【正文】 施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活污水，主要污染物是COD、NH3N、SS等，生活污水經(jīng)臨時(shí)化糞池處理，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入附近的水體，對(duì)受納水體的水質(zhì)影響較小。 經(jīng)采取上述措施后，施工廢水基本不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不良的影響。 4．施工期固體廢棄物環(huán)境影響分析和防治對(duì)策 施工期間將有一定數(shù)量的廢棄建筑材料如砂石、石灰、混凝土、廢磚、棄土、土石方、廢棄的包裝材料等。處置不當(dāng)將會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。根據(jù)調(diào)查分析資料，項(xiàng)目挖填土方量基本能夠達(dá)到土方平衡，沒有取土場(chǎng)和棄土堆。施工過程中必然要有大量的施工人員工作和生活在施工現(xiàn)場(chǎng)，其日常生活將產(chǎn)生一定數(shù)量的生活垃圾。 (1)施工單位在開工前，應(yīng)當(dāng)與環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門簽訂環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，對(duì)施工過程中產(chǎn)生的渣土和各類建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。在施工期間，應(yīng)認(rèn)真核實(shí)土石方量避免多余棄土。多余廢棄物和棄土必須及時(shí)清運(yùn)，以免影響周圍環(huán)境。 (2)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)進(jìn)行清理．建筑垃圾要及時(shí)清運(yùn)、加以利用，防止其因長(zhǎng)期堆放而產(chǎn)生揚(yáng)塵。工程施工現(xiàn)場(chǎng)出入口的道路應(yīng)當(dāng)硬化，配置相應(yīng)的沖洗設(shè)施，車輛沖洗干凈后方可駛離工地。 (3)建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉措施，不得超載運(yùn)輸，不得車輪帶泥、不得遺撤、泄漏渣土或建筑垃圾。 (4)建筑垃圾運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)督促運(yùn)輸單位在清運(yùn)時(shí)間內(nèi)組織人力、物力或委托專業(yè)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)單位做好沿途的污染清理工作。 (5)對(duì)于施工過程中建筑人員產(chǎn)生的餐飲垃圾等生活垃圾，施工過程中產(chǎn)生的生活垃圾如不及時(shí)進(jìn)行清運(yùn)處理，則會(huì)腐爛變質(zhì)滋生蚊蟲蒼蠅，產(chǎn)生惡臭并傳染疾病，從而對(duì)周圍環(huán)境和作業(yè)人員健康帶來不利影響。因此，不得任意堆放和丟棄，嚴(yán)禁亂堆亂扔，防止產(chǎn)生二次污染。要集中定點(diǎn)收集并納入生活垃圾清運(yùn)系統(tǒng)，由環(huán)衛(wèi)部門定期將其送往較近的垃圾場(chǎng)進(jìn)行合理處置，保持施工場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔，減少對(duì)環(huán)境的影響。 (6)由于建筑垃圾是土建工程中不可避免的，因此建設(shè)單位和施工單位必須做好施工垃圾管理，采取積極有效的措施，避免施工期間產(chǎn)生的固體廢棄物對(duì)周圍環(huán)境造成的影響。 5．工期噪聲環(huán)境影響分析和防治對(duì)策 七星建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目施工期噪聲污染是影響環(huán)境的主要問題，項(xiàng)目噪聲源來自各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪音，根據(jù)調(diào)查可知，項(xiàng)目施工期間其噪聲主要來源于打樁機(jī)、吊車、裝載機(jī)、電鋸、空壓機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、砸夯機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等建筑機(jī)械和車輛運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?。