【正文】 為準(zhǔn)。，從拱部到邊墻腳，風(fēng)壓由高變低?！?，～。嚴(yán)格控制好噴嘴與巖面的距離和高度。噴嘴與巖面垂直，有鋼筋時角度適當(dāng)放偏30176。左右，～。噴射料束運(yùn)動軌跡，噴射順序自上而下，先墻角后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角。料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀。②技術(shù)要求初噴砼緊跟工作面，復(fù)噴前按設(shè)計(jì)完成鋼筋網(wǎng)、型鋼拱架的安裝工作后，立即復(fù)噴砼到設(shè)計(jì)厚度。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)優(yōu)選噴射砼配合比與施工控制，噴射砼中摻DS型液體速凝劑，STC粘稠劑，以減少回彈和粉塵；按配合比稱料拌和，電動流量計(jì)控制外加劑的摻量，確保噴射砼強(qiáng)度符合要求。確保噴射砼厚度，噴射砼要覆蓋住鋼架。超挖部分用噴砼補(bǔ)平，嚴(yán)禁用其它材料回填。噴砼由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少由于水化熱引起的開裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作上標(biāo)志，進(jìn)行觀察和監(jiān)測，確定其是否繼續(xù)發(fā)展并找出原因進(jìn)行處理，對可能掉下的噴射砼撬下重噴；對不再發(fā)展的裂紋，采取加噴一層砼的辦法處理，以策安全。堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度，即噴錨工藝不完畢，掌子面不前進(jìn)；噴射砼厚度不夠不前進(jìn)；開挖噴錨后發(fā)現(xiàn)的問題不解決不前進(jìn)；量測結(jié)果不安全未補(bǔ)強(qiáng)不前進(jìn)。以上制度由工地領(lǐng)工員負(fù)責(zé)實(shí)施，并將實(shí)施情況填入工程日志簿備查，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)檢查督促。③安全文明綠色施工安全文明施工a施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴支護(hù)作業(yè)區(qū)的危險源，施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶；b施工中應(yīng)定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全；c噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿罐等應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)，合格后方可適用；d處理機(jī)械故障時，必須使設(shè)備停電、停風(fēng)；e噴射作業(yè)中處理堵管時，應(yīng)將輸料管順直，必須緊按噴頭，；f非操作人員不得進(jìn)入正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)，施工中，噴頭和注漿管前方嚴(yán)禁站人。綠色施工a在保證順利噴射的條件下，增加骨料含水率；b在距噴頭3~4m處增加一個水環(huán)，用雙水環(huán)加水；c在噴射機(jī)或混合料攪拌處，設(shè)置集塵器或者除塵器；d在粉塵濃度較高地段，設(shè)置除塵水幕；對巖溶富水段及下穿高填方區(qū)，施工中應(yīng)根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報有針對性的打設(shè)超前鉆孔，若鉆孔或掌子面大量出水，掌子面涌水總量10m3/h須進(jìn)行全斷面超前帷幕注漿，注漿加固圈固結(jié)范圍為開挖輪廓線外6m。(1)每一循環(huán)注漿長度為20m，開挖15m，并保留5m止?jié){巖盤，必要時考慮設(shè)置混凝土止?jié){墻。(2)，孔底間距3m。