高等教育教學課件第十一章汽車行駛系-資料下載頁
2025-04-30 18:19本頁面
【正文】 振器。機構和減振器。 夏利 TJ100懸架由橫擺臂螺旋彈簧、減振器、橫向穩(wěn)定桿組成。由橫擺臂螺旋彈簧、減振器、橫向穩(wěn)定桿組成。非獨立懸架結(jié)構分析扭桿彈簧概述扭桿彈簧 扭桿彈簧是長桿狀扭力彈簧，其斷面多為圓形。扭桿彈簧由于其扭桿彈簧是長桿狀扭力彈簧，其斷面多為圓形。扭桿彈簧由于其質(zhì)量小，占空間小，結(jié)構簡單，維修方便而在獨立懸架中應用日質(zhì)量小，占空間小，結(jié)構簡單，維修方便而在獨立懸架中應用日漸增多。漸增多。 橫向穩(wěn)定器扭桿的另一種應用就是一些輕型汽車車身的橫向穩(wěn)定桿。當汽車轉(zhuǎn)扭桿的另一種應用就是一些輕型汽車車身的橫向穩(wěn)定桿。當汽車轉(zhuǎn)向時尤其是高速轉(zhuǎn)向時，由于離心力作用汽車車身橫向傾斜及橫向向時尤其是高速轉(zhuǎn)向時，由于離心力作用汽車車身橫向傾斜及橫向振動。在汽車前（后）橋安裝橫向穩(wěn)定桿，提高汽車行駛平順性。振動。在汽車前（后）橋安裝橫向穩(wěn)定桿，提高汽車行駛平順性。橡膠彈簧橡膠彈簧其可以承受壓縮載荷與扭轉(zhuǎn)載荷。其單位質(zhì)量的儲能量較多其可以承受壓縮載荷與扭轉(zhuǎn)載荷。其單位質(zhì)量的儲能量較多，隔音性好。多用作懸架的副簧和緩沖塊。，隔音性好。多用作懸架的副簧和緩沖塊?？諝鈴椈? 空氣彈簧是利用壓縮空氣作彈簧空氣彈簧是利用壓縮空氣作彈簧的。空氣彈簧是變剛度的，空氣的?？諝鈴椈墒亲儎偠鹊模諝鈴椈蓮椥蕴匦允禽^為理想的。彈簧彈性特性是較為理想的。油氣彈簧 利用壓縮氮氣作為彈性元件，用油來密封氮氣的一種彈性元件利用壓縮氮氣作為彈性元件，用油來密封氮氣的一種彈性元件減振器工作原理減振器 l減振器的工作原理減振器的工作原理利用液體流動的阻力來消耗汽車利用液體流動的阻力來消耗汽車振動時的能量。振動時的能量。 減振器的要求減振器的要求252。在懸架壓縮行程內(nèi)，減振器阻尼在懸架壓縮行程內(nèi)，減振器阻尼力應較小，以便利用彈性元件的彈力應較小，以便利用彈性元件的彈性來緩和沖擊。性來緩和沖擊。252。在懸架伸張行程內(nèi)，減振器的阻在懸架伸張行程內(nèi)，減振器的阻尼力要大，以求迅速減振。尼力要大，以求迅速減振。252。當車橋（或車輪）與車架的相對當車橋（或車輪）與車架的相對速度過大時，減振器應當能自動加速度過大時，減振器應當能自動加大油液截面積，以保證阻尼力始終大油液截面積，以保證阻尼力始終在一定限度內(nèi)，以避免承受過大的在一定限度內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷沖擊載荷 工作原理 252。壓縮行程壓縮行程減振器活塞下移使活塞下減振器活塞下移使活塞下腔室容積減小，油壓升高。這時腔室容積減小，油壓升高。這時，油液經(jīng)過流通閥進入活塞上腔，油液經(jīng)過流通閥進入活塞上腔室。由于活塞上腔室被活塞桿占室。由于活塞上腔室被活塞桿占去一部分，上腔室增加的容積小去一部分，上腔室增加的容積小于下腔室減小的容積，使致下腔于下腔室減小的容積，使致下腔室油液不能全部流入上腔，而多室油液不能全部流入上腔，而多余的一部分油液則推開壓縮閥，余的一部分油液則推開壓縮閥，流回儲油缸。控制閥對油液的節(jié)流回儲油缸?？刂崎y對油液的節(jié)流作用形成對懸架壓縮運動的阻流作用形成對懸架壓縮運動的阻尼力。尼力。伸張行程 減振器活塞上移使活減振器活塞上移使活塞上腔容積減小，油壓增大塞上腔容積減小，油壓增大。在油壓作用下，流通閥關。在油壓作用下，流通閥關閉，且上腔油液推開伸張閥閉，且上腔油液推開伸張閥流入下腔。由于活塞桿的存流入下腔。由于活塞桿的存在，使上腔流入的油液不能在，使上腔流入的油液不能及時填充下腔所增加的容積及時填充下腔所增加的容積，導致下腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真，導致下腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度。于是儲油缸中的油液空度。于是儲油缸中的油液便推開補償閥流入下腔進行便推開補償閥流入下腔進行補充。此時，這些閥的節(jié)流補充。此時，這些閥的節(jié)流作用即造成對懸架伸張運動作用即造成對懸架伸張運動的阻尼力。的阻尼力。 工況 活塞 上腔 下腔 流通 閥 伸 張閥 補償 閥 壓縮 閥 阻尼力緩 慢壓縮 ↓進油出油 開關（缺口過 油） 關 小開 小猛烈 壓縮 ↓進油出油 開關（缺口過 油） 關 全開?。ㄊ芟蓿┚?慢伸張 ↑出油進油 關關（缺口過 油） 開 關 大猛烈伸張 ↑出油進油 關 開 開 關大（受限）沖氣式減減振振器器概概述述
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