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廣州市軌道交通施工組織設(shè)計(jì)案例-資料下載頁(yè)

2025-04-27 13:01本頁(yè)面
  

【正文】 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,并作好頂板防水層及防水保護(hù)層后,開始進(jìn)行頂板土方回填,回填土方技術(shù)措施及要求如下:1)頂板覆土回填前,將頂板上積水、雜物清理干凈。2)頂板第一層填土采用粘土回填,其厚度不小于 。3)各類回填土,使用前分別取樣測(cè)定其最大容重和最佳含水量, 并做壓實(shí)試驗(yàn),確定填料含水量控制范圍、鋪土厚度和壓實(shí)度等。4)回填土要分段分層進(jìn)行,水平夯實(shí)?;靥顣r(shí)機(jī)械或機(jī)具不得 碰撞結(jié)構(gòu)及防水保護(hù)層,頂板以上 50cm 范圍內(nèi)以及地下管線周圍使 用打夯機(jī)夯實(shí),其它大面積部位采用壓路機(jī)碾壓,壓路機(jī)碾壓的鋪 層厚度、碾壓遍數(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。5)分段回填接茬處,已填土邊坡面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于,高度不大于 。機(jī)械碾壓時(shí)的搭接寬度不小于 20cm,人工 夯填時(shí)夯與夯之間重疊不小于 1/3 夯寬度。6)回填土碾壓過(guò)程中,取樣檢查回填密實(shí)度,其密實(shí)度應(yīng)滿足 有關(guān)規(guī)范要求。7)每層回填做成不少于 2%的橫坡且向未填方向形成縱下坡,以利雨期排水?;靥顣r(shí)集中力量,取、運(yùn)、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟 作業(yè),抓緊晴天突擊作業(yè)。 車站主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法車站南、北兩端主體結(jié)構(gòu)型式均為三層多跨鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。 為滿足車站的抗浮要求和改善結(jié)構(gòu)底板的受力狀況,在樁頂周邊設(shè) 壓頂梁并在底板每柱下設(shè)一道抗拔樁,中柱采用勁性鋼筋砼結(jié)構(gòu), 型鋼同時(shí)作為基礎(chǔ)開挖階段鋼管支撐的中間支撐柱。 結(jié)構(gòu)施工流程 車站主體框架結(jié)構(gòu)采用明挖順做法分段進(jìn)行施工,在每一分段內(nèi)施工流程如后附框圖所示:主體結(jié)構(gòu)明挖順做施工工藝流程框圖基坑開挖接地網(wǎng)、墊層施工底板防水層施工底板鋼筋綁扎底板砼灌注第四道鋼支撐拆除站臺(tái)層側(cè)墻防水層施工站臺(tái)層側(cè)墻鋼筋、模板 施工站臺(tái)層中板支架支立、加固站臺(tái)層中板模板、鋼筋施工站臺(tái)層中柱鋼筋綁扎及模板施工站臺(tái)層中柱砼灌注站臺(tái)層側(cè)墻、中板砼灌注第三道鋼支撐拆除設(shè)備層側(cè)墻防水層施工設(shè)備層中板支架支立、加固 設(shè)備層中柱鋼筋綁扎及模板施工設(shè)備層側(cè)墻鋼筋、模板施工設(shè)備層中板模板、鋼筋施工設(shè)備層中柱砼灌注設(shè)備層側(cè)墻、中板砼灌注第二道鋼支撐拆除站廳層側(cè)墻防水層施工頂板支立支、加固站廳層中柱鋼筋綁扎及模板施工站廳層側(cè)墻鋼筋、模板施工 頂板模板、鋼筋施工 站廳層中柱砼灌注站廳層側(cè)墻、頂板砼灌注第一道鋼支撐拆除頂板防水層 及回填 結(jié)構(gòu)施工分段1)施工分段原則 車站南、北段主體明挖結(jié)構(gòu)采用“豎向分層、縱向分段”的施工原則,施工節(jié)段劃分的原則為:施工縫設(shè)于兩個(gè)中間柱跨距的1/4~1/3 處。2)分段施工順序 車站北段基坑先施工Ⅱ區(qū)主體結(jié)構(gòu)底板,接著施工Ⅰ區(qū)及Ⅲ區(qū)主體結(jié)構(gòu)底板,在施作主體結(jié)構(gòu)站臺(tái)層樓板時(shí),在支架處留設(shè)一 4m 寬通道,作為暗挖隧道出土和進(jìn)料的運(yùn)輸通道,通道處用萬(wàn)能桿件 拼裝樓板支架,用于支撐樓板底模。Ⅲ區(qū)結(jié)構(gòu)底板以上部分待暗挖 隧道施工完畢再組織施工。車站南段基坑Ⅳ區(qū)由于靠近暗挖隧道,考慮到與暗挖隧道為剛 性接口,其底板以上部分待暗挖隧道施工完畢后再進(jìn)行施工,Ⅴ、 Ⅵ、Ⅶ區(qū)在基坑開挖到底后按明挖順做法依次施工。3)施工前準(zhǔn)備工作(1)基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,仔細(xì)進(jìn)行測(cè)量、放樣及驗(yàn)收、嚴(yán)禁 超挖。