不同施工機(jī)械噪聲強(qiáng)度相差很大，重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級(jí)范圍分別可達(dá)88—93dB (A)和82—90dB (A)，打樁機(jī)的噪聲級(jí)范圍可達(dá)95一105dB (A)，施工中機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲最大值約為llOdB (A)，根據(jù)資料顯示，不考慮圍墻的聲屏障作用，施工噪聲對(duì)施工場(chǎng)地周圍50m范圍內(nèi)的環(huán)境影響較大，對(duì)50—lOOm范圍內(nèi)也將產(chǎn)生一定的影響，特別是夜間施工時(shí)影響更為嚴(yán)重。根據(jù)類比調(diào)查和資料分析，確定項(xiàng)目施工期主要施工設(shè)備產(chǎn)噪聲級(jí)。 建筑施工在不同的階段產(chǎn)生的噪聲具有各自的噪聲特性，土方階段噪聲源主要有挖掘機(jī)，推土機(jī)、裝載機(jī)和各種運(yùn)輸車輛，基本為移動(dòng)式聲源，無明顯的指向性?；A(chǔ)階段噪聲源主要有各種平地車、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和風(fēng)鎬等，基本屬于固定聲源。結(jié)構(gòu)階段是建筑施工中周期最長(zhǎng)的階段，使用設(shè)備較多，是噪聲重點(diǎn)控制階段，主要噪聲源包括各種運(yùn)輸設(shè)備、振搗棒、吊車等，多屬于撞擊噪聲，屬于固定聲源但無明顯指向性。辦公室及車間內(nèi)部裝修階段施工時(shí)間較長(zhǎng)，但聲源數(shù)量較少。施工噪聲是居民特別敏感的污染源之一，根據(jù)目前的機(jī)械制造水平，它即不可避免又不能從根本上采取噪聲控制措施予以消除，只能通過加強(qiáng)施工產(chǎn)噪設(shè)備的管理，以減輕施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。通過以上計(jì)算結(jié)果表明，項(xiàng)目在施工過程中高噪機(jī)械產(chǎn)生的噪聲的影響范圍晝間為45m—112m、夜間為142m—344m。根據(jù)對(duì)項(xiàng)目周邊環(huán)境敏感點(diǎn)的調(diào)查，七星建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目施工期的施工機(jī)械噪聲對(duì)該區(qū)居民的學(xué)習(xí)和生活會(huì)產(chǎn)生一定的影響，為了保證施工期噪聲不對(duì)其產(chǎn)生影響，盡量減少因施工而給周圍人們生活、學(xué)習(xí)等活動(dòng)帶來的不利影響，項(xiàng)目所處位置為區(qū)域環(huán)境噪聲的2類區(qū)，因此，施工場(chǎng)界外應(yīng)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096的2類標(biāo)準(zhǔn)要求，為了減輕施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，項(xiàng)目采取以下控制措施： (1)加強(qiáng)施工管理，合理安排施工作業(yè)時(shí)間，降低人為噪聲，合理布局施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁夜間進(jìn)行高噪聲施工作業(yè)。在施工過程中，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523)中的有關(guān)規(guī)定，避免施工擾民事件的發(fā)生。 (2)盡量采用低噪聲的施工設(shè)備，如以液壓工具代替氣壓工具，同時(shí)盡可能采用施工噪聲低的施工方法。施工機(jī)械應(yīng)盡可能放置于對(duì)周圍敏感點(diǎn)造成影響最小的地點(diǎn)。 (3)施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲往往具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)和高強(qiáng)度等特點(diǎn)，施工單位應(yīng)采取合理安排施工機(jī)械操作時(shí)間的方法加以緩解，并減少同時(shí)作業(yè)的高噪施工機(jī)械數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響。施工單位要合理安排施工作業(yè)時(shí)間，午間(12：00～14：00)及晚間(22：00、6：00)嚴(yán)禁高噪設(shè)備施工，為進(jìn)一步確保周圍居民的生活不受影響，施工單位應(yīng)合理安排施工機(jī)械的作業(yè)位置，盡量遠(yuǎn)離噪聲敏感點(diǎn)。 (4)混凝土需要連續(xù)澆灌作業(yè)前，應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將攪拌機(jī)運(yùn)行時(shí)間壓到最低限度。 (5)在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物。