【正文】 溶，鉆孔樁遇溶洞時采取如下施工方案：(1)對于封閉的比較小的溶洞，采取注漿措施，提供成孔條件穿過溶洞。若洞內(nèi)無填充物，則采取先填充碎石或干砂，然后注漿；若充填物呈軟塑狀態(tài)時，直接注漿固結(jié)。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手(2)溶洞內(nèi)無填充物需向洞內(nèi)填充砂子的，選擇一個合適的孔位，放入并固定鋼套管，將注砂管與鋼套管相連接，在注漿前灌砂。用壓風(fēng)機(jī)將干砂壓入，為防止洞內(nèi)高壓阻止灌砂，利用其它孔作為減壓孔。待達(dá)到計算的填充體積，壓力穩(wěn)定，即可停止。(3)對于一些溶槽、溶溝、小裂隙等，沖孔時可采取投放片石、粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到護(hù)壁作用，保證泥漿不流失，使鉆孔順利通過巖溶區(qū)。 施工準(zhǔn)備根據(jù)地質(zhì)資料預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的問題，制定施工方案，并向鉆機(jī)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。樁孔附近要備足回填材料和挖掘機(jī)、鏟車、水泵等機(jī)械。 鉆孔鉆機(jī)時泥漿要稍稠，現(xiàn)場泥漿池內(nèi)盡量多備些泥漿，在溶洞穿孔后及時補(bǔ)漿。施工中要加強(qiáng)鉆孔地質(zhì)檢查、復(fù)核，并密切注意觀察鉆機(jī)工作情況、周圍地表沉降和護(hù)筒內(nèi)水位變化，防止不正常情況發(fā)生。根據(jù)地質(zhì)柱狀圖，在接近溶洞時勤觀察、勤檢查，鉆頭沖擊巖層的響聲、抽取的巖樣判斷是否接近巖溶地層。接近巖溶時主繩放長量控制為1～2cm，防止擊穿溶洞頂板時造成掉鉆、卡鉆現(xiàn)象發(fā)生。鉆穿溶洞頂板時一旦漏漿，及時投放粘土塊、片石并補(bǔ)水補(bǔ)漿，保持孔內(nèi)水位高度。漏水嚴(yán)重時，可填充稻草和水泥等混合物，每次填滿后補(bǔ)漿補(bǔ)水，再重新沖擊鉆進(jìn)，擠壓填充物填充溶洞或堵塞溶洞，最終至不漏漿為止。通過溶洞層后，繼續(xù)鉆孔，直至設(shè)計深度。 灌注混凝土灌注中導(dǎo)管提升時，要根據(jù)溶洞情況確定導(dǎo)管埋深，避免灌注過程中擠破溶洞混凝土面突然下降，造成斷樁事故發(fā)生。樁頂灌注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高超灌1m以上，灌注完成后觀察30分鐘左右，如果混凝土面沒有變化才拔出導(dǎo)管。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手橋梁承臺的施工方法及技術(shù)措施 明挖基礎(chǔ)施工方法及工藝明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工配合進(jìn)行清土。施工工藝框圖見“明挖基礎(chǔ)施工工藝框圖” ?；娱_挖的坡度視地質(zhì)情況決定，土質(zhì)基坑采用 1:～1:1，入巖部分垂直開挖；機(jī)械開挖至距基底 20cm 左右時，改由人工開挖清底。監(jiān)理工程師檢驗基底，核定地質(zhì)和承載力是否與設(shè)計相符，合格后安裝模板；遇有地下水采用匯水井法排水，排出的水要防止回流回滲。明挖基礎(chǔ)施工工藝框圖測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高基坑開挖清理基底，基底檢查測設(shè)底層基礎(chǔ)外輪廓線立底模基礎(chǔ)模板澆筑底層基礎(chǔ)砼，預(yù)留連接筋立第二層基礎(chǔ)模板澆筑第二層基礎(chǔ)砼多層基礎(chǔ)完成墩臺身施工砼制備 砼試件砼制備 砼試件基坑回填. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手 承臺施工方法及工藝本橋承臺挖深為0～6m、基地?zé)o水，施工采用明挖方式。施工工藝框圖見下圖。樁基礎(chǔ)施工完畢、待樁身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，即開挖樁頂承臺基坑。施工時按設(shè)計要求埋設(shè)承臺與墩臺身連接鋼筋。承臺鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品，再運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。承臺模板采用竹膠板拼裝，采用方木及鋼管加固措施。承臺混凝土采用攪拌站集中拌和，罐車運(yùn)輸，泵送入模?；炷翝仓捎眯泵嫱七M(jìn)的方法完成混凝土的澆筑，分層厚度為30cm。分層間隔澆筑時間不超過試驗所確定的混凝土初凝時間，以防出現(xiàn)施工裂縫。混凝土振搗采用φ50mm和φ70mm插入式振搗棒，對于大面積分層澆筑混凝土，振搗棒振搗深度為插入下層5cm，并保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度。承臺施工工藝框圖 承臺開挖及封底處理承臺施工時，陸上采用明挖方式，在毗鄰道路、鐵路位置根據(jù)情況采用鋼板樁防護(hù)。陸上承臺基坑開挖 鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理制作混凝土試件混凝土拌制、輸送水中承臺圍堰施工（如果有）鉆孔平臺拆除（如果有）放樣、定位. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手 鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品，再運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，鋼筋的接頭采用冷擠壓或焊接接頭。 