(2)掌握車站結(jié)構(gòu)澆筑和支撐拆除的要求及操作程序,對(duì)側(cè)墻、 中(頂)板模型支撐系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢算、報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批后,根 據(jù)施工進(jìn)度提前安排進(jìn)料。(3)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工順序、施工進(jìn)度安排、施工方法及技術(shù)要 求向工班及全體管理人員進(jìn)行認(rèn)真交底,做到人人心中有數(shù)。(4)墊層澆筑前,認(rèn)真做好接地網(wǎng)等的施工。(5)人工挖孔樁及其接縫處的滲漏預(yù)先進(jìn)行處理,施工內(nèi)部結(jié) 構(gòu)時(shí),保證墻面不滲不漏。 鋼筋砼施工 鋼筋工程1)鋼筋加工制作(1)進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告單。(2)鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批抽樣進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)。使用中發(fā)生異常(如脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常)時(shí),要補(bǔ)充化學(xué) 成份分析試驗(yàn)。(3)鋼筋的型號(hào)如需調(diào)換、替代時(shí)必須征得設(shè)計(jì)單位的同意, 并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。(4)鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋的表面保持潔凈、無(wú)損傷,油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。不使 用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。(5)鋼筋必須平直,無(wú)局部曲折。調(diào)直鋼筋時(shí)按下列規(guī)定執(zhí)行:①采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),I 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 4%; Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。②冷撥低碳鋼絲在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后,其表面不得有明顯擦傷,抗拉強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。(6)鋼筋的彎鉤或彎折按國(guó)標(biāo) GB 規(guī)定執(zhí)行。(7)箍筋末端作成彎鉤,彎鉤形式按設(shè)計(jì)要求。 鋼 筋 加 工 允 許 偏 差 表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢 驗(yàn) 方 法范圍點(diǎn)數(shù)1冷拉率不大于設(shè)計(jì)規(guī)定每根(每一 類型抽查10%且不 少于 5 根)1用尺量2受力鋼筋成型長(zhǎng)度+51013彎起 鋼筋彎起點(diǎn)位置177。202彎起高度01014箍筋尺寸052用尺量,寬、高各計(jì) 1 點(diǎn)2)鋼筋焊接(1)鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及接頭中使用的 鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。(2)進(jìn)口鋼筋焊接必須進(jìn)行化學(xué)成份檢驗(yàn)和焊接施工,經(jīng)檢驗(yàn) 合格后方可使用。(3)焊接成型時(shí),焊接處封鎖水銹、油漬等。焊接后在焊接處 無(wú)缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤,用小錘敲擊時(shí),應(yīng)發(fā)出與鋼筋同 樣的清脆聲。鋼筋端部的扭曲、彎折必須校直或切除。(4)鋼筋焊接的接頭形式、焊接工藝和質(zhì)量驗(yàn)收,按國(guó)家現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。(5)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可施 焊。