【正文】 。把創(chuàng)樣、創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結(jié)會的重要議題，及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在問題，引導創(chuàng)樣、創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展，爭創(chuàng)極品工程。在評先、評模、勞動競賽評比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實行一票否決。㈢技術保證措施嚴格按照路基、橋涵工程施工工藝和工程規(guī)范組織施工，項目上場后立即結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術質(zhì)量標準細則。堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。重點工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術干部審核并填寫審核意見。在嚴格審核的基礎上由技術人員向施工單位進行四交底：施工方案交底，設計意圖交底，質(zhì)量標準交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。同時，應認真核對現(xiàn)場，并與監(jiān)理、設計、建設等單位一道優(yōu)化設計。認真貫徹ISO9002標準，質(zhì)量管理與國際標準化接軌。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有《質(zhì)量記錄》，施工全過程有可追溯性，要定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標準化。技術資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工驗交的要求。各施工隊管區(qū)和重點工程編制實施性的施工組織設計并組織落實，抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。同設計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設計并做到簽證手續(xù)齊全。加強專業(yè)技術工種崗位培訓，提高實際操作工藝水平。㈣施工保證措施路基施工⑴施工前按《測規(guī)》規(guī)定恢復中線，復測中線，復測橫斷面，對地形、地質(zhì)變化等及時報監(jiān)理工程師處理。⑵首先必須對路基填料進行試驗，對于有機質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過規(guī)范標準的填料，不能用于填方的風化石，均禁止往路基上填筑。⑶對原地面進行平整夯實處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可進行路堤填筑。對床及基床以下路堤施工，應嚴格執(zhí)行《技術規(guī)范》要求。⑷嚴格執(zhí)行《公路路基施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量評定驗收標準》，并通過工地試驗段，確定合適的壓實機具、鋪筑和壓實方法、碾壓遍數(shù)和速度、含水量的控制、攤鋪厚度和施工程序等。⑸路堤填筑前，嚴格按照《規(guī)范》做好基底處理，特別是當?shù)孛鏅M坡大于1：5時，應將原地面挖成臺階且寬度不小于1m。⑹土的壓實控制在接近最佳含水量時進行，并報請監(jiān)理工程師批準。⑺填筑中，土石一般不混合填筑，采取分段分層填筑。每層填土時路堤兩側(cè)采用多填30～50cm的方法以確保路堤邊緣的壓實密度。⑻在土方填筑過程中，要隨時檢查填土的含水量，使用TWC1型含水量快速測定儀及時測試土壤含水量。若填土的含水量不符合要求時，要進行灑水或晾曬處理，以達到經(jīng)壓實試驗確定的界限范圍內(nèi)，再用平地機攤平，壓路機碾壓。⑼土方壓實采用碾壓機械壓實，嚴格控制壓實質(zhì)量，隨時檢查密實度，并按《規(guī)范》要求取樣試驗，發(fā)現(xiàn)不足，及時處理，并及時采取改進措施。⑽橋臺尾、擋墻背的路堤填筑前，在結(jié)構(gòu)物上用油漆作分層標記并編號，使用小型壓實機分層填筑壓實，每層松鋪厚度15～20cm，每層按編號檢測，前層經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格后，方可施工下一層。