【正文】 其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋；振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板，如有下沉，變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?；炷涟韬臀镎綍r(shí)，填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌合物。嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平，經(jīng)用振動(dòng)梁整平后，可再用鐵滾筒進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。混凝土板做面，應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，做面應(yīng)在遮陰棚下進(jìn)行；做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水，撒水泥粉。做面宜分二次進(jìn)行，先找平抹平，等混凝土表面無泌水時(shí)，再作第二次找平?；炷涟迕嫫秸?、密實(shí)。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。 接縫施工脹縫的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。. .. . ..學(xué)習(xí)參考脹縫傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定。頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬衔餄仓皯?yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時(shí)，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板，木制嵌條和傳力桿套管。支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌合物，并用插入式振搗器密實(shí)?？s縫的施工方法：應(yīng)采用切縫法和壓縫法的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：切縫法施工，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25%30%時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng)，傳力桿必須與縫壁垂直?？v縫施工方法，應(yīng)按縱縫設(shè)計(jì)要求確定，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定：平縫縱縫，對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上，澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽?？v縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間，設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后，縫內(nèi)應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。常用的填縫料，可按規(guī)范選用。灌入式填縫的施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：填縫料的灌注深度宜為 34cm，當(dāng)縫槽大于 34cm 時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料，填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。灌注填料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。熱灌填縫料加熱時(shí)，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度，當(dāng)氣溫較低時(shí)，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在脫開. .. . ..學(xué)習(xí)參考處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土板做面完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)選用濕治養(yǎng)護(hù)方法。濕治養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：宜用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后復(fù)蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)?；炷涟逶陴B(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般宜為 1421d，養(yǎng)護(hù)期滿方可將復(fù)蓋物清除，板面不得留有痕跡。模板的拆除，應(yīng)符合下列規(guī)定：拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長的情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間符合規(guī)范規(guī)定。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土的邊角、盡量保持模板完好?；炷涟暹_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。 水泥混凝土路面質(zhì)量檢查混凝土用的水泥、砂、碎（礫）石、水、外加劑和鋼筋等原材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并應(yīng)作好記錄。基層完成后，應(yīng)檢查強(qiáng)度和質(zhì)量，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。混凝土的配合比、攪拌、模板、澆筑，以及接縫等，應(yīng)在施工中按規(guī)定及時(shí)檢查，并應(yīng)做好記錄?；炷量拐蹚?qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)以 28d 齡期的計(jì)算抗折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，混凝土抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。每天或鋪筑 200m3 混凝土，應(yīng)同時(shí)制作二組試件，齡期應(yīng)分別為 7d 和28d；每天鋪筑 1000 至 2022 m3 混凝土應(yīng)增做一組試件，用于檢查后期強(qiáng)度，齡期不應(yīng)小于 90d。當(dāng)普通水泥混凝土的 7d 強(qiáng)度達(dá)不到 28d（換算成標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的強(qiáng)度）強(qiáng)度的 60%（礦渣水泥混凝土為 50%）時(shí)，應(yīng)檢查分析原因，并對(duì)混凝土的. .. . ..學(xué)習(xí)參考配合比作適當(dāng)修正。 路肩培土 施工方法施工時(shí)分層填筑，采用人工配合機(jī)械上土、三輪車運(yùn)輸、小型打夯機(jī)械夯實(shí)、路肩土用填筑路基的上層料。路肩土在施工過程中，嚴(yán)格控制土的質(zhì)量、路肩土分層填筑的壓實(shí)度、各層面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，達(dá)到線型的美觀。路肩土在施工前，對(duì)用于路肩土的土質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，做到路肩土土質(zhì)符合規(guī)范要求。上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行路肩土放樣，每 20m 放一控制樁，暫定 的松鋪系數(shù)進(jìn)行施工放樣，按照設(shè)計(jì)寬度及高度要求進(jìn)行分層施工。按要求放樣完畢后，用三輪車運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培土夯實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度，厚 20cm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。第二層培土夯實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度，厚 18cm。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層路肩土的施工。 施工注意事項(xiàng)保證培土路肩的橫坡為 %，確保肩線直順、曲線圓滑。培土路肩的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為 95%以上。 生產(chǎn)路施工方法 素土路面填筑路面素土填筑嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實(shí)，實(shí)行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。