，每一循環(huán)共設(shè)6環(huán)51個注漿孔。具體布置見帷幕注漿布置下圖。帷幕注漿布置圖(3)注漿孔前3m開孔直徑不小于108mm，終孔直徑不小于90mm；孔口管采用Ф108mm，壁厚5mm的熱軋無縫鋼管，管長3m，孔口管應(yīng)埋設(shè)牢固，并有良好的止?jié){措施。(4)進(jìn)行超前注漿時安全巖盤厚度不小于5m，當(dāng)安全巖盤厚度不滿足要求時應(yīng)先施作止?jié){墻后再進(jìn)行注漿，止?jié){墻采用3~5m厚C20混凝土止?jié){墻。(5)鉆孔和注漿順序由外向內(nèi)，同一圈孔間隔施工。巖層破碎容易造成坍孔時，采用前進(jìn)式注漿，否則采用后退式注漿。(6)鉆進(jìn)過程中遇涌水或因巖層破碎造成卡鉆時，應(yīng)停止鉆進(jìn)，進(jìn)行注漿掃孔后再時行鉆進(jìn)。(7)各種地層條件下圍巖填充率參考值：砂土40%，粘土20%，斷層破碎帶5%，注漿材料，一般選擇普通水泥為主；特殊需要時，可輔以水泥水玻璃漿液，水玻璃采用30~40玻美度；采用普通水泥漿達(dá)不到止水效果時考慮采用硫鋁酸鹽水泥漿、超細(xì)水泥漿液等。(8)注漿壓力：注漿壓力在實(shí)測水壓力的基礎(chǔ)上增加1MPa，注漿終壓為實(shí)測靜水壓力的2~3倍。若單孔注漿量超過設(shè)計(jì)注漿量的2倍注漿壓力仍無明顯上升時應(yīng)停止注漿，調(diào)整進(jìn)漿速度、漿液參數(shù)或更換注漿材料。(9)注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：1）單孔注漿壓力上升至注漿設(shè)計(jì)終壓，并持續(xù)注漿超過10分鐘；2）單孔注漿進(jìn)漿量小于20L/min；3）注漿完成后應(yīng)打設(shè)檢查孔，檢查孔按總注漿孔的5～10%設(shè)計(jì)，檢查孔的出水量應(yīng)＜min；或者進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn)，吸水量應(yīng)＜2L/min。若未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)注漿，注漿達(dá)到效果后方可進(jìn)行開挖。(10)選取3～5個孔作為檢查孔，以判斷注漿效果。／，任一孔出水量小于5L／；或者進(jìn)行壓水檢查，／，則判斷注漿達(dá)到效果。注漿結(jié)束后，／。當(dāng)注漿完畢未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注漿。(1)分段注漿施工工藝，即在施工中，實(shí)施鉆一段注一段，再清孔鉆一段、再注一段的鉆、注交替方式進(jìn)行鉆孔注漿施工。每次鉆孔注漿分段長度根據(jù)圍巖情況定位1～3m。前進(jìn)式分段注采用止?jié){塞或孔口管法蘭盤進(jìn)行止?jié){。(2)進(jìn)行后退式分段注漿施工時，在檢查合格的鉆孔中放入止?jié){塞及基它配套裝置，對一個注漿分段段長進(jìn)行注漿施工，第一分段注漿完成后，后退一個分段長度進(jìn)行第二分段注漿，如此往復(fù)，直到將整個注漿段完成。進(jìn)行后退式分段注漿施工，~。(3)取全孔一次性注漿時，直接將注漿管路接在孔口管上，在孔口處利用孔口管進(jìn)行全孔注漿施工。1）主要技術(shù)要求（1）在初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)置全包防水層，防水層采用防水卷材。防水層鋪設(shè)完成后應(yīng)采取必要的成品保護(hù)措施。（2）底板防水層澆筑5cm的C20細(xì)石混凝土作為防水保護(hù)層。（3）防水混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫寬度要滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)裂縫規(guī)定要求，且無貫通裂縫。（4）結(jié)構(gòu)迎水面的鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定和相應(yīng)規(guī)范的要求。