【正文】 先完成上下游拋石槽的堆石后，即轉(zhuǎn)化為護(hù)底漿砌塊石的堆場(chǎng)，并作為洗石的場(chǎng)地（由潛水泵將水抽到排水總站） 。77750778%20 / 179在護(hù)底砌石完成后，拋石槽及護(hù)底漿砌鋪蓋即轉(zhuǎn)化為漿砌護(hù)坡的石料堆場(chǎng)。堤坡干砌塊石料場(chǎng)在上游圍堰拆除前，可在上下引河就近堆存，上下游圍堰拆除后，外場(chǎng)直接供應(yīng)。 場(chǎng)內(nèi)施工道路根據(jù)本工程的施工特性，充分利用業(yè)主提供的淮北大堤道路。上下游圍堰及老閘北岸導(dǎo)水堤與淮北大堤組成外環(huán)道與外部相連。從右岸修一條 7 米寬泥結(jié)石道路通向生活區(qū)。鉆井平臺(tái)環(huán)道頂寬 7 米，向外通向生活區(qū)，向內(nèi)通過(guò)四條斜坡道通往基坑。取土區(qū)干道基寬 12m，路面寬 9 m，從左岸取土區(qū)通往下游北岸導(dǎo)水堤，最大縱坡控制在 12%左右。施工道路布置情況詳見(jiàn)圖 21：蚌埠閘擴(kuò)建工程施工總布置圖。有關(guān)參數(shù)特征見(jiàn)表 33：施工道路布置一覽表。表 33 施 工 道 路 布 置 一 覽 表施工道路名稱(chēng)道路長(zhǎng) (m)道路寬(m)路面結(jié)構(gòu)（m）起點(diǎn)高程（m）終點(diǎn)高程（m）南 岸 生 活 管 理 區(qū) 至 淮 北 大 堤 520 5 泥結(jié)石路面 砂石料場(chǎng)至老閘上游北封閉堤 150 7 砼路面 鉆井平臺(tái)內(nèi)環(huán)道 980 5 泥結(jié)碎石 內(nèi)環(huán)道通往基坑道路 1504 5 泥結(jié)碎石 ～內(nèi)環(huán)道通往生活區(qū) 250 5 泥結(jié)碎石 碼 頭 至 外 環(huán) 道 至 塊 石 堆 場(chǎng) 150 7 泥結(jié)碎石取土區(qū)干道 500 9 泥結(jié)碎石21 / 179第四章 施工總進(jìn)度計(jì)劃與工期保證措施 合同工程項(xiàng)目及主要工作量合同工程項(xiàng)目項(xiàng)目工作內(nèi)容 主要工作量建筑工程新閘閘室段（含南北向延伸的公路橋）、上下游連接段（含上游防沖段、鋪蓋、消力池、海漫、防沖槽）、圍堰內(nèi)上下游引河段（含封閉堤、導(dǎo)水堤）所有土方、砌拋石及砼工程。堤基清淤 30 萬(wàn) m土方開(kāi)挖 萬(wàn) m土方回填 萬(wàn)m3；砼工程 37630m鋼筋制安、鋼絞線(xiàn)制安 ；漿砌石 15041m干砌石 22664 m拋石 6188m房屋建筑1437 m2。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工程工作門(mén)即弧形鋼閘門(mén)（含埋件）及配套啟閉機(jī)、檢修門(mén)（含埋件）及配套啟閉設(shè)備以及其它附屬構(gòu)件和設(shè)備的安裝。弧形鋼閘門(mén)安裝 12 套，計(jì)420t，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安裝 12 套，檢修門(mén)安裝 2 套，計(jì)，檢修門(mén)電動(dòng)葫蘆安裝一套，預(yù)埋件安裝 131t。機(jī)電設(shè)備安裝工程機(jī)電設(shè)備安裝工程：電氣設(shè)備及消防等其它設(shè)備的安裝。主變壓器 2 臺(tái)、高壓開(kāi)關(guān)柜 8 臺(tái)、低壓配電屏 5 臺(tái)，組合低壓配電箱 5 只、動(dòng)力插座箱 10 只、電力電纜 1900m、消防管道離心泵2 臺(tái)套，消防給水管 1600m。臨時(shí)工程圍堰、施工降排水、場(chǎng)內(nèi)交通及其它臨時(shí)工程。