【導(dǎo)讀】強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為JTJ275-2020，自2020年5月1日起施行。工程技術(shù)研究院負(fù)責(zé)。于對(duì)《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》制定工作大綱的批復(fù)”制定。位為中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院和南京水利科學(xué)研究院。見(jiàn)多次修改而成。為便于使用者正確理解和掌握本規(guī)范的條文，在編寫條文的同。本規(guī)范共分7章18節(jié)和6個(gè)附錄，并附條文說(shuō)明。殊防腐蝕措施的有關(guān)規(guī)定。內(nèi)容涵蓋了近期國(guó)內(nèi)外有關(guān)海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐。將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見(jiàn)及時(shí)函告廣州四航工程技術(shù)研究院，以便今后修訂時(shí)參考。本規(guī)范的實(shí)施，應(yīng)配備必要的檢驗(yàn)及試驗(yàn)設(shè)備。尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。是否也適用于已被氯化物所廣泛污染，并引起鋼筋腐蝕和?；炷两Y(jié)構(gòu)破壞的老混凝土結(jié)構(gòu)，尚須另行考慮和具體規(guī)定。指標(biāo)和采取綜合技術(shù)措施。多方面，因此，在執(zhí)行本規(guī)范時(shí)，必須同時(shí)遵守有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。使用年限內(nèi)的安全和正常使用功能。的防腐蝕要求和措施。混凝土部位可根據(jù)水域掩護(hù)條件和港工設(shè)計(jì)水位或天文潮

　　

【正文】 涂料之間應(yīng)具有相容性。 根據(jù)設(shè)計(jì)使用年限及環(huán)境狀況設(shè)計(jì)涂層系統(tǒng)，其配套涂料及涂層最小平均厚度可按表 選用。 31 涂裝工藝、質(zhì)量控制、檢查、驗(yàn)收及維修應(yīng)符合附錄 D 的規(guī)定。 條文說(shuō)明 混凝土表面涂層是海港工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性特殊防護(hù)措施之一。被涂裝的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)是通過(guò)驗(yàn)收合格的，只有這樣才能發(fā)揮涂層的防腐效果?；炷翆儆趶?qiáng)堿性的建筑材料，采用的涂料應(yīng)具有良好的耐堿性、附著性和耐蝕性，環(huán)氧樹脂、聚氨酯、丙烯酸樹脂、氯化橡膠和乙烯樹脂等涂料均適用。海港工程混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕破壞一般都在平均潮位以上的部位；在 平均潮位以下，由于混凝土處于飽水狀態(tài)，通氧條件差，鋼筋的腐蝕極為緩慢，同時(shí)考慮涂裝施工問(wèn)題，故將涂裝位置確定在平均潮位以上的部位，并將涂裝范圍劃分為表濕區(qū)和表干區(qū)。 浪濺區(qū)及水位變動(dòng)區(qū)，因受海浪的飛濺和沖刷，表面常處于潮濕狀態(tài)，使用的涂料應(yīng)具有濕固化、耐磨損、耐沖擊和耐老化等性能。 涂層與混凝土的粘結(jié)力不得小于 ，表 中規(guī)定的試驗(yàn)條件和標(biāo)準(zhǔn)，均參照日本的混凝土涂料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 我國(guó)某院于 1992 年和 1995 年為澳門友誼大橋、汕頭海灣大橋混凝土表面噴涂涂層， 選擇的涂層配套為環(huán)氧封閉漆 +環(huán)氧厚漿漆 +厚漿丙烯酸面漆，涂層性能 32 試驗(yàn)結(jié)果表明，涂層的粘結(jié)力一般都達(dá)到或大于 ；活動(dòng)涂層片的抗氯離子滲透試驗(yàn)， 30d 的滲透量為零；耐老化、耐堿性都達(dá)到表 的要求。 混凝土表面涂層系統(tǒng)應(yīng)由底層、中間層和面層等配套涂料涂膜組成。底層涂料（封閉漆）應(yīng)具有低粘度和高滲透能力，能滲透到混凝土內(nèi)起封閉孔隙和提高后續(xù)涂層附著力的作用；中間層涂料應(yīng)具有較好的防腐蝕能力，能抵抗外界有害介質(zhì)的入侵；面層涂料應(yīng)具有抗老化性，對(duì)中間層和底層起保護(hù)作用。