緊湊城市與新城市主義-資料下載頁(yè)
2025-05-02 02:20本頁(yè)面
【正文】 商業(yè)中心有大型購(gòu)物中心 14個(gè)，一定數(shù)量的小型商店，服務(wù)新市鎮(zhèn)的 20萬人口 。（ 人口數(shù)和購(gòu)物中心的客源是通過規(guī)劃來合理安排的，可能人口數(shù)也跟捷運(yùn)站為中心的公交系統(tǒng)的服務(wù)半徑有關(guān) ） ? 商業(yè)中心外圍是辦公區(qū)與無污染的工業(yè)區(qū)，每個(gè)新市鎮(zhèn)都提供一定的就業(yè)機(jī)會(huì)，人們可以就近工作，不必全都涌向城中心，降低了道路交通的壓力 。同時(shí)也以較低的租金提供給一些小型企業(yè)辦公的場(chǎng)所同時(shí)能享受便捷的城市交通。 新市鎮(zhèn)規(guī)劃圖 新市鎮(zhèn)規(guī)劃圖 2 新市鎮(zhèn)道路圖 —— 人車分流 推行公共交通使用效率的手段 ? 小汽車高峰時(shí)間進(jìn)城收費(fèi) ? 小汽車的高稅率和高價(jià)格 ? 駕駛拍照的難獲得 ? 公交交通的服務(wù)網(wǎng)的健全 ? 公共交通的乘坐與換乘便利 在中國(guó)，汽車工業(yè)是一個(gè)重要的成長(zhǎng)性工業(yè)，不大可能像新加坡這般強(qiáng)力打壓。 劉太格 —— 新加坡規(guī)劃之父 規(guī)劃的重要原則 ? 規(guī)劃要從大做到小 ? 規(guī)劃要從遠(yuǎn)期做到近期 ? 規(guī)劃要先把重要的自然地點(diǎn)，重要的保護(hù)區(qū)先預(yù)留出來。 錯(cuò)覺效應(yīng) —— 道路與綠化 新加坡城區(qū)模型 新城市主義與緊湊城市 ? 新城市主義與緊湊型城市雖說體現(xiàn)出的都是緊湊和合理的利用土地，提高土地利用效率，降低城市生活成本，但是新城市主義的理論建立基于人性化的基礎(chǔ)，以人的活動(dòng)為中心，而緊湊城市則更傾向于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。這就造成了實(shí)施上的可行性差異。 ? 針對(duì)現(xiàn)狀，針對(duì)廈門，哪種理念更易實(shí)施 ？ WHY？ 歷代城市規(guī)劃思想與其弊病 ? 工業(yè)社會(huì)城市形態(tài) —— 花園城市規(guī)劃思想 ——緊湊城市和新城市主義的提出 ? 自然的匱乏 —— 交通系統(tǒng)的龐雜 —— ？ ? 低生活質(zhì)量 —— 低社會(huì)效率 —— ？
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