【正文】 設備為一用一備。另設10m3儲氣罐一個，質量流量計1套。空壓站占地99m2熱交換站生產廠房和辦公室采用8060℃熱水系統(tǒng)采暖，熱負荷為3700kW。熱源為城市集中供熱，熱煤為95℃熱水。設熱交換站，接受城市熱源并計量，并設一組水熱交換機組。換熱站設在車間或辦公室內，占地68m2。管道敷設廠區(qū)管道，熱水管道采用予制保溫管，無補償直埋敷設。壓縮空氣管防腐絕緣后直埋敷設。埋深均在冰埋線以下。車間內管道沿墻柱架空敷設。四、電氣電力負荷計算全廠電力負荷計算和變壓器容量的選擇采用需要系數法，照明負荷采用單位面積容量法。全廠用電設備總安裝功率為2688kW，均為三級負荷。全廠電力負荷計算結果為：有功計算負荷P30=998kW，無功計算負荷Q30=669kvar，視在計算負荷S30=1201kVA。電源及電壓本項目供電電壓為10kV。自市區(qū)以單回YJV2210kV3150電纜引入本廠10kV配電所。變電所及變壓器全廠設置1個配變電所，內設10 kV 配電所及安裝一臺10/，容量為630kVA變壓器的變電所，該配電所設在沖壓車間內。該變電所同時向消聲器及彎管車間供電；另在制管、模具、減振器車間內設一臺800kVA變壓器的變電所。配電所設在沖壓車間內，變壓器采用干式變壓器。高壓配電裝置中預留一個備用回路。供電系統(tǒng)及廠區(qū)線路10 kV供電系統(tǒng)采用放射式，低壓供電系統(tǒng)采用干線與放射混合式。廠區(qū)電力電纜采用直接埋地敷設方式。繼電保護和電能計量電源進線采用過電流保護對10kV/ kV的變壓器采用過電流保護及電流速斷保護，并動作與斷路器。干式變壓器設溫度保護，作用于信號或斷路器跳閘。斷路器采用交流操作。操作電壓為～220V。在高壓進線側設計量柜，變壓器高壓側設有功電能表在底壓饋出回路上裝設有攻電能表，部分動力配電箱采用帶電能表的類型，實行電能三級計量。75kW及以上的電動機及50kW以上的電加熱設備單獨裝設電能表。車間配電及照明車間配電與照明共用變壓器。車間配電電壓為380/220V，工作照明和事故照明電壓為220V。 車間配電采用金屬封閉式密集型插接式母線。照明干線采用電纜，其余線路采用銅芯塑料線，生活間照明采用銅心塑料導線，其敷設方式為穿管暗敷設。車間內陪電干線沿工藝吊架敷設，照明干線采用電纜沿橋架在屋架上敷設。高、低壓配電屏、動力配電箱、照明配電箱、燈具等均采用國產。車間內設工作照明、應急照明以及公共區(qū)域和緊急出口指示燈。車間照明光源采用金屬鹵素燈，生活間主要采用熒光燈。車間內燈具在車間主要出入口控制，路燈控制箱設在主門衛(wèi)，采用微電腦路燈控制器控制。防雷接地（1）本地區(qū)年雷暴日為19天，為輕雷區(qū)。主要建筑物需采取防雷措施。采用金屬屋面或避雷帶防止直擊雷。采用低壓避雷器或安裝避雷間隙防止高電位引入。為了防止線路侵入的雷電波過電壓，在10kV母線，10kV進出線裝設避雷器。（2）保護接地對高、低壓電氣設備在正常條件下與帶電部分絕緣的外露金屬部分進行保護接地。低壓系統(tǒng)中，變壓器低壓側中性點直接接地，電纜的PE線在引入建筑物處應按規(guī)程重復接地。全車間進行等電位連接。車間內的低壓配電系統(tǒng)采用TNS制。防雷接地、保護接地、保護接地、共用接地體，接地電阻不大于1Ω。防雷引下線利用鋼柱或混凝土柱內鋼筋，接地裝置利用樁基或圈梁內鋼筋。（3）其它類型的接地儀器、儀表、計算機等按設備說明書進行接地。五、信息及通訊系統(tǒng)任務：采用綜合布線方式建立全廠的先進、可靠的計算機網絡系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)，以滿足當前管理及未來發(fā)展的需要。中心機房設在辦公樓內，工作人員合計6人，在各部門設置用戶終端。