砼澆筑混凝土采用集中拌和，運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模?；炷翝仓捎眯泵嫱七M(jìn)的方法完成混凝土的澆筑，分層厚度為 30cm。分層間隔澆筑時間不超過試驗所確定的混凝土初凝時間，以防出現(xiàn)施工裂縫?；炷琳駬v采用 φ50mm 和 φ70mm 插入式振搗棒，對于大面積分層澆筑混凝土，振搗棒振搗深度為插入下層 5cm，并保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度。 承臺（大體積混凝土）施工技術(shù)措施⑴ 合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比⑵ 混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管和測溫點，通過冷卻水循環(huán)，降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)表溫差，控制混凝土內(nèi)外溫差小于 25℃。通過測溫點溫度測量，掌握混凝土內(nèi)部各測溫點溫度變化，以便及時調(diào)整冷卻水的流量，控制溫差。⑶ 控制混凝土的入模溫度，高溫季節(jié)施工時，可采用低溫水拌制混凝土，并采取對骨料進(jìn)行噴水降溫或塔棚遮蓋，對混凝土運(yùn)輸機(jī)具進(jìn)行保溫防曬等措施，降低混凝土的拌合溫度，控制混凝土的入模溫度在 25℃以內(nèi)。⑷ 采取薄層澆灌，合理分層（30cm 左右） ，全斷面連續(xù)澆灌，一次成型，但應(yīng)控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強(qiáng)度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產(chǎn)生斷面通縫。⑸ 加強(qiáng)保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。養(yǎng)護(hù)期間，不得中斷冷卻水及養(yǎng)護(hù)用水的供應(yīng)，要加強(qiáng)施工中的溫度監(jiān)測和管理，及時調(diào)整保溫及養(yǎng)護(hù)措施。保溫養(yǎng)護(hù)措施可采取在混凝土面表面覆蓋 2 層草袋并加蓋一層尼龍薄膜或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進(jìn)行。⑹ 優(yōu)化施工組織方案，嚴(yán)格施工工藝，加強(qiáng)施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆注，到承臺混凝土灌注結(jié)束后的養(yǎng)護(hù)等各項工序都要有專人負(fù)責(zé)，層層嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，加強(qiáng)質(zhì)量意識。發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手橋梁墩身的施工方案、方法及技術(shù)措施 墩身施工方案本橋共兩橋臺，11個墩身。其中墩高0～10m的有5處，10～20m有4處，20～30m有2處。10m以內(nèi)實體墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型，10m以上30m以下實體墩柱采用定型鋼模分次澆筑完成，超過30米空心高墩采用爬模施工，施工中首先進(jìn)行模板設(shè)計制作、搭設(shè)輔助腳手然后架邦扎鋼筋、支立模板用串筒澆筑混凝土?；炷潦┕?yīng)嚴(yán)格按配合比施工，測定混凝土坍落度，確保墩臺身混凝土質(zhì)量內(nèi)實外美。同時，臺身施工應(yīng)注意預(yù)埋件的設(shè)置，以免遺漏，造成后續(xù)施工困難。鋼筋、砼施工：墩、臺身采用定型鋼模板和鋼支架，整體澆筑。墩身鋼筋，一次綁扎成型。砼由現(xiàn)場拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土泵車或輸送泵連續(xù)灌筑。 實體墩臺身施工方法及工藝施工工藝見《實體墩臺施工工藝框圖》 。實體橋墩施工工藝框圖灌注墩身砼砼拌制、運(yùn)輸 制作砼試件清理基礎(chǔ)頂面測量放樣測量放樣綁扎墩臺鋼筋立 模立托盤頂帽模板養(yǎng) 護(hù)灌注墩臺帽砼砼拌制、運(yùn)輸 制作砼試件綁扎托盤頂帽鋼筋安裝預(yù)留孔模板模板復(fù)測. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手 模板工程模板：采用整體鋼模，托盤頂帽采用整體定型鋼模。承臺混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上預(yù)埋型鋼鐵件。模板整體拼裝時要求錯臺1mm，拼縫1mm。安裝時，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。墩身模板安裝允許偏差不得超過規(guī)范要求。 鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運(yùn)到現(xiàn)場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過規(guī)范要求。 混凝土澆筑本橋墩臺均采用汽車泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。嚴(yán)格保證墩身混凝土質(zhì)量，混凝土顏色應(yīng)全橋保持一致，外露部分宜盡可能采用同一廠家同一品種同一批次產(chǎn)品，特別是橋墩模板應(yīng)采取措施確保表面光滑平整無錯縫，并保證墩身外輪廓符合設(shè)計要求，混凝土振搗必須密實，以確保墩柱混凝土的灌注質(zhì)量。墩身混凝土宜連續(xù)灌注，但當(dāng)分段澆注時，其間隔時間不宜超過 3 天，其接觸面應(yīng)嚴(yán)格按施工接縫處理，并加強(qiáng)對接縫處的振搗。