【導讀】1.題目名稱:柴油機噴油正時的校準。柴油發(fā)動機總成及臺架各一臺或柴油車1輛。將清潔、調(diào)整好的噴油泵總成安裝到發(fā)動機上。搖轉發(fā)動機曲軸,使第一缸活塞處于壓縮行程上止點位置。此時飛輪殼檢視孔。上的指針應對準飛輪上的定時零度線。,由飛輪檢視孔檢視。逐缸裝好高壓油管。排除油路內(nèi)的空氣,起動發(fā)動機進行運行試驗校準。發(fā)動機運轉到正常溫度,觀察發(fā)動機的工作情況。時針方向轉動曲軸為推遲)。
【總結】柴油發(fā)動機排故手冊頁次發(fā)動機不能轉動或轉動緩慢 發(fā)動機起動困難(排氣中無煙) 發(fā)動機起動困難(排氣中有煙) 發(fā)動機在運行時停機 發(fā)動機運轉粗暴或缺火 發(fā)動機輸出功率偏低 排黑煙過多 機油消耗率偏高 機油被污染 燃油消耗率偏高 冷卻液被污染 冷卻液損失 機油壓力偏低 機油油位升高 冷卻液溫度超過正常溫度 發(fā)動機噪聲過大 發(fā)動機
2025-06-30 12:31
【總結】考生答題不準超過此線地區(qū)姓名單位名稱準考證號職業(yè)技能鑒定國家題庫鉆井柴油機工高級理論知識試卷注意事項1、考試時間:120分鐘。2、請首先按
2025-03-25 04:43
【總結】
2025-06-22 12:16
【總結】內(nèi)燃機車柴油機論文柴油機修理論文JMY-600型內(nèi)燃機車液力變扭器解析與技術改進要通過對JMY-600型內(nèi)燃機車液力變扭器內(nèi)部結構解析,了解變扭器工作原理,并進行技術改進,降低故障率。摘 關鍵詞液力變扭器;結構原理;技術改進 1傳動裝置概述 機車傳動裝置的作用是充分發(fā)揮柴油機功率,獲得理想牽引特性曲線。液力傳動作為機車三大傳動(機械、液力、電傳動)方式
2025-08-09 06:46
【總結】果柴油機的燃油供給系統(tǒng),平時不注意技術保養(yǎng),不管哪個環(huán)節(jié)出點故障,就會導致供油不暢或發(fā)動機不能正常啟動,出現(xiàn)功率下降、耗油增大、冒黑煙等癥狀。柴油機燃油供給系統(tǒng)分為低壓和高壓兩部分。低壓部分包括柴油箱、柴油粗濾器、細濾器、輸油泵和低壓油管;高壓部分包括噴油泵及調(diào)速器、高壓油管、噴油器。在實際使用過程中,應對柴油機燃油供給系統(tǒng)以下三大總成定期進行技術保養(yǎng),才能有效地保證柴油機的油路正常暢通。1、
2025-06-20 12:46
【總結】柴油機的排放與控制第一節(jié)柴油機的廢氣排放及生成機理的認知柴油發(fā)電機組中,柴油機的廢氣排放是造成環(huán)境污染的重要來源,%(%的N2、10%的CO2、8%的水蒸汽和6%的O2)對人類無害外,%(%的NO、%的NO2、%%的CO、%%的PM)都是有害物質,它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍首。柴油機對環(huán)境的污染主要有下列三個方面:一是柴油機的廢氣排放物對大氣的污染;二是噪聲對環(huán)境的污染;三是
2025-07-26 13:02
【總結】摘要柴油機的微粒排放不同程度地危害人類和破壞其生態(tài)環(huán)境,,并分析各種技術的特點和存在問題關鍵字:環(huán)保性動力性AbstractDieselemissionsindifferentdegreesofparticlesisharmfultohumananddisruptitsecologicalenvironment,soth
2025-05-23 18:31
