【正文】 統(tǒng)一規(guī)劃實施，工程費用不列入本項目，本項目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實施，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同步驗收。工程方案（1）本工程道路全長為1676米。道路平面按規(guī)劃結(jié)合現(xiàn)狀布置。（2）根據(jù)交通流量預(yù)測及分析結(jié)果，經(jīng)方案比選，推薦道路橫斷面布置方案如下：（人行道）+（非機動車道）+3米（綠化帶）+15米（機動車道） + 3米（綠化帶）+（非機動車道）+（人行道）（3）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計機動車道、非機動車道均按瀝青砼路面設(shè)計。本項目區(qū)域內(nèi)共對18宗地塊進行綜合治理，總治理面積1977026平方米（），其中：1號地地理位置為西徑大道以東，寧遠路以西，文華路以南，興周路以北，面積135897平方米（）；2號地地理位置為寧遠路以東，中興路以西，文華路以南，興周路以北，面積133958平方米（）；3號地地理位置為中興路以東，文鑫路以西，文華路以南，興周路以北，面積109238平方米（）；4號地地理位置為文鑫路以東，文昌路以西，文華路以南，興周路以北，面積109285平方米（）；5號地地理位置為西徑大道以東，寧遠路以西，興周路以南，新安路以北，面積145703平方米（）；6號地地理位置為寧遠路以東，中興路以西，興周路以南，新安路以北，面積130299平方米（）；7號地地理位置為中興路以東，文鑫路以西，興周路以南，新安路以北，面積110683平方米（）；8號地地理位置為文鑫路以東，文昌路以西，興周路以南，新安路以北，面積111179平方米（）；9號地地理位置為西徑大道以東，寧遠路以西，新安路以南，恩達路以北，面積156479平方米（）；10號地地理位置為寧遠路以東，中興路以西，新安路以南，恩達路以北，面積122355平方米（）；11號地地理位置為中興路以東，文鑫路以西，新安路以南，恩達路以北，面積26737平方米（）；12號地地理位置為中興路以東，文鑫路以西，新安路以南，恩達路以北，面積25735平方米（）；13號地地理位置為中興路以東，文鑫路以西，新安路以南，恩達路以北，面積55871平方米（）；14號地地理位置為文鑫路以東，文昌路以西，新安路以南，恩達路以北，面積108499平方米（）；15號地地理位置為西徑大道以東，寧遠路以西，恩達路以南，人民路以北，面積155221平方米（）；16號地地理位置為寧遠路以東，中興路以西，恩達路以南，人民路以北，面積119575平方米（）；17號地地理位置為中興路以東，文鑫路以西，恩達路以南，人民路以北，面積109904平方米（）；18號地地理位置為文鑫路以東，文昌路以西，恩達路以南，人民路以北，面積110408平方米（）。按規(guī)劃對該項目區(qū)域?qū)嵤┱?，對于被整理地塊的地面建筑物及其他附著物，有明確的被整理單位的，可由被整理單位進行拆除或拆遷，沒有明確的被整理單位或地塊上為居民居住房屋的，由建設(shè)單位與主管部門或轄區(qū)政府負責組織拆除，拆遷費用計入土地整理成本。被整理的土地統(tǒng)一處置，實行招標、拍賣、掛牌方式出讓。在對土地進行處置前，項目單位要充分做好前期準備工作，并與市規(guī)劃、建設(shè)等部門進行協(xié)調(diào)，考慮擬處置地塊的完整性，與周邊可供利用地塊有機結(jié)合，以提高土地綜合利用的科學性和有效性。對于需要改造的舊城區(qū)土地按《國務(wù)院城市拆遷條例》規(guī)定，統(tǒng)一實行貨幣補償安置后統(tǒng)一拆遷、統(tǒng)一治理。撤銷涉及到村建制，相應(yīng)建立街道辦事處和居民委員會，農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)為城市人口、農(nóng)村集體建設(shè)土地轉(zhuǎn)為國有商業(yè)用地，由政府給予一定比例的補償金。并將本項目中的集中連片土地通過統(tǒng)一征用后納入XX市土地儲備庫，根據(jù)政府規(guī)定的土地征用價格和土地整理價格測算后，按照規(guī)定程序出讓。