2）施工注意事項(xiàng)（1）隧道基層表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、光滑，處理所有空鼓、掉皮起砂和鋼筋頭等尖硬物。陰陽角做成圓弧形?；嫫秸缺仨殱M足施工自粘卷材的要求，D/L不大于1/20，其中D為相臨兩凸面凹進(jìn)去的深度，L為相臨兩凸面間的最短距離，且要求無明水施工。（2）搭接寬度滿足要求，不允許對接，搭接無翹邊。若其他原因搭接出現(xiàn)翹邊、開口，應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)雙面自粘丁基橡膠密封粘結(jié)膠帶進(jìn)行修復(fù)加強(qiáng)。（3）卷材留槎部位應(yīng)清潔干凈無油污，否則應(yīng)使用廠家配套清理劑清潔以保證接槎的粘接效果。（4）曲墻部位防水卷材的膠粘層不宜過早去除，無須施工防水保護(hù)層。仰拱部位防水卷材膠粘層可不去除，施工50mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)層。（5）鋼筋兩端應(yīng)設(shè)置塑料套，避免鋼筋就位時刺破防水板。綁扎和焊接鋼筋時應(yīng)注意對防水層進(jìn)行有效的保護(hù)，特別是焊接鋼筋時，應(yīng)在防水層和鋼筋之間設(shè)置石棉橡膠遮擋板，避免火花燒穿或引燃防水層。結(jié)構(gòu)鋼筋安裝過程中，現(xiàn)場應(yīng)由專人看守，發(fā)現(xiàn)破損部位應(yīng)及時作好記號，待鋼筋安裝完畢后，再進(jìn)行全面的補(bǔ)焊及驗(yàn)收。（6）區(qū)間隧道與車站相交處，防水層鋪設(shè)過程中，注意做好防護(hù)。隧道正線采用全液壓式整體鋼模襯砌臺車施工，錯車道及漸變段采用鋼拱架加組合式鋼模板，混凝土采用商品混凝土，加入抗裂防水劑，泵送入倉。二次襯砌根據(jù)監(jiān)控量測信息指導(dǎo)施工，施工中堅(jiān)持底板先行的原則，采取嚴(yán)格的溫控措施，確保二次襯砌混凝土達(dá)到不滲不漏不裂。1）底板施工（1）施工方案底板清底采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，混凝土采用商品混凝土，攪拌式混凝土輸送車運(yùn)輸，地泵入模，插入式振動棒振搗。（2）施工工藝底板施工工藝流程見下圖。 底板清理鋪設(shè)防水板(墊層、保護(hù)層施工)測量放線鋼筋綁扎(檢查驗(yàn)收)模板安裝（檢查驗(yàn)收）混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)底板施工工藝流程圖（3）施工方法根據(jù)批準(zhǔn)的施工程序清理底板，底板先于拱部襯砌施作。清底完成后測放隧道中線及標(biāo)高，鑿除欠挖部分，清除積水施做底板混凝土墊層，施工時要求墊層平整度滿足防水層鋪設(shè)條件，然后開始鋪設(shè)防水板，防水板施工驗(yàn)收合格后進(jìn)行防水保護(hù)層施工，防水保護(hù)層混凝土厚度為50mm，采用C20細(xì)石混凝土，保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后綁扎鋼筋，支立模板，隱檢合格后立即澆筑混凝土?；炷翝仓傻装逯行南騼蓚?cè)對稱進(jìn)行，底板與邊墻銜接處振搗密實(shí)。底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70％以上后，清除底板上面的碎渣塵土，并沖洗干凈而無積水。襯砌臺車施工區(qū)間隧道拱墻襯砌采用9m長全液壓模板臺車施工，利用P43鋼軌行走，每組襯砌長度9m。模板臺車由鋼模板、鋼支架、液壓動力系統(tǒng)等組成。（1）襯砌臺車結(jié)構(gòu)1）模板部分鋼模板構(gòu)成一拱架結(jié)構(gòu)，臺車是一剛架結(jié)構(gòu)，兩者間通過油缸及千斤頂聯(lián)接。拱架由若干塊鋼模板拼裝成頂拱、側(cè)拱兩個部分，模板使用整體式模板，長9m，選用厚度10mm的鋼板制作，模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿。整個拱架可相對于鋼架作上下、左右微調(diào)，以對中定位。頂拱、側(cè)拱的模板由油缸推動。