施工時盡量減少暴露的工作面，防風(fēng)、防曬、防凍、防雨，澆筑完成后立即抹平進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序。墩臺、支承墊石的標(biāo)高、位置應(yīng)準(zhǔn)確控制，墊石頂表面必須平整應(yīng)按設(shè)計或支座生產(chǎn)廠家的要求預(yù)埋支座地腳螺栓。建議在支承墊石施工前實測墩頂標(biāo)高，并根據(jù)實測標(biāo)高，調(diào)整墊石的高度，支承墊石宜在支座安裝前再安排澆注完成。 混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護(hù)方案，各類混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)措施及養(yǎng)護(hù)時間遵守規(guī)范規(guī)定。當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時間不少于 7d 后，拆. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù) 14d 以上。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均≯15℃時，方可拆模。 混凝土溫度控制混凝土拌合階段通過降低材料溫度、改進(jìn)攪拌機(jī)投料順序等措施來降低混凝土出機(jī)溫度。澆筑階段通過降低運(yùn)輸容器溫度，適當(dāng)選擇澆筑時間，分層澆筑等技術(shù)措施來降低混凝土溫度。養(yǎng)護(hù)階段通過內(nèi)部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等措施，使混凝土核心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。大體積混凝土尚應(yīng)避免水化熱產(chǎn)生過大的內(nèi)外溫差，必要時在墩身內(nèi)預(yù)埋冷卻管，降低混凝土內(nèi)部溫度。 施工縫處理為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當(dāng)不可避免施工縫時，按規(guī)范要求進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺寸變化，設(shè)計要求必須設(shè)置施工縫時需將施工縫的位置設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較小的部位，當(dāng)結(jié)構(gòu)物位于水中時，施工縫應(yīng)避開常年處于干濕交替變化的部位。 橋墩施工注意事項⑴ 承臺施工時要采取可靠的固定措施保證承臺中的墩身插筋固定牢固。⑵ 模板設(shè)計要有足夠的剛度，面板統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，選擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)及豐富施工經(jīng)驗的模板廠家加工制造，確保面板焊接拚縫嚴(yán)密平整，表面平整光滑。⑶ 在墩身施工時，要通過澆筑試驗墩驗證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質(zhì)量滿足要求。⑷ 全橋墩身使用同廠家、同品種的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、脫模劑，對于一個單墩盡量使用同一批號的水泥。石子用干凈水二次沖洗確?；炷令伾恢?。⑸ 混凝土全部采用全自動配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn)，泵送入模。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手⑹ 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，防止產(chǎn)生表面裂紋。對已完混凝土進(jìn)行包裹，后續(xù)工序施工模板嚴(yán)密，避免漏漿，使用清潔用水進(jìn)行養(yǎng)生，保護(hù)已完混凝土結(jié)構(gòu)不受污染。⑺ 盡量避免在墩身上安設(shè)預(yù)埋件，如確實需要，要征得監(jiān)理工程師同意并盡可能采用預(yù)留孔洞等措施以減小對混凝土外觀的影響。⑻ 提前安排橋臺施工，以便及早組織臺背填土。按設(shè)計要求填料進(jìn)行過渡段填筑，每層松鋪厚度不超過 200㎜，壓實質(zhì)量滿足規(guī)范要求。壓路機(jī)不能到達(dá)的地方采用人工配合小型機(jī)械壓實。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手連續(xù)梁梁部的施工方案、方法及技術(shù)措施 連續(xù)梁梁部的施工方案本橋7墩施工完成后，即轉(zhuǎn)入連續(xù)梁梁部施工階段。0段及邊跨采用托架施工，其余各節(jié)段均采用菱形掛籃懸臂灌注施工。托架及掛籃拼裝好后進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形。最后進(jìn)行模板的安裝及鋼筋綁扎。檢測合格后進(jìn)行混凝土的澆筑。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。泵送混凝土入模?；炷翝仓筮M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計張拉強(qiáng)度要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。掛籃前移施工下一節(jié)段。重復(fù)進(jìn)行完成懸臂段的施工。最后進(jìn)行合攏施工。 連續(xù)梁梁部的施工方法