【正文】 境良好綠色產(chǎn)業(yè)基地的可靠保證，因此，項目建設是必要的。鑒于鶴壁某區(qū)城區(qū)路網(wǎng)建設工程社會需求巨大，工程技術(shù)方案可行，投資經(jīng)濟合理，建設條件具備，項目還款能力有保證，對環(huán)境影響可以控制，因此，本工程項目可行。 存在問題及建議（1）部分道路工程尚未進行地質(zhì)鉆探，本可研報告僅參考相關(guān)相鄰地塊的地質(zhì)資料，如場地存在不良地質(zhì)情況，則會對道路市政管線的建設產(chǎn)生破壞性影響。建議下一步盡快落實地質(zhì)勘察工作。（2）加快項目前期工作，多渠道籌措資金，盡快落實項目資本金，推進該項目工程建設。.某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.第二章 項目建設的必要性 項目所在地社會經(jīng)濟發(fā)展狀況某區(qū)城區(qū)內(nèi)基礎設施完善，社會事業(yè)發(fā)達，公交線路 10 余條，線路總里程 120 公里，年客運量 850 萬人次；跨省市線路 30 多條，有發(fā)至北京、溫州、太原、濟南、鄭州、洛陽、開封等地的長途客車，日均客流量 4000 人；有出租車 200 余輛；建有 64 萬千伏安變電站，供電能力 億千瓦時；有專供自來水廠，日供水能力 萬噸。中國網(wǎng)通、中國鐵通、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動等通訊運營商和中國銀行、工商銀行、建設銀行、農(nóng)業(yè)銀行、農(nóng)發(fā)銀行、人民銀行及中國人民保險公司、人壽保險公司、財產(chǎn)保險公司等金融機構(gòu)在城區(qū)內(nèi)均設有分支機構(gòu)。區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富、工業(yè)門類齊全，是全市的煤炭、電力、電子、化工、紡織、機械制造等工業(yè)基地，省、市屬企業(yè)鶴煤集團、萬和發(fā)電、同力水泥、天海汽車電器等達 20 多家。截至到 2022 年，全區(qū)工商業(yè)已達 2585 家，其中工業(yè)企業(yè) 400 多家，工業(yè)產(chǎn)值 73 億元，增長 14%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值完成 億元，增長 35%；實現(xiàn)利潤 億元，增長 %。財政一般預算收入完成 億元，增長 %；稅收占一般預算收入的比重達到 65%，比上年提高 5 個百分點；財政支出達到 億元，增長 %。全社會固定資產(chǎn)投資完成 億元，增長%。社會消費品零售總額完成 12 億元，增長 18%。農(nóng)民人均純收入達到 5520 元，增長 %。 鶴壁某區(qū)發(fā)展規(guī)劃 鶴壁某區(qū)主要發(fā)展目標鶴壁某區(qū)以建設某省重要的煤化工基地，建設省內(nèi)第一、國內(nèi).某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.一流、世界知名的以煤鹽化工產(chǎn)業(yè)為特色的現(xiàn)代化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)某區(qū)為目標。《鶴壁某區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 （2022—2022） ，到 2022 年，某區(qū)內(nèi)用于化工產(chǎn)業(yè)的投資超過 250 億元，每年實現(xiàn)銷售收入超過 250 億元、利稅超過 50 億元。通過對化工產(chǎn)業(yè)的科學規(guī)劃和分期建設，逐步把某區(qū)建設成為資源配置合理、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、煤化工和鹽化工有機結(jié)合的化工產(chǎn)業(yè)基地，使化工產(chǎn)業(yè)成為全市新的經(jīng)濟增長點和支柱產(chǎn)業(yè)。 鶴壁某區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃內(nèi)容（一）一期規(guī)劃項目煤化工：以 180 萬噸/年 MTO 項目為龍頭，由該項目向下游產(chǎn)品延伸。主要項目有：聚乙烯、聚丙烯、甲醛、聚甲醛、脲醛樹脂和碳酸二甲酯等。鹽化工：以燒堿項目為重點，配套建設電石裝置，下游產(chǎn)品主要是聚氯乙烯。220 萬噸甲醇項目總投資約 125 億元，占地 1700 畝。計劃 2022—2022 年完成180 萬噸甲醇建設。180 萬噸 MTO 項目總投資約 億元，占地 200 畝。計劃 2022 年開工建設。18 萬噸聚丙烯項目總投資約 億元，占地 100 畝。計劃 2022 年開工建設。22 萬噸聚乙烯項目總投資約 億元，占地 100 畝。計劃 2022 年開工建設。14 萬噸甲醛/4 萬噸聚甲醛項目.