【正文】 預(yù)熱結(jié)束，自動(dòng)熄滅。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 95 2022/5/27 作用：燃油傳感器（電容式）用來標(biāo)測燃油箱內(nèi)燃油的儲(chǔ)存量。 （ 2） 燃油油位傳感器 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 96 2022/5/27 溫度傳感器為熱敏電阻式溫度傳感器，當(dāng)冷卻液溫度降低時(shí)，傳感器熱敏電阻阻值增大， 當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí)，傳感器熱敏電阻阻值減小。 （ 3）水溫傳感器 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 97 2022/5/27 控制電路 控制電路主要是為了控制安全鎖定、行走高低速、喇叭、刮雨器等電氣設(shè)備。主要包括安全鎖定電磁閥、行走高低速電磁閥、喇叭總成、刮雨電機(jī)等電器元件。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 98 2022/5/27 如圖所示： 電流流向線圈就產(chǎn)生磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生貫通線圈的磁束。閥芯（活動(dòng)鐵心 )因磁場作用向磁場（下方）移動(dòng)，閥芯移動(dòng)，通過推桿使滑閥動(dòng)作，切換油路。線圈斷電，磁力線消失，磁場消失，使閥芯動(dòng)作的力消失，滑閥在彈簧力的作用下回到中位。 電磁閥 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 99 2022/5/27 六 . 空調(diào)系統(tǒng) 空調(diào)取暖系統(tǒng) 空調(diào)制冷系統(tǒng) 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 100 2022/5/27 空調(diào)取暖系統(tǒng) LG660為水暖式暖風(fēng)系統(tǒng) ，水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)一般由控制開關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)、暖風(fēng)水箱、循環(huán)水控制開關(guān)及相應(yīng)的管路組成，如圖所示。需要暖風(fēng)時(shí)，接通控制開關(guān)，循環(huán)水控制開關(guān)也自動(dòng)接通，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液開始在暖風(fēng)水箱及管路中循環(huán)。鼓風(fēng)機(jī)同時(shí)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)通過暖風(fēng)水箱后變成暖風(fēng)通過出風(fēng)口吹向車內(nèi)。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 101 2022/5/27 空調(diào)制冷系統(tǒng) （ 1） 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成 （ 2） 制冷原理 （ 3） 空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制元件 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 102 2022/5/27 （ 1）空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成 概述： 制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、液體膨脹裝置、蒸發(fā)器、儲(chǔ)液干燥器、風(fēng)機(jī)、制冷管道、控制線路等總成構(gòu)成。 1）壓縮機(jī) 2）冷凝器 3）膨脹閥 4）蒸發(fā)器 5）儲(chǔ)液干燥器 6）風(fēng)機(jī) 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 103 2022/5/27 1） 壓縮機(jī) 壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán)，吸入來自蒸發(fā)器的低溫、低壓制冷劑蒸氣，壓縮制冷劑蒸氣使其壓力和溫度升高，并將制冷劑蒸氣送往冷凝器。 LG660空調(diào)制冷系統(tǒng)使用的是斜板式壓縮機(jī)，是一種軸向活塞式壓縮機(jī)，主要零件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機(jī)主軸為中心布置，活塞運(yùn)動(dòng)方向與壓縮機(jī)的主軸平行。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜板也隨著旋轉(zhuǎn)，斜板邊緣推動(dòng)活塞作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果斜板轉(zhuǎn)動(dòng)一周，前后兩個(gè)活塞各完成壓縮、排氣、膨脹、吸氣一個(gè)循環(huán)。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 104 2022/5/27 2） 冷凝器 空調(diào)制冷系統(tǒng)中的冷凝器是熱交換設(shè)備，其作用是使從壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣在冷凝器中得到液化或冷凝，并把熱量散發(fā)到車外空氣中，從而使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體。其結(jié)構(gòu)如圖所示： 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 105 2022/5/27 3） 膨脹閥 膨脹閥也稱節(jié)流閥，它是一種感壓和感溫閥，是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的一個(gè)主要部件。 LG660空調(diào)制冷系統(tǒng)使用的 膨脹閥為內(nèi)平衡熱力膨脹閥。