各層的配套涂料要 有相容性，即后續(xù)涂料涂層不能傷害前一涂料所形成的涂層。我國(guó)某院 1986 年對(duì)湛江一區(qū)北 碼頭混凝土噴涂了 2 104m2涂層，上橫梁及面板使用的涂料為廣州涂料研究所生產(chǎn)的 H801 云鐵環(huán)氧漆及氯化橡膠漆，以 H801 云鐵環(huán)氧漆為底層及中間層，氯化橡膠漆為面層，涂層的干膜厚度為 250μ m；下橫梁采用某學(xué)院研制的具有一定濕固化性能的 WR112 型煤焦瀝青環(huán)氧漆涂料，涂層干膜厚度為 300μ m左右。該院 1992 年對(duì)澳門友誼大橋混凝土噴涂了 28 104m2涂層，采用某品牌環(huán)氧封閉漆、厚漿環(huán)氧漆和厚漿丙烯酸面漆涂層組成復(fù) 合涂層，涂層的干膜總厚度不小于 210μ m。 1995 年對(duì)汕頭海灣大橋混凝土噴涂了 104m2涂層，使用的涂料與澳門友誼大橋相同，但涂層的干膜厚度：主塔和墩柱的承臺(tái)為 300μ m；主塔身、主橋箱梁、墩柱及蓋梁等為 260μ m。 1992 年進(jìn)行澳門友誼大橋噴涂施工時(shí)，制作了混凝土涂層試件，試件的涂層干膜厚度為 200～300μm，并放在湛江暴露試驗(yàn)站的浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)，經(jīng) 5年暴露試驗(yàn)， 1997年初取樣，測(cè)定 0～ 1mm 混凝土層的氯離子含量為 %。 香港的《混凝土保護(hù)性涂層樣板規(guī)范》對(duì)受周期性海水浸 泡的混凝土結(jié)構(gòu)的涂層最小干膜厚度規(guī)定不得小于 150μ m，平均干膜厚度應(yīng)比最小干膜厚度大33%。本規(guī)范表 規(guī)定的涂層干膜最小平均厚度，系我國(guó)海港工程設(shè)計(jì)中曾選用過(guò)的涂層系統(tǒng)，使用效果良好。 混凝土表面涂層的耐久性和防護(hù)效果，與混凝土涂裝前的表面處理關(guān)系很大，良好的表面處理，能使涂層經(jīng)久耐用，防護(hù)效果也顯著。本規(guī)范對(duì)混凝土表面處理的規(guī)定內(nèi)容，系根據(jù)我國(guó)海港工程十多年來(lái)進(jìn)行混凝土表面噴涂涂層施工所積累的經(jīng)驗(yàn)。 涂層的質(zhì)量與采用的涂料的品種和牌號(hào)關(guān)系很大。不同品種或雖為同一品種而生產(chǎn) 廠家不同的涂料組成的涂層，其性能相差可能很大。因此，如要變更涂料品種或生產(chǎn)廠，應(yīng)由設(shè)計(jì)部門重新設(shè)計(jì)，并應(yīng)維持原定的保護(hù)年限指標(biāo)。 高壓無(wú)氣噴涂能容易地控制和保證涂層厚度和均勻性，涂料飛散較少，且具有很高的涂裝效率（高達(dá) 200～ 600m2/h），可確保涂裝質(zhì)量。因此，本規(guī)范優(yōu)先推薦這種涂裝方法。我國(guó)某院于 1995 年在汕頭海灣大橋涂裝施工前，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)涂裝試驗(yàn)。實(shí)踐表明，這種現(xiàn)場(chǎng)涂裝試驗(yàn)對(duì)于驗(yàn)證配套涂料的相容性、涂層的粘結(jié)力和涂裝施工工藝是否合適，是一種較好的方法。香港《混凝土保護(hù)性涂層樣板規(guī)范》也對(duì) 干燥混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)定在施涂前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)不少于 5m2試驗(yàn)區(qū)的涂裝試驗(yàn)，從中測(cè)定涂料的實(shí)際消耗量（ L/m2）、 14d 后涂層的粘結(jié)力、涂層的干膜厚度值最小值和平均值。如果粘結(jié)力達(dá)不到規(guī)定值，則另選部位重作試驗(yàn)。 33 對(duì)涂層干膜厚度的檢測(cè)規(guī)定，本規(guī)范是參考香港《混凝土保護(hù)性涂層樣板規(guī)范》制定的。該規(guī)范規(guī)定每 50m2面積測(cè)一個(gè)點(diǎn)，最小檢測(cè)點(diǎn)數(shù)為 30 個(gè)點(diǎn)，以計(jì)算平均干膜厚度；對(duì)受周期性海水浸泡的混凝土規(guī)定應(yīng)涂?jī)傻劳苛?