某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.總投資約 11 億元，占地 120 畝，其中甲醛作為中間產(chǎn)品。計劃2022 年開工建設。20 萬噸乙二醇項目 總投資約 億元，占地 350 畝。目前乙二醇中試裝置正在建設，預計 2022 年 9 月底前建成試車，同時提前開展 20 萬噸乙二醇項目前期環(huán)評、可研、安評、立項等工作，試車成功工藝參數(shù)優(yōu)化后，項目即可開工建設。3 萬噸碳酸二甲酯項目總投資約 億元，占地 20 畝。計劃 2022 年開工建設。3 萬噸脲醛樹脂項目總投資約 5000 萬元，占地 20 畝。計劃 2022 年開工建設。3 萬噸 1,4丁二醇/6 萬噸 PBT 項目總投資約 億元，占地 60 畝。1,4丁二醇可作中間產(chǎn)品生產(chǎn)PBT。計劃 2022 年開工建設。30 萬噸燒堿項目總投資約為 億元，占地 300 畝。計劃 2022 年開工建設。130 萬噸聚氯乙烯項目總投資約 億元，占地 300 畝。計劃 2022 年開工建設。（二）二期規(guī)劃項目在一期已經(jīng)建設的化工龍頭項目基礎上，二期重點建設技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值高，能夠與龍頭骨干項目的產(chǎn)品形成鏈條關(guān)系或產(chǎn)品生命周期較長的化工項目。30 萬噸合成氨/52 萬噸尿素項目總投資約 22 億元，占地 500 畝。合成氨作為中間產(chǎn)品合成尿素。計劃 2022 年開工建設。.某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.40 萬噸醋酸項目總投資約 18 億元，占地 85 畝。計劃 2022 年開工建設。20 萬噸醋酸乙烯項目總投資約 億元，占地 60 畝。計劃 2022 年開工建設。20 萬噸丁辛醇項目總投資約 9 億元，占地 70 畝。計劃 2022 年開工建設。6 萬噸有機硅項目總投資約 億元，占地 50 畝。計劃 2022 年開工建設。5 萬噸三氯氫硅項目總投資約 億元，占地 35 畝。計劃 2022 年開工建設。5 萬噸環(huán)氧氯丙烷項目總投資約 5 億元，占地 80 畝。計劃 2022 年開工建設。 鶴壁某區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃效果分析（一）投資規(guī)模分析在化工產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，共規(guī)劃建設化工項目 18 個（電石項目并到聚氯乙烯項目中，甲醛并到聚甲醛項目，1,4丁二醇并到 PBT 項目中） ，全部項目總投資估算為 300 億元，其中建設投資為 250 億元。（二）經(jīng)濟效益分析規(guī)劃項目全部建成后，按近幾年的綜合產(chǎn)品價格計算，年均銷售收入 億元，年均利稅總額 億元，年均利潤總額 億元，全部規(guī)劃項目的平均投資利稅率為 %，投資利潤率為 %。（三）資源利用效果分析利用先進的現(xiàn)代煤化工技術(shù)，生產(chǎn)甲醇和合成氨的能耗可大大降低。本產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的萬元生產(chǎn)總值水耗為 78 噸，屬于國內(nèi)相同類型.某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.化工產(chǎn)業(yè)的先進水平（目前，我國萬元生產(chǎn)總值水耗為 270 噸） 。（四）環(huán)境影響分析規(guī)劃的煤化工項目采用的生產(chǎn)工藝技術(shù)基本上代表了世界先進水平，鹽化工項目采用的生產(chǎn)工藝技術(shù)總體上屬于國內(nèi)領先技術(shù)。生產(chǎn)源頭上可以減少原材料和公用工程消耗，降低污染物的排放量，符合清潔生產(chǎn)工藝的要求。同時，結(jié)合生產(chǎn)過程治理和末端治理措施，使化工裝置在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、固體廢棄物和噪聲源等均得到了很好的處理或處置，滿足相關(guān)的環(huán)保標準及法律法規(guī)要求，最大限度地減少化工項目污染物的排放量。規(guī)劃的實施對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境不會造成大的影響。（五）循環(huán)經(jīng)濟效果分析循環(huán)經(jīng)濟是建立在物質(zhì)不斷循環(huán)利用基礎上的生態(tài)經(jīng)濟，以“減量化、再利用、再循環(huán)”為原則，形成“資源—產(chǎn)品—再生資源”的物質(zhì)反復循環(huán)流動的過程，基本上不產(chǎn)生廢棄物。