【正文】 汽車、輪胎式起重機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： A作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并采用方木或鐵板墊實(shí)，調(diào)整水平度，鎖牢定位銷； B起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區(qū)吊裝； C起重機(jī)作業(yè)時(shí)，重物應(yīng)垂直起吊且不得側(cè)拉，臂桿吊物回轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)緩慢進(jìn)行； D起重機(jī)吊物下降時(shí)必須采用動(dòng)力控制，下降停止前應(yīng)減速，不得采用緊急制動(dòng)； E當(dāng)采用起重臂桿的付桿作業(yè)時(shí)，付桿由原來疊放位置轉(zhuǎn)向調(diào)直后，必須確認(rèn)付桿與主桿之間的連接定位銷鎖牢后，方可進(jìn)行作業(yè)； F起重機(jī)的安全裝置除應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)力矩限制器、超高限位器等安全裝置外，還應(yīng)裝設(shè)偏斜調(diào)整和顯示裝置。 G 起重機(jī)行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件交底人：年 月 日接底人：年 月 日 沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：電 工 一、安全用電自我防護(hù)技術(shù)交底施工現(xiàn)場(chǎng)用電人員應(yīng)加強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，特別是電動(dòng)施工機(jī)械的操作人員必須掌握安全用電的基本知識(shí)，以減少觸電事幫的發(fā)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)中一些固定機(jī)械設(shè)備的防護(hù)和操作人員應(yīng)進(jìn)行如下交底：開機(jī)前認(rèn)真檢查開關(guān)箱內(nèi)的控制開關(guān)設(shè)備是否齊全有效，漏電保護(hù)器是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向工長(zhǎng)匯報(bào)，工長(zhǎng)派電工解決處理。開機(jī)前仔細(xì)檢查電氣設(shè)備的接零保護(hù)線端子有無松動(dòng)，嚴(yán)禁赤手觸摸一切帶電絕緣導(dǎo)線。嚴(yán)格執(zhí)行安全用電規(guī)范，凡一切屬于電氣維修、安裝的工作，必須由電工來操作，嚴(yán)禁非電工進(jìn)行電工作業(yè)。二、電工安全技術(shù)交底電氣操作人員嚴(yán)格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，對(duì)電氣設(shè)備工具要進(jìn)行定期檢查和試驗(yàn)，凡不合格的電氣設(shè)備、工具要停止使用。電工人員嚴(yán)禁帶電操作，線路上禁止帶負(fù)荷接線，正確使用電工器具。電氣設(shè)備的金屬外殼必須做接地或接零保護(hù)，在總箱、開關(guān)箱人必須安裝漏電保護(hù)器實(shí)行兩級(jí)漏保護(hù)。電氣設(shè)備所用保險(xiǎn)絲，禁止用其金屬絲代替，并且需與設(shè)備容量匹配。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁使用塑料線，所用絕緣導(dǎo)線型號(hào)及截面必須符合臨電設(shè)計(jì)。電工必須持證上崗，操作時(shí)必須穿戴好各種絕緣防護(hù)用品，有得違章操作。當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電的滅火劑滅火。凡移動(dòng)式照明，必須彩安全電壓。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工，必須安全操作規(guī)程。交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：龍門吊安裝運(yùn)行 交底內(nèi)容: (1) 將最下面立柱與條基預(yù)埋地腳螺栓固定。（2）兩立柱上端進(jìn)行拉結(jié)固定，然后兩邊立柱交替安裝，兩邊立柱每安裝一節(jié)，均用臨時(shí)纜風(fēng)繩或與建筑物進(jìn)行固定。（3）安裝達(dá)到高度時(shí)架設(shè)天架，吊掛垂線，拉結(jié)纜風(fēng)繩.（4）安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌接頭處不得出現(xiàn) ㎜的差臺(tái)，導(dǎo)軌必須順直，不得彎曲變形，其垂直度同架體要求。（5）安裝地導(dǎo)輪及穿鋼絲繩。（6）安裝通向構(gòu)造物的通道，通道兩邊搭設(shè)高度≥。（7）安裝?？垦b置，吊盤內(nèi)外均有?？扛?，?？垦b置必須靈活、可靠。（8）吊盤設(shè)置進(jìn)料安全門柵欄。架體四周（除進(jìn)出料口）用密目安全網(wǎng)全封閉。（9）搭設(shè)進(jìn)料口和卷揚(yáng)機(jī)棚，進(jìn)料口長(zhǎng)度≥4m，寬≥3m，高度≥。（10）天梁下安裝超高限位器，限位高度離天梁≥3m。（11）設(shè)置緊急斷電裝置和聯(lián)系信號(hào)。（12）設(shè)置斷繩自動(dòng)停止裝置，自動(dòng)停止裝置動(dòng)作在2m范圍停止。（13）架體頂端設(shè)避雷裝置。 沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：龍門架安裝運(yùn)行 （14）安裝和保護(hù)裝置完成以后，經(jīng)安檢專業(yè)人員驗(yàn)收符合要求后方可使用。