【正文】 安全保護欄桿，避免人員墜落坑中，造成工傷。施工中禁止向基坑內投擲物品，以免砸傷槽底施工人員；9）夜晚施工時在挖土機前方設置燈具，便于挖土司機確定其高度位置；10）挖掘機作業(yè)區(qū)內應無行人和障礙物，挖掘前應先鳴聲示意，并試挖數次，確認正常后，方可開始作業(yè)（注意夜間施工時，不可鳴笛擾民） ；11）挖掘機行走時，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過汽車駕駛室而司機未離開前不得裝車。、文明施工措施本工程施工機械較多，施工方法較復雜，我們必須做到文明施工，主要措施如下：1）合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢；2）為保持環(huán)境衛(wèi)生，避免運土車發(fā)生遺灑，在現場搭設拍土架，指派專人負責將運土車上的土拍實，并在出口處鋪墊濕草袋。運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落；3）建立有效的排污設施、二級沉淀池，保證現場和周圍環(huán)境整潔文明；4）合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械設備，減少噪音擾民；5）夜間燈具集中照射，避免燈光擾民；6）所有土方運輸車輛進入現場后禁止鳴笛，以減少噪聲；7）所有施工人員應保持現場衛(wèi)生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走，不得隨處拋撒；8）工人宿舍專人或輪流衛(wèi)生值日，確保室內外整潔、衛(wèi)生， 工地廁所派專人定期打掃；9）基坑開挖時，如發(fā)現有文物、古跡遺址或化石等，應立即報請有關部門處理后，方可繼續(xù)施工。29 / 37環(huán)境保護措施、環(huán)境管理體系我公司依據 ISO14001環(huán)境管理標準，建立環(huán)境管理體系，制定環(huán)境方針、環(huán)境目標和環(huán)境指標，配備相應的資源，遵守法規(guī)，預防污染，節(jié)能減廢，力爭達到施工與環(huán)境的和諧。根據公司的環(huán)境管理體系，項目經理部建立環(huán)境保護組織機構，明確各崗位的職責和權限，建立并保持一套工作程序，對所有參與體系工作的人員進行相應的培訓。根據現場情況，項目經理部成立 3?5 人的場容清潔隊，每天負責清掃現場及運料車途經道路的施工垃圾等。針對本工程的特點，我們將重點控制和管理現場平面布置、噪聲污染、水污染、廢棄物等。、環(huán)境保護的管理制度每半月召開一次“施工現場環(huán)境保護”工作例會，總結前一階段的施工現場環(huán)境保護管理情況，布置下一階段的施工現場環(huán)境保護管理工作。建立并執(zhí)行施工現場環(huán)境保護管理檢查制度。每半月組織一次由各施工單位施工現場環(huán)境保護管理負責人參加的聯(lián)合檢查，對檢查中所發(fā)現的問題，應根據具體情況,定時間、定人、定措施予以解決,項目經理部有關部門應監(jiān)督落實問題的解決情況。、環(huán)境保護措施、防止揚塵污染1)土方施工產生揚塵的控制土方施工產生的揚塵主要是采取淋水降塵的措施，即對土方的鏟、運、卸等環(huán)節(jié)布置專人進行淋水降塵，以保證相應要求。為避免運土車發(fā)生遺灑，在30 / 37現場搭設拍土架，將運土車上的土拍實，并蓋上苫布。在出口處設沖洗池和沉淀池，每量車出去前進行清洗。所有進出現場的運輸車輛，必須車狀良好，尾氣排放合乎市交通管理部門的規(guī)定。2)散體材料運輸水泥等易飛揚物、細顆粒散體材料在運輸時要嚴密遮蓋，防止遺灑。嚴禁超載運輸，對意外原因產生的遺撒及時處理。小顆粒物料臨時存放：設置封閉的庫房或用圍擋、苫布等進行封蓋。3)建筑垃圾的存放、運輸產生的揚塵控制建筑物周圍外設密目安全網封閉，堅持工完場清，及時將施工中產生的廢棄物清理至垃圾堆放場。建筑垃圾密閉貯存，施工垃圾清運,采用搭設封閉式臨時專用垃圾車運輸或采用容器吊運或袋裝，嚴禁隨意凌空拋撒，施工垃圾應及時清運，并適量灑水，減少污染。、防止水污染廁所污水控制：廁所設化糞池，污水經化糞池沉淀后進入現場臨時污水管網。施工污水控制：施工現場建立臨時污水管網，在最后出口處設置沉淀池，污水經沉淀后直接排入市政污水管網。、防止廢棄物污染1）辦公生活類廢棄物處置由專人每天負責打掃辦公區(qū)域，并對辦公區(qū)域和食堂每日產生的垃圾進行清理、收集。有害廢棄物必須單獨存放，防止再次污染。2）施工廢棄物的處置現場施工垃圾采用層層清理、集中堆放、統(tǒng)一搬運的方法。各分包單位內部指定專人負責各自區(qū)域的施工垃圾的收集、清理工作，并按總包單位的要求將施工垃圾分類運至垃圾儲存區(qū)域。