，最小干膜厚度不?yīng)小于 150μ m，平均干膜厚度至少比最小干膜厚度大 33%，即平均干膜厚度應(yīng)大于 150μm≈ 200μm，因此本規(guī)范規(guī)定檢測(cè)結(jié)果的平均干膜厚度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)干膜厚度，最小干膜厚度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)干膜厚度 75%。 為了發(fā)揮涂層的防護(hù)作用，當(dāng)涂層投入使用后，應(yīng)該作定期檢查，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，這樣才能保證涂層按設(shè)計(jì)要求達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限和防護(hù)效果。 香港《混凝土保護(hù)性涂層樣板規(guī)范》對(duì)已有涂層的混凝土表面處理，要求用十字切割法試驗(yàn)評(píng)估已有涂層的粘結(jié)力，如果十字切割試驗(yàn)仍有 75%涂層附著在混凝土面上，并且涂層表面沒(méi)有裂紋、氣泡或嚴(yán)重粉化，則已有涂層可保留使用；如果不能滿足要求， 則應(yīng)清除之，其方法為用熱空氣或化學(xué)剝離方法，并用飲用水噴射進(jìn)行表面處理。 粘結(jié)力測(cè)定本規(guī)范規(guī)定采用涂層拉脫法，即按規(guī)范附錄 C規(guī)定的方法測(cè)定涂層的粘結(jié)力。本規(guī)范規(guī)定，新建結(jié)構(gòu)涂層與混凝土表面的粘結(jié)力不得小于 ；若涂層已達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限時(shí)的粘結(jié)力仍不小于 ，且表面無(wú)裂紋、氣泡和嚴(yán)重粉化，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為仍可繼續(xù)使用。 建立檔案卡，其內(nèi)容包括涂裝竣工資料和涂層使用過(guò)程的檢查及維修記錄，以積累資料，為今后混凝土工程的防腐蝕提供技術(shù)依據(jù)。 混凝土表面硅烷浸漬 硅烷浸漬適用于海港工程浪濺區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)表面的防腐蝕保護(hù)。宜采用異丁烯三乙氧基硅烷單體作為硅烷浸漬材料，其它硅烷浸漬材料經(jīng)論證也可采用。異丁烯三乙氧基硅烷質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求： （ 1）異丁烯三乙氧硅烷含量不應(yīng)小于 %； （ 2）硅氧烷含量不應(yīng)大于 %； （ 3）可水解的氯化物含量不應(yīng)大于 1/10000； （ 4）密度應(yīng)為 ； （ 5）活性應(yīng)為 100%，不得以溶劑或其它液體稀釋。 浸漬硅烷前應(yīng)進(jìn)行噴涂試驗(yàn)。試驗(yàn)區(qū)面積應(yīng)為 1～ 5m2，施工工藝應(yīng)符合附錄 E的規(guī)定。完成試驗(yàn)區(qū)的噴涂工作后，應(yīng)按附錄 E規(guī)定的方法，在試驗(yàn)區(qū)隨機(jī)鉆取六個(gè)芯樣，并各取兩個(gè)芯樣分別進(jìn)行吸水率、硅烷浸漬深度和氯化物吸收量的降低效果測(cè)試。當(dāng)測(cè)試結(jié)果符合第 條規(guī)定的合格判定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，方可在結(jié)構(gòu)上浸漬硅烷。 34 浸漬硅烷質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)以每 500m2浸漬面積為一個(gè)浸漬質(zhì)量的驗(yàn)收批。浸漬硅烷工作完成后，按附錄 E 規(guī)定的方法各取兩個(gè)芯樣進(jìn)行吸水率、硅烷浸漬深度、氯化物吸收量的降低效果的測(cè)試。當(dāng)任一驗(yàn)收批硅烷浸漬質(zhì)量的三項(xiàng)測(cè)試結(jié)果中任意一項(xiàng)不滿足下列要求時(shí)，該驗(yàn) 收批應(yīng)重新浸漬硅烷： （ 1）吸水率平均值不應(yīng)大于 ； （ 2）對(duì)強(qiáng)度等級(jí)不大于 C45 的混凝土，浸漬深度應(yīng)達(dá)到 3～ 4mm；對(duì)強(qiáng)度等級(jí)大于 C45 的混凝土，浸漬深度應(yīng)達(dá)到 2～ 3mm。 （ 3）氯化物吸收量的降低效果平均值不小于 90%。 硅烷的浸漬深度宜采用染料指示法評(píng)定。