有線通信系統(tǒng)有線通信系統(tǒng)主要實現廠內外電話、傳真通信，電話容量為150門，引200對電話電纜，不設程控交換機，由電信部門為本廠設虛擬內部網。不設置有線通信機房，由電信部門在園區(qū)內設置室外配線箱。有線通信系統(tǒng)和計算機網絡統(tǒng)一起布線，干線采用大對數電話電纜，水平布線采用六類雙絞線。計算機網絡系統(tǒng)采用千兆位以太網技術為主干、快速以太網交換技術為支干的方式，實現10M/100M連接到桌面。設置網絡中心，在網絡中心配置中心交換機，在各大車間設二級交換機。中心交換機與網絡中心服務器、二級交換機通過千兆實現千兆高速連接，構成全廠區(qū)域干網。二級交換機與客戶端之間采用六類雙絞線連接，網絡傳輸主要采用TCP/IP協(xié)議，并采用路由器通過專線與Internet的連接，實現Internet接入系統(tǒng)。綜合布線系統(tǒng)采用成熟的結構化布線系統(tǒng)，以光纜和雙絞線作為傳輸介質，利用通用的標準插座以及通信系統(tǒng)標準設備，即可傳輸話音與數據以及監(jiān)控保安等各種弱電控制信號。第八章 環(huán)境影響評價第一節(jié) 環(huán)境保護設計依據環(huán)境保護設計及監(jiān)管依據以下標準：l 《環(huán)境空氣質量標準》(GB30951996)l 《大氣污染物綜合排放標準》(GB162971996)l 《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB132712001）l 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB1234890）l 《污水綜合排放標準》(GB89781996)l 《飲食業(yè)油煙排放標準》（GB184832001）第二節(jié) 項目建設和生產對環(huán)境的影響項目選址于大連金州開發(fā)區(qū)汽車工業(yè)園區(qū)，周邊為工業(yè)企業(yè)。在項目建設和建成運營后，對環(huán)境的影響主要體現在以下幾方面：一、施工期間污染該項目在建設期間和建成運營后，對環(huán)境的影響主要體現在以下幾方面：噪音施工噪聲指在基礎工程、主體工程和裝飾工程施工過程中，使用施工機械如攪拌機、震搗器、卷揚機和各種木工機械（電鋸、電刨等）產生的間歇性的噪聲污染。施工過程中使用的空壓機、推土機、混凝土攪拌機等所發(fā)出的噪音在80100dB(A)左右。建筑垃圾在臨近建筑場地處，因施工會產生大量的建筑廢棄物，包括施工時以及結束時剩余的廢棄建筑材料、施工器械，開挖地基、平整土地的土石方等，該建筑廢棄物主要影響通行，同時也可能在降雨、刮風的天氣條件下產生污水和揚塵，從而造成環(huán)境的污染。施工過程中產生的廢磚頭、石灰渣等建筑垃圾約為80噸，應在建設完成后及時清運出去，不要對周圍環(huán)境造成影響。揚塵項目在地下挖掘及施工建設期間，不可避免地會產生一些揚塵，這些揚塵盡管是短期的，也會對附近區(qū)域環(huán)境帶來不利影響，也應積極采取措施實現降塵。二、運營期間污染噪聲污染廠界噪聲執(zhí)行GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》中Ⅲ類（工業(yè)區(qū)）標準：晝間65dB（A）、夜間55dB（A）,臨交通干線一側執(zhí)行IV類（交通干線道路兩側區(qū)域）標準：晝間70dB（A）、夜間55dB（A）。廠內各類地點執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ8785中關于“工業(yè)企業(yè)廠內各類地點噪聲標準”的噪聲限值。廢水廢水排放標準達到中華人民共和國《農田灌溉水質標準》中旱作物標準后綜合利用。廢氣鋁質散熱器在生產過程中沒有任何的有害氣體產生。