不同填料的結(jié)合部要設一定距離的緩坡分層夯壓。⑾路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，以確保施工質(zhì)量。橋梁施工⑴要對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴格控制其質(zhì)量，規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進行性質(zhì)、強度試驗，并嚴格控制其粒徑級配及含泥量不超過規(guī)范及設計要求。⑵堅持施工過程中的試驗制度。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼皆進行坍落度試驗記入施工記錄，控制在標準坍落度的177。15mm范圍內(nèi)，保證砼強度試驗的頻數(shù)試件組數(shù)達到規(guī)定要求。⑶嚴格按設計要求做好橋梁工程的基底檢查，基底的承載能力符合結(jié)構(gòu)要求。⑷橋臺背后填土盡量利用穩(wěn)定性及透水性較好的砂性填料，施工時要盡量擴大臺背填土范圍，以便機械作業(yè)，臺背壓實盡可能用小型機械碾壓，松鋪層厚15～20cm。施工時，在結(jié)構(gòu)物上用紅油漆作分層標記并編號，對機械壓不到時，必須用小型打夯機壓實，松鋪層厚15～20cm。每層按編號檢測，前層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認合格后，方可施工下一層。⑸橋基施工前要精確定出各墩、臺的平面位置。⑹鋼筋骨架的綁扎必須牢固，焊接要檢查，混凝土要按配合比施工。⑺承臺及墩身混凝土采用整體大模板一次澆筑完成，不留施工縫。⑻嚴把模板質(zhì)量關。模板安裝要牢固、緊密，涂脫模劑以確保實體外觀光潔。夏天輸送砼時，經(jīng)常做坍落度試驗，以確定調(diào)整適當?shù)乃冶?；一般砼澆筑盡量控制在非雨天且溫度在5℃至32℃范圍的時間內(nèi)進行，實行分層澆筑、振搗，其厚度不超過30cm（插入式振搗器可至45cm）。砼滑落高度不超過2m，砼振搗后24小時之內(nèi)不得受到振動。橋梁墩、臺帽要一次連續(xù)澆注。若需設置施工縫時，則做好接縫處理，埋設連接鋼筋等，結(jié)構(gòu)物頂部45cm以內(nèi)不準設置施工縫。⑼橋梁梁部施工的模板膺架制梁臺座，大型起升設備要進行專門設計，大型臨時設計需經(jīng)安全技術鑒定后方可使用。防護工程施工⑴施工前，測量核對現(xiàn)場情況，與設計不符時，及時提出處理措施報監(jiān)理工程師批準。⑵對所有用于防護工程的材料進行檢測，鋼筋、水泥等廠供材料必須有合格證書，不同來源的細集料分類堆放，并做好標志。工程用水在使用前做好水質(zhì)分析，以確定能否使用。⑶砂、石料的進場要事先進行試驗，不合格的砂、石料嚴禁進入施工現(xiàn)場。⑷漿砌施工使用擠漿法，并做到砂漿飽滿，丁順交錯，杜絕通縫，滿足《技術規(guī)范》及《驗標》要求。㈤建立健全創(chuàng)優(yōu)激勵機制%作為創(chuàng)優(yōu)保證金，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。創(chuàng)優(yōu)保證金由總工程師組織相關部門負責實施。組織開展流動紅旗等評比活動，獎優(yōu)罰劣。把質(zhì)量作為考核項目長、單位季度綜合評比的主要內(nèi)容。對于違章施工、粗制濫造、偷工減料、使用不合格材料的行為，質(zhì)檢工程師具有現(xiàn)場處罰權；對質(zhì)量突出的單位和個人，質(zhì)檢工程師有獎勵權。四、常見質(zhì)量通病的防治措施成立由項目經(jīng)理任組長，總工任副組長，各專業(yè)技術人員、工人技師等參加的“質(zhì)量通病攻克QC小組”組織攻關，并具體落實防制措施。㈠路基工程常見質(zhì)量通?。孩俾坊滋幚聿粡氐?；②填料不符合要求；③橋頭、涵側(cè)、路段深谷的路堤填筑碾壓不夠密實、不到邊；④邊坡鼓肚塌腰，路肩不順直；⑤路基側(cè)溝泄水孔設置不符合要求。防治措施①嚴格按技術規(guī)范和設計要求處理徹底，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查簽認。②嚴格試驗檢測，不合格填料不使用，選擇合格材料并經(jīng)監(jiān)理同意。③配置重型壓實機具，技術、試驗人員跟班作業(yè)，嚴格控制填料、層厚和壓實度，且碾壓到邊。④邊坡掛線整修，一次成型，路肩掛線順直，確保密實美觀。⑤嚴格按設計圖組織施工。