【正文】 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師安全質(zhì)量部各項(xiàng)目分部專職質(zhì)量檢查員施工班組兼職質(zhì)量檢查員施工過(guò)程質(zhì)量信息采集、管理；品質(zhì)保證的評(píng)估與管理；各種質(zhì)量保證措施政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門；建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位監(jiān)管、指導(dǎo)咨詢、匯報(bào)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖建立質(zhì)量保證體系，以貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段，建立一個(gè)從設(shè)計(jì)源頭開始到工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物資設(shè)備采購(gòu)，再到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。該體系符合施工合同的詳細(xì)規(guī)定，業(yè)主有權(quán)對(duì)體系的任何方面進(jìn)行確認(rèn)。本工程質(zhì)量保證體系見(jiàn)下頁(yè)“質(zhì)量保證體系圖”。質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)思想保證技術(shù)保證施工保證組織保證TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃提高質(zhì)量意識(shí)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理。項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)檢員崗前技術(shù)培訓(xùn)制定獎(jiǎng)罰措施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)簽定包保責(zé)任狀測(cè)量復(fù)核質(zhì)量計(jì)劃熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底應(yīng)用新技術(shù)新工藝質(zhì)量工作檢查評(píng)比現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段進(jìn)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制獎(jiǎng)優(yōu)罰劣檢查落實(shí)提高施工技能總結(jié)表彰先進(jìn)改進(jìn)工作質(zhì)量經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評(píng)定實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)反 饋⑴ 工程質(zhì)量監(jiān)查制度。項(xiàng)目部采取定期和不定期相結(jié)合的方式。定期檢查于每月進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測(cè)對(duì)工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測(cè)，做出記錄，作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢查評(píng)定結(jié)果。各級(jí)設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。認(rèn)真執(zhí)行合同條款，加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，積極配合建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和甲方代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問(wèn)題，必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。堅(jiān)持貫徹預(yù)防為主的質(zhì)量方針，針對(duì)質(zhì)量通病，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事前防范措施，施工中加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，確保關(guān)鍵和特殊工序質(zhì)量，杜絕質(zhì)量通病。（2）圖紙審核、技術(shù)交底制度。接到設(shè)計(jì)圖紙后，由項(xiàng)目總工程師組織參建有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，并積極參加建設(shè)單位組織的施工技術(shù)交底，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工設(shè)計(jì)圖的正確性和有效性，編制周密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)建設(shè)、監(jiān)理單位審批。在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)向架子隊(duì)就施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工安全進(jìn)行書面交底，提出質(zhì)量安全重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn)，按照施工任務(wù)劃分向班組進(jìn)行書面交底，施工過(guò)程中全程實(shí)行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點(diǎn)人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。（3）建立測(cè)量復(fù)核制度。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)和測(cè)量復(fù)核制。項(xiàng)目部設(shè)測(cè)量組，負(fù)責(zé)全線的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。以精密導(dǎo)線網(wǎng)控制全標(biāo)段的工程，對(duì)橋梁進(jìn)行控制測(cè)量，確保建筑物定位準(zhǔn)確，中線水平準(zhǔn)確無(wú)誤?，F(xiàn)場(chǎng)工程測(cè)量堅(jiān)持閉合復(fù)核和換手復(fù)核制，測(cè)量放樣資料必須由技術(shù)主管審核后方能交付施工。（4）建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度。組織參加本標(biāo)段施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過(guò)程中遇到的新問(wèn)題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量。（5）質(zhì)量事故報(bào)告制度。建立質(zhì)量事故報(bào)告制度，工程在建設(shè)過(guò)程或竣工后，由于施工原因造成工程質(zhì)量事故的，立即用電話或傳真上報(bào)建設(shè)單位及主管監(jiān)理工程師，如涉及設(shè)計(jì)問(wèn)題的，還要通知設(shè)計(jì)代表，共同參加分析處理，不得隱瞞不報(bào)，不得拖延處理，否則應(yīng)追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。工程質(zhì)量重大事故，3天內(nèi)向建設(shè)單位提出書面報(bào)告。