【正文】 距不大于鋼筋直徑的20倍。、基礎(chǔ)邊緣距中心線尺寸的容許誤差不得大于50mm。、臺(tái)身砼施工：臺(tái)身采用組合鋼模施工，模板內(nèi)側(cè)鋪設(shè)鑄澆板，以保證砼的光潔性。其施工工藝流程圖（詳見(jiàn)附圖五）：、對(duì)模板的基本要求如下：a、模板采用組合鋼模板且必須便于制造、安裝、拆卸、倒用。b、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,能承受灌注砼的豎向和側(cè)向壓力，不發(fā)生較大變形和移位。c、模板必須尺寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密不漏漿，板面光滑平整，以確保砼構(gòu)件質(zhì)量。、片石砼施工：灌注前應(yīng)仔細(xì)檢查模板尺寸是否準(zhǔn)確、支撐是否牢固，必須保證腳手架、人行道板不能與模板連接，支架支于牢固的地基上，保證模板不變形，另外，還應(yīng)將模板、鋼筋及基礎(chǔ)頂面上的泥污雜物清除干凈。灌注砼高度一般不得超過(guò)2m，如落差較大應(yīng)設(shè)溜槽、串筒降低自由高度，以免產(chǎn)生離析，灌注砼必須連續(xù)不中斷，必須間斷時(shí)，必須在前層砼開(kāi)始凝結(jié)前把次層砼灌注完畢。在砼中加入片石，要求如下：、填充石塊的數(shù)量不宜超過(guò)砼體積的25﹪。、應(yīng)選用無(wú)裂紋、夾層和未煅燒過(guò)的具有抗凍性的石塊。其強(qiáng)度應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。、石塊在使用前應(yīng)仔細(xì)清掃，并用水沖洗干凈。、石塊應(yīng)埋入新灌注的搗實(shí)的砼中一半左右，在砼中分布均衡，兩石塊間的凈距不應(yīng)小于10cm，以便搗實(shí)其間的砼。石塊距表面、側(cè)面的距離不小于15cm，具有抗凍要求的表面不小于30cm，并不得與鋼筋接觸和碰撞預(yù)埋件。、砼搗固：砼搗固采用插入式振搗器進(jìn)行搗固，使用時(shí)應(yīng)按一定的順序和距離移動(dòng)，使各處振搗均勻避免遺漏。應(yīng)掌握好振動(dòng)時(shí)間，時(shí)間過(guò)短則砼粗細(xì)骨料將分離。為了使上下兩層砼連接緊密，振動(dòng)器應(yīng)插入前層砼中3～5cm。、砼養(yǎng)生和拆模：在灌注砼后幾小時(shí)（正常溫度情況下8～12h，炎熱時(shí)1～2h，以砼結(jié)硬變色為度），用清潔的麻袋，草席或濕砂覆蓋外露并經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。每天灑水次數(shù)依氣候條件而定，以砼保持充分濕潤(rùn)為度。砼應(yīng)在達(dá)到強(qiáng)度的70%以后方可拆模。拆模時(shí)間過(guò)早則砼尚未達(dá)到一定強(qiáng)度，在自重作用下有可能發(fā)生變形甚至斷裂；過(guò)晚則影響模板周轉(zhuǎn)和工程造價(jià)甚至延誤工期。、普通砼梁板施工、在K31+000左側(cè)1200米處征用長(zhǎng)100米、寬40米的預(yù)制場(chǎng)，用人工將其整平，并鋪設(shè)厚5cm砼，加工長(zhǎng)12m、厚10cm的梁座12個(gè)，以利于鋼筋砼板的預(yù)制。、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖加工好模板，采用組合鋼模板，單塊模板長(zhǎng)不低于3m,必須尺寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密不漏漿，板面光滑平整，同時(shí)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能承受混凝土豎向和側(cè)向壓力，確保梁板質(zhì)量。、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙加工并綁扎好鋼筋，鋼筋綁扎完畢經(jīng)校對(duì)無(wú)誤后即可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊數(shù)不少于骨架總結(jié)點(diǎn)數(shù)的2/3，為保證砼保護(hù)層厚度，在鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。、砼澆筑a、嚴(yán)格按混凝土配合比秤量計(jì)量施工，各種材料的秤量誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。b、在鋼筋混凝土空心板兩側(cè)適當(dāng)位置預(yù)留扣環(huán)，以便于吊裝。c、混凝土采用插入式振搗器和兩側(cè)使用附著式振搗器搗固，當(dāng)混凝土不再下沉，表面已攤平，不再冒大量氣泡，砼表面已泛漿，即表明砼搗固密實(shí)。振搗時(shí)，振搗器不得碰模板、芯模，預(yù)應(yīng)力筋及其它鋼筋，預(yù)制板表面進(jìn)行拉毛處理，以利于現(xiàn)澆砼與其結(jié)合。d、砼養(yǎng)護(hù)：夏季采用自然灑水的方法，冬季采用養(yǎng)護(hù)罩。、梁板安裝a、當(dāng)鋼筋砼空心板預(yù)制完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可開(kāi)始進(jìn)行安裝，安裝采用20T平板車(chē)、25T汽車(chē)輪式起重機(jī)進(jìn)行安裝。