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區(qū)間盾構(gòu)下穿鐵路程施工設(shè)計方案-資料下載頁

2025-04-25 00:43本頁面
  

【正文】 作為輔助措施。左線隧道穿越時,軌道縱橫梁架空采用工100便梁(16m) 單挑架空線路的加固方式??v梁設(shè)置在橫梁下,從轉(zhuǎn)轍機(jī)下部穿過。根據(jù)軌道沉降監(jiān)測情況及時調(diào)整軌道高度,保證軌道平順,以滿足鐵路線路的要求。左線隧道穿越時軌道架空平面圖右線隧道穿越時,軌道縱橫梁架空采用工100便梁(16m) 雙挑架空線路的方式對整個道岔區(qū)加固??v梁設(shè)置在橫梁上。信號機(jī)需遷移至縱梁外側(cè)。根據(jù)軌道沉降監(jiān)測情況及時調(diào)整軌道高度,保證軌道平順,以滿足鐵路線的要求。右線隧道穿越時軌道架空平面圖具體施工方案如下:線路一側(cè)路基邊距低層房屋約8米,另一側(cè)約5米;施工場地較狹小,為保證施工場地條件,需對一側(cè)房屋做進(jìn)行拆除,拆除后按以下步驟施工:第一步,工便梁運(yùn)到施工現(xiàn)場。注意事項:便梁卸車不要碰到接觸網(wǎng)立柱、柵欄等建筑物,慢卸慢放防止砸傷人。如果夜間到現(xiàn)場必須保證足夠的夜間照明。第二步,利用線路封鎖點(diǎn)方枕穿設(shè)鋼橫梁。加固體系橫梁(組)采用Ⅰ100便梁,每兩根軌枕間穿一根工字鋼橫梁,;作為縱梁支點(diǎn)的橫梁組由3根Ⅰ63C工字鋼并列組成,間隙用硬木塞填密實(shí);,從鋼軌底穿過,橫梁與鋼軌間必須可靠絕緣,橫梁布置時避開轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備箱、接觸網(wǎng)支柱及信號機(jī)。首先按照間距600mm對既有軌枕進(jìn)行方正,將多余的軌枕抽出運(yùn)走存放好,以便恢復(fù)線路時使用,注意方枕必須將軌枕搗固密實(shí)。,鋼枕穿設(shè)完畢立即安裝鋼軌扣件并搗固密實(shí)。第三步,清挖鋼枕兩端道碴。注意事項:使用編織袋裝道碴防護(hù)鋼枕和軌枕端部,防止道碴流塌,清挖深度必須大于設(shè)計軌底至縱梁低的高度,橫向梁支點(diǎn)處采用挖孔樁及承臺基礎(chǔ),注意一定待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度才能承重。第四步,加固體系縱梁采用Ⅰ100定型工便梁,分別安裝在京廣鐵路上下行線和道岔外側(cè)路肩位置并置于由軌枕間伸出的橫梁(組)上。利用線路封鎖點(diǎn)采用人工架設(shè)縱梁。注意事項:由于場地限制,全部縱梁只能存放在膠濟(jì)線上行線外側(cè),由于施工點(diǎn)和電力接觸網(wǎng)以及接觸網(wǎng)立柱的限制,縱梁架設(shè)只能采用人工橫移跨線后,再人工縱移縱梁就位。 第五步,組裝便梁。注意事項:將縱梁位置和高程找準(zhǔn),然后安裝牛腿,最后安裝連接板。第六步,開挖人工挖孔樁出土通道。通道頂面線路下設(shè)置密目網(wǎng)防護(hù),防止線上墜物下落傷人。掏空的軌枕使用麻繩進(jìn)行加固,防止墜落。第七步,人工挖孔樁施工。挖孔樁成孔后,要及時下方鋼筋籠,鋼筋籠要在孔內(nèi)綁扎成型,主筋分段下放,在孔內(nèi)進(jìn)行搭接焊,下放鋼筋嚴(yán)禁超出軌面,防止侵限。長鋼筋可利用封鎖點(diǎn)進(jìn)行下放。鋼筋籠下放完畢,利用封鎖點(diǎn)采用地泵進(jìn)行灌注,樁身采用C30砼。第八步,便梁拆除。挖孔樁施工完畢,利用封鎖點(diǎn),恢復(fù)挖孔樁施工掏空的線路,對軌枕和鋼橫梁搗固密實(shí),按照組裝便梁相反順序,拆除縱梁同鋼橫梁的連接件,對便梁進(jìn)行卸載。縱梁與橫梁之間要加設(shè)絕緣膠墊,以減少對電氣信號的干擾。鋪設(shè)扣軌組裝形式按353扣設(shè)。鋼軌接頭需錯開1m以上,且伸出工字鋼橫梁以外不小于5m。