四區(qū)段為：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)，每區(qū)段長度視現(xiàn)場(chǎng)情況和機(jī)械設(shè)備施工能力按 50～100m 劃分。填筑區(qū)是專供自卸汽車或鏟運(yùn)機(jī)卸載路面填料的作業(yè)區(qū)域；平整區(qū)是專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整的施工區(qū)域；碾壓區(qū)是專供壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工的作業(yè)區(qū)域；檢驗(yàn)區(qū)是專供試驗(yàn)、檢測(cè)人員進(jìn)行路面填土壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)的作業(yè)區(qū)域。八流程為：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路面整形→邊坡整修。. .. . ..學(xué)習(xí)參考各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。各區(qū)段、各工序相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)，各種機(jī)械設(shè)備在各自的作業(yè)區(qū)域內(nèi)獨(dú)立、高效的進(jìn)行施工作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮機(jī)械化生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。 施工準(zhǔn)備 測(cè)放中線線路復(fù)測(cè)后測(cè)放出線路主要控制樁，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行復(fù)核（包括中線、標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制） ，放出路基坡腳和施工邊線以及排水溝的具體位置，在施工前做好排水系統(tǒng)的施工，并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破環(huán)。檢測(cè)土樣對(duì)取土場(chǎng)或路塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實(shí)度。 基底清理回填后的基底清理:在鋪筑前,應(yīng)將下層的表面拉毛,并灑水濕潤。 分層填筑在分層填筑前，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、土質(zhì)類別，取得最佳含水量、分層填筑厚度和各類機(jī)械壓實(shí)遍數(shù)、速度等各項(xiàng)參數(shù)后，確定填筑施工工藝，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。路堤填筑采取全斷面、縱向分層方式。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑，每層由里向外填筑。路基填筑水平分層填筑壓實(shí)，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定，嚴(yán)格控制，每10m～20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層填筑厚度不超過 25cm，最大虛鋪厚度不超過30cm。為保證路堤邊緣填土的壓實(shí)度，邊坡外側(cè)超填 ~，竣工時(shí)刷坡整平、壓實(shí)。路堤填筑成型后，用平地機(jī)細(xì)平路床表面，做好路拱。中途停工，路堤表層及邊坡加以整理，防止積水及沖刷。 攤鋪、平整填筑區(qū)段完成一層卸料后，根據(jù)設(shè)計(jì)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層松鋪厚度及壓實(shí)參數(shù)，采用推土機(jī)攤鋪平整，平地機(jī)精平，做到攤鋪面在縱向. .. . ..學(xué)習(xí)參考和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。素土平整完畢后，根據(jù)素土量撒出方格網(wǎng)進(jìn)行堆放素土，再用人工或機(jī)械將素土均勻攤鋪。在攤鋪的同時(shí)，填筑層頂面向兩側(cè)做成 3%～4%的橫向排水坡，以利路基面排水。路基素土填筑時(shí)嚴(yán)格控制填料的含水量，使其不超過試驗(yàn)所確定最佳含水量的177。2%；當(dāng)路基填料含水量過小時(shí)，在平整區(qū)內(nèi)采用灑水車灑水濕潤，灑水量經(jīng)過試驗(yàn)確定，做到灑水均勻，防止灑水過多，碾壓成橡皮土。當(dāng)路基填土含水量過大時(shí)，采用拖拉機(jī)或推土機(jī)掛圓盤耙翻松、晾曬，達(dá)到最佳含水量的177。2%時(shí)再進(jìn)行碾壓，確保路基的壓實(shí)密度。用大型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械及時(shí)進(jìn)行碾壓，并及時(shí)檢查壓實(shí)度。每工作 1 臺(tái)班末端要留出 3～5m 左右不碾壓，在下段施工時(shí)重新整平碾壓成型，使之接縫平順致密。 機(jī)械碾壓填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)、按照先輕、后重的方法分層壓實(shí)，按照填土壓實(shí)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)前，由領(lǐng)工員、值班班長、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)填層厚度、平整度和含水量符合要求后，才能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內(nèi)，由弱振至強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊 ～，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 ～。壓路機(jī)碾壓不到的地方采用小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。路基施工檢測(cè)時(shí)，按下表的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率零填及挖方(m)0~ ≥961 壓實(shí)度(%)填方(m)上路床 0~ ≥96按 JTG F80/12022 附錄 B 檢查密度法：每 2022m2每壓實(shí)層測(cè) 4 點(diǎn). .. . ..學(xué)習(xí)參考下路床 ~ ≥96上路堤 ~ ≥94下路堤 ≥932 彎沉值() 不大于設(shè)計(jì)要求值按 JTG F80/12022附錄 I 檢查3 縱斷面高程(mm) +10,15水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè)4 斷面4 中線偏差(mm) 50 經(jīng)緯儀:每 200m 測(cè)4 點(diǎn)彎道加 HY、YH 兩點(diǎn)5 寬度(mm) 符合設(shè)計(jì)要求 米尺:每 200m 測(cè) 4處6 平整度(mm) 15 3 米直尺:每 200m測(cè) 2 處10 尺7 橫坡(%) + 水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè)4 個(gè)斷面8 邊坡 符合設(shè)計(jì)要求 尺量:每 200m 測(cè) 4處 檢驗(yàn)簽認(rèn)路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，主要進(jìn)行填筑厚度、平整度和壓實(shí)密度。路基平整度采用直尺檢測(cè)，密實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實(shí)密度經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層路基填筑。 路面整形路基填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程和中線測(cè)量檢查，保證路基面的寬度、標(biāo)高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各控制標(biāo)樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標(biāo)高等，路基表面采用推土機(jī)刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基相同的填料填平夯實(shí)。路基整修時(shí)，嚴(yán)格控制“三線、四度” （三線即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實(shí)度、拱度、坡度、平整度） ，達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，做到肩棱順直、路. .. . ..學(xué)習(xí)參考拱、坡度符合規(guī)范要求。 邊坡整修邊坡采用挖掘機(jī)配合人工按設(shè)計(jì)坡率掛線整修，自上而下刷去超填部分，進(jìn)行邊坡整修夯實(shí)。邊坡壓實(shí)采用邊坡壓