其結(jié)構(gòu)如圖所示： 感溫包 毛細(xì)管 薄膜 彈簧 針閥 出口 節(jié)流孔 閥體 進(jìn)口 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 106 2022/5/27 內(nèi)平衡熱力膨脹閥對(duì)來自儲(chǔ)液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓，即將液態(tài)高壓制冷劑從其孔口 6中噴出，急劇膨脹，變成低壓霧狀體，以便吸熱氣化。此外，它還調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時(shí)防止蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。利用裝在蒸發(fā)器出口處的感溫包來感知制冷劑蒸氣的過熱度，由此來調(diào)節(jié)膨脹閥開度的大小，從而控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量。感溫包和蒸發(fā)器出口管接觸，蒸發(fā)器出口溫度降低時(shí)，感溫包 毛細(xì)管 2和薄膜 3腔內(nèi)的液體體積收縮，壓力降低，閥口將閉合，限制制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。相反孔口開啟，制冷劑流入蒸發(fā)器。 隨著針閥開啟，較多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內(nèi)壓力上升，回氣溫度降低，膜片下側(cè)壓力增加，閥門關(guān)閉。由于膜片上、下側(cè)壓力處于不平衡狀態(tài)，因此孔口不斷地開啟和閉合，使制冷裝置與負(fù)載相匹配。 感溫包和蒸發(fā)器必須緊密接觸，不能和大氣相通。如果接觸不良，感溫包就不能正確地感應(yīng)蒸發(fā)器出口的溫度。如果密封不嚴(yán)，感應(yīng)的溫度是大氣溫度。所以，要用一種特殊的空調(diào)膠帶，捆扎和密封感溫包。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 107 2022/5/27 4） 蒸發(fā)器 蒸發(fā)器和冷凝器一樣，也是一種熱交換器，也稱冷卻器，是制冷循環(huán)中獲得冷氣的直接器件。外形近似冷凝器，但比冷凝器窄、小、厚。它的作用是讓低溫、低壓液態(tài)制冷劑在其管道中吸熱并蒸發(fā)，使蒸發(fā)器和周圍空氣的溫度降低，從而在鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)力通過它時(shí)，能輸出更多的冷氣，其結(jié)構(gòu)如圖所示： 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 108 2022/5/27 5） 儲(chǔ)液干燥器 儲(chǔ)液干燥器簡稱儲(chǔ)液器。是為了防止過多的液態(tài)制冷劑貯存在冷凝器里，使冷凝器的傳熱面積減少而使散熱效率降低，還可濾除制冷劑中的雜質(zhì)，吸收制冷劑中的水分，防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰塞，保護(hù)設(shè)備部件不受侵蝕，從而保證制冷系統(tǒng)的正常工作。 它用于以膨脹閥為節(jié)流裝置的系統(tǒng)中，安裝在冷凝器和膨脹閥之間，當(dāng)含有蒸氣的液態(tài)制冷劑進(jìn)入儲(chǔ)液器后，使液態(tài)和氣態(tài)的制冷劑分離。液態(tài)制冷劑通過膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)箱（吸熱箱），多余制冷劑可暫時(shí)儲(chǔ)存在儲(chǔ)液罐中。在制冷負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充和調(diào)整供給熱力膨脹閥的液態(tài)制冷劑量，以保證制冷劑流動(dòng)的連續(xù)和穩(wěn)定性。同時(shí)，由于水分與制冷劑結(jié)合會(huì)生成酸或結(jié)冰，因此儲(chǔ)液器中的干燥劑可用來吸收制冷劑中的水分，防止機(jī)件腐蝕或冰塊堵塞膨脹閥。濾網(wǎng)用于過濾制冷劑中的雜質(zhì)，防止膨脹閥堵塞。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 109 2022/5/27 儲(chǔ)液干燥器的結(jié)構(gòu)如圖所示。它主要由外殼、視液鏡、安全熔塞和管接頭等組成。制冷劑在儲(chǔ)液器中的流動(dòng)情況如圖中箭頭所示。在儲(chǔ)液器上部出口端裝有一個(gè)玻璃視液鏡，用于觀察制冷劑在工作時(shí)的流動(dòng)狀態(tài)，由此可判斷制冷劑量是否合適。對(duì)直立式儲(chǔ)液器而言，安裝時(shí)，一定要垂直，傾斜度不得超過 15176。在安裝新的儲(chǔ)液干燥器之前，不得過早將其進(jìn)出管口的包裝打開，以免濕空氣侵入儲(chǔ)液器和系統(tǒng)內(nèi)部，使之失去除濕的作用。安裝前一定要先搞清楚儲(chǔ)液器的進(jìn)、出口端，在儲(chǔ)液器的進(jìn)出口端一般都打有記號(hào)，如進(jìn)口端用英文字母 IN，出口端用 OUT表示，或直接打上箭頭以表示進(jìn)、出口端。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 110 2022/5/27 6） 風(fēng)機(jī) 空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的風(fēng)機(jī)是離心式風(fēng)機(jī)，空氣流向與風(fēng)機(jī)主軸成直角，它的特點(diǎn)是風(fēng)壓高、噪音小。蒸發(fā)器采用這種風(fēng)機(jī)，因?yàn)轱L(fēng)壓高可將冷空氣吹到車室內(nèi)每個(gè)乘員身上，使乘員有冷風(fēng)感；噪音小使乘員不致于感到不適而過早疲勞。離心式風(fēng)機(jī)主要由電機(jī)、風(fēng)機(jī)軸 (與電機(jī)同軸 )、風(fēng)機(jī)葉片、風(fēng)機(jī)殼體等組成，如圖所示： 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 111 2022/5/27 （ 2） 制冷原理 制冷循環(huán)是由壓縮、放熱、節(jié)流和吸熱四個(gè)過程組成。 1．