【正文】 在重要危險(xiǎn)源，事前應(yīng)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的危險(xiǎn)源進(jìn)行充分辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，做好危險(xiǎn)源和違章后果的告之制度。上桿作業(yè)人員應(yīng)配備正確的安全防護(hù)用品，方某如果佩戴帶防電預(yù)警器的安全帽，當(dāng)他靠近380V電壓線的時(shí)候，安全帽發(fā)出報(bào)警，既便本人來(lái)不及反應(yīng)，其他組員會(huì)及時(shí)提醒的。本班組的所有施工人員必須聽(tīng)從班組長(zhǎng)的指揮，但當(dāng)有違章指揮時(shí)，組員可以拒絕作無(wú)證上桿是禁令違章作業(yè)奔黃泉事件經(jīng)過(guò)：2008年8月1日上午10：00左右，句容某通訊公司包括該公司負(fù)責(zé)人馬某在內(nèi)的11名施工人員，在實(shí)施XX線路工程過(guò)程中，線纜放到一根引下桿時(shí)發(fā)現(xiàn)線纜穿孔的子管未準(zhǔn)備好，準(zhǔn)備暫停實(shí)施穿管作業(yè)，便安排四個(gè)人把線纜盤放在桿旁。當(dāng)時(shí)，方某在沒(méi)有任何工作需要的情況下，登上了那根引下桿，不清楚 出于何種原因，他雙手抓住了一根緊靠桿稍的380V交流線大約20秒鐘，就近的3名施工人員均未及施救，他已經(jīng)從距地面約6米的高處墜落。下落過(guò)程中，該工人背后刮到附近的線纜，導(dǎo)致佩戴的安全帽脫落。背部落地后，該工人后腦受到碰撞有明顯外傷，右耳有少量出血。負(fù)責(zé)人馬某從相距約250米處趕到，立即撥打了1120尋求救助。十多分鐘后，救助人員未到，現(xiàn)場(chǎng)人員自行把傷者送到就近的馬杭鎮(zhèn)醫(yī)院緊急處置。120救護(hù)車隨即趕到，把傷者緊急送到常州 管理活動(dòng)業(yè)。施工班組應(yīng)設(shè)立兼職的安全員。對(duì)本班組的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督和管控。方某作業(yè)前并未得到班組長(zhǎng)的同意和安排，疏忽大意，才造成殞命。嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程是安全的保證。作業(yè)前必須用試電筆檢測(cè)吊線是否帶有強(qiáng)電。對(duì)桿上不明用途、性質(zhì)的線纜，一律視為電力線。防范安全事故的發(fā)生，我們必須先學(xué)習(xí)和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和制度。同時(shí)，我們需要提高事故的承受能力，那就是施工單位必須為施工人員必須購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)，以最大限度的保證施工人員的利益，最大限度的降低相關(guān)單位的損失。典型安全事故案例之十八：事故調(diào)查組調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)：（1）張某所登的通信電桿與10千伏供電變壓器最近距離只有90厘米；（2）勞動(dòng)組織及工作安排不合理，施工現(xiàn)場(chǎng)只有2人，且各做各的事；（3）張某所戴的安全帽沒(méi)有配備防觸電預(yù)警器，張某本人沒(méi)有登高證和電工證；（4）施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人重進(jìn)度，輕安全，未進(jìn)行過(guò)安全技術(shù)交底，遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，遙控指揮。