【正文】 ；裝修面完成后，及時安裝牌體；在安裝過程中做好對機電施工的牌體線路檢查，避免牌體安裝后，線路不通電，絕緣不合格。成立改造領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理，負責(zé)現(xiàn)場施工的總體領(lǐng)導(dǎo)；項目副經(jīng)理，具體負責(zé)施工方案的制定和實施；小組成員由工程技術(shù)、安全、質(zhì)檢、物資各部部長組成，分別負責(zé)施工技術(shù)、施工安全及人身安全、施工質(zhì)量的控制和檢查、物資材料的供應(yīng)。見施工組織機構(gòu)圖站場改造領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)一個站場改造隊，分三個工班。（1）方案、計劃報批與總包等設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，同時按規(guī)定辦理既有線施工審批手續(xù)。報送施工計劃，經(jīng)運營公司批準后，按下達的施工計劃組織施工。在正式施工72小時前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。請求設(shè)備管理單位派員進行施工安全監(jiān)督。（2）、封閉時間前準備①、提前由施工測量人員準備好相關(guān)材料。②、提前1天由施工負責(zé)人做好次日的工作量調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場施工的工作量合理安排勞動力。③、調(diào)查現(xiàn)場，及時清除影響撥移的障礙物。④、按審定的方案做好各項準備工作，施工負責(zé)人除對職工、民工進行安全教育，并確認人員、機具、材料齊全完好，搗固機手做好打火試驗，封鎖或慢行命令無差錯，防護已設(shè)好，各項安全措施已落實，方可發(fā)布施工命令。⑤、晚上作業(yè)時作好照明準備封站前50分鐘現(xiàn)場負責(zé)人、安全防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員全部到位，其他作業(yè)人員及機具于封鎖前30分鐘全部到達施工地段柵欄門外，施工負責(zé)人、安全負責(zé)人對作業(yè)項目逐一進行核對，并強調(diào)站改施工時安全注意事項?，F(xiàn)場防護員與現(xiàn)場施工負責(zé)人、安全負責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員對通訊設(shè)備進行調(diào)試，保持聯(lián)絡(luò)暢通。（1）防護設(shè)置封鎖施工時：現(xiàn)場防護人員在接到安全負責(zé)人下達封鎖命令后，按規(guī)定防護。（2）、施工步驟①、先拆除軌行區(qū)周邊相關(guān)舊牌體，打掃干凈現(xiàn)場②、及時安裝新預(yù)埋件③、裝修面完成后及時安裝牌體④、每一步驟完成后，及時做好清理工作。嚴格技術(shù)規(guī)范標(biāo)準，對施工人員進行崗前質(zhì)量培訓(xùn)。樹立其“質(zhì)量第一，質(zhì)量是既有線重要保證”的意識。加強施工過程中技術(shù)管理和技術(shù)保證工作。編制詳實可行的施工技術(shù)方案，并作嚴格的技術(shù)、安全、質(zhì)量和工期交底。交底時注意各道工序、各級人員、各個班組之間的銜接關(guān)系。落實“交底不清不得施工”的卡死制度。認真作好現(xiàn)場調(diào)查，綜合考慮氣溫、施工環(huán)節(jié)等因素，作好施工配合。施工點前，技術(shù)部門在現(xiàn)場標(biāo)明施工范圍。竣工資料提前收集，提前整理。各種簽證齊全。保證在線路交驗的同時提供竣工文件。施工安全目標(biāo)：消滅違章作業(yè)，杜絕人身傷害，確保安全正點開通嚴格執(zhí)行運營線施工相關(guān)的規(guī)定：未取得《運營施工許可證》的施工單位不準在營業(yè)線上施工；未簽訂施工安全協(xié)議書的施工項目，不準施工；不登記要點不準施工；領(lǐng)導(dǎo)不到位不準施工；（實施監(jiān)理制度的項目）監(jiān)理人員不到位不準施工；配合單位人員不到位不準施工；沒有制定安全措施和防范預(yù)案不準施工；不準擅自變更施工地點、擴大影響范圍和增加項目。 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工安全和行車安全。施工前安全培訓(xùn)為了安全順利完成站改任務(wù)，針對本站站改施工任務(wù)，站改前首先對主要人員進行崗前培訓(xùn) 。參加培訓(xùn)的人員包括現(xiàn)場施工負責(zé)人、安全、技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人和專職安全員、防護員以及工班長、帶班人員。培訓(xùn)工作由安全負責(zé)人組織，施工中的勞務(wù)人員培訓(xùn)工作由指揮部提供材料并組織學(xué)習(xí)考核。施工過程安全措施（1）各級現(xiàn)場指揮人員必須到崗、到位，認真負責(zé)，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)，施工中嚴格遵照本工種的安全操作規(guī)程和本項目的規(guī)定執(zhí)行。防護人員、工班長及施工負責(zé)人必須在封鎖時間內(nèi)巡視軌行區(qū)，確保材料、機具不侵入鄰線施工限界，確保行車安全。