通過廠界設(shè)置臨時(shí)隔聲屏障和選用低噪音施工機(jī)械等有效措施后，使施工現(xiàn)場(chǎng)噪音滿足GB12523《建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值》的要求，即晝間60dB (A)、夜間50dB (A)，從而減少施工噪音對(duì)周圍居民的影響。 (6)除上述施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲外，施工過程中各種運(yùn)輸車輛的運(yùn)行還將會(huì)引起敏感點(diǎn)噪聲級(jí)的增加，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的管理，盡量壓縮建設(shè)區(qū)域汽車數(shù)量和行車密度，同時(shí)，加強(qiáng)控制汽車?guó)Q笛等措施。六．項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析及治理措施 l．廢水的治理 建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，主要用水環(huán)節(jié)為車間地坪清潔用水、職工生活用水、設(shè)備冷卻循環(huán)水系統(tǒng)補(bǔ)充水、乳化液配置和綠化用水等。因此，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢水主要源自沖洗地面的廢水、職工生活及辦公廢水、生產(chǎn)工序產(chǎn)生的廢水、冷卻循環(huán)水系統(tǒng)排污水、廢乳化液、除塵脫硫廢水，主要污染物為COD、BOD5和NH3N等。 (1)地坪沖洗水的治理 為保持地面的清潔和生產(chǎn)車間具備適宜的溫度和濕度，根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，每天要對(duì)車間地面進(jìn)行沖洗，清洗水經(jīng)過濾去除固體雜物，由專用排水管道排入沉淀池，經(jīng)物理性沉淀后進(jìn)入污水處理系統(tǒng)，治理后的廢水達(dá)到GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)排放要求，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量影響較小。 (2)辦公和生活廢水的治理建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目產(chǎn)生的生活和辦公污水（包括廚房廢水），廢水排放量約為3. 5m3/d，其中包括：食堂廢水、辦公廢水、生活污水。主要污染物為CODCr、SS、NH3N。職工生活污水和辦公污水經(jīng)廠區(qū)地埋式生活污水處理設(shè)施處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)表4中一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后與冷卻循環(huán)水系統(tǒng)排污水一起排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域污水管網(wǎng)，最終排入污水處理廠，其主要污染物為CODCr和NH3一N，七星建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目廢水排放量較小且水質(zhì)簡(jiǎn)單，對(duì)項(xiàng)目污水處理廠水質(zhì)影響不大，不會(huì)降低其現(xiàn)有水環(huán)境功能級(jí)別，所排污水對(duì)外環(huán)境影響較小。 綜上所述，通過廢水處理指標(biāo)數(shù)據(jù)顯示，生活廢水經(jīng)過廠區(qū)凈化池的隔油、濾渣處理后符合生活污水排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域生活污水管道，經(jīng)水質(zhì)凈化廠處理后達(dá)標(biāo)排放，對(duì)受納的水體影響不大，對(duì)項(xiàng)目周圍的水環(huán)境基本無影響，七星建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的廢水治理措施是可行的，可以保證廢水達(dá)標(biāo)排放。 (3)工藝廢水治理建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的少量蒸汽，高溫蒸發(fā)不外排，設(shè)一個(gè)5m3的集水池，當(dāng)產(chǎn)生的冷凝水過多時(shí)導(dǎo)入積水池蓄存，集水池要做好防滲、防漏處理，該治理措施可行。 (4)廢乳化液、清洗液的治理 建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目機(jī)械加工生產(chǎn)過程排放的廢清洗液、廢乳化液。廢水中存在PH、SS、CODcr、石油類等超標(biāo)問題。