浸漬硅烷前的噴涂試驗(yàn)可采用熱分解氣相色譜法，當(dāng)硅烷噴涂施工中對(duì)染料指示法的檢測(cè)結(jié)果有疑問(wèn)時(shí)，也可采用熱分解色譜法進(jìn)行最終結(jié)果評(píng)定。 條文說(shuō)明 海港工程混凝土結(jié)構(gòu)處于氯化物侵入的惡劣環(huán)境中，由于毛細(xì)管的吸收或擴(kuò)散作用，使氯化物侵入混凝土中，這是混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋腐蝕的最重要原因之一。硅烷系液態(tài)憎水劑浸漬混凝土表面，即使這種憎水劑滲入混凝土毛細(xì)孔中的深度只有數(shù)毫米，但是，由于它與已水化的水泥發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)物使毛細(xì)孔壁憎水化，使水分和水分所攜帶的氯化物都難以滲入混凝土。特別是無(wú)溶劑的異 丁烯三氧基硅烷單體，與其它硅烷系材料相比，它阻止水與氯化物被混凝土吸收的效果，特別是被孔隙率較低的混凝土建筑材料吸收的效果更加顯著，更加持久（可長(zhǎng)達(dá) 15 年，甚至更多時(shí)間）。這種施工簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)效的防腐蝕技術(shù)，最近成功地應(yīng)用于跨波羅的海 Storebelt 橋的浪濺區(qū)的梁、板底側(cè)面、澳大利亞悉尼海岸上的歌劇院屋頂、德國(guó)萊茵河口 Flehe 橋等結(jié)構(gòu)。最近，我國(guó)某港二期集裝箱碼頭與護(hù)岸工程在浪濺區(qū)高性能混凝土梁體的側(cè)面和底面上（ 4萬(wàn) m2），浸漬異丁烯三乙氧基硅烷也取得了優(yōu)異的效果。實(shí)際檢驗(yàn)結(jié)果顯示離梁體表面深 4mm處 的硅烷含量平均值為 %，氯化物滲入量的降低效果為 94%，均滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，硅烷生產(chǎn)供應(yīng)廠家與施工單位共同保證其質(zhì)量保證期為 15年。本規(guī)范是根據(jù)香港現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞道路與交通管理局的混凝土結(jié)構(gòu)浸漬規(guī)范、英國(guó)運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn) BD43/90 以及鹽田港二期碼頭工程技術(shù)條件書等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制的。 環(huán)氧涂層鋼筋 環(huán)氧涂層鋼筋適用于海港工程混凝土結(jié)構(gòu)浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)。 采用環(huán)氧涂層鋼筋的混凝土，應(yīng)為優(yōu)質(zhì)混凝土或高性能混凝土，可同時(shí)摻加鋼筋阻銹劑，但不得與外加電流陰極保護(hù)聯(lián) 合使用。 35 環(huán)氧涂層鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度可為無(wú)涂層鋼筋粘結(jié)強(qiáng)度的 80%。涂層鋼筋的錨固長(zhǎng)度應(yīng)為無(wú)涂層鋼筋錨固長(zhǎng)度的 倍。綁扎搭接長(zhǎng)度對(duì)受拉鋼筋應(yīng)為無(wú)涂層鋼筋錨固長(zhǎng)度的 倍；對(duì)受壓鋼筋應(yīng)為 倍，且不應(yīng)小于250mm。 采用環(huán)氧涂層鋼筋的混凝土構(gòu)件的承載力、裂縫寬度和剛度計(jì)算方法與無(wú)環(huán)氧涂層構(gòu)件相同，但裂縫寬度計(jì)算值應(yīng)為無(wú)環(huán)氧涂層鋼筋的 倍，剛度計(jì)算值應(yīng)為無(wú)環(huán)氧涂層鋼筋的 倍。 環(huán)氧涂層鋼筋制作所采用的材料和加工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán) 氧樹脂涂層鋼筋》（ JG 3042）的有關(guān)規(guī)定。 環(huán)氧涂層鋼筋的涂層厚度、連續(xù)性和柔韌性應(yīng)符合下列規(guī)定。 固化后的無(wú)破損環(huán)氧涂層厚度應(yīng)為 180～ 300μ m。在每根被測(cè)鋼筋的全部厚度記錄值中，應(yīng)有不少于 95%的厚度記錄值在上述規(guī)定范圍內(nèi)，且不得有低于 130μ m 的厚度記錄值。 