固體廢棄物污染項目投入運營后，固體廢棄物主要有產品生產過程中產生的生產廢棄物以及職工日常生活產生的生活垃圾。第三節(jié) 環(huán)境保護措施本次設計承擔有污染源的車間、站房的環(huán)保設計，做到環(huán)境保護治理措施與主體工程“三同時”。環(huán)保設施的選用結合實際情況，做到有針對性、經濟性和實用性。一、施工期間污染的防治對各施工環(huán)節(jié)中噪音較為突出，采用局部吸聲、隔聲降噪技術，在隔離體上敷以吸聲材料，降低噪音。施工期間產生噪聲屬于短期行為，待施工結束后即可消除。當建設廢棄物不含有毒有害物質時，可采取回填方式處理。在施工階段采取有效措施，盡量減輕揚塵的產生，最大限度地防止揚塵擴散。二、項目運營期間污染的防治噪聲污染的防治1）、沖壓車間的噪聲控制 沖壓生產過程中對周圍環(huán)境的主要影響是振動和噪聲，噪聲可達到85dB(A)左右，采取的治理措施：工作臺、料箱、滑道加軟質襯板,沖裁模具使用斜刃口或階梯刃口，降低沖裁噪聲；在設計壓力機基礎時設置減振墊；廠房設計時在頂棚及墻面作吸聲處理，或懸掛空間吸聲體；減少車間的工人數量與高噪聲接觸時間等。2）、空壓站噪聲主要來源為空壓機。空壓機設備噪聲在66～75dB(A)之間，設備主體采用全罩型機箱,箱內壁襯吸聲材料；復合式干燥器排氣口裝有排氣消聲器，空壓機進口設消聲器。通過對建設項目各噪聲源進行有效控制，以及廠區(qū)綠化和距離衰減，可使廠界噪聲滿足GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》Ⅲ類標準，即晝間65dB（A）、夜間55 dB（A）。廢液、廢水全廠排放的生活污水，主要污染物為SS、COD、BOD、油脂,預計水質: PH 6～9,CODCr 350mg/L，BOD 200mg/L，SS 200mg/L。生活污水排放量為20m3/d。經化糞池處理后的生活污水排入廠區(qū)污水管網，經廠區(qū)污水管網排入市政污水管網，由市政污水處理廠處理達標。機械加工生產過程中定期排放的廢乳化液，主要污染物為CODCr、石油類等，預計水質:PH 810，石油類20000mg/L，CODCr30000mg/L，廢乳化液排放量24m3/年，分三次排放。對外委托有資質的污水處理廠處理達標。廢氣本項目大氣污染源主要為消聲器車間生產過程中產生的焊接煙塵。消聲器車間使用氬弧焊機和CO2焊機共34臺，焊絲年消耗量50t/a。氬弧焊機和CO2焊機工作時產生焊接煙塵和有害氣體NO2，煙塵中主要污染物為Fe2OMnO、SiO2，%、%、%；有害氣體主要為CO、NO、O3，%、%、%，焊接煙塵產生量為250～400kg/a。本次設計對消聲器車間焊接煙塵采用局部通風，車間全室排風。消聲器車間排風量40000m3/h，～，～, 排放高度不應低于15m。污染物排放濃度及排放速率均可達到《大氣污染物綜合排放標準》GB162971996表2中二級標準。固體廢棄物污染本項目主要固體廢物為機加工鐵屑、沖壓車間金屬廢料、生活垃圾。機加工鐵屑和沖壓車間金屬廢料統(tǒng)一收集后送出廠外回收利用，生活垃圾有計劃外運至城市垃圾場填埋或堆放。綠化綠化布置服從總平面布置和生產要求，綠化重點為廠前區(qū)、道路兩側、廠界四周。本項目綠化面積9800m2，%。第四節(jié) 環(huán)境影響評價施工期間的污染屬于短期行為，待施工結束后即可消除。該項目在施工階段將采取有效措施，盡量減輕揚塵的產生，采用局部吸聲、隔聲降噪技術，在隔離體上敷以吸聲材料，降低噪音。項目建成運營期間對環(huán)境的污染主要有噪聲、廢液、廢氣和固體廢棄物等，各項污染經采取適當措施治理后，均可達到排放標準要求，對項目周圍環(huán)境不會產生明顯危害，在最大程度上避免了對周邊自然生態(tài)環(huán)境的負面影響。因此，只要落實各項污染防治措施，從社會、經濟、環(huán)境等方面綜合衡量，該項目可行。