由于清洗液、廢乳化液的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，難以通過靜置或自然沉淀的方法分離，因此，一般采用化學(xué)藥劑進(jìn)行破乳，使含油廢水中的乳化液清洗液和油脂脫穩(wěn)，然后投入絮凝劑進(jìn)行絮凝，使脫穩(wěn)后的油滴通過架橋吸附作用凝聚成較大的顆粒，再通過氣浮的方法予以油水分離。復(fù)合自保溫砌磚項(xiàng)目對(duì)廢乳化液的處置采用RFC1乳化液廢水處理系統(tǒng)進(jìn)行治理，RFC1系統(tǒng)采用“鹽析破乳、電解氣浮和深度凈化”三級(jí)處理工藝，處理方法是：將多次使用的廢乳化液先貯存在調(diào)節(jié)池中，然后泵入玻璃鋼制作的乳化液處理裝置加入定量的CaCl2以及明礬，通過氣浮分離的廢水一般含油量仍較大，難以滿足排放要求，通常還需要進(jìn)行過濾處理，過濾可采用砂濾或者采用核桃殼進(jìn)行過濾，再經(jīng)過電解氣浮和深度凈化處理合格后排放，廢水經(jīng)以上處理后廢水中：含油量小于5mg/L，CODCr小于lOOmg/L，～，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。 2．廢氣的治理 (1)粉塵治理措施 建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在粉料混合過程中會(huì)產(chǎn)生少量的粉塵，排氣量為160m3／h，通過采取全封閉措施同時(shí)利用配套的集塵回收裝置收集布袋除塵處理后，布袋除塵去除率達(dá)到99%，然后由經(jīng)15米排氣筒排放，排放的空氣符合GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求。另外，機(jī)械加工的磨床、砂輪機(jī)及清理設(shè)備等工作時(shí)產(chǎn)生金屬粉塵，通過設(shè)備自帶除塵裝置進(jìn)行粉塵過濾后經(jīng)排氣筒引至室外排放。機(jī)械加工所用車、鉆、銑床工作時(shí)產(chǎn)生煙塵，采用排風(fēng)罩收集產(chǎn)生的粉塵，然后通過除塵排風(fēng)系統(tǒng)過濾后引至室外排夏=礦渣棉塵由布袋除塵設(shè)各處理后，經(jīng)15米煙囪高空排放，其排放濃度和排放速率達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297標(biāo)準(zhǔn)表2中顆粒物二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過以上的處理，基本上不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。 (2)工藝（涂裝）廢氣治理 建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在表面涂裝生產(chǎn)過程中可能會(huì)產(chǎn)生少量的揮發(fā)氣體無組織排放，排放量約為350m3／h，排放速率為0. 05kg/h，因此，需要在車間內(nèi)安裝集氣換氣裝置，利用配置內(nèi)的功能回收系統(tǒng)，通過對(duì)涂裝過程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行集中通風(fēng)吸附、凈化，減少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的廢氣彌漫而影響生產(chǎn)環(huán)境，采取措施后，車間內(nèi)廢氣濃度降低到0. 26mg/m3，經(jīng)過回收裝置的處理，對(duì)外排出的廢氣已不造成環(huán)境影響，達(dá)到《車間空氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度》(TJ36)的標(biāo)準(zhǔn)要求。通過強(qiáng)力換氣裝置及強(qiáng)力排風(fēng)系統(tǒng)裝置處理后由15米排氣筒達(dá)標(biāo)排放，符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297標(biāo)準(zhǔn)中Ⅱ級(jí)要求，滿足《居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度》(TJ36)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定限值。 集氣系統(tǒng)和強(qiáng)力排風(fēng)（換氣）系統(tǒng)均采用國(guó)家規(guī)范設(shè)計(jì)產(chǎn)品，安裝集氣罩及排風(fēng)管道，強(qiáng)力抽風(fēng)機(jī)抽風(fēng)換氣，車間換氣次數(shù)達(dá)到35次/小時(shí)以上，從而保持車間內(nèi)空氣清新。同時(shí)，采取輔助措施，排風(fēng)及通風(fēng)系統(tǒng)裝置內(nèi)自備活性炭吸附裝置，吸附法可以相當(dāng)徹底地凈化工藝廢氣，即可進(jìn)行深度凈化，可以有效地回收有價(jià)值的組份，避免廢氣對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量的影響。