通過統(tǒng)一治理措施，拓展城市建設(shè)用地面積，盤活國有土地存量資產(chǎn)，防止國有資產(chǎn)流失，實現(xiàn)其保值、增值，提高土地利用效率，改善XX市區(qū)環(huán)境，加快XX市經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展步伐。整理土地：收購項目土地開展綜合治理，根據(jù)《國有土地使用權(quán)收購合同》約定的金額、期限和付款方式，向該項目原土地使用權(quán)人支付土地收購補償費用。進行拆遷和土地平整：拆除項目用地范圍內(nèi)的農(nóng)用房等建筑物和構(gòu)筑物，進行土地平整。配套和完善基礎(chǔ)設(shè)施：配套和完善道路、供水、排水、供電、供氣、通訊設(shè)施，土地開發(fā)整理后，達到“七通一平”的要求。具體分為土地整理、拆遷和土地平整、配套和完善基礎(chǔ)設(shè)施三個階段。土地整理階段土地儲備是指根據(jù)政府土地收購儲備計劃，收回項目原所在宗地的使用權(quán)。其工作程序如下：（1）項目登記根據(jù)土地使用權(quán)人提供的資料進行項目登記。（2）權(quán)屬核查對登記項目土地及其地上附著物的權(quán)屬、面積、范圍、用途等情況進行實地調(diào)查和審核。（3）確定規(guī)劃條件根據(jù)城市規(guī)劃，在市規(guī)劃行政主管部門規(guī)定的時間內(nèi)，提出該項目地塊的規(guī)劃設(shè)計條件。（4）費用測算有關(guān)部門根據(jù)調(diào)查審核結(jié)果，會同有關(guān)部門進行土地整理補償費用的測算評估。（5）根據(jù)土地權(quán)屬調(diào)查情況、規(guī)劃條件和收購費用測算的結(jié)果，提出土地整理的具體方案，報行政主管部門審批。（6）簽訂合同該項目治理方案得到批準后，簽訂《土地使用權(quán)收購合同》。（7）收購補償根據(jù)《土地使用權(quán)收購合同》約定的金額、期限和付款方式，向該項目原土地使用權(quán)人支付土地整理補償費用。（8）根據(jù)《土地使用權(quán)收購合同》支付整理定金后，原土地使用權(quán)人按有關(guān)規(guī)定向行政主管部門申請辦理土地、房屋權(quán)屬變更手續(xù)。（9）交付土地根據(jù)合同約定的期限和方式，該項目原土地使用權(quán)人交付被整理的土地及其地上附著物。拆遷和土地平整階段該階段包括對地上建筑物和附屬物的拆遷及土地平整等。配套和完善基礎(chǔ)設(shè)施階段依據(jù)實際情況，完善給水、排水、供電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使該項目達到“七通一平”的標準。本項目的實施將帶來的土地增值，對項目區(qū)的土地控制集中進行統(tǒng)一整治，經(jīng)綜合分析沿線土地用地現(xiàn)狀等因素，對項目區(qū)域內(nèi)土地進行統(tǒng)一整治利用。據(jù)初步測算。該項目完成后，將成為XX市區(qū)居住、辦公、休閑、娛樂等為一體的又一風景宜人的場所，對提升XX市的城市品位、改善城市交通運輸條件和城市生態(tài)環(huán)境條件、提高人民群眾生活質(zhì)量、樹立城市形象、優(yōu)化投資環(huán)境都將有著明顯的作用，為樹立文明、整潔、現(xiàn)代化的城市形象打下良好的基礎(chǔ)。第六章 道路設(shè)計標準和原則按照城市控制性詳細規(guī)劃確定的道路類別、級別、紅線寬度、橫斷面類型、地面控制標高、地上桿線與地下管線布置進行道路設(shè)計。本項目為新建道路項目，道路設(shè)計均按照控制性詳細規(guī)劃布置要求設(shè)計。按交通量大小、交通特性、所處位置特點等進行設(shè)計，并符合環(huán)境保護要求。努力處理好近期與遠期、局部與整體的關(guān)系，在重視經(jīng)濟效益的同時，兼顧社會效益與環(huán)境效益。由于城鄉(xiāng)道路埋設(shè)地下管線較多，本次新增的道路雨污水及照明設(shè)計應(yīng)照顧到各管線專業(yè)的規(guī)劃與設(shè)計，統(tǒng)一安排。綜合考慮各分項工程的建設(shè)投資、運轉(zhuǎn)效益與養(yǎng)護費用等關(guān)系，正確運用各專業(yè)項目的規(guī)范指標。使道路的平面、縱斷面、橫斷面相互協(xié)調(diào)，道路標高與地面排水、地下管線及橋涵等構(gòu)筑物相互配合，妥善處理地下管線與地上設(shè)施的矛盾，貫徹先地下后地上的原則，避免反復開挖所造成的嚴重浪費。