接觸網(wǎng)項目施工方案設(shè)計-資料下載頁
2025-05-04 04:49本頁面
【正文】 整齊，固定牢固。： （1）清點檢查分段絕緣器組件并按說明書組裝分段絕緣器（2）在承力索、接觸線上標(biāo)出分段絕緣器中心點并在中心點兩側(cè)與線索連接的位置處做好標(biāo)記，用楔型緊線器配合手扳葫蘆或?qū)ф溤诎惭b分段絕緣器的位置兩端進行緊線，使得安裝位置的導(dǎo)線松弛，然后根據(jù)分段絕緣器的長度截去相應(yīng)長度的承力索和接觸線；在承力索端頭分別安裝終端錨固線夾，再將承力索絕緣子與終端錨固線夾相連接；在接觸線兩端用支撐線夾分別安裝平衡附導(dǎo)線，并將吊索線夾卡裝在接觸線端頭，然后將分段絕緣器本體與吊索線夾相連接，用力矩扳手?jǐn)Q緊頂緊螺栓；安裝分段絕緣器平衡吊弦 接觸網(wǎng)在開通前要進行滑行試驗，滑行試驗的目的是檢驗接觸網(wǎng)機械以及電氣適應(yīng)性能是否滿足運行需要冷滑: 冷滑試驗室在接觸網(wǎng)進行全面檢查合格后，在沒有接觸網(wǎng)沒有通電的情況下，對接觸網(wǎng)進行動態(tài)檢測試驗，即模擬電力機車受電弓的正常運行方式，檢測接觸網(wǎng)的機械適應(yīng)性能否適合運行需求。冷滑時，受電弓需臨時接地來釋放接觸線上可能存留的靜電電流，確保試驗人員的人身安全。熱滑：熱滑試驗是在接觸網(wǎng)送電后進行，在冷滑試驗完畢后，對接觸網(wǎng)送電，使其投入運行狀態(tài)稱為開通。送電開通，是接觸網(wǎng)工程的最后一道工序，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)，送電開通區(qū)段的接觸網(wǎng)及相連設(shè)備均帶電運行。主要目的是送電前的檢查及準(zhǔn)備并按程序進行接觸網(wǎng)的送電開通及聯(lián)調(diào)聯(lián)試。（一）（二)接觸網(wǎng)工程的竣工驗收:當(dāng)接觸網(wǎng)工程的施工工作基本完成以后。就進入接觸網(wǎng)施工的最后階段，施工單位就應(yīng)及時辦理工程有關(guān)驗收交接手續(xù)，將線路設(shè)備和文件移交給接受單位，也就是竣工驗收工作。主要任務(wù)是組織驗收小組對接觸網(wǎng)工程設(shè)備進行全面檢查驗收及竣工文件的交接。竣工驗收依據(jù)接觸網(wǎng)工程的竣工驗收依據(jù)主要有以下幾項：一是批準(zhǔn)的設(shè)計文件，有初步設(shè)計文件，初步設(shè)計鑒定意見、接觸網(wǎng)平面布置圖、接觸網(wǎng)安裝圖、接觸網(wǎng)Ⅰ類、Ⅱ類變更設(shè)計文件，接觸網(wǎng)Ⅲ類變更設(shè)計文件（施工處理意見）。二是設(shè)計，施工時采用的規(guī)范規(guī)程，包括《鐵路電力牽引供電工程施工規(guī)范》，《鐵路電力牽引供電工程設(shè)計規(guī)范》和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。三是驗收標(biāo)準(zhǔn)，《鐵路電力牽引供電工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》為主要標(biāo)準(zhǔn)。四是省部級集以上工程領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的有關(guān)文件、決議、會議紀(jì)要，以及施工單位和建設(shè)的那位簽訂的協(xié)議等?？⒐を炇战M織電氣化鐵路工程是有鐵道部組織驗收的大型建設(shè)項目，按規(guī)定由鐵道部組織驗收交接委員會或指定建設(shè)單位組織全面驗收交接工作。驗交委員會下設(shè)多個驗交小組，接觸網(wǎng)驗交小組就是其中之一，接觸網(wǎng)驗交小組成員，由建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、運營單位，以及監(jiān)理單位的代表組成。33結(jié) 論一個國家鐵路的發(fā)展高度都是以其電氣化鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)來衡量和判斷的。也就是說電氣化鐵路接觸網(wǎng)相關(guān)技術(shù)影響著一個國家的進步，電氣化鐵路是一個國家綜合競爭力的重要體現(xiàn)，也是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。本論文通過對寶成線將誒出網(wǎng)施工方案設(shè)計，介紹了寶成線接觸網(wǎng)施工工程背景，為接觸網(wǎng)的施工做了準(zhǔn)備，對寶成線的接觸網(wǎng)進行了施工調(diào)研，并準(zhǔn)備好響應(yīng)的機具和儀表。在施工前進行了人員及施工程序安排和施工測量，嚴(yán)格規(guī)范地完成接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工、支柱與腕臂安裝郟縣調(diào)整和設(shè)備安裝；工作完成后，按照標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。通過這次論文的撰寫，我對接觸網(wǎng)有了更全面的，更具體的理解和體會。在撰寫過程中，通過相關(guān)的參考書，我接觸到了更多的課本上未曾深入研究探討的問題，并且接觸了新的知識，了解了新的設(shè)計方法，相信這對于我今后的工作和學(xué)習(xí)是有必然的幫助的。致 謝經(jīng)過這幾個月的努力，我的畢業(yè)設(shè)計終于完成了，在此我向所有給予我?guī)椭完P(guān)懷的同學(xué)和老師致以最真誠的謝意。本論文在選題定方向、查資料準(zhǔn)備、寫作過程中得到了周湘杰老師的大力指導(dǎo)和幫助，該論文的完成凝聚了導(dǎo)師的心血和辛勤勞動，導(dǎo)師在專業(yè)學(xué)術(shù)上的造詣及治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，平易近人的人生態(tài)度給我留下終生難忘的記憶!在此，我再次真誠地感謝周湘杰老師在論文修改中給予我的指導(dǎo)。感謝班上的同學(xué)和同組的同學(xué)，在做畢業(yè)論文的時候，我們相互幫助，發(fā)現(xiàn)問題及時討論。正因為有了他們的認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、熱情幫助和鼓勵，所以在遇到困難的時候，我才有信心迎難而上，并去分析和解決問題。順利的完成本次的畢業(yè)設(shè)計。在這里，我要向他們致以我誠摯的謝意！同時，我也要向評閱和閱讀本文的老師、專家們付出的辛勤勞動表示真誠的感謝！在此，祝所有給予我?guī)椭娜松眢w健康，工作順利！參考文獻[1] [J].電氣化鐵,2004,(01)[2] [J].鐵道技術(shù)監(jiān)督,2004,(03)[3] [J].電氣化鐵道,2004,(03)[4] [J].電氣化鐵道,2013,(04)[5] 關(guān)韶玉,[N].電氣化鐵道,2015（09）[6] [J].電氣應(yīng)用,2005,(02)[7] [J].電氣化鐵路,2004,(03)[8] [J].電氣化鐵,2005,(03)[9] [J].鐵道技術(shù),2005,(03)[10] [D].鐵道技術(shù)監(jiān)督,2006:810[11] [J].電氣化鐵道技術(shù),2002,(05)[12] [J].2008,(06)[13] [D].2004:35[14] [M].2003,(11)[15] 朱飛雄。《客運專線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（接觸網(wǎng)部分）宣貫要點[J].2006，(03):8892
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1