交通流密度ppt課件-資料下載頁
2025-05-05 22:12本頁面
【正文】 輛數(shù) 總 小于或等于 停車數(shù) 。 特別提示： 交通工程學(xué) 聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 ? （ 2）交叉口延誤調(diào)查結(jié)果分析： ? 總延誤 =總停車數(shù) x觀測時間間隔（輛 s） ? 每一停駛車輛的平均延誤 =總延誤 /停駛車輛總數(shù)（ s） ? 交叉口入口引道上每輛車的平均延誤 =總延誤 /引道總交通量（ s） ? 停駛車輛百分率 =停駛車輛總數(shù) /引道總交通量x100% ? 停駛車輛百分率的估計誤差 = 交通工程學(xué) 聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 ? 例：對交叉口某一引道進行延誤調(diào)查，觀測時間間隔為 15s，對引道上 100輛車進行初步調(diào)查，得知停駛車輛的百分率為 48%，實際調(diào)查數(shù)據(jù)如表所示。試計算： ? （ 1）確定最小樣本容量，容許誤差 d=；（ 2）計算延誤指標(biāo)。 交通工程學(xué) 聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 觀測時間 在下列時間內(nèi)停在引道內(nèi)的車輛數(shù) 引道交通量 +0s +15s +30s +45s 停駛車數(shù) 非停駛車數(shù) 8:00 0 2 4 10 16 20 8:01 4 0 8 8 19 18 8:02 6 6 12 0 23 24 8:03 2 8 0 10 18 15 8:04 0 10 0 2 10 20 8:05 18 2 4 12 28 21 8:06 6 0 14 0 18 12 8:07 2 4 12 4 16 14 8:08 10 14 10 0 28 22 8:09 2 6 0 8 14 30 8:10 6 0 12 10 16 18 小計 56 52 76 64 206 214 合計 248 420 交通工程學(xué) 聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 ? （ 1）計算最小樣本容量 ? 取置信度 95%，查得 =， （ 2）計算交叉口延誤指標(biāo) 總延誤 =總停車數(shù) x觀測時間間隔＝ 248x15=3720s 每一停駛車輛的平均延誤 =總延誤 /停駛車輛總數(shù)=3720/206= 交叉口入口引道上每輛車的平均延誤 =總延誤 /引道總交通量 =3720/420= 停駛車輛百分率 =停駛車輛總數(shù) /引道總交通量x100%=206/420x100%=49% 交通工程學(xué) 聊城大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 ? 停駛車輛百分率的估計誤差： ＝ ＝ ％ 由于停駛車輛百分率的誤差為 %，小于容許誤差 10%，說明這次調(diào)查滿足精度要求。
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