事件原因： 直接原因：施工人員缺乏現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源識(shí)別，冒險(xiǎn)作業(yè)。該施工人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，沒(méi)有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)清楚，在通信電桿與變壓器最小距離只有90厘米時(shí)沒(méi)有考慮從其它電桿上，仍舊從該處危險(xiǎn)電桿上。張某安全意識(shí)淡薄，存在嚴(yán)重麻痹思想，冒險(xiǎn)違章作業(yè)，是本次事故發(fā)生的直接原因。間接原因：未經(jīng)培訓(xùn)，無(wú)證上崗；項(xiàng)目部及班 組日常安全教育嚴(yán)重缺失；安全技術(shù)交底不落實(shí)，缺少防范措施；勞動(dòng)組織及工作安排不合理，單人從事危險(xiǎn)作業(yè)，無(wú)人看護(hù)和提醒。事故教訓(xùn)：違反操作規(guī)程必然會(huì)付出慘重代價(jià)。安全操作規(guī)程規(guī)定：“在吊線周圍70CM以內(nèi)有電力線時(shí)，不得使用吊板”，張某違反規(guī)定因此而付出了生命的代價(jià)。特種作業(yè)無(wú)證上崗必然會(huì)釀成大禍。項(xiàng)目開(kāi)工前如果不進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底和告知制度，作業(yè)人員就不清楚現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源及違章的后果。安全責(zé)任制不落實(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擅離職守，必然現(xiàn)場(chǎng)混亂，事故不斷。如果張某佩戴了有預(yù)警器的安全帽，在接近變壓器時(shí)會(huì)報(bào)警，也可對(duì)張某進(jìn)行提醒，看來(lái)安全技防手段也是必須的。操作規(guī)程不執(zhí)行心存僥幸代價(jià)慘事件經(jīng)過(guò)：2008年10月5日上午9點(diǎn)50分左右，某公司施工人員張某（1989年11月出生，徐州新沂唐店鎮(zhèn)人，在該公司有2年線路施工經(jīng)驗(yàn)。）到新沂時(shí)集鎮(zhèn)街道施工，準(zhǔn)備坐滑車將光纜復(fù)掛至吊線上，在登上電桿時(shí)身上背的滑車接觸到了10千伏供電變壓器帶電部位，導(dǎo)致被電擊從桿上墜落地面。事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)厝罕娏⒓磮?bào)警，警務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，該人員已經(jīng)死亡?，F(xiàn)場(chǎng)另一個(gè)施工人員電話報(bào)告了該施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在11點(diǎn)10分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，與警務(wù)人員暫將張某尸體送當(dāng)?shù)貧泝x館存放。第三篇：安全生產(chǎn)事故典型案例安全生產(chǎn)事故典型案例“8”液氨泄漏事故2002年7月8日2時(shí)09分，聊城市莘縣化肥有限責(zé)任公司發(fā)生液氨泄漏事故。，造成死亡13人，重度中毒24人。一 企業(yè)基本情況莘縣化肥有限責(zé)任公司于2002年1月25日經(jīng)莘縣工商行政管理局批準(zhǔn)注冊(cè)成立，是由魯西化工集團(tuán)總公司控股，吸收自然人參股組成的，具有獨(dú)立法人地位的有限責(zé)任公司。公司注冊(cè)資本740萬(wàn)元，其中，魯西化工集團(tuán)總公司出資720萬(wàn)元。