（6）建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，工程計(jì)價(jià)與質(zhì)量掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)優(yōu)法劣，單位工程、分項(xiàng)分部工程完工后由技術(shù)質(zhì)量部組織對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行等級(jí)評(píng)定，根據(jù)工程質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中留有1%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金，由項(xiàng)目部掌握。%獎(jiǎng)勵(lì)基金由項(xiàng)目分部用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個(gè)人；%為項(xiàng)目部質(zhì)量保證金，本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還，達(dá)不到時(shí)扣減。 1）路基工程質(zhì)量過(guò)程控制措施。路基正式填筑前首先進(jìn)行工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，編寫工藝實(shí)施細(xì)則做為路基填筑的控制標(biāo)準(zhǔn)。填筑應(yīng)從最低點(diǎn)起全斷面水平分層填筑，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。填土路基填筑攤鋪時(shí)，施工面要形成2～4%的人字形坡，防止雨后出現(xiàn)積水；填筑時(shí)含水量控制在最佳含水量3%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，否則進(jìn)行灑水或晾曬。采用重型震動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。填石路堤填筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制填料級(jí)配，碾壓后不應(yīng)有松動(dòng)石塊，壓路機(jī)輪跡高差不大于5mm。橋涵缺口路基填筑必須在混凝土或砌體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再對(duì)稱分層進(jìn)行，大型壓路機(jī)不能到位的部位，采用小型手扶式振動(dòng)壓路、蛙式打夯機(jī)壓實(shí)。既有線路堤的幫寬在清理原有的坡面設(shè)施時(shí)要注重施工的銜接，既有坡面一經(jīng)處理，必須緊跟填筑，不宜暴露過(guò)久，雨季施工要將此做為重要的安全控制點(diǎn)來(lái)掌握。將既有線邊坡的草皮、清篩廢棄物、植物根系清理干凈，清除后的廢棄物必須清理到路基坡腳外3m或集中外運(yùn)。填筑土中不得混有草皮或道碴廢棄物，基床范圍內(nèi)不得有直徑超過(guò)15cm的塊石，以防影響路基質(zhì)量。過(guò)渡段路基填筑必須待圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行填筑。缺口填料的選擇嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。臺(tái)背填土宜用人工配合小型打夯機(jī)夯實(shí)。大型機(jī)械行駛及作業(yè)時(shí)，與橋臺(tái)保持不小于1m的間距。(1)施工前，項(xiàng)目部必須組織施工安全技術(shù)交底，向配合施工單位、架子隊(duì)、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。(2)每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全等相關(guān)人員，進(jìn)行施工前安全交底，開展安全預(yù)想，落實(shí)施工安全責(zé)任。(3)駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過(guò)電話和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握既有線列車運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，保證通訊暢通。(4)挖掘機(jī)、推土機(jī)等自行式施工機(jī)械在距既有線30米范圍內(nèi)的地段必須執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類別、危險(xiǎn)源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡(jiǎn)明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。(5)在挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑加鐵路限界范圍內(nèi)施工時(shí)嚴(yán)禁在線路側(cè)轉(zhuǎn)頭，如果必須調(diào)頭時(shí)，挖機(jī)應(yīng)在外側(cè)轉(zhuǎn)頭。(6)工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗，工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”的原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)影響營(yíng)業(yè)線行車情況時(shí)，要按以下要求處理，確保行車安全：1)電話通知兩端車站行車室扣車；2)設(shè)置響墩等移動(dòng)停車信號(hào)，保證能夠及時(shí)攔停列車。①臨近既有線施工，雖不需慢行，按《工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定距離在施工地點(diǎn)兩端線路外側(cè)的路肩上各設(shè)置施工作業(yè)標(biāo)，如下圖所示，提醒列車接近時(shí)，司機(jī)注意嘹望，長(zhǎng)聲鳴笛，確保列車和施工作業(yè)人員的安全，施工期間必須在距施工點(diǎn)兩端各20m處設(shè)一名防護(hù)員，并帶齊相關(guān)防護(hù)用具，防護(hù)員在每趟列車經(jīng)過(guò)施工地點(diǎn)前800m鳴笛，列車通過(guò)前10分鐘，所有人員、機(jī)械設(shè)備停止作業(yè)，待列車通過(guò)后繼續(xù)作業(yè)。②線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法：當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路故障、路基塌方時(shí)，應(yīng)立即通知臨近車站，并在故障地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，若嘹望條件不好(遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間)，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，先在該端然后在另一端放置響墩，最后返回故障地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)旗(燈)防護(hù)。若不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)嘹望和傾聽，發(fā)現(xiàn)來(lái)車應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗(燈)顯示停車信號(hào)，將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，確保列車能夠在故障地點(diǎn)前停車。