邊墻模板底部設(shè)有基腳千斤頂和牛腿。為便于立模、拆模，每個拼接段均設(shè)有收攏鉸。模板兩側(cè)設(shè)有混凝土澆筑孔和觀察窗，振動棒可以從作業(yè)窗進(jìn)行振搗。每部臺車堵頭板一塊，設(shè)在每套模板的前進(jìn)端，用U型螺栓固定于拱架上。2）自動配管系統(tǒng)臺車上配備自動配管系統(tǒng)，泵送混凝土通過此系統(tǒng)可到達(dá)邊墻至拱頂所有混凝土澆筑部位，實(shí)現(xiàn)混凝土的均勻連續(xù)澆筑，縮短混凝土澆筑時間。3）臺車部分臺車車體為剛架和桁架組合結(jié)構(gòu)，由走行機(jī)構(gòu)、端門架、中門架、縱桁架及托架等組成。門架為箱形截面，其余均為型鋼組合構(gòu)件。臺車前后輪的軸距8m，剛架上設(shè)工作平臺，兩側(cè)設(shè)可翻轉(zhuǎn)的腳手板，前端設(shè)上下人梯。液壓系統(tǒng)分垂直油缸和側(cè)向油缸，以完成立模、拆模作業(yè)。（2）施工工藝初期支護(hù)檢查軌道放樣及鋪設(shè)圍巖變形量測鋪設(shè)防水板臺車就位、安裝擋頭板、加固灌注混凝土拆模養(yǎng)生進(jìn)入下一循環(huán)測量放樣混凝土拌合運(yùn)輸坍落度、強(qiáng)度檢驗(yàn)鋼筋綁扎混凝土二次襯砌施工工藝流程見下圖?；炷烈r砌施工工藝流程（3）施工方法1）鋼筋的制作與安裝隧道采用鋼筋混凝土襯砌。施工中鋼筋材料驗(yàn)收、試驗(yàn)、保管及使用、加工、制安等嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)范及《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。先在洞外按設(shè)計(jì)圖紙將鋼筋加工成環(huán)行鋼筋，運(yùn)到洞內(nèi)利用鋼筋臺車拼裝成環(huán)進(jìn)行安裝，穿上縱向連接筋。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲全部綁扎牢固。鋼筋綁扎接頭搭接長度及誤差符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。各受力鋼筋的綁扎接頭位置相互錯開，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區(qū)不超過25％，受壓區(qū)不超過50％。鋼筋保護(hù)層厚度嚴(yán)格達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是關(guān)系到襯砌結(jié)構(gòu)耐久性的重要措施。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，施工中要做好以下幾個方面：①斷面的開挖規(guī)則，盡可能平整，絕不能出現(xiàn)欠挖。②初期支護(hù)按設(shè)計(jì)要求施工，噴混凝土表面平順，斷面測量準(zhǔn)確，保證初期支護(hù)不侵入結(jié)構(gòu)輪廓線以內(nèi)。③鋼筋加工準(zhǔn)確。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范下料加工，是保證鋼筋骨架結(jié)構(gòu)尺寸的前提。④鋼筋安裝牢固，鋼筋骨架內(nèi)外保護(hù)層都用混凝土墊塊，預(yù)制混凝土墊塊厚度、強(qiáng)度、設(shè)置密度都嚴(yán)格按要求執(zhí)行，確保鋼筋安裝穩(wěn)定牢固。⑤混凝土澆筑過程中不斷檢查，鋼筋不能活動、不能變形，混凝土墊塊不能出現(xiàn)跑位和擠碎的現(xiàn)象。2）襯砌臺車定位以測量組所放隧道中線及標(biāo)高為依據(jù)，定位臺車。嚴(yán)格控制軌道中心距，允許誤差177。1cm；軌面標(biāo)高比隧道路面中心高15cm，允許誤差177。1cm；臺車就位后，先調(diào)頂模中心標(biāo)高，然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調(diào)整臺車中線符合要求。最后由側(cè)向絲杠電動調(diào)節(jié)邊模張開度，調(diào)整到位后放下翻轉(zhuǎn)模和底腳斜撐絲杠加固。