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沼氣燃氣發(fā)電機構(gòu)造與原理-資料下載頁

2025-04-28 20:25本頁面
  

【正文】 ( 3) 中冷器的作用:冷卻增壓后的空氣(或空氣與燃氣的混合氣),使其溫度降低,密度增加,提高發(fā)動機充氣效率。 機油冷卻器 ( 1) 作用: 降低機油溫度,保證發(fā)動機正常潤滑。 ( 2) 使用注意事項: 冷卻水的清潔,以防止臟物附著于散熱器表面,甚至堵塞通道,影響散熱效果; ,發(fā)動機停機后應(yīng)放凈內(nèi)部積水,以免凍壞銅管。 五、冷卻系統(tǒng) 五、冷卻系統(tǒng) ( 1)熱交換器的作用:作為發(fā)電機組內(nèi)、外循環(huán)冷卻水熱量交換的媒體,與涼水塔共同作用,用外循環(huán)冷卻水來冷卻內(nèi)循環(huán)冷卻水。 ( 2)熱交換器的結(jié)構(gòu)特點 :工作時,外循環(huán)冷卻水在熱交換器內(nèi)部水道內(nèi)流動,內(nèi)循環(huán)冷卻水從散熱管間流過,二者發(fā)生熱交換,使內(nèi)循環(huán)冷卻水溫度降低 。 閉式循環(huán) 熱交換器 臥式水箱與采取閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的燃氣發(fā)電機組配套使用,主要由冷卻風(fēng)扇、高(低)溫散熱器、進(出)水管等組成。 五、冷卻系統(tǒng) 8個冷卻風(fēng)扇安裝在高溫散熱器上方。工作時,冷卻風(fēng)扇帶動散熱器下方的空氣向上方流動,以空氣為介質(zhì),通過高、低溫散熱器,將發(fā)動機高、低溫內(nèi)循環(huán)冷卻水中的熱量帶走,從而保證了發(fā)動機的冷卻效果。 五、冷卻系統(tǒng) 六、 點火系統(tǒng) 磁電機點火系統(tǒng):由磁電機、低壓電纜、點火線圈、高壓電纜、火花塞等組成。 12個點火線圈對應(yīng) 12根高壓點火線和 12個火花塞。磁電機提供的點火能量,依次通過點火線圈、高壓點火線,最終傳遞給火花塞,通過火花塞頭部的三個電極放電。 點火順序: 185103761129412 六、點火系統(tǒng) 1磁電機 2低壓電纜 3點火線圈 4高壓電纜 5火花塞 磁電機傳動裝置安裝在發(fā)動機自由端齒輪罩殼上 1觀察蓋 2連接盤 3聯(lián)軸器 4齒輪罩殼 六、點火系統(tǒng) 輸出電壓為 160~ 180VDC。從 A向看,驅(qū)動盤的旋轉(zhuǎn)方向為逆時針,驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動 3圈發(fā)動機完成一個完整的工作循環(huán)(曲軸轉(zhuǎn) 2圈),即它與曲軸的轉(zhuǎn)速比為 :1。經(jīng)過火花塞變壓后達上萬伏。 磁電機 六、點火系統(tǒng) 點火線圈 點火線圈由初級繞組和次級繞組組成,相當于變壓器的作用,能將磁電機發(fā)出的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?。本機所用的點火線圈最高輸出電壓為 40000V。為保證接觸良好,在連接正、負級電線時,要把螺母擰緊。 ( 2) 新火花塞內(nèi)阻一般為 1kΩ , 隨著使用環(huán)境 ( 主要是環(huán)境濕度 ) 的改變 , 內(nèi)阻會變大 , 當阻值增大到 20 kΩ 左右時 , 會大大影響點火效果 , 可使用萬用表測量火花塞阻值 , 當阻值過大影響點火效果時 , 應(yīng)予以更換 。 六、點火系統(tǒng) ( 1) 火花塞電極間隙一般為 。 