【導(dǎo)讀】,橋梁橫向布置有雙向四車道的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道。橋梁平曲線以及超高:在橋梁終端附近路線位于最小半徑R=150m的右偏。圓曲線內(nèi),為不設(shè)超高的最小半徑。采用箱梁變高度的方式形成,橋面鋪裝等厚度。荷載為城-B級(jí),人群荷載為。東南側(cè)與玉帶花園延長(zhǎng)段相接,西北側(cè)與長(zhǎng)壽路相接。其中橋梁工程起訖里程為K0++,長(zhǎng)度,下部橋墩結(jié)構(gòu)為柱式墩配樁基礎(chǔ),柱徑為,樁徑為,橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。配碎石,底基層為%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。不小于90%,面層壓實(shí)度不小于95%,基層填筑不小于93%。資料對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)定。撓度響應(yīng),信號(hào)經(jīng)動(dòng)態(tài)信號(hào)采集分析系統(tǒng)放大處理后自動(dòng)進(jìn)行記錄。動(dòng)力荷載試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)組成見圖4。