環(huán)氧涂層的連續(xù)性，應(yīng)在進(jìn)行彎曲試驗(yàn)前檢查環(huán)氧涂層的針孔數(shù)每米長(zhǎng)度上檢測(cè)出的針孔數(shù)不應(yīng)超過(guò) 4個(gè)，且不得有肉眼可見(jiàn)的裂縫、孔隙、剝離等缺陷。 環(huán)氧涂層的柔韌 性，應(yīng)在環(huán)氧涂層鋼筋彎曲后，檢查彎曲外凸面的針孔數(shù)，每米長(zhǎng)度上檢測(cè)出的針孔數(shù)不應(yīng)超過(guò) 4 個(gè)，且不得有肉眼可見(jiàn)的裂縫、孔隙、剝離等缺陷。 彎曲試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)氧樹脂涂層鋼筋》的有關(guān)規(guī)定。 環(huán)氧涂層鋼筋的檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)氧樹脂涂層鋼筋》的有關(guān)規(guī)定，但每一檢驗(yàn)批應(yīng)由同一條生產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)出的同一尺寸的涂層鋼筋組成。每一檢驗(yàn)批鋼筋的試驗(yàn)樣品應(yīng)在生產(chǎn)線上隨機(jī)抽取，涂層厚度、連續(xù)性和柔韌性的檢驗(yàn)數(shù)量每 1h 應(yīng)各不少于１根。 環(huán)氧涂層鋼筋驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定 ： （ 1）直徑不大于 20mm 的宜 2t 為一驗(yàn)收批，直徑大于 20mm 的宜 4t 為一驗(yàn)收批； （ 2）每一驗(yàn)收批隨機(jī)應(yīng)至少抽取 1根涂層鋼筋進(jìn)行涂層厚度、連續(xù)性和柔韌性的復(fù)檢； （ 3）每米涂層鋼筋上涂層缺陷總面積最大不得超過(guò)鋼筋表面積的 %。 環(huán)氧涂層的修補(bǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定。 36 在環(huán)氧涂層的任一點(diǎn)上，當(dāng)涂層脫開(kāi)、剝離或損傷到下列程度時(shí)，不得修補(bǔ)和使用： （ 1）一點(diǎn)上的面積大于 25mm2，或長(zhǎng)度大于 50mm，其中不包括鋼筋剪切端頭的修補(bǔ) 面積； （ 2） 1m 長(zhǎng)度內(nèi)有 3個(gè)點(diǎn)以上，即使每個(gè)點(diǎn)的面積小于 25mm2，或長(zhǎng)度小于50mm； （ 3）環(huán)氧涂層鋼筋切下并彎曲的一段上，涂層有 6 個(gè)點(diǎn)以上的損傷。 環(huán)氧涂層鋼筋在搬運(yùn)、加工、焊接、架立過(guò)程中造成的涂層損傷應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行修補(bǔ)： （ 1）加工過(guò)程中受到剪切、鋸割或工具切斷時(shí)的切斷頭，與焊接燒傷及熱影響區(qū)，均應(yīng)在切斷或損傷后 2h 內(nèi)及時(shí)修補(bǔ)； （ 2）修補(bǔ)應(yīng)采用環(huán)氧涂層鋼筋生產(chǎn)廠家提供的材料； （ 3）修補(bǔ)前，應(yīng)除盡不粘著的涂層和修補(bǔ)處 的銹跡； （ 4）當(dāng)修補(bǔ)時(shí)的環(huán)境相對(duì)濕度大于 85%時(shí)，應(yīng)以電熱吹風(fēng)器適當(dāng)加熱； （ 5）修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)使涂抹修補(bǔ)材料與已有牢固涂層搭接的范圍適當(dāng)，不宜使已有牢固涂層過(guò)量增厚； （ 6）修補(bǔ)涂層厚度不得少于 180μ m。 剪切與冷彎環(huán)氧涂層鋼筋時(shí)，所有接觸環(huán)氧涂層鋼筋的支座和芯軸等接觸區(qū)均應(yīng)配尼龍?zhí)淄不蚱渌线m的塑料套筒。 環(huán)氧涂層鋼筋的包裝、標(biāo)志、搬運(yùn)和存放，除應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)氧樹脂涂層鋼筋》的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）環(huán)氧涂 層鋼筋施工中應(yīng)減少吊裝次數(shù)，宜采用集裝箱運(yùn)輸環(huán)氧涂層鋼筋； （ 2）環(huán)氧涂層鋼筋的吊裝應(yīng)采用不損傷