成都空港案例ppt課件-資料下載頁
2025-04-29 02:11本頁面
【正文】 是管理國際外包人員很關心的問題，那末物流成本與所增加值之比是一個重要指標。在本案例中的材料流有三種形式：原材料、增值服務、完成品，因此我們可以計算一下三種成本與價值比，其中三個公式中的年物流成本可以從上面的第二個指標的計算過程中得到。 23 案例分析 w r = 年物流成本 / 年需求量原材料的初價值w VA = 年物流成本 / 年需求量所增加值w f = 年物流總成本 / 年需求量完成品價值從這些比例以及與其它先進行業(yè)的相似比例進行比較， 就可以推知物流過程的設計和管理的有效性。 24 案例總結 跨國公司的競爭優(yōu)勢并不是來源于產(chǎn)品整個價值鏈，而是來源于產(chǎn)品研究開發(fā)的環(huán)節(jié)，跨國公司將產(chǎn)品的制造和裝配等環(huán)節(jié)轉移到低工資的發(fā)展中國家或地區(qū)，將有限的資源用于研發(fā)和市場營銷等環(huán)節(jié)縮短產(chǎn)品從開發(fā)、設計、生產(chǎn)到銷售的時間，獲得競爭優(yōu)勢。隨著中國信息技術的不斷改進、基礎結構的完善、和雙方合作關系的成熟化，普維可以將兩種供應鏈設計方式 “ 來料加工 ” 、 “ 原料自理 ” 從信息整合、合作協(xié)調、及企業(yè)聯(lián)結三個方面做個對比，然后制定供應鏈是否 VSM演變的初步計劃。 25 問題討論 （ 1）在設計的普成供應鏈中有兩個方案：一個是正在應用的 “ 來料加工 ” （ VRM）模式，一個是正在考慮中的“ 原料自理 ” （ VSM）模式。結合本案例的情況，回答下列三個問題： ①從普維和成航技的角度分別比較這兩種設計方案的優(yōu)勢與劣勢，完成下面的表格。 方案 優(yōu)點 缺點 普維 成航技 普維 成航技 來料加工 原料自理 26 ③ 依照圖 84和圖 85的形式畫出第二種方案 —“原料自理 ” 供應鏈的流程圖。并討論普維和成航技向這一供應鏈結構轉變需要注意的事項、可能遇到的問題、及步驟。 （ 2）針對普成供應鏈績效評估中所用的三項指標，回答下列問題： ①以流程周期時間為標準，討論五種運輸方式的優(yōu)缺點。 ②計算物流總成本的難點在哪里？如果數(shù)據(jù)都具備，你計劃怎樣計算物流成本？ ③你認為成本價值比是一個好的、可靠的衡量指標嗎？ ④你還能提出其他衡量指標嗎？ 問題討論 27 教學目標 （ 1）了解國際供應鏈的特點和流程； （ 2）理解普成供應鏈“來料加工”和“原料自理”兩種供應鏈設計方式，及兩種方式的優(yōu)勢和劣勢； （ 3）學會去思考如何正確認識國際供應鏈運作中可能出現(xiàn)的風險及防范策略以及績效評估方法。
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