（15）驗(yàn)收工作在檢查各部位裝置完善后進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，各裝置動(dòng)作有效后，再進(jìn)行荷載試驗(yàn)，荷載應(yīng)逐步加荷，、試驗(yàn)全部合格后方可投入使用。（16）操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行操作。交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：人工挖孔樁安全技術(shù)交底 施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)裝置、工配件以及個(gè)人防護(hù)用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和正確使用。作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守有規(guī)定人工挖孔作業(yè)施工用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，樁孔內(nèi)作業(yè)如需照明，必須使用安全電壓，燈具應(yīng)符合防爆要求，孔內(nèi)電纜必須固定并有防破損、防潮的措施。夜間禁止人工挖孔作業(yè)。多孔施工應(yīng)間隔開挖，相鄰的樁孔不能同時(shí)進(jìn)行挖孔作業(yè)。孔口操作平臺(tái)應(yīng)自成體系，防止有護(hù)壁下沉?xí)r被拉?？變?nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽，作業(yè)時(shí)不得吸煙，不得穿化纖衣褲，不得在孔內(nèi)使用明火，同一人在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過2h。班前和施工過程中，要隨時(shí)檢查起重設(shè)備各部件是否牢固、靈活：支腿是否牢固穩(wěn)定；起重鋼絲繩及其與掛鉤的聯(lián)接、掛鉤的安全卡環(huán)、防墜保護(hù)裝置等是否牢固、可靠；提桶是否完好，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修理或更換。必須遵守逐節(jié)施工的原則，即必須做到挖一節(jié)土，做一節(jié)混凝土護(hù)壁?？變?nèi)開挖作業(yè)必須待護(hù)壁穩(wěn)定后再挖下一節(jié)。樁孔擴(kuò)底（適宜于黏土層，硬實(shí)砂土層）應(yīng)采用間隔削土法，留一部分土做支撐，待澆灌混凝土前再挖支撐土。淤泥層、松散沙層（含沙層）不宜人工擴(kuò)底。交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：人工挖孔樁安全技術(shù)交底 正在施工的樁孔，每天班前應(yīng)將積水抽干，并用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng)至少5min，經(jīng)檢測(cè)符合要求后方可下人作業(yè)。當(dāng)孔深超過10m時(shí)，地面應(yīng)配備向孔內(nèi)送風(fēng)的專用設(shè)備，風(fēng)量不宜少于25L/s，孔底鑿巖時(shí)尚應(yīng)加大送風(fēng)量。1孔內(nèi)有人作業(yè)，孔口應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。發(fā)現(xiàn)護(hù)壁變形、涌水、流沙以及有異味氣體時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)迅速將孔內(nèi)作業(yè)人員撤至地面，并報(bào)告施工負(fù)責(zé)人處理，在排除隱患后方可繼續(xù)施工。1開挖復(fù)雜的土層結(jié)構(gòu)時(shí)， 16鋼筋對(duì)孔底做品字形探查，檢查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)作業(yè)。1作業(yè)人員上下孔井，應(yīng)使用安全性能可靠的吊籠或爬梯，使用吊籠時(shí)其起重機(jī)械各種保險(xiǎn)裝置必須齊全有效。不得用人工拉繩運(yùn)送作業(yè)人員和腳踩護(hù)壁凸緣上下樁孔。樁孔內(nèi)壁應(yīng)設(shè)置尼龍保險(xiǎn)繩，并隨挖孔深度增加放第至作業(yè)面，作為救急之備用。 1樁孔內(nèi)作業(yè)需要的工具應(yīng)放在提桶內(nèi)遞送，長(zhǎng)柄工具應(yīng)將重的一頭放在提桶底部，上端用繩捆綁在起重繩上。禁止向孔內(nèi)拋擲，禁止工具與土方混裝提 。 交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表 工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：人工挖孔樁安全技術(shù)交底 1當(dāng)樁孔探至5m以下時(shí)，應(yīng)在孔底面3m左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的防護(hù)罩，防護(hù)罩可用鋼（木）板做成，當(dāng)裝運(yùn)挖出土方的提桶上下時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)人員必須停止作業(yè)，并站在防護(hù)罩下。由樁孔內(nèi)往上提 大石塊時(shí)，孔內(nèi)不得有人，孔內(nèi)作業(yè)人員在裝載好物件后，必須先上到地面上后才可提 。 1孔底鑿巖時(shí)應(yīng)采用濕式作汪法，并必須加大送風(fēng)量，作業(yè)人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手 ，鑿巖工具用電必須符合有關(guān)規(guī)定。