保險及保費計算ppt課件-資料下載頁
2025-05-06 01:49本頁面
【正文】 人需首先向被保險人進行賠付，才能取得代位追償權。 保險案例章后訓練 1. FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 【案情】 2022年 8月，我某出口公司對外簽定一份以 FOB為條件的農產品合同，買方已向保險公司投保 倉至倉條款的一切險 。貨物從我公司倉庫運往裝運港碼頭時發(fā)生承保范圍內的損失，事后我公司以保險單含有倉至倉條款要求保險公司賠償，被拒絕，后我公司又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠同樣遭拒絕。 分析 【問題】 保險公司是否有權利拒絕 ? 為什么？ 應如何處理？ FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 【分析提示】 被保險人向保險公司索賠必須具 備三個條件： ⑴保險公司承保范圍內的損失； ⑵ 索賠人是保險單的合法持有者； ⑶索賠人具有可保利益。 FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 ?本例 保險公司拒賠賣方是因為損失發(fā)生 時他雖有可保利益，但他不是保險 單的合法持有者，因此無權向保險 公司索賠； 拒絕買方是由于損失發(fā)生時他對貨 物不具有可保利益，雖然他是保單 的合法持有者，但保險公司仍有權 拒絕賠償。 FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 【案情】某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全，下令往艙內灌水，火很快就撲滅，但是由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失有： 1） 1000箱貨被火燒毀； 2） 600箱貨被水澆濕； 3）主機和部分甲板被燒壞 4）拖輪費用； 5）額外增加的燃料和船上人員的工資。 分析 問題： 從損失的性質看， 上述損失各屬何種海損？為什么？ 航運船舶遇險受損案 【分析提示】 1）、 3）屬于單獨海損，因為這兩項損失是由于火災這一風險直接造成的； 2）、 4）、 5）屬于共同海損，因為這三項損失是船長為了船、貨的共同安全，進行救火而向船艙灌水，造成的特殊犧 牲和支 出的特殊費用。 航運船舶遇險受損案
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1