當間隙值增大到 時 , 火花塞將出現(xiàn)失火現(xiàn)象 , 使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定 , 甚至停車 。 火花塞 七、 啟動系統(tǒng) 啟動系統(tǒng)的功用是:借助于外部能源,驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn),使其從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)。該系統(tǒng)主要由蓄電池、啟動繼電器、腳踏開關(guān)、啟動按扭、電動馬達等組成。另外,電動預(yù)供油泵也靠外接電源驅(qū)動。 七、啟動系統(tǒng) 外接電源為 24V直流電源,使用蓄電池或啟動柜 電動馬達和電動預(yù)供油泵每次連續(xù)運行不得超過 5秒。 繼電器起保護作用,防止電流過大將啟動馬達或電動預(yù)供油泵燒壞。 主要參數(shù): 標定電壓: 24V 最大功率: 11KW 最大功率時的轉(zhuǎn)速: 1100r/min 工作定額 5S 制動時力矩: 七、啟動系統(tǒng) 八、 電子調(diào)速系統(tǒng) 八、電子調(diào)速系統(tǒng) 電子調(diào)速器 驅(qū)動器 執(zhí)行器 測量轉(zhuǎn)速信號 轉(zhuǎn)速傳感器 對轉(zhuǎn)速信號分析處理 信號轉(zhuǎn)換 八、電子調(diào)速系統(tǒng) 轉(zhuǎn)速傳感器 轉(zhuǎn)速傳感器與齒圈頂端的間距為 。安裝時可先將轉(zhuǎn)速傳感器旋入使其頂端與齒圈頂接觸,再退出 1/ 3- 1/ 2圈,即可達到間隙要求。 用來感應(yīng)發(fā)動機傳速 , 為控制器提供轉(zhuǎn)速信號 電子調(diào)速器( 2301A型) 八、電子調(diào)速系統(tǒng) 輸出控制信號給驅(qū)動器控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速及功率 ( 1) 啟動前的預(yù)調(diào)整 ( RATED SPEED)電位器:調(diào)到最小位置(逆時針 旋到底)。 10圈,其他電位器 1圈 。 b. 復(fù)位( RESET)電位器:調(diào)到中間位置。 c. 增益( GAIN)電位器:調(diào)到中間位置。 d. 過渡時間( RAMP TIME)電位器:調(diào)到中間位置。 e. 怠速( IDLE SPEED)電位器:設(shè)置在最大位置(順時針到 底)。 f. 執(zhí)行器補償( ACTUATOR COMPENSATION)電位器:調(diào)到刻 度 5處。 g. 啟動燃料極限( START FUEL LIMIT)電位器:調(diào)到刻度 7 處。 八、電子調(diào)速系統(tǒng) ( 2)啟動后的調(diào)整 八、電子調(diào)速系統(tǒng) 。 b. 怠速 /額定電位器:調(diào)到額定位置。 c. 調(diào)速率電位器:調(diào)到中間位置。 d. 轉(zhuǎn)速微調(diào)電位器:調(diào)到中間位置。 e. 調(diào)整額定轉(zhuǎn)速電位器:將頻率調(diào)整到 50Hz。 f. 怠速 /額定電位器:調(diào)到怠速位置。 g. 調(diào)整怠速電位器:將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整到 700n/min左右。 ( 3)啟動后的穩(wěn)定性調(diào)節(jié) 如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則變化 , 可緩慢降低增益 ( GAIN) 電位器 ( 逆時針旋轉(zhuǎn) ) , 直到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定 。 