寒冷氣候?qū)ζ囀褂眯阅艿挠绊懻撐?資料下載頁
2024-11-02 07:32本頁面
【導讀】在我國對汽車使用影響最大的就是低溫氣候。在寒冷季節(jié)，我國大部分。-30℃左右，有時已達到-40℃以下。動則有一定困難。當氣溫降至-30℃以下時，沒有冷啟動裝置的汽車，不經(jīng)預熱。則根本無法啟動。使發(fā)動機啟動困難。本文章主要講的是汽車在低溫條件下使用的主要問題：發(fā)動。機啟動困難，總成磨損嚴重，耗油量增加，零件材料的性能變差，機件易損壞，安全駕駛等方面的分析和避免措施。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國人民的生活水平日益提高，生活水平的提高，冷車怠速抖動和冷車加速不良，許多司機朋友對于這些。橡膠，塑料制品強度減弱，汽車的經(jīng)濟性能下降等。規(guī)律性的東西，然后分析原因，有針對性地采取有效防護措施。如機油泵的工作效率、從機油泵曲軸油道截面大小。當機油泵轉(zhuǎn)速相同時，油溫在-20℃時的機油泵的工作效率比-15℃時小50%，只有-15℃時的1/4。汽車在低溫環(huán)境中行駛，發(fā)動機工作溫度低，升溫時間長，摩擦內(nèi)耗大，
【正文】 用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或車庫停放超過２５天左右不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫 暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。 3 冬季氣候安全駕駛技術 機動車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪容易產(chǎn)生打滑，側(cè)滑，空轉(zhuǎn)，方向失控，制動距離增大，容易發(fā)生交通事故。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛。再有要提前剎車，如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車。 平穩(wěn)駕駛 為了防止驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)，機動車駕駛?cè)丝墒褂帽绕綍r高一級的擋位起步。起步時，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器，或緩踏加速踏板，緩慢起步，防止起步過急時車輪滑 轉(zhuǎn)或側(cè)滑。行駛中，機動車駕駛?cè)艘３值退伲瑒蛩傩旭?，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅(qū)動輪產(chǎn)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎前要適當減低車速，適當增大轉(zhuǎn)彎半徑，以防離心力增大引起側(cè)滑，不得空擋滑行。 在大雪天氣下過夜，厚厚的積雪可能將車輛徹底覆蓋，因此在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃，大燈，反光鏡上的積雪證行車時視線不受影響。此外，最好在駕駛席的手邊預備一塊抹布，可在行駛途中擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。大雪覆蓋的公路會使啟動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前后移動一下車，或者用雪鏟清除車前 的積雪。點火后輕踩油門，不要使車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會越陷越深。 減速靠降擋 減速應利用發(fā)動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避，以免發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。行車中車輛發(fā)生側(cè)滑時，應立即緩慢、適當?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，可連續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以便調(diào)整車身。除了停車的時候，平時減速不要摘擋踩剎車，在冰雪天氣里這將非常危險。專家建議掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS 的車，摘擋剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力 ,車會向慣性方向移動。即便是掛著擋剎車，在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車。 上下坡中途勿換擋 冰雪天氣上下坡行車時都要使用低擋平穩(wěn)通過中途不宜換擋。上坡防熄火 ,下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天要避免通過坡度較大的立交橋免發(fā)生事故。同時，盡量避免在坡面上停車，因為再次啟動將十分困難。如果必須在有雪的坡道上停車，則要保證有足夠的空間駛離泊車位。最后提醒各位準備出行的車主，由于天氣情況惡劣，在一些省份的公路上隨時可能因為路面結(jié)冰而 封路或堵車，要做好打持久戰(zhàn)的準備。所以出行之前要準備好充足的食物，水和日用品，每到沿途的加油站，也都應該將油箱盡量加滿，以免陷入在公路上過夜出現(xiàn)彈盡糧絕的窘境。 別用熱水沖洗雨刮器 如果清晨出門發(fā)現(xiàn)雨刮器被冰凌粘在擋風玻璃上，不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因溫度變化而炸裂，雨刮器變形。正確的應該是將空調(diào)開至熱風，吹風模式為前風擋和外循環(huán)，待雨刮器自然化開。 輪胎氣壓不能太高 輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆，摩擦系數(shù)會降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低 ，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。同時，應定期給輪胎更換位置。 冰雪道路制動 制動是冬季行車的重中之重，司機駕駛技術的好壞在此時就能明顯的看的出來。總的來說，冬季行車制動要突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的普通路面上行駛，冬季制動的效果也會與其它季節(jié)不太相同，往往略有些“硬”，所以在冬季駕車時，制動應早一些輕踩，如果能與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機 制動。如果是自動擋車型，則采取緩慢輕踩的方法。如果必要時還可運用手制動，此時的關鍵是：要按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。 4 結(jié)論 汽車在寒冷的冬季使用，往往會因急劇變化的溫度給使用帶來不少影響 ]．專用汽車， 1992， 2 ． 【 9】 何光里．汽車運用工程師手冊 [M]．北京： ^民交通出版杜， 1993．
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