主要設(shè)備為合成氨生產(chǎn)線，年生產(chǎn)規(guī)模為4萬(wàn)噸，主要商品為液氨和碳酸氫銨。企業(yè)現(xiàn)有干部職工540人。二 事故經(jīng)過(guò)2002年7月8日凌晨0點(diǎn)20分，一輛個(gè)體液氨罐車，在莘縣化肥有限責(zé)任公司液氨庫(kù)區(qū)灌裝場(chǎng)地進(jìn)行液氨灌裝，到凌晨2點(diǎn)左右灌裝基本結(jié)束時(shí)，液氨連接導(dǎo)管突然破裂，大量液氨泄漏。駕駛員吩咐押運(yùn)員立即關(guān)閉灌裝區(qū)西側(cè)約64米處的緊急切斷閥，自己迅速趕到罐車尾部，對(duì)罐車的緊急切斷裝臵采取關(guān)閉措施，一邊與廠值班人員聯(lián)系并電話報(bào)警。2時(shí)09分，接到報(bào)警后，公安、消防等部門及縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)先后趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織事故搶險(xiǎn)和群眾疏散。同時(shí)，企業(yè)值班領(lǐng)導(dǎo)組織職工對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)緊急停車。4時(shí)40分，消防官兵將液氨罐車2個(gè)制動(dòng)閥門和1個(gè)灌裝截止閥關(guān)閉。搶險(xiǎn)搜救工作一直持續(xù)到６點(diǎn)３０分。參與搶險(xiǎn)搜救的干部、群眾和公安、消防干警500多名，車輛32部，共解救、疏散群眾2000余人。三 事故原因分析：經(jīng)省政府調(diào)查組調(diào)查初步分析，發(fā)生事故的原因有以下四個(gè)方面：（一）液相連接導(dǎo)管破裂是造成事故的直接原因。初步查明，液相連接導(dǎo)管供貨單位是河北省無(wú)生產(chǎn)許可證的一家鎮(zhèn)辦企業(yè)。經(jīng)公安部門偵察鑒定，液相連接導(dǎo)管破裂排除了人為破壞因素。從發(fā)生事故前的記錄看，液相連接導(dǎo)管的工作壓力、溫度及使用期限均未超出規(guī)定范圍，是在正常使用條件下發(fā)生的破裂，這是造成這起事故的直接原因。（二）液氨罐車上的緊急切斷裝臵失靈是液氨泄漏擴(kuò)大的主要原因。事故發(fā)生后，氨庫(kù)西側(cè)約６４米處的緊急切斷閥很快被關(guān)閉，防止了液氨儲(chǔ)槽中液 氨的繼續(xù)泄漏。雖然駕駛員對(duì)罐車上的緊急切斷閥采取了緊急切斷措施，但由于該裝臵失靈，致使罐車上液氨倒流泄漏，導(dǎo)致事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。（三）液氨罐區(qū)與周圍居民區(qū)防護(hù)間距不符合規(guī)范要求，是導(dǎo)致事故傷亡擴(kuò)大的重要原因。根據(jù)《小型氨肥廠衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB1166689）和當(dāng)?shù)貧庀髼l件，衛(wèi)生防護(hù)距離要求為1000米,而實(shí)際最近距離不足25米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范要求。因此，液氨罐區(qū)與周圍居民區(qū)防護(hù)間距不符合規(guī)范要求，是導(dǎo)致事故傷亡擴(kuò)大的重要原因。（四）安全管理制度和責(zé)任制不落實(shí)是發(fā)生事故的重要原因。企業(yè)在采購(gòu)液相連接導(dǎo)管過(guò)程中，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把關(guān)不嚴(yán)，致使所購(gòu)產(chǎn)品為無(wú)證廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，給安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重隱患。