化工單機試車方案-資料下載頁
2025-05-04 12:32本頁面
【正文】 油桿兩刻度之間。（3）打開冷卻水進出口閥，打開氣路管道上的調節(jié)閥。（4）點動電機，確認旋轉方向正確。（5）讓壓縮機空轉約一小時，以便潤滑油能均勻地涂在各個滑動表面。（6）逐步關閉氣路系統(tǒng)的壓力調節(jié)閥，在壓縮機的1/4額定壓力下運行一小時，在1/2額定壓力下運行二小時，在3/4額定壓力下運行二小時，在額定壓力下運行4小時。（7）升壓運轉過程，應在前一級壓力下運轉無異?，F(xiàn)象后，方可將壓力升高進入下個壓力級運轉。（8）如在試運行中發(fā)生故障，需檢修要將壓縮機電源切斷，方可進行檢修工作。（9）~。油壓可通過油泵體頂部的調節(jié)螺釘調節(jié)油壓。曲軸箱或機身內潤滑油溫度不得大于70℃。（10）壓縮機在空氣負荷試運轉中，應進行下列各項檢查和記錄。A、潤滑油壓力、溫度和各部分的供油情況 B、各級吸、排氣的溫度和壓力 C、各級進、排水的溫度和冷卻水的供水情況 D、各級吸、排氣閥工作應無異?，F(xiàn)象。 E、運動部件應無異常響聲。 F、連接部位應無漏氣、漏油和漏水現(xiàn)象。 G、連接部件應無松動現(xiàn)象。 H、氣量調節(jié)裝置應靈敏。 I、主軸承、滑道、填函等主要摩擦部位的溫度。 J、電機的電流、電壓、溫升。 K、自動控制裝置應靈敏、可靠。 L、電動機的電流、電壓、溫度（10）壓縮機試運轉合格后，應徹底清洗潤系統(tǒng)，并應更換潤滑油。（九）V114粗R125調試方案氣柜施工完畢，放空閥及人孔都已安裝好，均勻放置加重塊，進出管道已連接，進水管施工完畢并能正常供水。調試氣源采用車間壓縮空氣甩頭與氣柜進氣管相連，關閉氣柜出氣閥和車間與氣柜本體調試不相關的管路閥。先向氣柜內供水至溢流口出水。對氣柜充氣，使鐘罩徐徐上升，在上升和下降過程中應觀察四周導輪與導軌接觸情況和導輪運轉情況并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)導軌相互配合不好的地方，在下次升降前加以調整。在氣柜充氣過程中要經(jīng)常注意壓力計指示的數(shù)值及鐘罩上升情況，如發(fā)現(xiàn)鐘罩上升過程中壓力突然升高，應立即停止充氣并檢查阻礙上升原因（是否導輪卡死），清除故障后才能繼續(xù)試驗。鐘罩升起后，如壓力計（4000pa）指示的壓力和設計壓力偏差過大，則應調整加重塊。鐘罩上升過程中，用肥皂水檢查壁板焊縫有無泄漏，如有泄漏應補焊，當鐘罩升起后，用肥皂水檢查頂板焊縫，如有泄漏應補焊。嚴密性試驗，對氣柜進氣升高2450mm關閉進氣閥。在壓力計上做好記號記錄數(shù)值，%為合格。氣柜嚴密性試驗合格后，應進行快速升降試驗2 次，也不應超過1m/min, 試驗過程中導輪無卡住，脫軌和因升降機構安裝不當造成壁板變形現(xiàn)象，所有焊縫和密封口均無泄漏即為合格。試驗合格后應對氣柜防腐。七、試車安全注意事項 參加單機試車的人員應熟悉各設備的性能和相關管路系統(tǒng)的走向。 機械、工藝、儀表、電氣等相關工種必須參加由業(yè)主或監(jiān)理統(tǒng)一指揮，并指定責任人，做到責任到人。要求在開機前，各工種對自己負責的部分進行檢查，確認無誤后向總負責人匯報，然后由總負責人下發(fā)開車指令。在試運行過程中，出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應立即通知停機，斷電，泄壓后對故障進行處理。故障排除后方可繼續(xù)投入試運轉。手臂遠離柱塞和聯(lián)軸器等運動部件，確保人生安全。停機檢修過程中，應在電閘或電箱上張貼明顯的禁止合閘標牌。以防誤合閘造成人身傷亡和設備損壞事故。在試運轉過程中的排氣口、排液口及安全閥出口應張掛警示牌，防止氣液噴出傷人。嚴禁一切人員跨越正在運轉中的設備，以防跨越時褲腳被卷入聯(lián)軸器等運動部件。15 / 1
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