圍堰填筑 萬(wàn) m3，施工降水井 30 眼，臨設(shè)房屋 8813m2，臨設(shè)道路 21040m2。22 / 179 工期目標(biāo)與控制性工期 本工程總工期為：計(jì)劃于 2022 年 6 月開(kāi)工，2022 年 3 月 31 日完成合同范圍內(nèi)全部?jī)?nèi)容，總工期 22 個(gè)月。比招標(biāo)文件要求提前 2 個(gè)月。 控制性工期序號(hào) 控制性工期計(jì)劃項(xiàng)目計(jì)劃完成項(xiàng)目工期招標(biāo)文件要求工期1上游封閉堤及上、下游導(dǎo)堤 22m高程以下土方填筑及 16 m 高程以下的砌石工程，閘底板及閘墩砼的澆筑、閘上公路橋吊裝。2022 年 5 月15 日2022 年 5 月31 日2 閘門(mén)、啟閉機(jī)的安裝及調(diào)試2022 年 12月 15 日2022 年 12 月31 日3 本工程合同內(nèi)范圍內(nèi)的全部工程2022 年 3 月31 日2022 年 5 月31 日 施工階段劃分與階段性施工計(jì)劃23 / 179主要施工分六個(gè)階段，如下表：施工階段階段起至日期 階段施工主要內(nèi)容 備 注第一階段2022 年 6 月 16日至 11 月 30 日做下游圍堰，排泥場(chǎng)施工圍堰，10 米高程以上基坑土方開(kāi)挖，東西南三側(cè)降水井鉆井平臺(tái)，降水井試驗(yàn)井，抽水試驗(yàn)。第二階段2022 年 8 月 20 日 至2022 年 2 月 25 日降水井施工及降水，堤基清淤，北側(cè)鉆井平臺(tái)，完成基坑、支護(hù)混凝土灌注樁；基坑開(kāi)挖完成。其中堤基清淤自2022 年 8 月 20 日開(kāi)始，基坑開(kāi)挖自 2022年 6 月 16 日開(kāi)始第三階段2022 年 11 月 18 日至 2022 年 3 月 25 日完成閘墩底板混凝土及鋪蓋、消力池，完成岸墻及空箱翼墻底板。11 月 18 日開(kāi)始澆筑第一塊翼墻砼底板墊層；堤基清淤回填于 2022 年 11 月 1 日開(kāi)始。第四階段2022 年 1 月 16日至 5 月 15 日北岸封閉堤及導(dǎo)水堤壩做到 22m 高程，公路橋吊裝完成，空箱岸墻及空箱翼墻全部完成，并做好 16m 高程以下回填土，相應(yīng)地完成橋墩、橋臺(tái)工作。于 2022 年 5 月 15日完成第一期控制性目標(biāo)第五階段2022 年 5 月 16日至 12 月 15 日啟閉機(jī)房排架、工作橋、橋頭堡、啟閉機(jī)房、閘門(mén)及啟閉機(jī)安裝，在枯水期間完成南導(dǎo)水堤裹頭工作，完成墻后回填及南導(dǎo)水堤筑堤，繼續(xù)做封閉堤及北導(dǎo)水堤塊石護(hù)坡。于 2022 年 12 月15 日完第二期控制性目標(biāo)第六階段2022 年 12 月 16日至 2022 年 3月 31 日道路工程、全部砌石以及收尾清場(chǎng)，整編竣工資料。于 2022 年 3 月 31日整個(gè)工程完工24 / 179 主要分部工程強(qiáng)度安排主要分部工程項(xiàng)目名稱(chēng) 工程量施工內(nèi)容與施工強(qiáng)度土方開(kāi)挖及填筑引河及閘基開(kāi)挖 萬(wàn)m3，借土開(kāi)挖 萬(wàn) m3，清淤30 萬(wàn) m3，筑堤土方 萬(wàn)m3，墻后回填 6 萬(wàn) m3，圍堰 萬(wàn) m3。挖填土方最高月強(qiáng)度 萬(wàn) m3，清淤最高月強(qiáng)度 萬(wàn) m3混凝土及鋼筋混凝土工程底部混凝土 14246 m3，墻體混凝土 20509 m3，上部結(jié)構(gòu)1038 m3，預(yù)制混凝土 1267 m3，混凝土灌注樁 570 m3（188 根） 。砼最高月強(qiáng)度 9640 m3，一次性最大澆筑量1547 m3，平均澆筑強(qiáng)度為每小時(shí) 40 m3，預(yù)制公路橋 8 天循環(huán)一次，完成16 片梁板。