扣軌與其下的枕木用?22U型螺栓聯(lián)結(jié)在一起,鋼軌用43kg/m軌??v梁工字鋼與橫梁工字鋼用?22U型螺栓聯(lián)結(jié)在一起,縱梁兩端支撐于舊枕木垛基座上。道岔區(qū)橫梁長度相應(yīng)調(diào)整,縱梁端部至隧道結(jié)構(gòu)線外不少于16m。事故調(diào)查組再調(diào)查取證工作結(jié)束后,要盡快寫出事故調(diào)查報告,總結(jié)事故教訓(xùn),并提出改進(jìn)工作的建議。對重大傷亡事故,應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查組提出的調(diào)查結(jié)論、事故性質(zhì)、責(zé)任認(rèn)定和地方政府及有關(guān)部門提出的建議,按照事故調(diào)查處理程序的有關(guān)規(guī)定,形成《事故調(diào)查處理報告》,于60天(特殊情況不超過90天)內(nèi)報集團(tuán)公司及鐵路局批復(fù)結(jié)案。按照事故調(diào)查組提出的《事故調(diào)查報告》,本著“四不放過”的原則,查清事故原因,落實(shí)事故責(zé)任,監(jiān)督制定整改措施及其落實(shí)情況,并對責(zé)任人進(jìn)行處分、處罰。(1)項目部和定點(diǎn)醫(yī)院聯(lián)系,盾構(gòu)始發(fā)前開展一次衛(wèi)生知識和救濟(jì)知識培訓(xùn),建立急救人員隊伍。(2)根據(jù)施工情況和施工風(fēng)險級別,項目部應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r候組織應(yīng)急救援培訓(xùn)。為檢驗(yàn)和定點(diǎn)醫(yī)院的配合程度,開工后,應(yīng)組織一次由定點(diǎn)醫(yī)院與施工單位共同參加的應(yīng)急救援演練。對演練中暴露出的不足之處,應(yīng)定人定時間定措施進(jìn)行整改。(3)演練以前應(yīng)制定操作性強(qiáng),結(jié)合實(shí)際的方案,并按照程序經(jīng)審批后執(zhí)行。衛(wèi)生知識培訓(xùn)、急救知識培訓(xùn)、應(yīng)急演練等活動,應(yīng)形成完善的文字、圖片資料。十、附圖附圖1:《場地平面布置圖》附圖2:《工期進(jìn)度安排橫道圖》附圖3:《監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)圖》1. 若不給自己設(shè)限,則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海,哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里,為自己留下一片純靜的心靈空間,不管是潮起潮落,也不管是陰晴圓缺,你都可以免去浮躁,義無反顧,勇往直前,輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間,總會看清一些事。用一些事情,總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己,又打擾了別人。努力過后,才知道許多事情,堅持堅持,就過來了。4. 歲月是無情的,假如你丟給它的是一片空白,它還給你的也是一片空白。歲月是有情的,假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩,它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力,當(dāng)有一天驀然回首時,你的回憶里才會多一些色彩斑斕,少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。學(xué)習(xí)參
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