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沿海大通道工程施工組織設(shè)計(jì)方案-資料下載頁

2025-05-03 06:21本頁面
  

【正文】 采取以下環(huán)境保護(hù)措施:1)、減少施工泥沙入海措施:①、由于該工程距離晉江航道、后諸一秀涂航道均較近,距離泉州灣河口濕地保護(hù)區(qū)槍城核心區(qū)、晉江河口灘涂養(yǎng)殖區(qū)、百崎灘涂殖區(qū)也較近,因此施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)管理,切實(shí)按照設(shè)計(jì)施工工藝實(shí)施,制止不合理的施工方法,嚴(yán)禁野蠻施工行為。在開挖換填拋石作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行避兔或減緩高濃度的沙水入海,減少泥沙入海量。②、施工應(yīng)盡量選擇在低潮露灘時(shí)施工,以減少泥沙的大海量。③、施工單位應(yīng)選擇含混量少的砂料進(jìn)行棱體后方回填等作業(yè)。在回填過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行先圍堰,構(gòu)筑倒濾層,再回填砂,盡量減小回填砂過程對(duì)海域水質(zhì)的影響范圍。④、基礎(chǔ)施工應(yīng)盡量避開海洋生物產(chǎn)卵期。盡量縮短工期,減少由于地基清理施工過程對(duì)海域生態(tài)環(huán)境造成的損害,以便讓水生生物盡快恢復(fù)。⑤、本工程清挖的淤泥將堆放于道路內(nèi)側(cè)的灘涂上,因此一定要做好圍堰工作,防止泥沙在潮流、風(fēng)浪作用下再次啟動(dòng)而大量入海,對(duì)近區(qū)航道、水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)生影響。⑥、由于本工程周圍海域環(huán)境的特殊性,要求工程施工時(shí)給予特別重視,為此,建設(shè)單位在施工招投標(biāo)時(shí)應(yīng)將環(huán)保措施條款納入招標(biāo)文件,并加強(qiáng)施工監(jiān)督,以免對(duì)臨近灘涂的水產(chǎn)養(yǎng)殖造成大的影響,引發(fā)不必要的糾紛。2)、水土保持方案①、排水、導(dǎo)流措施路基施工過程中的側(cè)溝、開溝和底溝,一方面起排水作用,另一方面可以減少流水對(duì)邊坡的沖刷。②、雨季施工措施水土流失主要發(fā)生在雨季,即每年49月份這段時(shí)間,因而施工規(guī)范要確定以下幾點(diǎn),以便雨季盡可能減少水土流失。1)施工單位隨時(shí)和氣象部門聯(lián)系,事先了解降大、暴雨時(shí)間和特點(diǎn),以便雨前將填鋪的松土壓實(shí)。2)雨季的路基施工,應(yīng)爭取土料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪,隨壓的主法,以便減少松散土的積存。3)雨季施工要做好場地的排水工作,保持排水溝暢通。4)做好坡蒲工程措施。③、水土保護(hù)的生物措施 本工程挖方填方所形成的坡面,除采用工程措施如護(hù)墻坡等來減少土壤沖刷外,還采取坡面種草措施。坡面神草要根據(jù)坡面松軟、堅(jiān)硬程度,采用不同的方法,如果說路基坡面上質(zhì)相對(duì)較松用挖穴植草法,即在坡面上挖小坑填入較肥沃的客土,再種上草。④、以上水土保護(hù)措施是防止公路建設(shè)水土流失較好辦法,然而在施工期間來不及實(shí)施上述措施時(shí),一次暴雨造成水土流失也相當(dāng)可觀。因此,建議各施工隊(duì)都必須具各一定數(shù)量防護(hù)物如草席、稻草、塑料布等遮蓋物,在暴雨末下之前將易受侵蝕的裸露地面覆蓋起來,以便減少雨水直接沖刷,降低水土流失。3)、大氣環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施與建議(1)減少施工期大氣環(huán)境影響對(duì)策措施與建議施工期的大氣環(huán)境影響主要為施工揚(yáng)塵和施工機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛排放廢氣。根據(jù)本工程線路沿海灘延伸,除了挖淤泥外,工程需要大量的土石方,道路施工可能產(chǎn)生粉塵污染的挖方少,填方多,主要的挖方量在取土區(qū)和采石場的特點(diǎn)(取土區(qū)和采石場未定),提出如下減少施工期大氣環(huán)境影響的對(duì)策措施與建議。①、根據(jù)國家環(huán)??偩趾徒ㄔO(shè)部聯(lián)合頒布《關(guān)于有效控制城市揚(yáng)塵污染的通知》約有關(guān)要求和地方有關(guān)防止粉塵污染法規(guī)要求,本工程施工期應(yīng)有防止施工揚(yáng)塵的工程措施和管理規(guī)章制度,切實(shí)有效地控制城市場塵污染。②、嚴(yán)格按取土區(qū)選擇條件要求、審批手續(xù)、制定水土保持方案選取取土區(qū),在挖土、取土和裝運(yùn)應(yīng)提倡文明施工,有序開挖取土,保持土壤的濕度,抑制施工揚(yáng)塵。