吊點(diǎn)的位置按規(guī)范要求和梁板的長(zhǎng)度而定，吊裝示意圖如下：b、安裝前應(yīng)修筑吊車(chē)和平板車(chē)行駛道路，保證路基堅(jiān)實(shí)，道路暢通，并對(duì)現(xiàn)有墩臺(tái)面和橡膠支座進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)梁和墩臺(tái)進(jìn)行編號(hào)；同時(shí)對(duì)吊索、吊環(huán)進(jìn)行全面檢查，保證安吊裝的安全。c、吊裝時(shí)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行全面檢查，禁止帶病從業(yè)，吊車(chē)必須保持水平，支腿地基牢固；吊裝過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，起吊臂下嚴(yán)禁站人，起吊構(gòu)件嚴(yán)禁碰撞大梁，起吊離地15cm停車(chē)檢查3分鐘，觀察吊呈各部件受力情況，無(wú)異常方可進(jìn)行起吊，以保證施工安全。、。、天橋現(xiàn)澆橋面板施工、支架和模板類(lèi)型：采用滿(mǎn)布式木支架，模板采用組合鋼模板，支架和模板的制作與安裝要求如下：a、構(gòu)件連接應(yīng)盡量緊密，以減小支架變形，使沉降量符合預(yù)計(jì)數(shù)值。b、為保證支架穩(wěn)定，應(yīng)防止支架與腳手架和便橋等接觸。c、模板的接縫必須密合，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防跑漿。d、建筑物外露面的模板應(yīng)涂石灰漿、肥皂水或無(wú)色潤(rùn)滑油等潤(rùn)滑劑。e、為減少施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝拆缷工作和便于周轉(zhuǎn)使用，支架和模板制成裝配式組件。g、模板應(yīng)用內(nèi)撐支承，用對(duì)拉拉桿稍緊，內(nèi)撐采用鋼筋支撐。、砼施工（）六、涵洞工程施工，其中正線部分37道,匝道部分3道，孔徑形式分為1—、1—、1—、1—、1—。主要材料有：25鋼筋混凝土蓋板，20混凝土臺(tái)帽、臺(tái)身、基礎(chǔ)，10漿砌片石八字墻身、墻基礎(chǔ)、洞身鋪砌、洞口鋪砌、洞外鋪砌?；娱_(kāi)挖及基底處理、基坑放樣、涵洞施工前，首先應(yīng)準(zhǔn)確定出涵洞中心及縱橫軸線。、基坑邊坡坡度可依土質(zhì)情況按《橋規(guī)》所列基坑坑壁坡度適當(dāng)放陡。如基坑較淺可考慮垂直開(kāi)挖。、基坑寬度：～，無(wú)水的淺巖或巖石基底，可與涵洞基礎(chǔ)尺寸相同。、如遇地質(zhì)不良，涵洞基底需換填土壤時(shí)，放邊樁應(yīng)考慮換填厚度，一次放夠尺寸。、基坑開(kāi)挖、基坑開(kāi)挖前應(yīng)在縱橫軸線上，基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)至少兩個(gè)。、挖基：采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖的辦法，對(duì)開(kāi)挖深度小，土質(zhì)較好地段邊坡可放陡甚至垂直開(kāi)挖，對(duì)開(kāi)挖深度較深，有水的地方，應(yīng)以穩(wěn)定邊坡為主，依土質(zhì)情況適當(dāng)放坡，基坑遇巖石地段可用放小炮的方法進(jìn)行開(kāi)挖，以免引起坑壁坍塌傷人，同時(shí)應(yīng)注意圬工材料的進(jìn)出口道路，避免被棄土堆塞，基坑上游可能被雨水沖刷處不宜堆棄土。對(duì)較長(zhǎng)的涵洞可從下游端開(kāi)始，逐節(jié)開(kāi)挖，逐節(jié)下基，逐節(jié)封閉的辦法，以避免基坑暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又可將后段開(kāi)挖棄土利用于前段的回填封閉。、基底檢驗(yàn)處理、基底開(kāi)挖完后，應(yīng)檢查如下內(nèi)容：、基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計(jì)要求；、基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計(jì)相符；、基底排水能否滿(mǎn)足要求。、基底容許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：土質(zhì)：+50mm石質(zhì)：+50mm，－200mm、基底標(biāo)高必須按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制，一切松散浮土必須清除，若有局部超挖，不能用松土填補(bǔ)，只能在鋪?zhàn)視r(shí)，以砂漿調(diào)平。、當(dāng)挖至設(shè)計(jì)高程若基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，可繼續(xù)開(kāi)挖直至承載力達(dá)設(shè)計(jì)要求，亦可在開(kāi)挖地面打夯并進(jìn)行換填，換填料為水泥穩(wěn)定砂礫（水泥摻量5%），厚度1m。、當(dāng)挖至設(shè)計(jì)高程且基底承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，及時(shí)下基封閉回填，以免因地下水或地表水影響基底承載力。