【正文】 水下目標識別技術研究 基于水下機器人載荷測量設備的精密測量方法及歸位計算方法研究。 海洋遙感技術研究 相對傳統(tǒng)的海洋測量技術，海洋遙感具有經(jīng)濟快速等特點，非常適合于海洋普查。海洋遙感測繪技術主要包含星載（ SAR、多光譜及高度計）、機載（ LIDAR、航空攝影）和船載（多波束和側(cè)掃聲納）等遙感測繪技術。目前，我國利用這些技術已在島礁定位、岸灘監(jiān)測、岸線確定、淺海測深、航行危險區(qū)和他國非法占領海區(qū)海圖修測等方面發(fā)揮著重要的作用，但也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在： 單一系統(tǒng)的算法和精度還需要改善； 系統(tǒng)應用領域還需要進一步的拓展； 系統(tǒng)間的信息共享性比較差，在綜合反映海洋要素以及要素間 的相互作用方面比較欠缺。 多源多傳感器信息的融合技術研究 新的海洋測繪體系中融合和吸收了大量其他邊緣學科的理論和技術，如航空航天技術、通訊技術、計算機技術、航海技術、數(shù)據(jù)庫技術、天文學、海洋學、氣象學和水文學等。這些技術間的相互滲透和相互作用，共同反映了豐富的海洋信息。但由于單一技術側(cè)重點的不同，反映海洋要素方面還存在著不足，這就有必要將相關信息進行綜合，提高海洋要素的準確度和全面性。相關文獻表明，我國已在海洋信息的融合方面進行了相關的研究，并取得了一些進展，但對于數(shù)據(jù)的深層挖掘和應用還是顯得不足。因而，在未來一段時間，數(shù)據(jù)融合研究還需要在如下幾個方面進行深入或拓展 : 超光譜數(shù)據(jù)與測深數(shù)據(jù)的融合處理技術研究； 多波束與側(cè)掃聲納數(shù)據(jù)的融合研究； SAR/InSAR數(shù)據(jù)與測深數(shù)據(jù)的融合研究； 多波束測深數(shù)據(jù)與 LIDAR測深數(shù)據(jù)的融合研究； 其他多源多傳感器同測量對象的數(shù)據(jù)融合研究等。 數(shù)字海洋技術研究 海洋信息主要通過星載 /機載 /數(shù)字測量技術 、全球定位系統(tǒng)等技術獲取，這些技術提供了海量數(shù)據(jù)，提高了信息質(zhì)量，呈現(xiàn)了多樣化的數(shù)字產(chǎn)品，為構(gòu)建數(shù)字海洋奠定了基礎。我國在構(gòu)造 “ 數(shù)字海洋 ” 方面已取得了一些進展，但離海洋狀況的真實呈現(xiàn)和綜合應用還存在一定的差距，為此，還要在如下幾個方面進行深入的研究： 建成覆蓋我國近海海域的大、中比例尺海洋數(shù)據(jù)倉庫，形成統(tǒng)一標準與接口的 “ 數(shù)字海洋 ” 基礎信息平臺； 建立四級海洋綜合管理信息系統(tǒng)，形成面向海洋管理的輔助決策分析能力和面向公眾的信息發(fā)布服務能力。 發(fā)展 3S、虛擬現(xiàn)實、仿真、互操作等技術手段，以數(shù)字化、可視化、動態(tài)顯示等方式，真實呈現(xiàn)和預測海洋變化； 形成海洋信息關鍵技術的自主研發(fā)能力，取得一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新性 “ 數(shù)字海洋 ” 關鍵技術，縮短與國外的差距； 建成適應海洋信息化建設發(fā)展的軟環(huán)境，包括標準規(guī)范等。 海平面變化及海洋災害監(jiān)測和預報技術研究 我國海域自然災害頻繁，災情嚴重，災害的監(jiān)測和預報顯得尤為重要。我國已初步形成由中央到地方、從近海到遠海、多部門交叉的海洋環(huán)境觀測、預報、警報網(wǎng)絡，在防災、減災工作中起著重要作用。但這些系統(tǒng)還不夠完整、配套和先進，仍然存在不少問題：觀測網(wǎng)點少，觀測技術和傳輸手段落后，預報項目不全、準確率不高和時效較短，未能形成中央與地方相結(jié)合的、分級管理的、多功能立體觀測、預警體系。