1排除孔內(nèi)積水應(yīng)用潛水泵，不得用內(nèi)燃機(jī)放在孔內(nèi)作不排水動(dòng)力，排水過程內(nèi)不得有人，排水作業(yè)結(jié)束，必須在切斷潛水泵 源后作業(yè)人員方可進(jìn)入孔內(nèi)。1挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，樁孔周邊2m范圍內(nèi)不得存放任何雜物或挖出的土方。 1機(jī)動(dòng)車輛需在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)通行，必須制定安全防護(hù)措施，對(duì)其行駛路線進(jìn)行專 項(xiàng)規(guī)劃。機(jī)動(dòng)車輛在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行駛時(shí)，其行駛路線近旁的樁孔內(nèi)不行有人作業(yè)。 孔口地面應(yīng)設(shè)置好排水系統(tǒng)，以防積水向孔內(nèi)回灌，如孔口附近出現(xiàn)泥濘現(xiàn)象 必須及時(shí)清理。 2孔內(nèi)停止作業(yè)時(shí)，必須 住，并應(yīng)設(shè)立醒目的警示牌，夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警 2挖孔成型后，必須在當(dāng)天驗(yàn)收并立即下置護(hù)筒或灌筑混凝土，以防塌孔交底人：年 月 日接底人：年 月 日沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段 安全技術(shù)交底表工程名稱沈鐵高速公路路基第三合同段分部工程 橋涵工程分項(xiàng)工程（工種）名稱：舊橋拆除 1. 對(duì)施工側(cè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉導(dǎo)流。2. 對(duì)需拆除部位進(jìn)行拆除。（1） 拆除橋面瀝青砼。用挖掘機(jī)將橋面瀝青砼破碎后裝車運(yùn)至棄土場(chǎng)廢棄。（2） 拆除防撞墻及橋面鋪裝。防撞墻可使用機(jī)械拆除，橋面鋪裝可使用人工配備風(fēng)鎬拆除，拆除后的垃圾可使用運(yùn)輸車輛運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。（3） 拆除上部梁板構(gòu)造。對(duì)簡(jiǎn)支梁橋首先用人工將絞縫砼松動(dòng)拆除，斷開絞縫鋼筋，將需拆除的梁板吊下裝車運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行破碎。對(duì)部分拆除的梁板先清除拆除部分，対原有梁板進(jìn)行植筋處理。（4） 拆除下部蓋梁構(gòu)造。首先先拆除蓋梁的懸臂端，再拆除蓋梁的其他部分。（5） 拆除下部墩（臺(tái)）柱（肋板）。拆除順序由上向下逐步拆除。安全管理措施1. 本標(biāo)段舊橋拆除應(yīng)采用機(jī)械配合人工方法進(jìn)行施工，嚴(yán)禁采用爆破方法施工。2. 道路封閉措施嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)格按照規(guī)范擺放安全標(biāo)志、標(biāo)牌。并設(shè)專人巡視，發(fā)現(xiàn)有損壞的立即修復(fù)或更換。3. 由于施工路段采用封閉半幅施工、半幅維持雙向交通管制模式，因此先施工封閉的一側(cè)，上部結(jié)構(gòu)拆除時(shí)應(yīng)在兩側(cè)加裝防落物網(wǎng)以防止人員掉落。4. 梁板拆除時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮使梁板平穩(wěn)勻速安全的放到運(yùn)輸車輛上。梁板吊裝時(shí)，施工人員禁止將肢體伸入到絞縫中或梁板下面，以避免發(fā)生事故。5. 拆除時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)防護(hù)并設(shè)立生產(chǎn)標(biāo)語和警戒標(biāo)志。禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。6. 施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，使職工增強(qiáng)安全意識(shí)。7. 職工上崗前必須佩帶安全防護(hù)用具。對(duì)專用機(jī)具必須持證上崗。8. 每天施工完畢后，現(xiàn)場(chǎng)的廢料、廢鋼筋、廢渣應(yīng)及時(shí)清理干凈，做到工完場(chǎng)清。9. 夜間現(xiàn)場(chǎng)周圍必須設(shè)立明顯的燈光標(biāo)識(shí)并有專人看管，以防止非現(xiàn)場(chǎng)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危險(xiǎn)。10. 對(duì)使用的各種機(jī)具必須定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，嚴(yán)禁使用帶病機(jī)具進(jìn)行施工。11. 現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，遵守國(guó)家的法律法規(guī)。交底人：年 月 日接底人：年 月 日經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全技術(shù)交底錄照片經(jīng)理部質(zhì)量安全年安全檢查落實(shí)情況鞍山公路工程有限公司沈鐵公路改擴(kuò)建工程路基三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年5月57 / 57