按照交通工程的要求，正確處理人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系，努力實現(xiàn)道路綠化與環(huán)境美化的完善結(jié)合。道路設(shè)計中應(yīng)考慮殘疾人的要求。道路的設(shè)計應(yīng)起到構(gòu)筑城市骨架、宏觀引導城市建筑布局的主導作用?；A(chǔ)資料（1）《XX市區(qū)總體規(guī)劃》；（2）XX市現(xiàn)狀資料。設(shè)計規(guī)范（1）《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ3790）（2）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB500142006）（3）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ502001）（4）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ4491）（5）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）（6）《給水排水工程施工與驗收規(guī)范》（GB502682008）（7）《道路工程術(shù)語標準》（GBJ12488）（8）《道路工程制圖標準》（GB5016292）（9）《道路交通標志和標線》（GB57681999）（10）《給水排水制圖標準》（GB/T501062001）（11）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289—98）（12）《城市道路照明設(shè)計標準》（CJJ45—2006）（13）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016—2006）（14）有關(guān)建筑環(huán)保、消防等規(guī)范和標準；（15）國家及地方有關(guān)規(guī)劃、建筑設(shè)計標準、條例和規(guī)范。道路線形按照原有道路控制。根據(jù)XX市詳細規(guī)劃，以道路網(wǎng)規(guī)劃的道路走向為基準，按照60km/h車速選定平面設(shè)計各相關(guān)設(shè)計參數(shù)，以適應(yīng)車輛快速行駛及安全舒適的要求。主要設(shè)計控制標準為 ：不設(shè)超高的最小平曲線半徑 1000米；平曲線最小長度 140米；小轉(zhuǎn)角平曲線最小長度 600/α；不設(shè)緩和曲線的圓曲線最小半徑 1000米；緩和曲線最小長度 45米；停車視距 60米。嚴格控制道路的最大縱坡度≤3%，確保道路在各種氣候條件下的正常使用；最小縱坡度≥%，盡量滿足路面縱向排水要求；嚴格控制道路的填挖高度，協(xié)調(diào)道路邊緣與沿街自然地坪的關(guān)系，提高道路的服務(wù)功能，減少沿線后續(xù)建設(shè)的工作的土建投資；在橋涵引道等特殊部位，注意處理道路的坡度、坡長和該路段單位的出行方便、吸引人流的關(guān)系?？v斷面根據(jù)現(xiàn)狀道路高程、兩側(cè)建成區(qū)地坪高程、現(xiàn)狀自然地面及地下水位高程、城市防洪高程、橋涵控制高程、相交道路高程、排水管道出水口高程等控制性高程進行設(shè)計：（1）工程所在區(qū)域內(nèi)地形西高，東低，因此要盡可能利用自然地形形成道路縱坡，以減少道路填、挖方工程量，同時利用路面排水。（2）考慮道路兩側(cè)建設(shè)開發(fā)的需要、同時考慮到工程區(qū)域內(nèi)地下水水位較高，因此要控制路基填方高度。（3）與已建成的道路相交時，道路高程應(yīng)與已建成道路高程銜接。（4）要滿足沿線橋、涵的高程要求。道路橫斷面設(shè)計應(yīng)根據(jù)交通量預(yù)測分析，結(jié)合道路性質(zhì)、交通功能、沿線建筑物的分布，地下管線敷設(shè)及道路綠化等綜合因素確定。根據(jù)原有道路情況，四條道路布置方案為：文華路建設(shè)工程道路橫斷面布置方案如下：（人行道）+（非機動車道）+3米（綠化帶）+15米（機動車道） + 3米（綠化帶）+（非機動車道）+（人行道）中興路建設(shè)工程道路橫斷面布置方案如下：（人行道）+（非機動車道）+（綠化帶）+15米（機動車道）+（綠化帶）+（非機動車道）+（人行道）。