③、根據(jù)本工程區(qū)位條件,取土區(qū)一般距工程區(qū)較遠(yuǎn),土石方運(yùn)輸必須嚴(yán)格限制超載,作好防泄漏處理,避免沙土沿途泄漏,成二次污染。經(jīng)常清掃并在主要運(yùn)輸?shù)缆泛统鋈肟跒⑺?,減少道路揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境影響。④、加強(qiáng)施工管理和施工機(jī)械維保養(yǎng),確保施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛保持良好工況,避免現(xiàn)場水泥攪拌的水泥粉塵大氣環(huán)境污染影響。如果需現(xiàn)場攪拌部分水泥或熔化瀝青,對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料堆存場地應(yīng)有防止起生的防護(hù)設(shè)施,應(yīng)采用具有凈化設(shè)施的瀝青混凝土攪拌設(shè)備,攪拌站應(yīng)設(shè)在遠(yuǎn)離村莊且不宜在迎風(fēng)坡和風(fēng)口的地方。(2)、減少營運(yùn)期大氣環(huán)境影響對(duì)策措施與建議①、依據(jù)有關(guān)法規(guī)嚴(yán)格管理,對(duì)不符合地方和國家有關(guān)燃油汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛限期治理。對(duì)不符合福建省《燃油汽車排放污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB35/326—1999)車輛。應(yīng)限期沿理,未達(dá)標(biāo)排放車輛不允許上路。②、實(shí)行交通分流,控制高峰小時(shí)交通量,減少汽車尾氣污染。③、加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)、定期清掃和灑水,減少揚(yáng)塵。④、根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì),道路兩側(cè)較寬的綠化帶,防護(hù)林和景觀綠化規(guī)劃,合理布置喬、灌、草種植,提高綠化帶的防塵,抑噪和美化景觀功能,達(dá)到景觀建設(shè)和環(huán)保功能的統(tǒng)一。4)、減少噪聲環(huán)境影響對(duì)策措施與建議(1)、施工期減少噪聲環(huán)境影響對(duì)策措施與建議 本工程的大部分道路施工雖然距沿線村莊均在5OOm以上,施工噪聲影響相對(duì)不太敏感,但施工過程對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生—定影響,施工噪聲將影響在海灘、蝦池覓食和沿線林木棲息的鳥類正常生活,因此應(yīng)減少施工噪聲的環(huán)境影響,具體的措施對(duì)策建議如下:①、根據(jù)有關(guān)法規(guī),加強(qiáng)施工管理,嚴(yán)格執(zhí)行GB12523—90《建筑施工場界噪聲限值》,落實(shí)施工方案有關(guān)環(huán)保措施,合理安排施工時(shí)間,禁止夜間打樁作業(yè),盡量減少施工噪聲對(duì)沿線不村民和鳥類的影響。②、對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行必要的控制,選用高效低噪施工機(jī)械,禁止運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、噪聲超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。③、加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)和環(huán)保學(xué)習(xí),正確使用機(jī)械設(shè)備和保養(yǎng)維修,確保施工機(jī)械設(shè)備在良好條件下運(yùn)行,減少運(yùn)行噪聲。④、施工運(yùn)輸車輛經(jīng)過村莊時(shí)應(yīng)減速慢行,夜間嚴(yán)鳴笛。⑤、相對(duì)固定的施工機(jī)械,如電機(jī)、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等,應(yīng)力求選擇有聲屏障的地方安置,避開鄰近居民點(diǎn)等聲敏感目標(biāo)。5)、其他環(huán)保工程措施與建議(1)本工程需用砂量較大,主要是開采海砂,因此必須要按照有關(guān)的規(guī)定,辦理海砂開采的論證、審批等事宜。(2)程北段陸上距后涪港區(qū)油罐較近,因此,若需實(shí)施爆破作業(yè)時(shí),一定要嚴(yán)橋按照有關(guān)爆破安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè),保證油罐安全。26 /
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