由工點技術人員負責落實。㈡橋涵工程常見通病：①基坑開挖邊坡不夠，基底處理不認真；②漿砌圬工砂漿不飽滿，通縫、假縫多；③圬工計量不準確、砼工程蜂窩麻面、跑模、漏漿及錯臺；④臺背及涵背回填不密實。防治措施①嚴格按技術要求開挖到位，防止坍塌；基底處理符合設計要求，經(jīng)監(jiān)理檢查簽證后，方可進行下道工序施工。②采用擠漿法施工，砂漿飽滿，丁順相間，上下層錯縫大于8cm，統(tǒng)一勾凹縫，徹底消除通縫、假縫和瞎縫。③嚴格控制配合比，采用電子自動計量裝置，采用機械拌合，計量準確，拌合均勻，分層搗固密實，嚴防漏振；模板清干凈，脫模擠涂涮均勻，模板拼裝牢固和平順，模板縫密實。④嚴格按技術規(guī)范和質(zhì)量標準分層對稱回填夯實，加強檢測，防止沉陷。五、材料采購的質(zhì)量保證措施原材料采購須制定采購計劃。采購計劃按技術部門提出的施工總進度計劃、施工圖紙和技術要求制定，采購前后均須報監(jiān)理工程師審批簽認。工程材料（包括施工用料）和設施的采購包括以下內(nèi)容：①項目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時間及價格要求；②施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范、標準；③工程招標技術規(guī)范的要求；④運輸和交貨條件；⑤質(zhì)量鑒定和檢查方法。按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇平價合格的供應商，預定交貨地點和日期。六、保證工程質(zhì)量的獎罰辦法㈠實行“工程質(zhì)量保證金制度”。%作為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證金，質(zhì)量保證金的返還，㈡優(yōu)質(zhì)樣板工程評定及獎勵辦法項目經(jīng)理部根據(jù)總部評選樣板工程的有關規(guī)定結(jié)合工程實際情況，制定階段性創(chuàng)樣板工程的目標和規(guī)定；并組織實施。項目部根據(jù)各自創(chuàng)樣板工程情況定期向總部申報樣板工程；總部指根據(jù)項目部的申報及有關規(guī)定進行檢查評定。評比的方法是在總部領導的主持下，由工程部門牽頭，項目部項目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢等人員參加，按項目內(nèi)容分組進行檢查評比。評比辦法是采用實施抽查、現(xiàn)場管理、內(nèi)業(yè)資料三結(jié)合的形式，按規(guī)定進行打分，最后匯總。獎勵辦法序號工程規(guī)模獎 勵 辦 法說 明處級以上樣板局級樣板工程1涵洞工程1000元/座3000元/座 工程規(guī)模根據(jù)工程實際進展情況定，如有變化另行文規(guī)定。2橋梁工程2000元/分單位5000元/分單位3路基工程1000元/km3000元/km㈢月考核、季度檢查評比辦法每月月末或下月初在驗工計價時，在指揮部領導的主持下，由施技、質(zhì)檢、計劃等部門對當月完成或正在施工的工程進行檢查評比。對日常檢查及月末檢查時了解和發(fā)現(xiàn)的關于工程質(zhì)量方面的情況進行通報；對好的方面進行通報表彰或獎勵，對差的進行通報批評及處罰。每季度末根據(jù)該季度施工生產(chǎn)的實際，結(jié)合集團公司、建設總部、監(jiān)理等關于抓好工程質(zhì)量所開展的活動情況進行檢查評比。每季度進行樣板項目檢查評比（單項的內(nèi)業(yè)資料、竣工文件、分項工程或分部工程、現(xiàn)場管理、標準化工地建設等）；季度檢查評比的獎勵及處罰根據(jù)當時實際情況決定。每季度后一個月考核的情況包含在季度檢查評比情況通報內(nèi)。㈣日常質(zhì)量檢查處罰措施內(nèi)業(yè)資料檢查部分總部質(zhì)檢人員在發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，一次處以1000元罰款，其中含項目經(jīng)理（包括主管工程的項目副經(jīng)理，以下同）5%，項目總工8%，相應的工程技術人員10%。⑴隱蔽工程檢查短缺或填寫有較大失誤者；⑵分項工程已完工一月而未及時填寫分項工程檢驗評定表者；⑶原材料、半成品、成品無產(chǎn)品合格證或缺乏有效質(zhì)量檢驗資料者；⑷偽造試驗報告及其它內(nèi)業(yè)資料者；⑸不認真填寫施工日志及其它竣工資料者；⑹技術交底中出現(xiàn)重大失誤者。