對海洋災情分析、評估、制定對策和防災工程建設還剛剛起步，遠不能適應海洋資源開發(fā)利用和環(huán)境保護的客觀需求。 為此，需要在如下幾個方面加強研究工作 建設一個布局合理、裝備先進、功能齊全、全方位、立體化的中國海洋監(jiān)測系統(tǒng) ； 擴大完善監(jiān)測網(wǎng)。改進、研制和建立多用途浮標監(jiān)測系統(tǒng)，完善和啟用新的島嶼監(jiān)測系統(tǒng)。 積極采用航空和航天遙感技術，發(fā)展機載遙感技術，接收和利用國內(nèi)外具有海洋信息的衛(wèi)星資料（如氣象衛(wèi)星、水色衛(wèi)星、陸地資源衛(wèi)星等），并研究這些資料的綜合處理技術； 發(fā)展岸基遙感和水聲遙感技術；發(fā)展岸基測冰雷達和岸基海洋動力要素監(jiān)測雷達；發(fā)展大洋測溫和海洋聲學層析技術。 實現(xiàn)我國海洋監(jiān)測系統(tǒng)與全球海洋監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，促進海洋觀測資料的共享。建設我國海洋觀測 Web網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)資料的全面收集和快速下載。 海洋預報、警報系統(tǒng)建設 我國已初步形成了海洋氣象、水文監(jiān)測系統(tǒng)和預警網(wǎng)絡。但預警系統(tǒng)還是不完整、不配套、不夠先進，預報時效和準確率還比較低；預報業(yè)務在高速、實時、優(yōu)質(zhì)和自動化方面，與世界先進水平相比還有很大的差距。為此，需要在如下幾個方面加強工作： 在完善監(jiān)測網(wǎng)絡的基礎上，實現(xiàn)各監(jiān)測點觀測數(shù)據(jù)的實時傳輸和數(shù)據(jù)庫的實時更新； 建設由各種類型計算機、填圖、繪圖、圖形圖象顯示設備等硬件和軟件組成的預警產(chǎn)品制作業(yè)務系統(tǒng)，以及圖形產(chǎn)品和數(shù)字產(chǎn)品自動服務系統(tǒng)； 根據(jù)大量的觀測數(shù)據(jù)，進一步研究各類海洋災害發(fā)生的機理，研制相應的海洋災害預報和預警系統(tǒng)； 根據(jù)我國沿海不同地理位置的特點，分析預測可能造成的災害以及相應的應急措施，為預防海洋災害領導決策提供參考。 參考文獻 (1) 徐德寶、李明、趙建虎， 《 海洋測繪 》 講義，武漢測繪科技大學， 2022 (2) 陳永奇、李裕忠、楊仁， 《 海洋工程測量 》 ，測繪出版社， 1991 (3) 《 海洋測繪 》 ，測繪出版社， 1997 (4) 梁開龍、管錚等， 《 海洋重力測量與磁力測量 》 ，測繪出版社， 1995 (5) 武漢測繪科技大學、大連艦艇學院， 《 海洋大地測量 》 ，測繪出版社， 1991 (6) 海事局， 《 海事測繪工藝流程機軟硬件配置規(guī)范 》 ， 2022 (7) 海洋測繪詞典 [M]. 北京 : 測繪出版社 , 1999. 40, 424, 435, 459, 506. (8) 李家彪 ,等 . 多波束勘測原理技術與方法 [M]. 北京 : 海洋出版社 , 1999. 40～ 50. (9) 梁開龍 ,水下地形測量。北京，測繪出版社， 1995 (10) 中華人民共和國國家標準 ﹒ 海道測量規(guī)范。國家技術監(jiān)督局發(fā)布， 1990 (11) 葉久長， 劉家偉。海道測量學。北京，海潮出版社， 1993 (12) 胡明城，魯?！，F(xiàn)代大地測量學。測繪出版社， 1993 本章作業(yè)題 1. 海洋測量的定義以及內(nèi)容 ？ 2. 海洋測量中平面和垂直基準是如何確定的？ 3. 現(xiàn)代海洋定位的主要手段有哪些？列舉水下聲學定位技術在軍事和海洋工程中的應用 ? 4. 水下地形和地貌的獲取手段有哪些？請對其中的一種手段加以描述。