注意:調(diào)節(jié)增益電位器可能引起轉(zhuǎn)速的瞬態(tài)變化,調(diào)節(jié)時應(yīng)緩 慢調(diào)節(jié)。 如果發(fā)動機低速波動 , 可增加復(fù)位 ( RESET) 電位器 , 直到發(fā) 動機穩(wěn)定下來 。 若增加復(fù)位 ( RESET) 電位器后仍不能使發(fā)動機穩(wěn)定 , 可采用 以下方法: ( GAIN) 電位器 。 ( GAIN) 電位器同時增加執(zhí)行器補償 ( ACTUATORCOMPENSATION) 電位器 。 八、電子調(diào)速系統(tǒng) 八、電子調(diào)速系統(tǒng) 如果執(zhí)行器補償電位器按 “ 啟動前的預(yù)調(diào)整 ” 所述設(shè)置。正常情況下不需再調(diào)整,如果原動機出現(xiàn)緩慢地周期性穩(wěn)定波動,則需緩慢增加執(zhí)行器電位器(順時針旋轉(zhuǎn)此電位器),并調(diào)節(jié)增益和復(fù)位電位器,直至穩(wěn)定為止。 如果不穩(wěn)定性表現(xiàn)為非常顯著的快速變化或執(zhí)行動作幅度特別大,則輕微的減小執(zhí)行器補償電位器(逆時針旋轉(zhuǎn)) 過渡時間電位器可以調(diào)整發(fā)動機從怠速到額定轉(zhuǎn)速的過渡特性,過渡時間可在 122秒之間調(diào)整。 ( 3) 其他電位器的調(diào)整 驅(qū)動器 將電子調(diào)速器反饋的控制信號進行放大,將電信號按一定比例變換成位置信號輸出給執(zhí)行器。 八、電子調(diào)速系統(tǒng) 起動燃料極限電位器可以調(diào)整發(fā)動機起動特性,如果原動機不能啟動,把原動機燃料極限電位器順時針旋轉(zhuǎn),直到原動機啟動為止。 執(zhí)行器 連接桿的設(shè)計要盡可能保障碟門能夠到達最小和最大位置,當執(zhí)行器停在最小位置處時,原動機必須能夠停機。 八、電子調(diào)速系統(tǒng) 將驅(qū)動器提供的電壓信號變換成一定比例的角度信號控制進氣蝶門,從而實現(xiàn)對燃料的控制 。 九、 其他部件的構(gòu)造 呼吸器 呼吸器的作用 ( 1)作為向油底殼內(nèi)加注機油的加油口; ( 2)保持曲軸箱內(nèi)部空間與大氣相通,以防發(fā)動機內(nèi)部壓力過高。 注意:呼吸器是觀察發(fā)動機異常情況 的 “ 窗口 ” 。正常情況下,呼吸器偶爾有微 量無色、無味氣體飄出。若觀察到呼吸器 有大量蒸汽冒出,且蒸汽帶有刺鼻的氣味, 則表明油底殼內(nèi)的機油已混入大量的冷卻水。在此情況下,應(yīng)立即停機檢查,否則將造成重大事故。 九、其他部件 防爆門 曲軸箱設(shè)有防爆門,可燃氣體串入曲軸箱內(nèi)爆燃,壓力急劇升高,防爆門自動打開,起泄壓作用,防止發(fā)動機損壞。 監(jiān)控儀 “ 電源 ” 開關(guān) 打開 “ 電源 ” 開關(guān)控制監(jiān)控儀工作狀態(tài),四個顯示窗口分別顯示 “ 轉(zhuǎn)速 ” 、“ 水溫 ” 、 “ 油壓 ” 、 “ 油溫 ” 讀數(shù)。 “ 轉(zhuǎn)速 ” 顯示窗口顯示 “ 機組轉(zhuǎn)速 ” ,和 “ 機組累計運行時間 ” 。 當監(jiān)控儀處于正常工作狀態(tài)時, “ 轉(zhuǎn)速 ” 顯示窗口左邊的 “ 轉(zhuǎn)速 ” 指示燈亮。 此時,按下黃色的 “ 計時 /消音 ” 按紐, “ 轉(zhuǎn)速 ” 顯示窗口左邊的 “ 轉(zhuǎn)速 ” 指示燈滅, “ 計時 ” 指示燈亮, “ 轉(zhuǎn)速 ” 顯示窗口將顯示 “ 機組累計運行時間 ” (單位:小 時)。 “ 機組累計運行時間 ” 顯示數(shù)秒后,將重新切換回 “ 轉(zhuǎn)速 ” 顯示。 “ 油壓 ” 顯示窗口顯示 “ 機油壓力 ” ,和 “ 機油濾清器前、后機油壓力差值 ” 。 當監(jiān)控儀處于正常工作狀態(tài)時, “ 油壓 ” 顯示窗口左邊的 “ 油壓 ” 指示燈亮。 此時,按下黃色的 “ 壓差 ” 按紐, “ 油壓 ” 顯示窗口左邊的 “ 油壓 ” 指示燈滅,“ 壓 差 ” 指示燈亮, “ 油壓 ” 顯示窗口將顯示 “ 機油濾清器前、后機油壓力差值 ” 。 “ 機油濾清器前、后機油壓力差值 ” 顯示數(shù)秒后,將重新切換回 “ 油壓 ” 顯示。 九、其他部件 “ 停機 ” 按紐 當遇到緊急情況時,按下 “ 停機 ” 按鈕,機組將停機(特殊情況下將此功能關(guān)閉)。 “ 保險 ” 內(nèi)裝保險管,保險作用。 “ 自檢 ” 按紐 按下 “ 自檢 ” 按紐,監(jiān)控儀將從 “ 轉(zhuǎn)速 ” 開始,將 “ 水溫 ” 、 “ 油壓 ” 、“ 油溫 ” 、 “ 轉(zhuǎn)速 ” 、 “ 壓差 ” 等參數(shù)依次檢查一遍,并進行模擬報警(一般開機前使用,在機組正常運轉(zhuǎn)的以后建議不要使用)。 “ 復(fù)位 ” 按紐,相當于 “ 重起 ” ,將所有數(shù)據(jù)歸零。 九、其他部件 九、其他部件 九、其他部件 阻火器 每半年保養(yǎng)一次管道阻火器; 保養(yǎng)時應(yīng)將阻火器從管網(wǎng)中取下 , 觀察阻火芯受污染情況( 與使用瓦斯的清潔程度有關(guān) ) , 如果受污染嚴重 , 并已經(jīng)有污染物將波紋阻火芯網(wǎng)孔堵塞 , 則應(yīng)將阻火器外殼連接部拆開 , 輕輕取出阻火芯 , 用清潔劑加水進行清洗 , 祛除污染物; ( 如果污染嚴重清洗無效時 , 則應(yīng)及時更換阻火芯 ) 將清潔后的阻火芯自然干燥后 , 重新裝入阻火器外殼內(nèi) ,并更換所有密封墊 。 九、其他部件 九、其他部件 ECMB控制器操作說明 面板及顯示說明 按鍵說明 A/M: 自動 /手動切換鍵; : 加按鍵; : 減按鍵; NEXT :下一個 /確認鍵; 指示燈說明 運行指示燈:當發(fā)動機運行(有轉(zhuǎn)速信號輸入)時該燈指示; 下限指示燈:當混合器處于初始位置即關(guān)閉狀態(tài)時該燈指示; 上限指示燈:當混合器處于上限位置即全開狀態(tài)時該燈指示; 自動指示燈:當控制器處于自動運行狀態(tài)時該燈指示; 九、其他部件 數(shù)碼管顯示區(qū)說明 P ――――― ;控制器通上電時的初始狀態(tài) 。 n-XXXX; (n=1~ 6)某缸的缸溫 。 L-XXXX;發(fā)動機的負荷率( 5%) 。 A-0000;自動狀態(tài)的初始狀態(tài) 。 H ――――― ;手動狀態(tài)的初始狀態(tài) 。 E-1;故障指示,混合器無限位 。 E-2;故障指示,所有熱電偶不正常 。 操作說明 (1)初始參數(shù)的設(shè)置及意義 本控制器共有四個初始參數(shù) , 需在發(fā)動機調(diào)試階段輸入 , 在發(fā)動機運行時可以修改初始參數(shù) 。 a、 進入初始設(shè)置狀態(tài):在控制器通上電初始狀態(tài) , 顯示 “ P”或在控制器自動運行狀態(tài)時 , 按下 “ NEXT”鍵 , 使顯示變?yōu)?“ 0000”。若顯示變?yōu)?“ ERR”,則再按一次 “ NEXT”鍵 。 九、其他部件 b、輸入控制器密碼:通過按 或 鍵輸入密碼值 “ 66”,輸入完按 “ NEXT”鍵確認,若密碼正確則顯示 “
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