diào)查程序：? （1）事故現(xiàn)場(chǎng)處理；（2）事故有關(guān)材料收集（物證、人證）；（3）事故現(xiàn)場(chǎng)攝影或照相、繪制事故圖；（4）事故原因分析； （5）事故責(zé)任分析；（6）提出整改意見和措施；（7）編寫事故調(diào)查報(bào)告。? 氣瓶檢驗(yàn)站站長(zhǎng)違章指揮，在確認(rèn)氣瓶?jī)?nèi)有殘液的情況下指揮工人泄放瓶?jī)?nèi)氣體；明知環(huán)乙氣體易燃易爆，卻聽之任之，不采取任何措施，是事故的直接責(zé)任和主要責(zé)任者；? 燃料公司對(duì)掛靠單位安全工作不聞不問，疏于管理，負(fù)有管理責(zé)任，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有主要管理責(zé)任；? 專職安全員不嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，安全管理不到位，負(fù)有管理；? 政府有關(guān)部門：? 市質(zhì)量監(jiān)督管理部門雖在核發(fā)證時(shí)按要求進(jìn)行，但平時(shí)監(jiān)督管理不到位，負(fù)有管理責(zé)任。? 公安部門、安全管理部門等管理責(zé)任。11 /
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