焊工必須有焊工考試合格證,并在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作。(6)軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,均采用焊接。 普通砼中直徑大于 22mm 的鋼筋和輕骨料砼中直徑大于 20mm 的 I 級(jí)鋼筋及直徑大于 25mm 的Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋的接頭,均采用焊接。對(duì)軸心受壓和偏心受壓柱中的受壓鋼筋的接頭,當(dāng)直徑大于32mm 時(shí),采用焊接。(7)對(duì)有抗震要求的受力鋼筋的接頭,采用焊接。當(dāng)采用焊接 時(shí)接頭應(yīng)符合下列規(guī)定:①縱向鋼筋的接頭,對(duì)一級(jí)抗震等級(jí),采用焊接接頭。②框架底層柱、剪力墻加強(qiáng)部位縱向鋼筋的接頭,對(duì)一、二級(jí) 抗震等級(jí),采用焊接接頭。③鋼筋接頭不設(shè)置在梁端、柱端的箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。(8)鋼筋閃光焊及電弧焊接頭機(jī)械性能與允許偏差見(jiàn)下表:鋼筋閃光焊接頭機(jī)械性能與允許偏差表序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢 驗(yàn) 頻 率檢 驗(yàn) 方 法范圍點(diǎn)數(shù)1杭拉強(qiáng)度符合材料性能指標(biāo)每件(每批各抽 3 件)1《GB22876 金屬拉力試驗(yàn)執(zhí)行》2冷彎13接頭彎折不大于 4 度≯ 且≯2mm每件(每批抽 10%且不 少于 10 件1用刻槽直尺和木 楔塞尺量最大值4接頭處鋼筋軸 線的偏移1鋼筋電弧焊接頭的機(jī)械性能與允許偏差表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢 驗(yàn) 頻 率檢 驗(yàn)方 法范圍點(diǎn)數(shù)1抗拉強(qiáng)度符合材料性 能指標(biāo)每個(gè)接頭 (每批抽 檢 3 件)《GB22876金屬拉力試 驗(yàn)執(zhí)行》2幫條沿接頭中心線的縱向偏移每件(每 批抽 10% 且不少于 10 件1用焊接工具 和尺量3接頭處鋼筋軸線的彎折4 度14接頭處鋼筋軸線的偏移 且 ≯3mm15焊縫厚度/寬度16焊接長(zhǎng)度/咬合深度27搭接焊表 面上氣孔 及夾渣數(shù) 量大小在 2d 長(zhǎng)度上不大于 2 個(gè)2直徑不大于 3 個(gè)3)鋼筋綁扎與安裝(1)所配置鋼筋的級(jí)別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)要 求。(2)焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固,在安裝及澆注砼時(shí)無(wú)松動(dòng)或變形。(3)同一根鋼筋上在 30d、且小于 500mm 的范圍內(nèi),只準(zhǔn)有 一個(gè)接頭。(4)綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于 10 倍主筋直徑,也不在最大彎矩處。(5)當(dāng)設(shè)計(jì)有防迷流要求時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用焊接貫通。(6)鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊,確保鋼筋的保 護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(7)在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳,以保證 鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。(8)鋼筋的綁扎符合下列規(guī)定:①鋼筋的交叉點(diǎn)采用鐵絲扎牢。②板和墻的鋼筋網(wǎng),除靠近外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外, 中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢,但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置 偏移;雙向受力的鋼筋,必須全部扎牢。③梁和柱的箍筋,除設(shè)計(jì)有特殊要求外,與受力鋼筋垂直設(shè)置; 箍筋彎鉤疊合處,沿受力鋼筋方向錯(cuò)開設(shè)置。④在柱中豎向鋼筋搭接時(shí),角部鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾 角,對(duì)矩形柱應(yīng)為 45176。