而裝置內(nèi)的活性炭一定要定期更換，更換下來的活性炭送回提供廠家再生。因此，項(xiàng)目所排工藝廢氣經(jīng)處理后對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量影響較小。 (3)熱處理車間油煙治理 熱處理車間感應(yīng)淬火機(jī)和清洗機(jī)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生油煙。七星建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目采用局部通風(fēng)罩，將油煙收集后高空排放，排氣筒高度不低于15米。 熱處理車間拋丸清理機(jī)生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生粉塵，設(shè)備自帶一級(jí)旋風(fēng)除塵器，采用除塵系統(tǒng)凈化處理拋丸清理機(jī)的生產(chǎn)粉塵廢氣。工程設(shè)計(jì)的二級(jí)除塵采用布袋除塵器，凈化后排放廢氣的粉塵濃度50mg/立方米，并采用排氣筒高空排放，排氣筒高度不低于15米。采取以上措施后，對(duì)廢氣、粉塵的污染治理能夠滿足國(guó)家《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB162971996中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 (4)焊接車間煙塵的治理措施 焊接煙塵主要來自于焊接工序間歇性產(chǎn)生少量的電焊煙塵，焊接煙塵是指焊接過程中形成的煙塵和有害氣體。焊接煙塵是由于焊條（焊芯和藥皮）及焊接金屬在電弧高溫作用下熔融時(shí)蒸發(fā)、凝結(jié)和氧化而產(chǎn)生的，其成分比較復(fù)雜，主要是Fe20Mn02等金屬氧化物和金屬氟化物。焊接有害氣體指的是焊接時(shí)的高溫電弧輻射（主要是短波紫外線）作用于空氣中的氧和氮，而產(chǎn)生的0NOx、CO等氣體。根據(jù)有關(guān)資料推薦的經(jīng)驗(yàn)排放系數(shù)。 擬建項(xiàng)目按設(shè)備年運(yùn)行時(shí)間3820小時(shí)估算，焊裝工序焊接煙塵產(chǎn)生量為0. 09t/a (0. 023Kg/h)，通過加強(qiáng)車間的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施，避免電焊煙塵在車間內(nèi)累積，廢氣隨車間通風(fēng)設(shè)施排至室外，車間內(nèi)的電焊煙塵濃度能達(dá)到《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》(GB222002)中電焊煙塵加權(quán)平均容許濃度。 經(jīng)處理后排放煙塵0. 0009t/a。焊裝工序通風(fēng)機(jī)風(fēng)量為2000m3／h，廢氣中焊接煙塵排放濃度為0. 19mg/m3，符合《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)有害因素》(GB22. 12007)所規(guī)定4mg/m3的30%。在車間內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口，加設(shè)排風(fēng)扇，將車間內(nèi)的焊接煙塵通過排風(fēng)扇排入外環(huán)境，使焊接煙塵在環(huán)境大氣中得到充分的稀釋和擴(kuò)散。經(jīng)稀釋和擴(kuò)散后，符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB162971996)中無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。因此，在考慮員工身體健康的情況下，經(jīng)車間通風(fēng)換氣等措施后，該焊接煙塵無組織外排對(duì)外環(huán)境影響可以忽略不計(jì)。 3．固體廢棄物的治理措施及排放分析 (1)排放分析 建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目根據(jù)固體廢棄物本身所固有的特點(diǎn)，把廢棄物的再生利用和環(huán)境保護(hù)統(tǒng)一起來，從固體廢棄物中回收物質(zhì)和能量，加速物質(zhì)和能量的循環(huán)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值是治理固體廢棄物的有效途徑，不僅解決了環(huán)境污染問題，而且資源也得到最有效的利用，項(xiàng)目通過對(duì)固體廢物全部綜合有效處理或無害化利用，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成影響。項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)生的固體廢棄物有三種： 第一種為一般性工業(yè)