變速器與分動(dòng)器(2)-資料下載頁
2025-04-29 05:35本頁面
【正文】 二、結(jié)構(gòu)原理 分動(dòng)器 變速器的常見故障包括： ? 跳檔 ? 亂檔 ? 掛檔困難 ? 異響 ? 發(fā)熱 ? 漏油 手動(dòng)變速器的故障診斷 1. 異響 ? 空檔異響： 1) 現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔時(shí)有異響，踩下離合器踏板異響消失。 2) 原因 a. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器一軸不同軸； b. 一軸后軸承、二軸前軸承、中間軸軸承磨損過度、缺油； c. 常嚙合齒輪磨損過度、損傷或嚙合不良； d. 軸承松曠、損壞，齒輪軸向間隙大； e. 撥叉與接合套間隙過大。 手動(dòng)變速器的故障診斷 ? 掛檔后異響 1) 現(xiàn)象 汽車行駛時(shí)，變速器發(fā)出不正常響聲，且隨著車速的增加而提高。 2) 原因 a. 各軸彎曲變形； b. 各軸承磨損過度、松曠或缺油； c. 齒輪損傷等導(dǎo)致嚙合不良； 手動(dòng)變速器的故障診斷 2. 跳檔 1) 現(xiàn)象 汽車行駛時(shí)，變速桿自動(dòng)從某檔跳回空檔。 2) 原因 a. 相嚙合的齒輪、齒套磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致沿齒長方向磨成錐形。 b. 自鎖裝置的凹槽、鋼球磨損嚴(yán)重或自鎖彈簧疲勞折斷。 c. 操縱機(jī)構(gòu)變形、松曠等，導(dǎo)致齒輪嚙合達(dá)不到齒的全長。 d. 軸、軸承磨損松曠，使嚙合齒輪的軸線不平行或軸向竄動(dòng)。 手動(dòng)變速器的故障診斷 3. 掛檔困難 1) 現(xiàn)象 不能順利掛檔，一般伴有齒輪撞擊聲。 2) 原因 a. 離合器分離不徹底； b. 同步器故障； c. 撥叉軸彎曲變形； d. 自鎖或互鎖鋼球損壞； e. 變速桿等故障。 手動(dòng)變速器的故障診斷 4. 亂檔 1) 現(xiàn)象 在離合器分離徹底的情況下，汽車在起步掛檔或行駛中換檔時(shí)，掛不上所需要檔位；或掛檔后不能退回空檔；車輛靜止時(shí)同時(shí)掛上兩個(gè)檔位。 2) 原因 a. 互鎖裝置的凹槽、鎖銷、鋼球磨損嚴(yán)重； b. 變速桿下端、球頭定位部分磨損過大； 手動(dòng)變速器的故障診斷
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