（2）每次施工過程中，每個撥接口派專人進行寫實，對每個作業(yè)時間段進行詳細寫實記錄，并形成整個施工過程寫實報告作為施工完畢后總結(jié)匯報材料。站改可能影響既有線行車的施工項目（1）人身傷害（2）料具侵限（3）封鎖延點（4）設(shè)備故障 站改施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（1）站改施工成立以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）公布指揮部應(yīng)急電話（3）若發(fā)生影響既有線行車的事故，首先立即通報相鄰車站及指揮部領(lǐng)導(dǎo)，立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，將行車干擾影響減至最小，盡快排除故障隱患。應(yīng)急事故處理措施（1）所有施工人員必須嚴格按照既有線施工的安全管理規(guī)定進行操作施工，并嚴格遵守既有線的各項安全管理規(guī)定。（2）嚴格按照安全、技術(shù)交底進行施工，嚴禁野蠻施工。（3）施工時要聽從指揮，統(tǒng)一行動。（4）施工機具擺放在安全地帶，禁止隨意丟棄造成侵限。施工期間任何人不得隨意跨越警戒護欄。（5）施工人員應(yīng)做好勞動保護，配備必要的防護用品。（6）如料具發(fā)生侵限，應(yīng)立即予以清除，不易處理解決的應(yīng)立即向安全負責(zé)人報告，并立即通知運營單位。（7）施工過程中，如發(fā)生人身傷害事故，現(xiàn)場應(yīng)及時作好急救、自救，現(xiàn)場急救由黃黎明負責(zé)組織。（8）發(fā)生人身傷害事故后由黃黎明負責(zé)組織應(yīng)急車輛對傷員進行運送和轉(zhuǎn)移。（9）施工機具必須留有備用，同時做好工前維修保養(yǎng)，工后檢查維護，并由專人使用；準備好必要的零配件，以防故障。四、對驗收整改期的組織方案根據(jù)規(guī)定，我單位組成了竣工驗收組，成員包括：建設(shè)單位（項目）負責(zé)人；施工單位、設(shè)計、監(jiān)理等單位（項目）負責(zé)人以及相關(guān)單位的技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人、分包工程負責(zé)人，驗收組成員中專業(yè)方面的人員已配齊，驗收組組長由建設(shè)單位代表擔(dān)任，預(yù)驗收邀請運營單位參加，竣工驗收增加市交通局相關(guān)驗收人員，邀請專家及人民代表。針對施工出現(xiàn)的問題，項目部制定了相關(guān)責(zé)任措施，加大工程質(zhì)量的控制力，對易出現(xiàn)質(zhì)量的問題部位整改時再次進行技術(shù)交底，確保每位實際施工人員熟悉操作工藝。預(yù)驗收及竣工驗收后，整改期主要進行整改施工人員、整改材料、整改機具的準備。根據(jù)安裝出現(xiàn)的問題安排相關(guān)施工人員；如果是安裝質(zhì)量問題，組織現(xiàn)場施工人員；如生產(chǎn)質(zhì)量問題，準備生產(chǎn)個人。..2整改材料準備對相關(guān)安裝用輔材，在安裝期進行集采時考慮一定的預(yù)備，對由于設(shè)計出現(xiàn)的牌體錯誤，讓廠家集采原材料時準備富余。相關(guān)安裝機具，需要定期維修、養(yǎng)護，確保驗收整改期機具使?jié)M足施工要求。1）安裝質(zhì)量：牌體安裝不正、高度不符合設(shè)計要求2）設(shè)計質(zhì)量：牌體文字、字母不符合國際標(biāo)準及相關(guān)地方標(biāo)準；版面信息不全；版面信息指引錯誤；版面表達不清。3）生產(chǎn)質(zhì)量：材料質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)格書要求；版面文字印刷錯誤1） 安裝質(zhì)量整改：認證復(fù)合標(biāo)高及水平，調(diào)整牌體垂直度、水平度，安裝設(shè)計及運營要求調(diào)整，對需要裝修配合的地方，及時聯(lián)系裝修單位。嚴禁隨便在裝修面開孔。對貼膜出現(xiàn)的翹邊、粘貼不牢，采用專用粘接劑進行修補，無法修補的及時更換。在粘貼時確保施工面干凈無灰塵。2） 設(shè)計質(zhì)量整改：對由于設(shè)計原因產(chǎn)生的問題，在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，及時聯(lián)系設(shè)計下發(fā)相關(guān)正確版面信息，收到業(yè)主提供的版面信息及時安裝生產(chǎn)廠家進行生產(chǎn)，確保安裝時間，為運行開通提供保障。對運營提出的設(shè)計安裝位置不合理問題，在設(shè)計運營協(xié)調(diào)后，按照業(yè)主指令，即使安排整改，影響裝飾面的地方，協(xié)調(diào)裝修單位配合。3） 生產(chǎn)質(zhì)量整改：如果由于生產(chǎn)廠家材料及版面信息質(zhì)量出現(xiàn)的問題，項目部應(yīng)該在材料進場時做好把控，力爭安裝之前發(fā)現(xiàn)問題；如個別漏網(wǎng)牌體在驗收時發(fā)現(xiàn)，及時安裝廠家整改，直到符合設(shè)計要求?？傊?，在竣工驗收時，我單位組成好驗收班子，對出現(xiàn)問題整改時，同樣組織專門的整改班子，確保導(dǎo)向標(biāo)識工程圓滿完成施工任務(wù)，為運營時為乘客提供準確的信息誘導(dǎo)功能。20