第九章 勞動安全衛(wèi)生與消防第一節(jié) 勞動安全衛(wèi)生一、設計依據勞動部勞字（1998）48號《關于生產性建設工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫時規(guī)定》。建設部、國家計委文件（89）建筑抗字586號《新建工程抗震設防暫行規(guī)定》。《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》 (GBZ12002)?！豆ぷ鲌鏊泻σ蛩芈殬I(yè)接觸限值》 (GBZ22002)。國務院頒發(fā)的《工廠安全規(guī)程》。勞動部[1997]003號《建設項目(工程)勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》。二、設計內容及原則本次設計的內容為新建廠區(qū)的勞動安全衛(wèi)生設計。對投產后生產過程中可能產生的不安全、影響職工健康的因素，采取有效措施。認真貫徹執(zhí)行國家有關職業(yè)安全，職業(yè)衛(wèi)生方面的政策法規(guī)，切實做到職業(yè)安全與衛(wèi)生工程與主體工程同時設計，同時施工，同時投產的“三同時”制度，對影響職工安全衛(wèi)生的有害因素，采取綜合措施，改善工人工作的勞動衛(wèi)生條件，做到有針對性、經濟性和實用性，保證工廠的安全生產和職工的身心健康。并達到國家或地方規(guī)定的勞動衛(wèi)生安全標準。三、 職業(yè)安全廠址自然條件安全：不會受到洪水、泥石流、滑坡等自然災害影響，歷史上無重大地震災害發(fā)生。廠址周圍環(huán)境安全：廠址周圍無易燃、易爆、劇毒生產企業(yè)和倉庫?？倛D運輸及道路安全：總圖布置使工藝流程合理，運輸線路短，功能區(qū)明確，最大限度地保證職工人身安全。為確保運輸安全，廠區(qū)道路網按二級設置，主干道與次干道路面寬度符合交通安全的規(guī)定。道路充分考慮物流、人流分開，并設有必要的安全標志。建筑安全：各建筑之間的安全距離均滿足規(guī)范要求，做好自然采光與自然通風設計。本地區(qū)地震烈度為7度，所有建筑物均按7度設防。防雷處理：屋頂設置避雷針結合避雷帶進行防雷處理。防電處理:本次各車間配電系統(tǒng),照明系統(tǒng)均設置必要的接地保護。高低壓電器設備在正常條件下與帶電部分絕緣的外露金屬部分及安裝的金屬支架均進行接地保護,變壓器中性點直接和車間聯(lián)合接地。車間內移動的用電設備和生活間的插座采用TNCS制，其地線與零線不得混接。為了安全與節(jié)約，車間內盡量采用建、構筑物的基礎，梁、柱、屋面板等在內的主鋼筋或金屬構架作為接地裝置。車間內盡量利用穿線鋼管，吊車鋼軌等作保護接零的連線。車間防雷與高低壓配電系統(tǒng)共用接地極,接地電阻1Ω。危險及潮濕場所的電氣線路設置漏電保護開關，電纜及架空的零線在引入建筑物處按規(guī)范作重復接地，接地電阻不大于10Ω。計算機、儀器等，按設備說明書要求進行處理。繼電保護：車間變壓器采用反時限特性的瞬時電流速斷和過流保護。800kVA及以上的電力變壓器設溫度保護動作于跳閘及信號。高壓配電裝置采用電磁操作方式。防火防爆：車間內設置的電氣設備，如開關，照明燈具，線路敷設方式等，均按國家有關爆炸危險場所電氣安全的規(guī)定設計，實現電氣整體防爆。照明：根據車間條件合理選擇燈具，車間高度照明選用金屬鹵素燈，辦公室采用熒光燈,局部照明采用熒光燈。生產車間、站房及作業(yè)區(qū)照明照度執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)采光設計標準》GB 5003391和《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》GB 50034921消防安