輪胎壓力監(jiān)控ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-03 18:32本頁(yè)面
【正文】 無(wú)線電干擾 CAN總線故障 35 在 RDK系統(tǒng)中遇到胎壓監(jiān)控傳感器損壞時(shí)，不容易判斷是那個(gè)出現(xiàn)了故障這時(shí)我們可以使用兩種方法來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)便的判斷。 方法一 使用 VAS6287，分別激活各車輪傳感器沒(méi)有故障的傳感器便會(huì)在 65－ 08－ 16組數(shù)據(jù)塊中顯示，傳感器本身的 ID碼，相反故障件不會(huì)出現(xiàn) ID碼。 作用：在車輛靜止時(shí)激活傳感器 36 按動(dòng)紅色按鈕超過(guò) 1S 步驟一： 在每個(gè)車輪靠近氣門(mén)嘴的地方按下發(fā)射器的發(fā)射按鈕。 步驟二： 觀察 65－ 08－ 16數(shù)據(jù)塊變化，是否有 ID碼及氣壓值出現(xiàn)。 37 方法二 在沒(méi)有 VAS6287的情況下使用此種方法 將 4論的氣壓值分別做一調(diào)整使互不相同，以 25km/h的時(shí)速行駛 1min，用電腦讀取各論識(shí)別的氣壓值。 左前： 650801 右前： 650804 左后： 650807 右后： 650810 無(wú) 故障車輪 38 邁騰 、不同充氣壓力的第二套輪胎，但現(xiàn)在備件不提供其它輪胎的供貨。但我們可以用 VAS5052提供的切換輪胎監(jiān)控的功能在進(jìn)行故障診斷時(shí)提供幫助。 使用 65－ 10－ 02通道可在兩套輪胎之間切換 RDK更換第二套車輪時(shí)的操作 39 651002 將原保存值“ 1”變?yōu)椤?2”才可以進(jìn)行下面的操作 步驟一 65－ 10－ 10 輸入第二套輪胎的 ID信息 輪胎位置 虛擬參量 ID碼前兩位 40 65－ 10－ 11 輸入 ID碼后 3－ 6位 步驟二 65－ 10－ 11 輸入 ID碼后 7－ 10位 41 虛擬參量 ID碼后 3－6位 虛擬參量 ID碼后 7－10位 輸入各輪 ID碼后，可繼續(xù)輸入兩軸規(guī)定的半 /滿載氣壓值。 651005 前橋滿負(fù)荷 651006 前橋部分負(fù)荷 651007 后橋滿負(fù)荷 651008 后橋部分負(fù)荷 注意：不改變監(jiān)控值的情況 下無(wú)法對(duì)以上數(shù)值進(jìn)行更改 42 更換傳感器 若需更換輪壓傳感器時(shí)應(yīng)特別注意，傳感器與輪轂的相對(duì)安裝位置，在擰緊鎖緊螺母時(shí)注意擰緊力矩為 8Nm。 使用螺母必須使用元件備件。（無(wú)線電干擾） 橡膠密封圈易被破壞 43 更換輪胎 注意傳感器外側(cè) 壓板 在進(jìn)行拆裝輪胎作業(yè)時(shí)要特別小心，盡量不要使用撬棍。另外在將輪胎安裝到扒胎機(jī)上時(shí)一定要逐一安裝卡具與傳感器之間的相對(duì)位置。 使用壓板時(shí)要注意壓板的位置盡量避開(kāi)傳感器的安裝區(qū)域。 44 THE END THANK YOU!
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