基礎(chǔ)及涵身施工本標(biāo)段涵洞采用200砼涵身,200砼臺(tái)基，其施工方法如下：、砼施工時(shí)必須嚴(yán)格稱(chēng)量計(jì)量施工，其稱(chēng)量誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。、砼施工模板采用拼裝鋼模板，模板內(nèi)側(cè)貼鑄膠板，以保證砼外表的光潔性。、基礎(chǔ)和涵身砼必須按有關(guān)《規(guī)范》施工，沉降縫必須與基礎(chǔ)沉降縫相對(duì)應(yīng),每隔4—6m設(shè)一道。施工中應(yīng)避免出現(xiàn)錯(cuò)縫和咬縫現(xiàn)象，以防止不均勻沉降出現(xiàn)裂紋。沉降縫內(nèi)可用瀝青麻絮等滲水性材料嵌補(bǔ)回填密實(shí)。鋼筋砼蓋板施工本標(biāo)段鋼筋混凝土蓋板涵，其施工工藝流程圖（祥見(jiàn)附圖六）。、在涵洞附近選擇較為寬敞平坦處，人工將其夯實(shí)整平，以利于鋼筋混凝土蓋板預(yù)制。、按設(shè)計(jì)圖紙加工好模板、鋼筋，以預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。鋼筋混凝土蓋板涵應(yīng)在蓋板上預(yù)留12cm厚的混凝土鋪裝層，將鋼筋伸出蓋板3—4cm，以便與上部鋪裝混凝土緊密結(jié)合。鋼筋混凝土蓋板預(yù)制時(shí)應(yīng)在蓋板上預(yù)留扣環(huán)，以便于吊裝。、鋼筋混凝土蓋板涵必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，才能脫去底模，只有當(dāng)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可用吊車(chē)或裝載機(jī)吊裝，將蓋板安放在已施工好的涵洞上，蓋板間用砂漿填塞密實(shí)，扁鐵或小撬棍鼓搗密實(shí)。、蓋板安裝完畢后，應(yīng)在企口縫內(nèi)用30小石子混凝土填塞，而后進(jìn)行混凝土板面鋪裝。、涵洞進(jìn)出口處八字墻與側(cè)墻設(shè)縫隔開(kāi)，涵身每隔46m均沉降縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料填塞。涵洞回填土：鋼筋混凝土蓋板涵路堤缺口的填土,應(yīng)同時(shí)從涵洞兩側(cè)不小于涵洞孔徑2倍的寬度內(nèi)對(duì)稱(chēng)水平分層填筑，并仔細(xì)夯實(shí)，不得從單側(cè)偏推、偏填，使涵洞遭受偏壓。填土宜用砂質(zhì)粘土。對(duì)于填石路堤，則在涵洞頂上至少1m及涵管中心線兩側(cè)各兩倍于孔徑范圍內(nèi)，以粒徑小于15cm的石塊填筑,對(duì)推土機(jī)和壓路機(jī)等大型機(jī)械，則在涵洞不小于1m填土厚度時(shí)，方可允許機(jī)械通過(guò)。七、工程質(zhì)量、安全和工期保證措施（一）、工程質(zhì)量保證措施 施工技術(shù)保證措施、根據(jù)工程需要和本施組設(shè)計(jì)人員組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，保證技術(shù)人員正常到位、定崗。備齊各種有關(guān)《規(guī)范》、《規(guī)則》、《標(biāo)準(zhǔn)》、《圖集》資料齊全。并結(jié)合本工程工作實(shí)際，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)，不斷提高每個(gè)技術(shù)人員的工作能力及業(yè)務(wù)水平。項(xiàng)目部和施工隊(duì)技術(shù)人員全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)工作和質(zhì)量工作，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、特別工序施工技術(shù)方案的編制，并組織實(shí)施；積極推行四新技術(shù)在工程項(xiàng)目上的應(yīng)用；組織工程質(zhì)量的檢驗(yàn)、評(píng)定和審定，組織質(zhì)量事故調(diào)查和分析；組織竣工文件的編制、移交和竣工驗(yàn)交。隊(duì)級(jí)技術(shù)人員負(fù)責(zé)實(shí)施《工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》（見(jiàn)附圖七）和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和技術(shù)文件資料的管理工作,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理、質(zhì)量控制、質(zhì)量評(píng)定；負(fù)責(zé)技術(shù)資料的匯集、整理；負(fù)責(zé)對(duì)關(guān)鍵、特殊工序的全過(guò)程控制。兩級(jí)技術(shù)人員均有停工整頓權(quán)、工程返工權(quán)和罰款處罰權(quán)。均有權(quán)制止違章作業(yè)，提出改進(jìn)意見(jiàn)，視情節(jié)輕重處以罰款。技術(shù)人員因技術(shù)指導(dǎo)、推廣新技術(shù)、改善設(shè)計(jì)等，成績(jī)顯著者給予精神、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。技術(shù)工作要超前進(jìn)行,施工要預(yù)先有方案。會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行中線、水平基樁的交接并復(fù)測(cè)閉合，橋、隧、涵的定位精度符合測(cè)規(guī)的要求。