現(xiàn)支立擋頭板，與防水層密貼，保證混凝土不外露。3）混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸混凝土采用商品混凝土，汽車式攪拌運(yùn)輸至洞內(nèi)混凝土輸送泵。運(yùn)輸過程中罐車勻速轉(zhuǎn)動，避免混凝土離析，并保證坍落度不損失。4）澆筑前的檢查混凝土澆筑前仔細(xì)復(fù)查臺車模板中線、高程、倉內(nèi)尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求；臺車及擋頭模板安裝定位是否牢靠；止水帶、止水條安裝是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。澆筑前仔細(xì)檢驗(yàn)基倉清理是否干凈，底腳施工縫（如有）是否處理；輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。為防止拱頂形成空洞，預(yù)埋φ42壓漿管，二次襯砌完成后壓漿。5）混凝土的澆筑混凝土采用水平分層、對稱澆筑，控制灌注混凝土的速度和單側(cè)灌注高度。輸送軟管管口至澆筑面垂直距離混凝土的自落高度不超過2m，以防混凝土離析?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，相鄰兩層澆筑時間間隔控制在2h之內(nèi)，因施工需要留設(shè)施工縫，預(yù)先征得設(shè)計(jì)同意，并得到監(jiān)理認(rèn)可。搗固選用的振搗器，其頻率、振幅、振動速度等參數(shù)視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定；灌注施工采用整環(huán)灌注，當(dāng)混凝土灌至墻拱交界處時，間歇約1小時左右，以便于邊墻混凝土沉實(shí)、排氣。澆筑時控制好混凝土下落高度，防止混凝土下落時由于高度太高，造成混凝土濺落在鋼模上沒有及時擦拭，凝固在鋼模上，拆模時出現(xiàn)蜂窩麻面。另外清理干凈鋼模表面，不留任何雜物,避免影響混凝土表面質(zhì)量。振搗時保證振搗棒的插入深度，避免讓振搗棒緊貼鋼模板，防止水泥漿上行，影響表觀質(zhì)量。當(dāng)混凝土澆至作業(yè)窗下50cm時，刮凈窗口附近的凝漿，涂刷脫模劑，窗口與面板接縫處粘貼海綿止?jié){條，以避免漏漿。封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，按從里向外的順序逐漸封頂?？刂坪霉嘧⒒炷了俣?，觀察頂模變形情況，當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即封頂完成。6）混凝土的振搗工藝采用φ50型插入式振搗棒和附著式振搗器聯(lián)合振搗，對墻腳、拱頂?shù)忍厥獠课徊扇√厥獯胧?，使振搗不留死角；墻腳處混凝土較厚，借助一根鋼管將振搗棒挑送到位進(jìn)行搗固，拱頂混凝土主要是利用附著式振動器振搗，附著式振動器每次振動的時間控制在2030s。采用插入式振搗器振搗時，搗固手將上身探入作業(yè)窗內(nèi)，一手扶在邊墻上，一手握振動棒，防止漏振和保證垂直插入，距模板不小于10cm，振點(diǎn)間距30cm，模板下部振動時間延長到90s，同時在模板下部內(nèi)側(cè)用小錘錘擊模板。使模板下部汽泡上浮溢出。注意振搗時間控制，既防漏振，致使混凝土不密實(shí)，又防過振，混凝土表面出現(xiàn)砂紋。振搗時，振搗器避免接觸防水層及模板，且每次移動距離不大于振搗器作用半徑的一半。襯砌混凝土澆筑10～20h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)14d?；炷潦┕ぜ夹g(shù)措施（1）拱頂密實(shí)度在襯砌混凝土施工過程中可能會由于封堵設(shè)置不合理、泵送混凝土坍落度過大、混凝土干縮等原因造成混凝土不能密貼巖面，形成病害。通過以下施工措施避免和預(yù)防空洞出現(xiàn)：改善臺車封堵孔的布置間距。在節(jié)長9m的臺車合理布置封堵孔，在頂模布置3個間距為3m的封堵孔可以解決和避免空洞出現(xiàn)。另外通過控制灌注混凝土的輸送泵終壓，解決空洞出現(xiàn)的問題。輸送泵泵壓選擇在7～8M