規(guī)劃項目采用先進的工藝技術(shù)和設備，將污染預防應用于整個生產(chǎn)過程中，盡可能提高資源利用率和原材料轉(zhuǎn)化率，延長和拓寬產(chǎn)業(yè)鏈條，促進產(chǎn)業(yè)間的共生耦合，減少污染物的產(chǎn)生量和排放量，最終實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟。采用先進的工藝可節(jié)省原料煤 20—30%、節(jié)水約 60%、節(jié)省能耗 10%左右，有效降低污染物排放，廢氣、廢水、廢渣得到資源化利用。 鶴壁某區(qū)道路交通現(xiàn)狀及其規(guī)劃 對外道路交通項目現(xiàn)有 S302 省道葛嘴線（濮陽葛口 —安陽嘴上）二級公路、S322 省道大海線（鶴壁大河澗—濮陽海通）二級公路，兩條公路都和國道、高速公路主干路相連。另有鶴壁新老城區(qū)快速通道北延道.某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.路工程已經(jīng)竣工通車，可直接到達鶴壁新區(qū)。 道路交通系統(tǒng)規(guī)劃根據(jù)《鶴壁某區(qū)控制性詳細規(guī)劃》 ，道路系統(tǒng)建設充分結(jié)合現(xiàn)有道路及規(guī)劃道路（其中包括寶山大道、寶園路等） ，進行道路的延伸、擴展、調(diào)整、完善，形成由主干路、次干路、主要支路三級道路構(gòu)成的道路系統(tǒng)網(wǎng)絡。其中主干路紅線寬度為 40 米，次干路紅線為 35米、32 米和 25 米，支路為 18 米。共規(guī)劃道路 31 條，總里程 56983米。 項目建設的必要性 某區(qū)城市發(fā)展的需要隨著改革開放的不斷深入，城區(qū)的發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)值的增長，城市人民生活水平的日益提高，及城市化進程的加快，都對城市基礎設施之一的道路工程有更高的要求。城市道路是城市的命脈，它是城市的生產(chǎn)、生活的必要條件，它是制約城市發(fā)展的決定性因素之一，甚至也構(gòu)成了關(guān)系社會安定的重要因素。城市道路是城市基礎設施建設的重要組成部分，在國家產(chǎn)業(yè)政策中已明確為國家重點支持的產(chǎn)業(yè)。隨著改革開放不斷深入，城區(qū)的發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)值的增長，人民生活水平的日益提高，都對城市基礎設施之一的道路工程有更高的要求。合理地建設道路工程是國民經(jīng)濟建設發(fā)展的前提，也是保障人民日常生活的基礎設施，同時也是對對外開放合吸引內(nèi)外資金的必要條件。 是構(gòu)建和完善某區(qū)道路主要網(wǎng)絡骨架的需要鶴壁某區(qū)雖然經(jīng)濟和社會發(fā)展取得了較大成就，城區(qū)面貌發(fā)生很大變化，但城市基礎設施建設與經(jīng)濟快速發(fā)展的要求仍有較大.某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.差距。隨著某區(qū)規(guī)模的拓展和各類車輛的日益增多，交通需求也將面臨大幅增長。目前某區(qū)尚未建設成完善的路網(wǎng)架構(gòu)，對交通通達性和行車安全造成一定影響，影響了現(xiàn)有道路的整體運行協(xié)調(diào)能力，成為制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。因此項目建設是構(gòu)建和完善某區(qū)道路主要網(wǎng)絡骨架，完善主—次—支層次清晰、功能明確的道路網(wǎng)絡體系的需要。 是加快某區(qū)建設，提高某區(qū)輻射力的需要某區(qū)內(nèi)的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，是某全省唯一的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)某區(qū)，規(guī)劃把集聚區(qū)建設成為資源配置合理、功能完善、環(huán)境優(yōu)美、煤化工和鹽化工有機結(jié)合的化工產(chǎn)業(yè)基地，使化工產(chǎn)業(yè)成為全市新的經(jīng)濟增長點和支柱產(chǎn)業(yè)。某區(qū)近年發(fā)展較快，但發(fā)展中存在的問題也比較明顯，建設用地有有效開發(fā)不足，城市基礎設施配套緩慢，城市結(jié)構(gòu)沒有形成，公共設施配置較少，城市生產(chǎn)、生活氛圍遠未形成。在某區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)劃和發(fā)展的要求和經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略下，某區(qū)需強化工業(yè)區(qū)的中心地位，加快與鶴山、淇濱連體，加快形成中心城區(qū)。