企業(yè)銷售物流ppt課件-資料下載頁
2025-05-06 00:30本頁面
【正文】 到達時間表，按運行表進行配送，采用這種方式有利于車輛和人員的計劃安排。 ? 。是指企業(yè)完全按照客戶要求的時間和數(shù)量進行配送的方式。 ? 2)按配送商品種類及數(shù)量分類 ? （少）品種大批量配送。對于客戶需要量較大的商品，企業(yè)可以使用大噸位車輛進行配送，由于品種少、批量大，企業(yè)配送中心的組織、計劃等工作相對比較簡單，因而配送成本較低。 ? 、少批量配送?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)除了需要少數(shù)幾種主要物資外， B、 C類物資的品種數(shù)遠高于 A類主要物資，對 B, C類物資如果采用大批量配送方式，必然使客戶庫存增大，因而企業(yè)對于客戶的 B, C類物資適合采用多品種、少批量的配送方式。 ? 。配套成套配送是指企業(yè)按客戶的要求，將客戶所需的零部件、材料等配齊，按客戶的要求或生產(chǎn)節(jié)奏定時送達。 ? （ 2）共同配送。共同配送就是為了提高車輛裝載率從而有效地提高物流效率，通過配送中心或物流中心集中運輸貨物，對多數(shù)企業(yè)共同進行配送的一種方式。 ? 1)同產(chǎn)業(yè)間的共同配送 ? 2)異產(chǎn)業(yè)間的共同配送 共同配送目前在一些發(fā)達國家被廣泛推廣。共同配送一個總的指導思想是可以將共同的貨物或商品集中在一起，一方面提高單車裝載率，提高物流效率；另一方面，也有利于削減在途運行車輛，緩解汽車運輸對社會所產(chǎn)生的外部不經(jīng)濟。 補充：企業(yè)銷售物流組織結構形式 按組織物流的主要依據(jù)的不同劃分 職能式組織結構形式 產(chǎn)品式組織結構形式 市場式組織結構形式 地區(qū)式組織結構形式 以職能為主要特征來組織銷售物流，整個銷售物流的各環(huán)節(jié)由各個不同的職能部門來共同完成。 職能式物流組織結構 產(chǎn)成品包裝 職能部門 1 產(chǎn)成品存儲 職能部門 2 訂單處理 職能部門 3 發(fā)送運輸 職能部門 4 職能式組織結構形式 以產(chǎn)品為主要特征來組織銷售物流，整個銷售物流的各環(huán)節(jié)按不同的產(chǎn)品分別由各個不同的職能部門來共同完成。 產(chǎn)品式組織結構形式 產(chǎn)品式物流組織結構 產(chǎn)成品 1 產(chǎn)成品 i包裝 產(chǎn)成品 2 產(chǎn)成品 i存儲 產(chǎn)成品 i 產(chǎn)成品 i訂單處理 產(chǎn)成品 n 產(chǎn)成品 i發(fā)送運輸 以市場為主要特征來組織銷售物流，整個銷售物流的各環(huán)節(jié)按不同的市場分別由各個不同的職能部門來共同完成。 市場式組織結構形式 市場式物流組織結構 市場 1 產(chǎn)成品包裝 市場 2 產(chǎn)成品存儲 市場 i 產(chǎn)成品訂單處理 市場 n 產(chǎn)成品發(fā)送運輸 以地區(qū)為主要特征來組織銷售物流，整個銷售物流的各環(huán)節(jié)按不向的地區(qū)分別由各個不同的職能部門來共同完成。 地區(qū)式組織結構形式 地區(qū)式物流組織結構 地區(qū) 1 產(chǎn)成品包裝 地區(qū) 2 產(chǎn)成品存儲 地區(qū) i 產(chǎn)成品訂單處理 地區(qū) n 產(chǎn)成品發(fā)送運輸
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1