對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存、設置安全防范措施且有醒目標識。對有毒有害和不可回收無毒無害廢棄物及時組織清運，運輸確保不散撒、不混放，送到政府批準的單位或場所進行處理、消納。31 / 37邊坡變形觀測方案為保證邊坡的穩(wěn)定和安全，在支護結構的施工過程及使用期間，應加強邊坡位移的變形觀測工作，實行信息化施工。本工程采用高精度 J2經緯儀為觀測工具，及時反饋施工及使用期間邊坡坡頂不同測點的變形情況，供現場技術人員分析、評價、處理施工中的復雜問題。本方案采用視準線法對土釘墻邊坡進行水平位移的監(jiān)測。視準線法的過程是先在要進行位移觀測的基坑槽壁上（或支護結構上）設一條視準線，并在該視準線兩端設置兩個工作基點 A、B，分別作為立站點及后視點，然后沿著該視準線在槽壁上分設若干個觀測點。測量時可用覘牌法直接讀出測點的水平位移。覘牌法是指測量時用帶有讀數尺的覘牌設置在觀測點，把經緯儀立在工作基點 A上、后視 B點，并通過對校核點確定無誤后，通過覘牌讀出測點的位移 基 坑 A123n1（1）實施方案及測點布置冠梁施工結束后進行第一次觀測，取得的數據作為初始數據備用。觀測點以布置在邊坡的各重要拐角及中點部位為原則,設置觀測點靠近基坑邊沿。（2）觀測精度 采用國家三級水準測量精度要求進行測量。觀測誤差要求為： 垂直觀測時,同一觀測點觀測中誤差為?； 相鄰點觀測中誤差為? ； 三級水準測量閉合差應小于? (n觀測站數)；n 水平觀測中誤差為＜；（3）觀測時間32 / 37 土方開挖過程中隨時進行觀測,在施工的關鍵線路上應增加觀測次數。 a、基坑每開挖一步都應有基坑變形觀測數值； b、觀測間隔時間為每 2～3 天觀測一次,必要時應進行連續(xù)觀測。在基坑開挖完畢 7后,可將觀測間隔時間適當延長；30 天后,可停止觀測。（4）記錄 在施工前應對原場地的情況進行全面調查，重點查清已有裂縫情況，并以筆錄和照片記錄的方式存檔。每次觀測結果詳細記入記錄表。（5）觀測注意事項: a、觀測時應采用相同的觀測方法和觀測線路； b、觀測應使用同一個儀器進行； c、觀測應是同一個人進行觀測。緊急預案措施外界條件突然改變（如基坑外附近管線漏水、地面荷載突然增大）或其它原因造成土壓力增大，應加強位移觀測，分析原因，如坡頂位移超過 30mm（警界值） ，應采取加固措施。如果在基坑施工后，施工人員迅速撤離作業(yè)面，馬上采取有效措施，如地表卸荷，槽底堆土袋增加基底荷載，內支撐(護坡樁部位)等，根據情況由技術人員靈活掌握；在經過計算后如需加強，可采用補加錨桿、土釘加固，防止位移繼續(xù)擴大，確?；蛹爸車ㄖ锏陌踩?。33 / 37擬投入的主要施工機械設備表序號設備名稱設備型號數 量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1 輪胎吊車16 t 1臺 徐州 護坡樁2 錨桿機 SM205 2臺 北京 25 錨桿3 注漿泵 W320 2臺 無錫 15 土釘墻 錨桿4 電焊機 XBF300 5臺 北京 40 鋼筋籠土釘墻5 鋼筋切斷機GQ402 1臺 北京 10 鋼筋籠 土釘6 鋼筋圍彎機GTT40 1臺 北京 10 鋼筋籠7 空壓機 YW90/7 2臺8 錨噴機 PX5 2臺 鄭州 7噴射混凝土10 沖擊鉆機CZ30 3臺 40 護坡樁12 混凝土泵HBT70D 1臺 70 護坡樁13 挖掘機 日立 SE280 2臺 日本 土方開挖14 自卸汽車T815 40輛 運土34 / 37勞動力計劃表 單位：人工 種 按工程施工階段投入勞動力情況準備期土釘墻施 工護坡樁施 工錨桿施工土方開挖護坡維護放線工 4 2 2 2 4鉆 工 3 6鋼筋工 20 15焊 工 6 8瓦 工 6噴射機手 6 4電 工 2 1 1 1 1 1挖掘機手 6司 機 40壯 工 10 50 20 30 40 435 / 37臨時用地表用 途 面積（m 2） 位 置 需用時間辦公用房 1 400 場地東側 施工全過程辦公用房 2 400 場地東側 施工全過程工具/小設備倉庫 200 場地東側 施工全過程鋼筋加工場 600 場地東側 施工全過程砂石水泥料場 1 400 場地東側 施工全過程砂石水泥料場 2 200 場地西側北段 施工全過程砂石水泥料場 3 200 場地南段 施工全過程臨時廁所 30 場地西北角 施工全過程 36 / 37施工進度計劃橫道表施 工 進 度（天）項 目2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50施工準備護坡樁施工（共 144根）護坡樁冠梁施工樁間土噴護護坡樁錨桿施工（共 144根）（包括養(yǎng)護張拉）土釘墻施工土方開挖