角,對(duì)多邊形柱為模板內(nèi)角的平分角。(9)綁扎與安裝的允許偏差按下表規(guī)定執(zhí)行:綁扎網(wǎng)和綁扎骨架的允許偏差表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬177。102網(wǎng)眼尺寸177。203骨架的寬及高177。54骨架的長(zhǎng)177。105箍筋間距177。206受力鋼筋間距177。10排距177。5鋼筋安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1順高度方向配置兩排以上受力筋的排距177。5每個(gè) 構(gòu)件 或構(gòu) 筑物2用尺量2受力鋼筋 間距梁、柱177。102在任意一個(gè)斷面量取每根鋼筋間距最 大偏差值計(jì) 1 點(diǎn)板、墻177。102基礎(chǔ)177。2043箍筋間距177。205用尺量4保護(hù)層厚 度梁、柱177。5每個(gè) 構(gòu)件 或構(gòu) 筑物5用尺量板、墻177。3基礎(chǔ)177。105同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭截面占鋼筋總截面積≯25點(diǎn)數(shù)計(jì)算截面面積注:同一截面指 30d,長(zhǎng)度 500mm,d 為一根受拉筋的直徑。4)預(yù)埋鋼筋注意事項(xiàng) 由于車站站臺(tái)板和結(jié)構(gòu)風(fēng)管需在主體結(jié)構(gòu)底板和站臺(tái)層中板完成后才能進(jìn)行施工,故在施工主體結(jié)構(gòu)底板和站臺(tái)層中板時(shí)需預(yù)埋 站臺(tái)板和結(jié)構(gòu)風(fēng)管鋼筋,預(yù)埋鋼筋施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)在底板和中板鋼筋綁扎完成后,用全站儀在鋼筋網(wǎng)片上準(zhǔn) 確放設(shè)出預(yù)埋鋼筋位置。(2)預(yù)埋鋼筋與底板和中板鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊連接,錨固深度應(yīng)滿 足有關(guān)規(guī)范要求。(3)預(yù)埋鋼筋露出底板和中板部分接頭要相互錯(cuò)開。(4)砼澆筑過(guò)程中,避免砼輸送管或振搗器碰撞預(yù)埋鋼筋,一 旦碰撞,重新固定于原來(lái)位置。5)防迷流施工(1)車站橫向鋼筋應(yīng)電氣連續(xù),搭接時(shí)應(yīng)進(jìn)行焊接。(2)三條軌道線路下方各選六根底板縱向鋼筋與所有底板橫向 鋼筋焊接,作為排流條。(3)車站每個(gè)橫斷面的表層鋼筋均應(yīng)按下圖所示焊接(每個(gè)橫斷面焊點(diǎn) 12 個(gè))。頂板焊點(diǎn)(1個(gè)) 焊點(diǎn)(1個(gè))排樁內(nèi)襯墻中板焊點(diǎn)(2個(gè)) 焊點(diǎn)(2個(gè))中板焊點(diǎn)(2個(gè))焊點(diǎn)(2個(gè))測(cè)量端子或連接端子焊點(diǎn)(1個(gè))排流端子300軌頂面測(cè)量端子或連接端子排流條底板 排流條焊點(diǎn)(1個(gè))標(biāo)準(zhǔn)斷面焊接示意圖(4)明挖段縱向鋼筋與橫向鋼筋的焊接要求:①底板、中板、頂板及側(cè)墻內(nèi)表層的縱向鋼筋每隔 5m 與表層橫 向鋼筋焊接。②在伸縮縫兩側(cè)第一排橫向鋼筋應(yīng)與底板、中板、頂板及側(cè)墻的所有縱向鋼筋焊接。(5)暗挖段內(nèi)襯墻橫向鋼筋搭接必須進(jìn)行焊接,鋼筋交叉時(shí), 必須如○A 大樣進(jìn)行點(diǎn)焊;沿線路縱向每隔 5m,選用一圈橫向鋼筋和橫向鋼筋圈與縱向鋼筋焊接斷面縱向鋼筋 變形縫橫向鋼筋圈5000 5000 5000橫向鋼筋與縱向鋼筋焊接示意圖所有縱筋焊接。(6)縱向鋼筋的搭接處均應(yīng)焊接,伸縮縫應(yīng)通過(guò)填充材料使縫 兩側(cè)鋼筋實(shí)現(xiàn)絕緣,在伸縮縫的側(cè)墻上共設(shè) 4 個(gè)連接端子,連接端 子采用 508 鍍鋅扁鋼并與側(cè)墻內(nèi)兩根縱向鋼筋焊接,兩連接端子 用 95mm2 的銅絞線連接。如下圖所示:2512025508鍍鋅扁鋼銅絞線焊點(diǎn)1000伸縮縫連接端子大樣圖7)若伸縮縫的連接端子和測(cè)量端子在同一里程,則取消測(cè)量端子,由連接端子兼作測(cè)量端子。 模板施工1)模板及支架體系的選擇 車站主體為三層多跨框架結(jié)構(gòu),腳手架采用φ48 鋼管扣件式金屬腳手架系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)板采用組合鋼模板,側(cè)墻采用大塊模板, 結(jié)構(gòu)板的掖角采用特
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