壓縮過程 壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體，然后送入冷凝器。此過程的主要作用是壓縮增壓，以便氣體易于液化。壓縮過程中，制冷劑狀態(tài)不發(fā)生變化，而溫度、壓力不斷升高，形成過熱氣體。 2．放熱過程 高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器（散熱器）與大氣進(jìn)行熱交換。由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。此過程作用是排熱、冷凝。冷凝過程的特點(diǎn)是制冷劑的狀態(tài)發(fā)生變化，即在壓力、溫度不變的情況下，由氣態(tài)逐漸向液態(tài)轉(zhuǎn)變。冷凝后的制冷劑液體是高壓高溫液體。制冷劑液體過冷，過冷度越大，在蒸發(fā)過程中其蒸發(fā)吸熱的能力也就越大，制冷效果越好，即產(chǎn)冷量相應(yīng)增加。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 112 2022/5/27 3．節(jié)流過程 高壓高溫制冷劑液體經(jīng)膨脹閥節(jié)流降溫降壓，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。該過程的作用是使制冷劑降溫降壓，由高溫高壓液體，迅速地變成低溫低壓液體，以利于吸熱、控制制冷能力以及維持制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行。 4．吸熱過程 經(jīng)膨脹閥降溫降壓后的霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)、沸騰成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，降低車內(nèi)溫度。而后低溫低壓的制冷劑氣體流出蒸發(fā)器等待壓縮機(jī)再次吸入。吸熱過程的特點(diǎn)是制冷劑狀態(tài)由液態(tài)變化到氣態(tài)，此時(shí)壓力不變，即在定壓過程中進(jìn)行這一狀態(tài)的變化。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 113 2022/5/27 制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)流程如圖： 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 114 2022/5/27 （ 3）空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制元件 空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制元件有： 溫度控制組件、壓力控制組件、電磁離合器等。 1． 溫度控制組件 溫度控制組件，又稱恒溫器、溫度開關(guān)，它是空調(diào)系統(tǒng)中溫度控制部件，感受的溫度有蒸發(fā)器表面溫度、車內(nèi)溫度、大氣溫度等。一般所指的恒溫器是指感受蒸發(fā)器表面溫度從而控制制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)的開與停，起到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及防止蒸發(fā)器結(jié)霜的電氣開關(guān)裝置。恒溫器用于制冷系統(tǒng)中控制電磁離合器的通斷。此時(shí)，恒溫器被放置在蒸發(fā)器內(nèi)或靠近蒸發(fā)器的冷氣控制板上。當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度或車廂內(nèi)溫度低于設(shè)置溫度時(shí)，恒溫器斷開，電磁離合器分離，壓縮機(jī)停止工作；反之電磁離合器吸合，壓縮機(jī)開始工作，由此而防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜，也調(diào)節(jié)了車廂內(nèi)的溫度。 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 115 2022/5/27 2． 壓力控制組件 壓力控制組件是通斷型，也稱壓力開關(guān)，即對(duì)于所設(shè)定的壓力執(zhí)行通或斷的指令，如高、低壓開關(guān)等；壓力開關(guān)屬于保護(hù)元件，是一種隨壓力變化而斷開或閉合觸點(diǎn)的元件，又稱壓力繼電器。它由壓力引入裝置、動(dòng)力器件和觸點(diǎn)等組成，在系統(tǒng)中感受著制冷劑壓力的變化，當(dāng)系統(tǒng)中壓力過高或過低時(shí)壓力開關(guān)起作用，防止系統(tǒng)在異常壓力情況下工作，起到了保護(hù)作用。 LG660制冷系統(tǒng)中使用的是 高、低壓復(fù)合開關(guān) ，高、低壓力開關(guān)用于保護(hù)作用時(shí)，通常都安裝在系統(tǒng)的高壓側(cè)，安裝在貯液干燥器上，起到保護(hù)作用。它由金屬膜片、彈簧及觸點(diǎn)等組成，如圖所示： 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 116 2022/5/27 3．電磁離合器 壓縮機(jī)的停、轉(zhuǎn)都是靠電磁離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)系的，電磁離合器的吸合或釋放決定了空調(diào)系統(tǒng)是否工作。電磁離合器又是一個(gè)執(zhí)行部件，受溫度開關(guān)、壓力開關(guān)、電源開關(guān)等元件的控制。電磁離合器為定圈式，電磁線圈固定在壓縮機(jī)殼體上不轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁離合器由三大部件組成：帶輪組件、銜鐵組件、線圈組件，帶輪由軸承支撐，可以繞主軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，其側(cè)面平整，開有條形槽孔，表面粗糙，以便銜鐵吸合后有較大的摩擦力。帶槽是單槽，帶輪以沖壓件居多，以使它的另一側(cè)有一定空間可嵌入線圈繞組。線圈繞組用于產(chǎn)生電磁場，線圈被固定在壓縮機(jī)殼體上，有引線引出供接電源使用。銜鐵組件由驅(qū)動(dòng)盤、摩擦板、復(fù)位彈簧等組成，整個(gè)組件靠花鍵與壓縮機(jī)主軸連接，如圖： 挖掘機(jī)服務(wù)管理室 117 2022/5/27 THE END