各水準(zhǔn)點(diǎn)也必須與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合后方準(zhǔn)使用，復(fù)測(cè)、控制樁定位工作由項(xiàng)目部施工技術(shù)部組織實(shí)施。要認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)資料，并與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師處理。未經(jīng)核對(duì)的圖紙和資料不得下發(fā)施工。編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃、開(kāi)工報(bào)告，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師審核、審批。技術(shù)交底要以書(shū)面形式隨圖紙一齊下發(fā)施工。技術(shù)交底要力求準(zhǔn)確詳盡,技術(shù)交底書(shū)應(yīng)填寫(xiě)一式三份。試驗(yàn)鑒定，合格后方可使用。并做好配合比的選定工作。技術(shù)指導(dǎo)要精細(xì)、把關(guān)要嚴(yán)格技術(shù)指導(dǎo)要嚴(yán)格杜絕盲目性、隨意性和經(jīng)驗(yàn)主義，對(duì)測(cè)量成果和資料必須進(jìn)行換手復(fù)核，以確保其精度。要如實(shí)收集、整理、紀(jì)錄、復(fù)核施工過(guò)程中的各種原始資料，確保竣工資料的完整和真實(shí)。加強(qiáng)職工培訓(xùn)、提高職工技術(shù)素質(zhì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求、規(guī)定要通過(guò)職工的實(shí)際操作才能體現(xiàn)。因此，除技術(shù)人員做好必要的技術(shù)交底外，要對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常的技術(shù)培訓(xùn)、提高職工的技術(shù)素質(zhì)是十分必要的。服從監(jiān)理，切實(shí)作好技術(shù)保證，及時(shí)將施工中出現(xiàn)的問(wèn)題和建議報(bào)告監(jiān)理工程師，取得同意后方可施工，在任何情況下都不得拒絕執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，有異議之處，應(yīng)本著協(xié)商的原則協(xié)商解決。、施工前及時(shí)準(zhǔn)備放樣，進(jìn)行技術(shù)交底。指導(dǎo)施工人員按施工組織設(shè)計(jì)、圖紙和規(guī)范進(jìn)行施工，實(shí)施正確的、先進(jìn)的施工工藝。、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。及時(shí)詳細(xì)填寫(xiě)施工日志，積累施工資料。施工資料的收集和工程檔案的建立，施工技術(shù)資料收集要全面、實(shí)事求是。工程檔案資料，應(yīng)能全面反映工程實(shí)際，資料隨工程進(jìn)展按工點(diǎn)分類(lèi)裝袋積累。技術(shù)總結(jié)應(yīng)概括全面、重點(diǎn)突出、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。工程完工后，要組織技術(shù)人員整理技術(shù)資料，編制業(yè)主要求的能反映工程實(shí)際情況的竣工文件。施工技術(shù)保證流程圖（詳見(jiàn)附圖十二）質(zhì)量保證措施、建立健全質(zhì)量保證體系（見(jiàn)附圖七），明確質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)IS09000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量自檢體系（見(jiàn)附圖九），確保本標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主體的質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量檢查科，實(shí)行定期或不定期的質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目部設(shè)立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)成立QC小組，并確定QC小組攻關(guān)課題。各小組圍繞攻關(guān)課題開(kāi)展QC小組活動(dòng)，將影響工程質(zhì)量的因素做到施工前有預(yù)見(jiàn)、施工中有措施、循環(huán)中有總結(jié)、有提高，開(kāi)工必優(yōu)，操作必優(yōu)。牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的思想，加強(qiáng)對(duì)職工技術(shù)培養(yǎng)和技術(shù)教育,提高隊(duì)伍素質(zhì)及施工工藝水平，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。