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橋梁拆除方案(同名5198)-資料下載頁

2025-04-26 00:41本頁面
  

【正文】 查和監(jiān)管及應急處置;巡查員負責所在區(qū)域內的安全檢查、維護,遇到問題及時上報和處理。(二)交通維護方案方案利用中央分隔帶開口,把要封閉方向的車流導向另一側,原單向行使的兩個車道和緊急停車道變成雙向行使,中間擺放水馬和錐桶隔離。應在不封閉的一側先擺好隔離設施后,在交警統(tǒng)一指揮下,進行改道。道路封閉時,要嚴格執(zhí)行《道路交通標志和標線》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等法律法規(guī)和技術規(guī)范中相應條款要求的安全防護設施,確保交通安全。①施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》規(guī)定,在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護,施工時做好以下六個區(qū)的工作:A、預告區(qū)――提示前方道路施工,使行車者注意交通變化情況,以便及時采取措施。警告區(qū)長度不得小于1500m。警告區(qū)內每隔一定距離應設置有關標志,第一個警告標志到下一個標志的間距不得超過300m。最后一個標志離上游過渡區(qū)的第一個渠化裝置的間距不得小于150m,其余各標志的間距在lOOm300m之間。警告區(qū)內應設置限制速度標志、前方施工標志、前方車道變窄標志、禁止通行標志等。施工預告標志應設在醒目的地方,易被駛來的車輛看到。B、上游過渡區(qū)――起導流作用,引導車輛改變行駛方向,變換車道,當車輛行駛至上游過渡區(qū)時,行車速度應小于40km/h。該區(qū)長度為65~lOOm。在上游過渡區(qū)前應設置禁止駛入標志。C、緩沖區(qū)――引導車流有序行進,緩沖區(qū)的長度應為80m。其與上游過渡區(qū)之間應設置路障。D、作業(yè)區(qū)――作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的地方,車道與作業(yè)區(qū)之間必須設置隔離裝置,作業(yè)區(qū)還應為工程車輛提供安全的進出口,其長度一般根據作業(yè)需要而定。E、下游過渡區(qū)――起導流作用,引導車輛改變行駛方向,變換車道,進入正常的行駛車道,下游過渡區(qū)的長度應大于30m;F、終止區(qū)――表示施工區(qū)的結束和施工限制的解除。位于施工區(qū)的末端,終止區(qū)的長度不應小于30m。②施工區(qū)內設施布設。施工區(qū)安全設施的布設應按國際《道路交通標志和標線》的有關規(guī)定執(zhí)行。限速標志嚴格按交警部門確定的方案實施。③施工安全設施的布設。應將交通標志沒在公路右側路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側;用于布設安全設施的施工用車,車身顏色應為醒目的桔黃色,車上應備有黃色頻閃燈及警報器,車尾朝著車流方向,在設置或撤除交通安全設施時應鳴工程警報并打開頻閃燈。④安全設施布設順序。一是安全設施的布設必須從上游開始順車流方向布置。其中錐形交通標志的布設間距為10~20m。二是安全設施的撤除應從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的,則應先開放施工封閉區(qū)交通后再進行安全設施的撤除。標志布設隊伍有專人負責,在每次的標志布設和移動中,均需交警或路政配合。施工區(qū)內的行、停車道應放置錐形標志,以便超車正常通行。標志擺放、移動作業(yè)原則①擺放施工作業(yè)提示標志牌時,按由遠及近,擺放作業(yè)車輛順向行駛。②所有上路施工人員必須經過安全教育及考核合格后方能上路作業(yè),穿著反光背心,注意自身安全,有必要的通訊設備。③所有備用設施和車輛、工作用車停放在施工區(qū)域內,無關標志遮蔽好,以免誤導。④標志擺放的時機聽從交警和路政部門的現場指令。⑤及時更換損壞標志,扶正倒地標志。(三)安全施工措施現場所有施工人員和協(xié)管人員一律穿反光背心或醒目的制服,嚴禁橫穿高速公路,不在車輛通行道內逗留和行走?,F場協(xié)管員規(guī)范值勤、文明管理、配置對講裝置,及時溝通和上報信息。施工作業(yè)機械停放在封閉的施工區(qū)域內,要有序和規(guī)范,不影響施工車輛通行。施工材料堆放有序,廢料及時清離,做到工完料清、場地干凈。(四)交通突發(fā)事件預警措施根據本工程具體情況,我公司交通維護現場工作小組要給本路段交警部門和路政緊密配合,遇有交通事故、道路堵塞等突發(fā)事件,應采取如下措施:交通維護現場人員要服從交警部門和路政的管理和安排,并配備與交巡警、路政同頻率的對講機,確保通訊暢通?,F場發(fā)現有突發(fā)事件后,立即報告交巡警和路政。交巡警、路政人員接到現場事故情報后立即趕赴現場進行處理,同時通知排障車上路排障,并在情報板上發(fā)布事故信息。路管調度指揮中心在利用道路可變情報板發(fā)布信息,交巡警、路政人員加強巡查,排障人員進入待命狀態(tài)。15
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