企業(yè)制定的《液氨充裝安全管理規(guī)定》要求，“液氨車輛來(lái)廠后，由當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)檢查《液化氣體罐車使用證》、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》、《駕駛證》、《押運(yùn)證》等有關(guān)證件是否齊全、合格，不合格者拒絕充裝?！倍撘喊惫捃噧H有《駕駛證》、《押運(yùn)證》、《操作證》、《液化氣體罐車使用證》，未辦理《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》，手續(xù)不全；規(guī)定還要求，“來(lái)廠車輛必須保證安全閥、液位計(jì)、壓力表、緊急切斷閥、進(jìn)出口閥、手動(dòng)放空閥、排污閥的完備、好用，由調(diào)度帶領(lǐng)氨庫(kù)操作工進(jìn)行檢查。符合規(guī)定由調(diào)度填寫充裝安全許可證并簽字，否則不許充裝?！倍髽I(yè)提供不出該車的充裝安全許可證。以上看出，企業(yè)雖然有《規(guī)定》，但未嚴(yán)格執(zhí)行，安全制度不落實(shí)，這是發(fā)生事故的重要原因。有關(guān)部門在項(xiàng)目審批和城建規(guī)劃上把關(guān)不嚴(yán)、監(jiān)督不力；在危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理方面存在漏洞，措施不到位，未能及時(shí)督促企業(yè)解決安全生產(chǎn)中存在的突出問(wèn)題，致使轄區(qū)行業(yè)內(nèi)同類事故重復(fù)發(fā)生。（MIC）泄漏事故。1984年12月19日深夜11時(shí)，美國(guó)設(shè)在印度的博帕爾農(nóng)藥廠的由于240加侖水被錯(cuò)誤地倒入45噸甲基異氰酸脂（MIC）儲(chǔ)罐內(nèi)，使罐內(nèi)溫度突然升高至38度，壓力從5磅升至355磅。維修工試圖手工操作來(lái)減壓，但因罐內(nèi)壓力太大而未成功。3日零時(shí)56分，一股濃烈、酸辣的乳白氣體（劇毒物甲基異氰酸脂）從一個(gè)出現(xiàn)裂縫的安全閥泄漏出來(lái)，四處擴(kuò)散，120名工人紛紛逃離，只有1名工長(zhǎng)在孤軍作戰(zhàn)中死亡。整個(gè)事故造成2500多人死亡，30萬(wàn)人撤離，印度方面估計(jì)損失20億美元。事故的教訓(xùn)： 1）對(duì)劇毒物甲基異氰酸脂泄漏防護(hù)措施不當(dāng)。泄漏后長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)沒(méi)發(fā) 出報(bào)警；2）廠址選擇不當(dāng)。處在密集居民區(qū)， 馬路的地方；3）雇員缺乏必要的安全常識(shí)。甲基異氰酸脂沸點(diǎn)在39℃~44℃，而事故時(shí)罐溫達(dá)到38℃；此時(shí)自動(dòng)安全閥失靈；洗滌器正在檢修，不能經(jīng)洗滌器排放氣體；臨時(shí)接通軟管排放氣體燃燒，但持軟管者臨陣脫逃，只有一個(gè)工長(zhǎng)堅(jiān)持工作，但其中毒失去點(diǎn)火能力。1997年6月27日21時(shí)，北京東方化工廠操作工開(kāi)錯(cuò)閥門，將本應(yīng)卸入B罐的輕質(zhì)柴油錯(cuò)誤地罐到已經(jīng)滿載石腦油的A罐中，導(dǎo)致大量石腦油溢出，揮發(fā)形成可燃性氣體，遇火引起A罐爆炸，并引起乙烯罐的爆炸和整個(gè)罐區(qū)的大火。事故造成9人死亡，39人受傷，20多個(gè)1000~10000米3裝有多種化工物料的球罐被毀。直接損失高達(dá)3億多元。事故的教訓(xùn)：1）安全教育不夠，從業(yè)人員的安全意識(shí)淡薄，敬業(yè)精神與責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致操作失誤；2）安全設(shè)施存在問(wèn)題。