灌注樁每天3 根?？障浒秹?、翼墻三批完成，需模板 萬(wàn)平方米，即每月拆模 1 萬(wàn)平方米。砌石工程拋石槽以?xún)?nèi)：護(hù)底 6217 m3，拋石 6188 m3，護(hù)坡 4502 m3；拋石槽以外：26987 m 3。主要施工階段每月砌筑量 2500~3000m3，碎石墊層按比例完成。 施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖(見(jiàn)附圖) 施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖(見(jiàn)附圖)25 / 179 工期保證措施 現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃調(diào)度保證：由施工計(jì)劃科根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總體進(jìn)度計(jì)劃編制階段性以及月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃，重要的關(guān)鍵項(xiàng)目還編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并據(jù)此指導(dǎo)協(xié)助各作業(yè)層(組、班、隊(duì))編好月旬計(jì)劃。在此基礎(chǔ)上開(kāi)好每天下午 6 時(shí)的調(diào)度會(huì)議，加大及時(shí)修訂和調(diào)度的力度，作到保證以日保旬，以旬保月。 技術(shù)及制度保證：技術(shù)上：聘用蚌埠閘老閘設(shè)計(jì)、施工的專(zhuān)家吳鵬程、周善福為該項(xiàng)目技術(shù)總顧問(wèn)，蚌埠閘老閘施工時(shí)施工員楊其昆（現(xiàn)總公司副總工程師）為該項(xiàng)目的總工程師，把技術(shù)優(yōu)先、優(yōu)化置于施工方案的首位。制度上：項(xiàng)目部按照總公司 ISO9002 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以控制 19 個(gè)要素為中心，建立強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)組織，與指揮部、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)、顧問(wèn)組相溝通，協(xié)調(diào)。首先，作好施工圖紙會(huì)審，編制施工階段的具體施工組織設(shè)計(jì)，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，進(jìn)行技術(shù)交底，抓好方案實(shí)施前的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)；二要按指揮部、監(jiān)理工程師、總工批準(zhǔn)的技術(shù)方案，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作，明確各級(jí)責(zé)任制，以確保不出現(xiàn)技術(shù)方案性的失誤，杜絕因技術(shù)方案不當(dāng)引起的停工、返工；三要結(jié)合實(shí)際，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高工作效率。 作業(yè)層及機(jī)具設(shè)備、材料保證：針對(duì)本項(xiàng)目，根據(jù)施工方案，及時(shí)配足人、財(cái)、物，總公司將充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)力度大的優(yōu)點(diǎn)，充分利用總公司總部及倉(cāng)庫(kù)離工地很近的條件在工程實(shí)施中，只要工地施工需要或指揮部、監(jiān)理工程師提出要求，總公司將在極短時(shí)間內(nèi)調(diào)度到位。 