發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識ppt課件-資料下載頁
2025-05-04 22:02本頁面
【正文】 ： 供給極濃的混合氣 (α ＝ ～ ) ； ? 暖機(jī)： 濃度隨溫度升高而減小，從起動(dòng)時(shí)的極濃減小到穩(wěn)定怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所要求的濃度為止； ? 加速（ 負(fù)荷突然迅速增加 ） ：要求額外多供一些汽油，加濃混合氣。 ? 汽油機(jī)的正常燃燒過程 ? 著火延遲期： 從火花塞電極間跳過火花（點(diǎn) 1)起，到形成火焰中心（點(diǎn) 2)為止的這段時(shí)間。 ? 急燃期： 從火焰中心形成起，到出現(xiàn)最高壓力（點(diǎn) 3，上止點(diǎn)后12176。 ～ 18176。 曲軸轉(zhuǎn)角 )為止的這段時(shí)間。 ? 補(bǔ)燃期： 最高壓力點(diǎn)后的燃燒。 ? 大部分燃料應(yīng)在急燃期燃燒完，盡量減少補(bǔ)燃。有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 ? 汽油機(jī)的不正常燃燒 ? 爆震燃燒 ： 燃燒室內(nèi)末端混合氣的 自燃 現(xiàn)象。嚴(yán)重的爆燃會(huì)使機(jī)件過載和燒損、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、有效功率降低、有效耗油率增加等。 ? 表面點(diǎn)火： 由燃燒室內(nèi)熾熱物 點(diǎn)燃 混合氣的燃燒現(xiàn)象。 在正?；鸹ㄈc(diǎn)火前的表面點(diǎn)火稱為“ 早火 ” ，正?；鸹ㄈc(diǎn)火后的表面點(diǎn)火稱為“ 后火 ” 。 它會(huì)導(dǎo)致燃燒過程的不穩(wěn)定與工作過程的粗暴，使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都受到影響。 ? 使用因素對燃燒過程的影響： ? 進(jìn)氣初始態(tài) P T1： 降低進(jìn)氣初始態(tài) P T1，可以避免爆燃與表面點(diǎn)火的產(chǎn)生。 ? 點(diǎn)火提前角： 將點(diǎn)火提前角增大，缸內(nèi)最高壓力、溫度增加，爆燃傾向增加。 ? 混合氣濃度： 混合氣濃度為 α ＝ ～ ．火焰?zhèn)鞑ニ俣茸畲?，但著火延遲期也最短。著火延遲期變短爆燃傾向加大， α 減小（濃度增加）時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)滯后。 ? 轉(zhuǎn)速： 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌?，燃燒速度加快，易產(chǎn)生爆燃的部位在自燃準(zhǔn)備尚未完成時(shí)，火焰前鋒已經(jīng)到達(dá)，爆燃趨勢減弱。 ? 負(fù)荷： 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，由于殘余廢氣的稀釋作用增大，火焰?zhèn)鞑ニ俣认陆担紵淖罡邷囟扰c壓力下降，使爆燃的傾向減小。 ? 燃燒沉積物的影響： 附于燃燒室壁面的沉積物相當(dāng)于一個(gè)熱源，對終燃混合氣起到加熱作用，因此可能會(huì)使爆燃和表面點(diǎn)火的傾向增大。 167。 柴油機(jī)可燃混合氣形成與燃燒 車用柴油 ? 柴油使用性能包括發(fā)火性、蒸發(fā)性、粘度等。牌號用其凝點(diǎn)表示，有 10號、 5號、 0號、 10號、 20號、 36號等，應(yīng)根據(jù)氣溫選用。 柴油機(jī)混合氣形成 ? 用噴油器將柴油噴入汽缸，與高溫空氣在缸內(nèi)混合燃燒。 ? 特點(diǎn)是 混合氣形成的空間小，時(shí)間短，成分不均勻 ? 柴油機(jī)燃燒過程 ? 著火延遲期（滯燃期 ）： 從噴油開始（點(diǎn) 1）到壓力脫離壓縮線開始急劇上升（點(diǎn) 2）止。 ? 速燃期（急燃期） ： 從壓力偏離壓縮線的點(diǎn) 2開始到最高壓力點(diǎn)為 3止 。 ? 緩燃期： 從最高壓力點(diǎn) 3開始到汽缸內(nèi)工質(zhì)溫度達(dá)到最高點(diǎn)4為止。 ? 補(bǔ)燃期（后燃期）： 從出現(xiàn)最高溫度點(diǎn) 4開始到柴油基本燒完為止。 小 結(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī) 常用術(shù)語 工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器。 分類 定義 按不同的分類方法大致分為四大類 十個(gè)基本術(shù)語 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) （重點(diǎn)） 區(qū)別于汽油機(jī)的工作過程 四個(gè)行程的工作過程 發(fā)動(dòng)機(jī) 總體構(gòu)造： 汽油機(jī)（兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)）， 柴油機(jī)（兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)） 主要性能 指標(biāo) 動(dòng)力性指標(biāo)：有效轉(zhuǎn)距 ， 有效功率 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)：燃油燃油消耗率 內(nèi)燃機(jī)名稱及 型號編制規(guī)則 熟練識認(rèn)內(nèi)燃機(jī)名稱和規(guī)格
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1