設(shè)備在設(shè)計(jì)沒(méi)有防止誤操作的技術(shù)措施；在發(fā)生誤操作時(shí)，缺乏及時(shí)發(fā)現(xiàn)和信息反饋的技術(shù)設(shè)施；3）安全管理不力。安全監(jiān)控、檢查機(jī)制不力，對(duì)企業(yè)內(nèi)各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)不能實(shí)施有效的安全監(jiān)控和檢查。1991年9月3日凌晨2時(shí)30分，％一甲胺的貨運(yùn)槽罐車，途經(jīng)江西上饒縣沙溪鎮(zhèn)時(shí)，發(fā)生泄漏事故，致使595人中毒，其中42人死亡。一、事故過(guò)程1991年9月3日凌晨2時(shí)30分，江西省貴溪縣農(nóng)藥廠租用的一輛載滿98％。途經(jīng)上饒縣沙溪鎮(zhèn)時(shí)，司機(jī)和押運(yùn)員違反有關(guān)化學(xué)毒品不得進(jìn)入居民區(qū)的規(guī)定，將汽車駛向鎮(zhèn)內(nèi)。由于該鎮(zhèn)居民在路旁亂堆石塊等建設(shè)物料，致使路面很窄。當(dāng)車偏到左側(cè)強(qiáng)行通過(guò)時(shí)，其槽罐進(jìn)料口閥門被樹(shù)枝撞斷。致使大量液態(tài)一甲胺蒸氣向外噴射。頃刻間街區(qū)白色毒氣濃霧彌漫。當(dāng)時(shí)氣溫高達(dá)37℃，又值全縣停電。全鎮(zhèn)共有900名居民，其中有595人遭受不同程度的毒害。在漆黑之夜，在睡夢(mèng)中被一甲胺蒸氣的窒息性臭味刺激驚醒的居民，紛紛奪門而出，四處奔走呼救。當(dāng)場(chǎng)有6人窒息死亡。受災(zāi)的126戶，住院治療有156人，其中50人重危。在事故中心區(qū)的村民，無(wú)論男女老幼無(wú)一幸免。此外，污染區(qū)內(nèi)的家畜、家禽死亡千余只。樹(shù)木、禾苗、疏菜全枯萎而死，儲(chǔ)存的水果、食物變質(zhì)毀壞。事故中先后共42人死亡。經(jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元以上。本次事故使昔日繁榮的沙溪鎮(zhèn)變得一片蕭條，全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展受到嚴(yán)重破壞。二、事故原因1．“9〃3”事故慘案是由多方面違章和管理混亂等原因所致。事前未辦危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證，押運(yùn)員未進(jìn)行安全衛(wèi)生培訓(xùn)，而且押運(yùn)員由采購(gòu)員兼任，采購(gòu)員未盡押運(yùn)員職責(zé)；槽罐的改造、檢驗(yàn)發(fā)證系一個(gè)部門所為，使槽罐改造后存在隱患，槽罐車本身結(jié)構(gòu)不合理，進(jìn)口閥高立在罐體上邊，周圍無(wú)護(hù)欄；司機(jī)違章將危險(xiǎn)品罐車開(kāi)進(jìn)人口稠密的村鎮(zhèn)；道路不暢而強(qiáng)行通過(guò)；車上無(wú)防護(hù)器具，發(fā)生泄漏事故后，押運(yùn)員不能及時(shí)進(jìn)行堵漏，司機(jī)也不能立即戴上防護(hù)器將車開(kāi)到曠野無(wú)人處，而是棄車逃命。司機(jī)系個(gè)人運(yùn)輸專業(yè)戶，外出執(zhí)行任務(wù)前，雇主未對(duì)其進(jìn)行安全教育，不交待注意事項(xiàng)，將汽車開(kāi)往人口稠密地區(qū)；在運(yùn)輸危險(xiǎn)品證件不全的情況下，上海某染料化工廠仍予灌裝；在司機(jī)和采購(gòu)員沒(méi)有危險(xiǎn)品駕駛證和押運(yùn)證的情況下，有關(guān)部門未進(jìn)行審查，就簽發(fā)了準(zhǔn)運(yùn)證，并在杭州市行駛了四條街后方離開(kāi)。2．％的一甲胺在短短的十多分鐘內(nèi)全部泄漏。