【總結】合理使用柴油機機油,不但能延長柴油機的使用壽命,而且能節(jié)約能源;但目前有些用戶對車用柴油機機油的質量并不是很了解,往往盲目使用,結果引起燒瓦、抱軸、浪費機油等等。例如,斯太爾汽車采用的WD615系列柴油機有自然吸氣、增壓和增壓中冷幾種類型,對于目前使用較普遍的增壓式柴油機,由于負荷較大,應該使用清凈分散性、氧化安全性、緩腐蝕性和抗磨性更好的機油(一般推薦使用CD15W/40柴油機機油),而一
2025-06-24 16:30
【總結】1第一章緒論§內(nèi)燃機概述一、內(nèi)燃機的基本概念1、發(fā)動機:將某種形式的能量→機械能的裝置。(如:風力發(fā)動機、水力發(fā)動機、電力發(fā)動機、熱力發(fā)動機、原子能發(fā)動機等。)2、熱機(熱力發(fā)動機):熱能→機械能的裝置。(1)內(nèi)燃機:指燃料在熱機內(nèi)部燃燒的熱機。分為:汽油機、柴油機、煤
2025-01-06 19:18
【總結】柴油機買賣合同 柴油機買賣合同 合同編號:________________ 需方:________________(以下簡稱甲方) 供方:________________(以下簡稱乙方) ...
2024-12-15 22:20
【總結】一、發(fā)電機組和配電板絕緣電阻測量任何電氣設備在通電以前,都要進行絕緣電阻的測量,這是人身安全和設備安全的根本保證,也是檢驗過程中的必檢項目。絕緣電阻分為冷態(tài)絕緣電阻和熱態(tài)絕緣電阻。冷態(tài)絕緣電阻是指試驗前設備的絕緣電阻,這時設備處于自然狀態(tài),檢驗是設備安裝情況。熱態(tài)絕緣電阻是指設備運行一定時間,達到溫升后的絕緣電阻,這時設備仍處于工作狀態(tài),是在動態(tài)和熱態(tài)情況下,檢驗設備絕緣材料的絕緣性能變
2025-04-09 11:56
【總結】第三章各系統(tǒng)的設計及主要零部件的結構特點3.1活塞組活塞組包括活塞,活塞銷和活塞環(huán)。它們在氣缸里做往復慣性運動,活塞主要作用是承受氣缸的氣體壓力,并將此力通過活塞銷傳給連桿,以次推動曲軸旋轉。它還和氣缸壁面一起活動構成密封裝置,保證燃燒室的良好密封,這個功能是通過裝在活塞頭部環(huán)槽的一系列帶開口的彈性活塞實現(xiàn)的。在高溫,高負荷,高速和少量的機油消耗的情況下,它一方面要保證漏氣量少,
2025-08-05 07:26
【總結】第一章柴油機基礎知識第一節(jié)柴油機概述內(nèi)燃機是一種復雜的能量轉換機器。隨著技術水平的不斷提高,各種類型內(nèi)燃機的構造及其布置也就各有差異。往復活塞式內(nèi)燃機的基本構造,都由下列二個機構和五個系統(tǒng)所組成。以柴油作燃料,當空氣在氣缸內(nèi)受壓縮而產(chǎn)生高溫,使噴入的柴油自然,燃氣膨脹而作功的內(nèi)燃機,稱為柴油機?!?7280KW,柴油機的氣缸直徑65—900mm,—4400r/min
2025-06-18 13:24
【總結】畢業(yè)設計說明書I2110柴油機(曲軸飛輪)設計摘要2110柴油機是在2100柴油機的基礎上自行改進與開發(fā)研制的新型、中等功率、節(jié)能的柴油機。目前,該機型已經(jīng)廣泛運用于我國的農(nóng)用工程機械,小型發(fā)電等領域。2110柴油機與同類機型相比,具有先進的動力性,經(jīng)濟性和可靠性,在國內(nèi)農(nóng)用機械用戶中具有很強的優(yōu)勢。與2100系列柴油機相比
2024-12-03 18:05
【總結】目錄前言.................................................................................................................................1第1章緒論............................................
2024-11-06 00:24