【正文】 最低溫度在 0℃以下，特別是在我住地區(qū)的冬天溫度特別低，一般氣溫在30℃左右，有時(shí)已達(dá) 到 40℃以下。冷車怠速抖動(dòng)如果冷車怠速抖動(dòng)與熱車怠速抖動(dòng)同時(shí)存在，則首先排除熱車怠速抖動(dòng)故障。 蓄電池工作能力降低 隨著溫度降低，蓄電池電解液密度增大，向機(jī)板的滲透能力下降，內(nèi)阻增加。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況也明顯地影響了供油速度，在其他條件一定時(shí)，如油環(huán)磨損大，潤滑油進(jìn)入氣缸上部的速度就快。如汽油機(jī)在冷卻水溫度為 60℃時(shí)比在 80℃時(shí)耗油量約增加 3%，水溫下降到 40℃時(shí)，耗油量約增加 12%，若降低到 30℃時(shí)，耗油量則增加到 25%。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最簡易診斷方法就是 “斷缸法”診斷，可以用專用的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測示波儀檢測，比較直觀和準(zhǔn)確。 統(tǒng)故 供油系統(tǒng)的故障有很多方面具體的說是下面的幾種：一是噴油器故障，噴油器的噴油量不均，霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。時(shí)常給車窗開窗通風(fēng)也是關(guān)鍵，將兩邊的車窗降下留一個(gè)縫隙就行了，有天窗的車型更可將天窗打開，形成對(duì)流后短時(shí)間內(nèi)就能得到很好的空氣循環(huán)，天窗不宜開啟時(shí)間過長，數(shù)分鐘就能起到效果。 55℃到 60℃范圍內(nèi)的寒冷地區(qū)，可使用嚴(yán)寒稠化潤滑油。如果車輛在露天或車庫停放超過２５天左右不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫 暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。對(duì)于沒有ABS 的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力 ,車會(huì)向慣性方向移動(dòng)。 冰雪道路制動(dòng) 制動(dòng)是冬季行車的重中之重，司機(jī)駕駛技術(shù)的好壞在此時(shí)就能明顯的看的出來。 輪胎氣壓不能太高 輪胎橡膠在冬季會(huì)變硬而且相對(duì)較脆，摩擦系數(shù)會(huì)降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。 減速靠降擋 減速應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車速，不得使用緊急制動(dòng)，也不能采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避，以免發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。車輪上可裝上防滑鏈，以減小打滑，提高制動(dòng)性能，保證行車安全。為防萬一，車庫和車上應(yīng)備有滅火器，鐵鍬等防火器具。 車內(nèi)空氣影響健康 低溫天氣注意內(nèi)外循環(huán) 冬季由于氣溫較低，很多車主在行車時(shí)更不愿意開窗通風(fēng)，導(dǎo)致一段旅途下來車內(nèi)的空氣質(zhì)量很低，會(huì)令乘坐的人員感覺不適。二是近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體，點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。 燃油消耗量增加 ? 汽車在低溫條件下使用時(shí)，耗油量增加大的主要原因是： （ 1）發(fā)動(dòng)機(jī)暖車時(shí)間較長。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)潤滑條件差，還取決于潤滑油供應(yīng)到氣缸上部的速度。同時(shí)，低溫時(shí)燃油難以吸熱蒸發(fā)，大部分燃油以液態(tài)進(jìn)入氣缸，實(shí)際混合氣過稀而不易啟動(dòng)。汽車在低溫下行駛會(huì)對(duì)汽車的使用造成不良的影響。本文章主要講的是汽車在低溫條件下使用的主要問題：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，總成磨損嚴(yán)重，耗油量增加，零件材料的性能變差，機(jī)件易損壞，安全駕駛等方面的分析和避免措施。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫條件下難以啟動(dòng)的主要原因有 :曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩大，燃料蒸發(fā)性差，蓄電是工作能力降低。在發(fā)動(dòng)機(jī)使用期限內(nèi)，有 50%的氣缸磨損是發(fā)生在起動(dòng)過程中，而低溫條件下的起動(dòng)磨損量約占總起動(dòng)磨損量的 60%～ 70%，而且氣溫越低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損越大。燃油中的含硫量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也有明顯影響，在低溫環(huán)境下氣缸磨損主要是腐蝕磨損。 冷車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。怠速步進(jìn)電機(jī)，占空比電磁閥，旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污，積炭。 （ 3 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，如水溫 ,進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線路故障等。前 3 種方法簡便易行，為目前所廣泛采用，但應(yīng)注意安全。為便于低溫啟動(dòng)，應(yīng)適當(dāng)增加斷電觸點(diǎn)的開啟角度，使點(diǎn)火提前角稍有加大。此外，最好在駕駛席的手邊預(yù)備一塊抹布，可在行駛途中擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。所以出行之前要準(zhǔn)備好充足的食物，水和日用品，每到沿途的加油站，也都應(yīng)該將油箱盡量加滿，以免陷入在公路上過夜出現(xiàn)彈盡糧絕的窘境。如果是自動(dòng)擋車型，則采取緩慢輕踩的方法。 上下坡中途勿換擋 冰雪天氣上下坡行車時(shí)都要使用低擋平穩(wěn)通過中途不宜換擋。再有要提前剎車，如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車。方法是打開散熱器與缸體上的放水間，將水放凈，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)周，以防水泵內(nèi)殘存的