地鐵4標導(dǎo)線復(fù)測方案-資料下載頁
2024-10-30 08:25本頁面
【導(dǎo)讀】 襖芁蚃螄膃芁莃羀聿芀蒅螃羅艿薈羈袁莈蝕螁膀莇莀薄肆莆蒂蝿蒞蚄薂羈蒞莄袈襖莄蒆蝕膂莃蕿袆肈莂蟻蠆羄蒁莁襖袀蒀蒃蚇腿葿薅袂膅葿螇蚅肁蒈蕆羈羇肄蕿螄袃肅螞罿膁肂莁螂肇膂蒄羇羃膁薆螀衿膀蚈薃羋腿蒈螈膄膈薀蟻肀膇蚃袇羆膇莂蠆袂膆蒅裊膀芅薇蚈肆芄蠆袃芃荿蚆袈節(jié)薁袂襖芁蚃螄膃芁莃羀聿芀蒅螃羅艿薈羈袁莈蝕螁膀莇莀薄肆莆蒂蝿蒞蚄薂羈蒞莄袈襖莄蒆蝕膂莃蕿袆肈莂蟻蠆羄蒁莁襖袀蒀蒃蚇腿葿薅袂膅葿螇蚅肁蒈蕆羈羇肄蕿螄袃肅螞罿膁肂莁螂肇膂蒄羇羃膁薆螀衿膀蚈薃羋腿蒈螈膄膈薀蟻肀膇蚃袇羆膇莂蠆袂膆蒅裊膀芅薇蚈肆芄蠆袃芃荿蚆袈節(jié)薁袂襖芁蚃螄膃芁莃羀聿芀蒅螃羅艿薈羈袁莈蝕螁膀莇莀薄肆莆蒂蝿蒞蚄薂羈蒞莄袈襖莄蒆蝕膂莃蕿袆肈莂蟻蠆羄蒁莁襖袀蒀蒃蚇腿葿薅袂膅葿螇蚅肁蒈蕆羈羇肄蕿螄袃肅螞罿膁肂莁螂肇膂蒄羇羃膁薆螀衿膀蚈薃羋腿蒈螈膄膈薀蟻肀膇蚃袇羆膇莂蠆袂膆蒅裊膀芅薇蚈肆芄蠆袃芃荿蚆袈節(jié)薁袂襖芁蚃螄膃芁莃羀聿芀蒅螃羅艿薈羈袁莈
【正文】 儀器 等級 水準儀 等級 視距 （ m） 前后視距差（ m） 測段的前后視距累積差（ m） 視線高度（ m） 光學 二等 DS1 ≥ 3且≤60 ≤ ≤ ≥ 二等水準測量精度要求 水準測量 等 級 每千米水準測量偶然中誤差M△ （ mm） 每千米水準測量全中誤差 MW（ mm） 限 差 （ mm） 檢測已測段高差之差 往返測 不符值 附合路線 或 環(huán) 線 閉合差 左右路線 高差不符值 二等水準 ≤ ≤ 6 L 4 L 8 L —— 10 注意事項 水準 復(fù)測前首先進 行了現(xiàn)場勘查，檢查標石的完好性，經(jīng)現(xiàn)場勘查本標段共有 二等水準 點 23 個 。 點位布設(shè)均勻，樁點保存完好。 按二等水準測量的技術(shù)要求進行施測。逐點復(fù)核相鄰水準點之間的高差，通過復(fù)測高差與設(shè)計高差進行比較確認設(shè)計單位所交的高程控制點精度是否滿足精度要求，點位是否穩(wěn)固可靠。 二等水準復(fù)測按《國家一、二等水準測量規(guī)范》二等水準測量要求作業(yè)。測量時，保證前后視距相等，減少儀器 i 角對高差觀測的影響。作業(yè)前檢查與校正 i 角，保證 i 角絕對值在作業(yè)過程中均不超過15″。 為了保證水準尺的穩(wěn)定性，選用 5kg 尺墊，將尺墊安放在堅實的地方 踩實以防止尺墊下沉。 水準觀測嚴格執(zhí)行規(guī)范要求，水準路線觀測方式采用：往返觀測，并盡量沿同一條路線進行； 觀測順序如下： 往 、返 測：奇數(shù)站：后 — 前 — 前 — 后 偶數(shù)站：前 — 后 — 后 — 前 每一測段均采用偶數(shù)站結(jié)束。 觀測的時間和氣象條件 水準觀測應(yīng)在標尺分劃線成像清晰而穩(wěn)定時進行。下列情況下，不應(yīng)進行觀測： a. 日出后與日落前 30min 內(nèi)； b. 太陽中天前后各約 2h 內(nèi)（可根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣象情況，適 11 當增減中午間歇時間）； c. 標尺分劃線的影像跳動而難于照準時； d. 氣溫突變時； e. 風 力過大而使標尺與儀器不能穩(wěn)定時。 超限處理 測段往返測高差不符值超限，應(yīng)先就可靠程度較小的往測或返測進行整測段重測，并按下列原則取舍。 a. 若重測的高差與同方向原測高差的不符值超過往返測高差不符值的限差，但與另一單程高差的不符值不超出限差，則取用重測結(jié)果； b. 若同方向兩高差不符值未超出限差，且其中數(shù)與另一單程高差的不符值亦不超出限差，則取同方向中數(shù)作為該單程的高差 c. 若 a 款中的重測高差（或 b 款中兩同方向高差中數(shù)）與另一單程的高差不符值超出限差，須重測另一單程； d. 若超限測段 經(jīng)過兩次或多次重測后，出現(xiàn)同向觀測結(jié)果靠近而異向觀測結(jié)果間不符值超限的分群現(xiàn)象時，如果同方向高差不符值小于限差之半，則取原測的往返高差中數(shù)作為往測結(jié)果，取重測的往返高差中數(shù)作為返測結(jié)果。 外業(yè)成果的整理 水準測量內(nèi)業(yè)計算的項目 a. 外業(yè)手簿的計算； b. 外業(yè)高差和概略高程表的編算； c. 每公里水準測量偶然中誤差的計算； 12 b. 附合路線環(huán)線閉合差的計算； c. 每公里水準測量全中誤差的計算。 概略高程表的編算 須由兩人各自獨立編算一份，并核對無誤。計算水準點概略高程時，所用的高差應(yīng)加 入下列改正： a. 水準標尺長度誤差改正； b. 水準標尺溫度改正； c. 正常水準面不平行的改正； d. 重力異常的改正； e. 日月引力改正； f. 環(huán)線閉合差的改正。 五．復(fù)測成果匯總 a. 任務(wù)完成情況以及尚存在的問題； b . 導(dǎo)線路線圖及結(jié)點接測圖； c. 測量數(shù)據(jù)原始記錄； d. 復(fù)測導(dǎo)線成果表； e. 外業(yè)技術(shù)總結(jié)； 西安地鐵三號線試驗段 TJSG4 標項目經(jīng)理部 20200810 蝕羆莃莂袆袂莂蒅蠆膀蒁薇襖肆蒀蠆蚇羂葿荿袂袈葿薁蚅芇蒈蚃羈膃蕆螆螄聿蒆蒅罿羅肂薈螂袁膂蝕羇膀膁莀螀肆膀蒂羆 肂腿蚄螈羈膈螇蟻芆膇蒆袇膂膇蕿蠆肈膆蟻裊羄芅莁蚈袀芄蒃袃腿芃薅蚆膅節(jié)螇羂肁芁蕆螄羇芁蕿羀袃芀螞螃膁艿莁羈肇莈蒄 1
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