露天運輸開拓系統(tǒng)ppt課件-資料下載頁
2025-05-05 07:08本頁面
【正文】 機車或汽車，運至卸載地點。 平硐頂板離露天境界底的距離一般不小于 20米。 圖 1710所示。 優(yōu)點： (1)利用地形高差自重放礦，系統(tǒng)地運營費用低； (2)縮短了與運輸距離，較少了設(shè)備的數(shù)量，提高了運輸設(shè)備的周轉(zhuǎn)率 (3)溜井有一定的儲礦能力，可以進行生產(chǎn)調(diào)節(jié)。 缺點 (1)放礦管理工作要求嚴(yán)格； (2)放礦的粉塵影響作業(yè)人員健康。 地下斜坡道汽車運輸開拓方式 在相應(yīng)標(biāo)高處設(shè)置出入口，通往各開采水平，出入口底板向采場傾斜 1~30，防雨水進入運輸?shù)馈? 地下斜坡道汽車運輸開拓方式 在相應(yīng)標(biāo)高處設(shè)置出入口，通往各開采水平，出入口底板向采場傾斜 1~30，防雨水進入運輸?shù)馈? 封閉圈水平 直進式 折返式 直進 —— 折返式 封閉圈水平 直進式 封閉圈水平 折返式 進入工作面 單干線折返站 盡頭式 進入工作面 單干線折返站 環(huán)形式 通往工作面 通往工作面 干線 干線 干線 干線 雙干線折返 燕尾式 干線 干線 通往工作面 通往工作面 干線 干線 套袖式 圖 176 公路 半固定破碎站 膠帶運輸機斜井開拓系統(tǒng) 1—— 巖石膠帶運輸斜井， 2—— 礦石膠帶運輸斜井， 3—— 巖石破碎站， 4—— 礦石破碎站 １ ２
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