施工現(xiàn)場管理部分⑴砼、砂漿拌合場無配合比標牌，無計量工具及就地拌合砂漿者或不按規(guī)定進行計量者，按照集團公司的有關規(guī)定進行處罰，即每發(fā)現(xiàn)一次罰款單位3000元，另罰項目經(jīng)理、總工和工點技術人員各300元。⑵現(xiàn)場原材料不按ISO9000標準進行標識的；砂石料堆放不整齊，毫無形狀者；鋼材、水泥無合格的料庫或就地胡亂堆放者，一次處以2000元的罰款，其中項目經(jīng)理和項目總工各5%，工點技術人員和材料管理人員各10%。⑶橋、涵工地，孔徑在3m以上的涵洞和數(shù)量在500立方米以上的擋護工程工地無施工標牌者，一次處以1000元罰款，其中項目經(jīng)理、總工各罰100元，罰工點技術人員200元。⑷對于部分要求必須進行旁站監(jiān)督的工點及工序，如發(fā)現(xiàn)無人進行有效的監(jiān)控，一次罰單位5000元，罰工點技術人員和總工各200元。工程實物檢測項目總部質(zhì)檢人員在發(fā)現(xiàn)有以下現(xiàn)象者，一次予以1000元罰款，其中含項目經(jīng)理5%，項目總工8%，相應的工點技術人員10%；對于問題嚴重者，予以加倍罰款或返工處理等處罰。⑴砼及砌石工程①砼工程外露部分需抹面處理的；②砼工程表面出現(xiàn)蜂窩、麻面、漏筋現(xiàn)象，；③砼工程中出現(xiàn)跑模、錯臺在5mm及以上的；④外露部分砼由于不按規(guī)定涂抹脫模劑，造成砼顏色不一致，影響觀感質(zhì)量者；⑤砼工程沒有按規(guī)定埋設預埋件的；⑥鋼筋綁焊不符合規(guī)定或接頭位置不正確的；⑦砌石工程施工方法不正確，出現(xiàn)空洞、瞎縫、通縫現(xiàn)象，沉降縫、泄水孔施作有誤，影響使用及觀感的；⑧砌石工程不符合規(guī)定要求的（如：砌石厚度不夠、尺寸太小、風化等）；⑨結(jié)構(gòu)物位置、尺寸有誤的。⑵路基工程①不按規(guī)定程序進行填筑，碾壓不密實的；②路基面標高有誤，欠填欠挖或超填超挖的；③路基不按規(guī)定進行填挖，基底表土、雜物、樹根等未清除干凈，地面橫坡為1:5～1:；④采用不合格填料進行路基填筑，或路基表層有大于15cm的石塊的；⑤路基面形成后，由于防護不力，造成嚴重破壞或有嚴重的不均勻下沉的。⑶橋涵工程①橋涵砼墩臺身不連續(xù)灌注時，未按有關要求預埋接茬鋼筋或接茬石的；②頂帽、墊石不是一次澆注成型，而是事后抹砂漿，出現(xiàn)“兩層皮”的現(xiàn)象的；③橋涵錐體不圓順，橋錐體頂部沒有設干砌片石斜坡道，橋涵防水層施作不符合設計要求的。④橋梁梁體出現(xiàn)蜂窩麻面，水紋斑等現(xiàn)象的。㈤其它由于質(zhì)量原因被駐地監(jiān)理工程師點名批評者，一次處以1000元罰款，其中含項目經(jīng)理5%，項目總工和工點技術人員各10%。由于質(zhì)量原因被建設單位、監(jiān)理站批評者，給予5000元以上罰款，其中包含項目經(jīng)理、項目總工、相應工點技術人員各10%；并追究有關責任人的其它責任。發(fā)生質(zhì)量事故者，不管什么原因，都要按照集團公司的有關規(guī)定予以嚴肅處理。在一個季度中，不發(fā)生第四及第五條1～3款現(xiàn)象者，一次性予以10000元獎勵，其中含項目經(jīng)理10%、項目總工8%、工點技術人員6%。第五節(jié) 質(zhì)量體系要素職責分配建立從項目經(jīng)理、施工隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責任制、明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，以實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。項目經(jīng)理職責項目經(jīng)理是項目工程質(zhì)量保證的第一責任人，在合同環(huán)境下受集團公司法定代表人委托，并代表其向顧客提出質(zhì)量承諾。組織開展質(zhì)量體系活動，確立項目質(zhì)量目標，組織編制實施性施工組織設計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項質(zhì)量活動開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足顧客需要，不斷爭創(chuàng)名牌工程。組織向顧客提供質(zhì)量依據(jù)，處理顧客提出的有關質(zhì)量方面的要求。負責對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在工程項目上的有效運行及所需的人、財、物資源的需要。