(6)挖掘機(jī)、推土機(jī)等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在既有線列車到達(dá)前10分鐘做好停止施工準(zhǔn)備，列車到達(dá)5分鐘前所有機(jī)械設(shè)備停止施工，列車通過(guò)后方可繼續(xù)施工。(7)工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，嘹望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，并明確相鄰工點(diǎn)之間來(lái)車通知方式。(8)在施工區(qū)域既有線路肩處設(shè)警戒繩，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入路肩停、站、走動(dòng)。(9)：①在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒欄桿，涂刷黃/黑油漆，并設(shè)置警示標(biāo)志，設(shè)備單位聯(lián)系電話、應(yīng)急程序和報(bào)警電話牌，特殊情況下在鄰近既有線側(cè)用枕木擋護(hù)，夜間施工關(guān)鍵處在既有線側(cè)設(shè)置黃色反光牌，警示和防止人員、車輛侵限；②施工時(shí)按照先內(nèi)側(cè)倒土再外延的施工順序，利用土堆形成安全隔離；③加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，明確各自職責(zé)，分管副經(jīng)理和安質(zhì)部門主管工程師必須全過(guò)程盯控；④設(shè)置車輛掉頭區(qū)域，嚴(yán)禁在并行路基填筑地段掉頭，現(xiàn)場(chǎng)帶工人員重點(diǎn)監(jiān)控指揮；⑤施工時(shí)嚴(yán)格按照交底資料、施工方案進(jìn)行施工；⑥動(dòng)土作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)必須按照要求挖電纜探溝，加強(qiáng)電纜的防護(hù)并提前通知相應(yīng)設(shè)備管理單位；并行地段路基施工完畢后換設(shè)警戒隔離措施。（10）線路架設(shè)的安全措施：在路面設(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)和其他施工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工設(shè)施最高處與架空線路垂直距離應(yīng)不小于下表；施工機(jī)械與輸電線之間的安全距離表（單位）種類起重機(jī)械其它施工機(jī)械電壓位置＜1（kv）1～15(kv)20～40(kv)60～110(kv)200(kv)＜1（kv）1～25(不含)(kv)25～110(不含)(kv)110～200(不含)(kv)沿垂直方向沿水平方向(1)施工前與通信、信號(hào)、供電等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的信號(hào)、通信光纜等地下管線情況，查明準(zhǔn)確位置并雙方會(huì)簽。(2)地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探溝”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積施工。(3)管線地段探溝開挖，采取人工開挖，探清管線數(shù)量及線路走向,嚴(yán)禁盲目開挖。(4)現(xiàn)場(chǎng)用石灰線標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位聯(lián)系改遷，在地下管線改遷完成后方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)段落施工。、防止機(jī)械設(shè)備及車輛侵限安全措施(1)各類機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作。(2)操作人員必須按照機(jī)械操作說(shuō)明規(guī)定操作，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。(4)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(5)施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無(wú)法外移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員并果斷采取措施攔停列車。(6)各類大型施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位，場(chǎng)地處理滿足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī)。(7)臨近既有線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。(8)挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械在作業(yè)時(shí)，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉羌扔芯€位置。(9)在大風(fēng)(超過(guò)六級(jí))、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。(10)運(yùn)輸車輛在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸裝卸材料時(shí)嚴(yán)格操作規(guī)程，自卸車輛禁止在起料斗未放下時(shí)，開始起動(dòng)行使。對(duì)信號(hào)機(jī)等行車設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線附近停放，減少對(duì)行車設(shè)備的影響。施工防護(hù)標(biāo)志、警示燈等不影響鐵路行車信號(hào)。夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護(hù)設(shè)施，照明燈光不影響行車嘹望。機(jī)械車輛在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止燈光干擾行車信號(hào)。、機(jī)具安全措施施工中的臨時(shí)設(shè)施、材料、機(jī)具等嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車限界。材料應(yīng)堆碼整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守。營(yíng)業(yè)線20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁存放油料及其他易燃易爆品。1）填筑前必須在邊坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。挖臺(tái)階時(shí)應(yīng)分層開挖，逐步開挖逐步填筑，嚴(yán)禁一次性開挖。2）營(yíng)業(yè)線路基施工中破壞原有排水系統(tǒng)時(shí)應(yīng)先修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，然后拆除原有排水系統(tǒng)，所有的排水系統(tǒng)必須保持排水暢通，防止?jié)B漏。3）拆除植被防護(hù)坡面時(shí)，應(yīng)隨挖臺(tái)階高度挖除植被，不得全坡面一次挖除。當(dāng)班開挖應(yīng)當(dāng)班回填，保持邊坡穩(wěn)定。拆除片石護(hù)坡、拱架防護(hù)坡面時(shí)，應(yīng)隨填筑進(jìn)度自下而上拆除。拆除原路基邊坡防護(hù)應(yīng)與填筑同步進(jìn)行。4）應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)營(yíng)業(yè)線路基穩(wěn)定情況