西徑大道建設(shè)工程道路橫斷面布置方案如下：3米（人行道）+5米（綠化帶）+（非機動車道）+3米（隔離帶）+23米（機動車道）+3米（隔離帶）+（非機動車道）+5米（綠化帶）+3米（人行道）新安路建設(shè)工程道路橫斷面布置方案如下：（人行道）+（非機動車道）+3米（綠化帶）+15米（機動車道） + 3米（綠化帶）+（非機動車道）+（人行道）按照城鄉(xiāng)道路設(shè)計規(guī)范，在采取適當提高道路高程的同時，在基層下增設(shè)天然砂礫石承托層的辦法提高路基強度，確保上部施工；路基壓實度除滿足《城市道路設(shè)計規(guī)范》中對主干道的壓實標準外，還應(yīng)滿足《公路工程技術(shù)標準》（JTG B012003）關(guān)于路基壓實度的標準。路基防護：根據(jù)項目經(jīng)過的地區(qū)的水文、地質(zhì)及自然條件與路基填挖情況，～。 設(shè)計交通飽和年限為20年，路面設(shè)計使用年限為15年，設(shè)計車速60km/h，標準軸載為BZZ100。車行道：該項目四條道路機動車道、非機動車道路面均采用瀝青混凝土路面。因具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、適宜分期修建等優(yōu)點，目前瀝青路面被廣泛的應(yīng)用，在本工程中擬采取以下措施提高路面的使用性能：適當加厚面層厚度，面層選用密實型瀝青混合料；增加基層厚度，基層選用骨架密實型半剛性基層，嚴格控制細料含量、結(jié)合料劑量、含水率；對半剛性基層推廣采用連續(xù)攤鋪、碾壓工藝，增強層間結(jié)合，以形成整層。路面結(jié)構(gòu)方案：4cm厚細粒式瀝青混凝土（AC13C）6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC20C）18cm厚石灰粉煤灰碎石（摻入水泥1%）18cm厚石灰粉煤灰碎石18cm厚石灰土碎石20 cm厚水泥石灰土路面材料：為了提高瀝青路面高溫抗車轍、低溫抗裂性能，路面瀝青70號A級瀝青，并符合132區(qū)道路石油瀝青的技術(shù)要求，PI值、60℃動力粘度、10℃延度應(yīng)作為檢測指標；在面層不能連續(xù)施工的情況下雙層瀝青砼之間設(shè)置粘層；半剛性基層選用骨架密實型級配，并嚴格控制細料含量、結(jié)合料劑量、含水量、及時養(yǎng)生。根據(jù)XX市總體規(guī)劃以及地形情況，確定采用雨、污水分流的排水方式。排水管網(wǎng)規(guī)模按遠期設(shè)計。雨、污水系統(tǒng)在道路非機動車道下雙側(cè)設(shè)置，充分利用西北高、東南低的地勢條件，對本工程沿線地帶合理分區(qū)，盡快收集雨、污水。車行道橫坡采用2%，%。路面雨水分別通過機動車道外側(cè)和非機動車道內(nèi)側(cè)雨水口收集后排入雨水管道。井蓋采用鋼纖維水泥混凝土重型井蓋，表面飾以“XX市政”和“雨（污）水”字樣。雨水系統(tǒng)分區(qū)、分段就近排放。污水系統(tǒng)應(yīng)使污水自流就近排入相關(guān)區(qū)域的污水處理廠，中途不設(shè)污水提升泵站。并盡量考慮與已建污水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。排水體制選擇不僅影響排水系統(tǒng)的工程總投資、設(shè)計、施工、維護管理，而且對城市規(guī)劃布局和環(huán)境保護產(chǎn)生深遠影響，為了有效地控制污染，保護水體環(huán)境，根據(jù)XX市的總體規(guī)劃及排水現(xiàn)狀，確定采用分流排水體制。按《城市道路照明設(shè)計標準》CJJ452006,《道路照明質(zhì)量標準》的建議，確定本工程照明標準，詳見下表：車行道照明標準值道路類型路面亮度路面照明眩光限制閾值增量TI(%)最大初始值環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav(cd／m2)維持值總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eav(1x)維持值均勻度UE最小值主干路／20／3010人行