實(shí)行工程質(zhì)量終身制，質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，逐級(jí)鑒定質(zhì)量承包責(zé)任書(shū)，把質(zhì)量指標(biāo)由上而下層層分解，真正做到各司其職，各盡其責(zé)。加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和業(yè)主的技術(shù)要求控制施工工序。實(shí)行班組、工程隊(duì)、項(xiàng)目部和監(jiān)理工程師四級(jí)檢查監(jiān)督制度，切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。認(rèn)真執(zhí)行圖紙審核制度，做好技術(shù)交底工作，加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格按《公路施工技術(shù)規(guī)范》和施工圖紙精心組織施工堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度，使所有工程不僅符合技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，而且位置、尺寸準(zhǔn)確，外觀造型優(yōu)美。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量和工地試驗(yàn)工作，投入能滿(mǎn)足施工需求的各種測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備。按規(guī)定控制填土厚度、壓實(shí)度，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)。對(duì)砂、石、水泥、鋼材等原材料的各種物理性能指標(biāo)進(jìn)行全面認(rèn)真測(cè)試。對(duì)達(dá)不到規(guī)定要求指標(biāo)的物資一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于到達(dá)工地的材料，必須附有出廠許可證、產(chǎn)品合格證及相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)證明，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好記錄，嚴(yán)把材料關(guān)，不合格及無(wú)證材料絕不允許進(jìn)入施工料場(chǎng)。、加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理及自檢制度（見(jiàn)附圖十三），實(shí)行標(biāo)識(shí)、掛牌施工，嚴(yán)格隱蔽工程和其它項(xiàng)目的檢查簽證工作，大力推行工序逐級(jí)簽證制。施工注意做好試驗(yàn)段、樣板段。確定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工生產(chǎn)做出統(tǒng)一要求。、落實(shí)崗位責(zé)任制和各級(jí)形式經(jīng)濟(jì)承包制，嚴(yán)格按工程計(jì)量支付，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師的質(zhì)量要求、意圖及措施，精心組織施工，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，內(nèi)外密切協(xié)作，嚴(yán)格施工工藝流程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。針對(duì)鐵路工程施工中常出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，杜絕質(zhì)量通病。、充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對(duì)工程質(zhì)量的促進(jìn)作用，嚴(yán)格支付，加大獎(jiǎng)罰力度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)于不合格工程，必須令其返工，絕不姑息遷就。、我單位實(shí)行項(xiàng)目法人對(duì)質(zhì)量的終身負(fù)責(zé)制，為確保質(zhì)量體系的高效運(yùn)行，正確處理質(zhì)量、進(jìn)度、成本三者之間的關(guān)系，使各項(xiàng)質(zhì)量管理工作科學(xué)化、規(guī)范化，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的全面實(shí)行。主體質(zhì)量控制措施、路基工程項(xiàng)目質(zhì)量控制措施、路基工程常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題主要有：標(biāo)高誤差太大，路床積水，填方出現(xiàn)橡皮土，填方邊坡塌方或被雨沖刷，填方壓實(shí)度達(dá)不到要求，路基產(chǎn)生下沉，測(cè)量偏差等。填筑路堤時(shí)，虛鋪厚度按要求保持厚薄一致均勻。按規(guī)定的順序和方法碾壓，保證碾壓遍數(shù)。勤測(cè)量、勤檢查、保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。、為了保證路床不易積水，首先做好排水設(shè)施?？刂仆亮系暮?。對(duì)于出現(xiàn)橡皮土的范圍進(jìn)行換填碾實(shí)作業(yè)。降雨時(shí)，不得攤鋪填料和進(jìn)行碾壓作業(yè)。、路堤邊坡坍