強化城區(qū)經(jīng)濟功能和交通聯(lián)系，培育增長極，促進各級城鎮(zhèn)間合理的分工與協(xié)作；城區(qū)道路網(wǎng)絡的完善，不但提高了城區(qū)的承載力和吸引力，還將推動和引導產(chǎn)業(yè)、向中心城區(qū)聚集，同時，趨于集中的城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略將擴大消費和市場規(guī)模。因此，本項目建設是加強城區(qū)內(nèi)各片區(qū)聯(lián)系，提高城區(qū)輻射力的需要。 是改善投資環(huán)境和促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要根據(jù)鶴壁某區(qū)的發(fā)展目標和總體思路，某區(qū)將以工業(yè)立區(qū)為戰(zhàn)略，積極承接外沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動某區(qū)工業(yè)跨越發(fā)展。要想富，先修路。某區(qū)的發(fā)展需要投資環(huán)境的改善，以此吸引產(chǎn).某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.業(yè)、技術(shù)和人才的集聚?，F(xiàn)代化的交通和通信設施對于參與區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有決定性的意義。產(chǎn)業(yè)的集中，必將要求服務業(yè)等配套產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，所有這些發(fā)展，都必須有一個發(fā)達的城市交通網(wǎng)絡。這就要求某區(qū)加快道路等基礎設施建設，改善城鎮(zhèn)面貌，以此為基礎改善投資環(huán)境，促進產(chǎn)業(yè)集聚，通過城鎮(zhèn)面貌的改善和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提高城鎮(zhèn)的承載力及輻射能力。因此，本項目建設是改善投資環(huán)境和促進經(jīng)濟發(fā)展的需要。 是提高區(qū)域內(nèi)整體效益的需要首先，本工程的建設改善了某市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對進一步發(fā)展完善某市路網(wǎng)系統(tǒng)，起到了應有的保障作用，特別是使某區(qū)的路網(wǎng)取得了飛躍發(fā)展；隨著路網(wǎng)的完善和車輛行駛外部環(huán)境的改善，將會縮短相關(guān)運輸線路的距離，避免不必要的繞行，極大地增加了車輛行駛的經(jīng)濟效益，且在燃油等消耗上也將大大減少；隨著本工程的建設，將會較快地帶動本區(qū)域資源的開發(fā)，提高地域經(jīng)濟價值，使其資源得以充分開發(fā)利用，并對沿線的開發(fā)建設具有一定的指導作用；本工程的建設為改善優(yōu)化某區(qū)的投資環(huán)境，加快某市的現(xiàn)代化建設進程，擴大城鎮(zhèn)規(guī)模創(chuàng)造了有利條件。對某市經(jīng)濟的發(fā)展起到了良好的推動和促進作用；隨著本工程的實施，沿線區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，沿線居民的出行條件大為改善，路網(wǎng)的整體性功能得到發(fā)揮；工程設計遵循既保障效果，又盡可能保護環(huán)境的原則，使之建成后一方面對沿線各類環(huán)境的破壞得到及時的預防并及時進行綜合處理，另一方面加強道路沿線環(huán)境開發(fā)，使之與周圍環(huán)境體系溶為一體；道路是城市各種市政管線的載體，區(qū)內(nèi)道路以及各種市政管線的敷設，將極大的提升區(qū)域.某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.內(nèi)用戶的生產(chǎn)、生活環(huán)境和質(zhì)量。綜上所述，鶴壁某區(qū)道路及基礎設施項目建設是貫徹《某市城市總體規(guī)劃（2022～2020） 》 、構(gòu)建和完善鶴壁某區(qū)道路交通主骨架及路網(wǎng)的需要，是改善投資環(huán)境和促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力措施，是鶴壁某區(qū)增強可持續(xù)發(fā)展能力，建設適宜創(chuàng)業(yè)的化工產(chǎn)業(yè)基地的可靠保證，因此，某區(qū)此次實施以 31 條城區(qū)主次干道、支路的中心城區(qū)路網(wǎng)等為主要內(nèi)容的鶴壁某區(qū)道路建設工程是必要的。.某區(qū)路網(wǎng)改擴建建設項目可行性研究報告.第三章 交通量預測 概述 預測思路本次預測的道路工程位于鶴壁某區(qū)，主要有 31 條城區(qū)主次干道和支路的城區(qū)路網(wǎng)構(gòu)成的城區(qū)道路。項目建成后它