當(dāng)時(shí)氣溫高達(dá)37℃，一甲胺沸點(diǎn)為—℃，故泄漏的毒物同時(shí)迅速汽化，導(dǎo)致頃刻間街區(qū)毒氣濃霧彌漫，毒物汽化程度越大，其污染程度和范圍也越大。當(dāng)日氣候悶熱，風(fēng)速很小，難以迅速吹散毒氣，而當(dāng)時(shí)的風(fēng)向有利于使毒氣沿街道擴(kuò)散，使危害增大。事故在拂曉前發(fā)生，9月初為夏末的季節(jié)，當(dāng)時(shí)是逆溫氣 象條件，垂直穩(wěn)定度大，地面氣溫下冷上熱，上下空氣流動(dòng)很少，加上一甲胺密度比空氣大，使毒氣滯留在貼近地面的冷空氣層中，并緊貼地面向下風(fēng)方向擴(kuò)散。當(dāng)?shù)鼐用翊鬅崽煊邢囟?xí)慣，使呼吸帶毒氣處于較高濃度，也加大事故危害。3．事故發(fā)生后，來(lái)勢(shì)兇猛，病性險(xiǎn)惡。當(dāng)?shù)鼐用窈歪t(yī)療機(jī)構(gòu)事前毫無(wú)準(zhǔn)備，缺乏自救互救的知識(shí)和器材，對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)害無(wú)法應(yīng)付。人們?cè)谔由杏捎跊](méi)防護(hù)器材，不明上風(fēng)向，在高濃度的毒氣污染區(qū)內(nèi)盲目亂跑，反而增加了毒氣吸入量，加重危害。在一個(gè)小鎮(zhèn)突然發(fā)生近600人中毒就醫(yī)，其衛(wèi)生院的醫(yī)療力量和器材必然極度不足，加之醫(yī)務(wù)人員對(duì)一甲胺中毒病人的搶救知識(shí)知之甚少，因此不可避免地導(dǎo)致較高的中毒率和病死率。例5．金陵石化公司南京煉油廠油罐燃燒事故1993年10月21日18時(shí)15分，金陵石化公司南京煉油廠油品分廠半成品車間無(wú)鉛汽油罐區(qū)發(fā)生空間爆炸，引起罐區(qū)地面及310號(hào)油罐起火。經(jīng)156輛消防車、1323名消防人員17小時(shí)撲救，大火于22日11時(shí)撲滅。事故操作工、拖拉機(jī)駕駛員2人死亡。事故的教訓(xùn)：1）誤操作導(dǎo)致油品泄漏。操作工在對(duì)310號(hào)油罐進(jìn)行加劑循環(huán)調(diào)和作業(yè)時(shí)，本應(yīng)打開(kāi)310 罐的副出線主控制閥，卻錯(cuò)開(kāi)了311號(hào)罐的副出線主控制閥，導(dǎo)致311罐裝滿的汽油泵入310罐并外溢，在罐區(qū)內(nèi)外大面積擴(kuò)散，形成爆炸氣體；2）安全系統(tǒng)報(bào)警沒(méi)注意。310罐油品外溢后，曾發(fā)生聲光、計(jì)算機(jī)報(bào)警，都被操作員忽視；3）交接班沒(méi)到現(xiàn)場(chǎng)。操作員在15時(shí)15分發(fā)生操作錯(cuò)誤，16時(shí)并沒(méi)有按規(guī)定到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，錯(cuò)過(guò)了發(fā)現(xiàn)泄漏的時(shí)機(jī)；4）拖拉機(jī)進(jìn)廠沒(méi)被制止。拖拉機(jī)進(jìn)入一級(jí)防火防爆區(qū)，嚴(yán)重違反安全規(guī)定；拖拉機(jī)防火安全帽形如虛設(shè)，不能起到阻火作用；5）消防設(shè)計(jì)、審查、施工、驗(yàn)收管理混亂，有些隱患長(zhǎng)期得不到整改，半固定的泡沫滅火線底閥未裝，延誤了救火時(shí)機(jī)。例6．物料泄漏遇高溫表面或明火導(dǎo)致事故由于放空管位臵安裝不當(dāng)，放空時(shí)油噴落到附近250℃高溫的閥體上引起燃燒。又加熱渣油帶水，可產(chǎn)生突沸現(xiàn)象，渣油從罐頂噴出，粘污了設(shè)備及管線，用汽油進(jìn)行洗刷時(shí)被汽油溶解后滲淌到下面的高溫管線上引起自燃。1974年英國(guó)尼普洛公司己內(nèi)酰胺工廠的一臨時(shí)管線破裂，造成大量己內(nèi)酰胺泄漏