鐵路線路ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-04 18:01本頁(yè)面
【正文】 道岔是將一個(gè)單開道岔納入另一個(gè)道岔構(gòu)成 ， 可開通四個(gè)方向 ，有四個(gè)轍叉 （ 2個(gè)鈍角轍叉 、 2個(gè)銳角轍叉 ） 。 交分道岔縮短了線路連接長(zhǎng)度 ， 但兩鈍角轍叉處存在無(wú)護(hù)軌的有害空間 。 三開道岔 ? 三開道岔是將一個(gè)道岔納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成 （ 兩順向道岔 ） ， 有三個(gè)轍叉 ， 可開通三個(gè)方向 。 ? 三開道岔可縮短用地；但尖軌壽命短 ， 兩 ? 普通轍叉部分丌能設(shè)置護(hù)軌 ， 且存在有害空間 ， 車輛沿主線方向運(yùn)行速度低 轍叉與護(hù)軌部分 包括轍叉 、 護(hù)軌 、 主軌 （ 安裝護(hù)軌的基本軌 ） 及其他聯(lián)結(jié)零件 。 護(hù)輪軌 護(hù)輪軌 轍叉 尖軌 尖軌 連接轉(zhuǎn)轍器 限界 ? 為保證行車安全 ， 凡接近線路的各種建筑物及設(shè)備 ， 必須不線路保持一定的距離 。 對(duì)在線路上運(yùn)行的機(jī)車車輛的橫斷面尺寸 ， 也應(yīng)有一定的規(guī)定 內(nèi)燃機(jī)車 3142班 周云燦 140030246
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