以工代賑道路建設(shè)項目可行性研究報告-資料下載頁
2025-04-26 05:17本頁面
【正文】 也將增大，尾氣中的有害氣體和物質(zhì)在降雨時有部分融解于雨水中，排入了河流或滲入了地下，但區(qū)內(nèi)多風，空氣對流暢通，降雨量小，且主要為暴雨、冰雹形式的氣候特點決定了汽車尾氣中的各種有害氣體容于降雨中的量極小，不會引起污染物濃度超標及水的酸性增強，對地下水的影響也不明顯。 環(huán)境保護措施與投資，盡量采取避讓的措施。設(shè)計時應(yīng)采取相應(yīng)措施加強邊坡的防護和排水工程，加強植樹綠化，使水質(zhì)的污染減少到最小程度。，減少棄方和廢土，對沿線土、石方的調(diào)運，以及不可避免的廢方堆放應(yīng)做好設(shè)計，減少水土流失，避免廢方淤塞河溝或侵占農(nóng)田。增加擋墻等防護工程，保護路基，維護生態(tài)環(huán)境。根據(jù)地質(zhì)水文情況，邊坡坡頂應(yīng)做好截水溝，以及路基排水系統(tǒng)設(shè)計。禁止采用大的爆破工藝，以減少山體和植被的破壞。防止亂砍濫伐，保護好原有森林植被。采用工程防護與生物防護相結(jié)合的措施，穩(wěn)定邊坡，美化環(huán)境。環(huán)保投資由項目村自籌解決。 環(huán)境影響評價項目施工按原路線走向，依照不拆遷，不占耕地的原則進行設(shè)計施工，項目施工與營運遵守相關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染，基本不破壞原有環(huán)境。第八章 項目實施進度安排項目計劃2012年7月開工，2012年11月竣工。2012年7月 9月 路基建設(shè)2012年9月 10月 路面建設(shè)2012年11月 竣工驗收第九章 社會評價 項目對社會的影響分析項目在當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。項目區(qū)沿線曹碾溝、官窖村礦產(chǎn)品儲量巨大，其余幾個村食用菌產(chǎn)量大、糧食作物產(chǎn)量高、林果資源豐富，樹種繁多，果品齊全。該項目的實施，可方便1萬多口人出行及商貿(mào)往來，帶動村域經(jīng)濟快速發(fā)展。 結(jié)論與建議由于歷史原因受投資的制約，現(xiàn)有公路均屬于村級公路。通行能力差，缺乏必要的防護排水設(shè)施，抵抗雨雪等自然災(zāi)害能力差，難以保證車輛的正常通行。該項目實施后使公路服務(wù)水平得到改善，降低運輸成本，提高運輸效益，擴大對外開放，繁榮地方經(jīng)濟的需要，促進鎮(zhèn)域經(jīng)濟的發(fā)展。同時與101國道、承朝高速連接線、楊松線相連接，方便了各種車輛的進出、和人們的安全出行，減輕了交通壓力，緩解交通阻塞現(xiàn)象。使鎮(zhèn)區(qū)外成環(huán)、內(nèi)成網(wǎng)的道路網(wǎng)絡(luò)基本形成，改善了交通環(huán)境和交通質(zhì)量，利于人們的生產(chǎn)、生活和工作，提高了人們的生活質(zhì)量，更有利于鎮(zhèn)域經(jīng)濟的發(fā)展。第十章 問題與建議 存在的問題路線經(jīng)過區(qū)域靠近民房，在工程施工過程中應(yīng)注意安全，避免事故發(fā)生。 建議建議鎮(zhèn)政府各相關(guān)部門，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，盡早著手；施工時采取平行施工、順序施工和流水作業(yè)多種施工順序相結(jié)合的方式，以盡量提前工期。第十一章 招投標管理 根據(jù)以工代賑政策和招投標管理辦法，依法履行招投標核準程序，按核準辦理。20
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