資金保證：本項(xiàng)目部為總公司一級(jí)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部自主開(kāi)戶(hù)，專(zhuān)款專(zhuān)用，使工程施工有充足的資金保證，必要時(shí)由總公司協(xié)調(diào)解決資金支持。26 / 179第五章 施工圍堰、基坑降排水、支護(hù)及防汛 施工圍堰規(guī)劃 范圍：從老閘北岸下游導(dǎo)水堤經(jīng)滾水壩，穿原導(dǎo)流引渠至北岸灘地與淮北大堤封閉組成下游圍堰。沿導(dǎo)流引渠北岸筑新閘北堤堤基清淤排泥場(chǎng)圍堰。在新閘南導(dǎo)水堤筑裹頭施工圍堰。 下游圍堰施工方案 本項(xiàng)土方工程原計(jì)劃在 6 月 4 日施工， 7 月 15 日完成下游施工圍堰填筑，現(xiàn)因地方關(guān)系及汛期影響，工地開(kāi)工時(shí)間推遲至 8 月 10 日，為保證原計(jì)劃土建工程施工工期及階段性工期目標(biāo)按期完成，根據(jù) 8 月 1 日專(zhuān)家小組對(duì)蚌埠閘總體工程施工方案的意見(jiàn)，將下游圍堰施工方案調(diào)整如下：一、施工方法 下游施工圍堰起著封閉整個(gè)施工區(qū)域的重要作用，圍堰建成后，須經(jīng)受 2022 年汛期的考驗(yàn)，因此應(yīng)在閘基施工之前，將施工區(qū)域封閉，以減少場(chǎng)內(nèi)抽水量及汛期對(duì)閘室施工的影響，同時(shí)為確保圍堰本身工程質(zhì)量，也應(yīng)盡量在淮河下游水位上漲之前填筑，以避免增加水下填筑方量。導(dǎo)流渠段圍堰基礎(chǔ)現(xiàn)狀地面高程平均為，下游圍堰按十年一遇洪水位設(shè)計(jì)（） ，土方總量為 萬(wàn) m3，其中 高程以下為 萬(wàn) m3。由于目前正處主汛期，為減少蚌埠閘下淮河水位波動(dòng)對(duì)近期土方工程的影響，首先在導(dǎo)游渠下游出口處填筑一條臨時(shí)圍堰，然后再進(jìn)行下游圍堰的施工，臨時(shí)圍堰堰頂高程設(shè)為 ，與淮北灘地基本一致，頂寬10m，水下填筑邊坡 1：7，水上填筑邊坡 1：3。 經(jīng)實(shí)地勘測(cè)，原設(shè)計(jì)堰基西側(cè)正處在一處淤泥深坑（約 深）部位，按原設(shè)計(jì)施工，極易引起圍堰背水坡滑坡，經(jīng)與監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商，下游導(dǎo)流渠段圍堰軸線(xiàn)向東移 20m，下游灘地圍堰及下游滾水壩圍堰同導(dǎo)流渠段圍堰新軸線(xiàn)順接。 本段工程施工時(shí)，應(yīng)首先封閉導(dǎo)流渠段圍堰，采取擠淤施工法從南向北填筑，第一層填筑高程在 左右，堰身與兩側(cè)岸坡結(jié)合處以推土機(jī)削成大于 1：5 的緩坡，并對(duì)接頭處進(jìn)行清基、碾壓及刨毛處理，以保證結(jié)合面壓實(shí)質(zhì)量，填筑至 高程后，隨下游灘地圍堰、下游滾水壩段圍堰同步施工至 。下游灘地圍堰與淮北大堤結(jié)合處是本段工程唯一關(guān)聯(lián)到淮堤部分的項(xiàng)目，也是本段工程防汛的27 / 179重點(diǎn)，施工時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范施工，對(duì)結(jié)合面清基、碾壓、刨毛，并對(duì)結(jié)合處的圍堰迎水面用編織袋裝土碼坡防護(hù)，防護(hù)范圍為 20m，以確?；幢贝蟮潭裳窗踩?。二、圍堰設(shè)計(jì)斷面及穩(wěn)定性計(jì)算下游導(dǎo)流渠段圍堰①?lài)叩燃?jí)為 4 級(jí)，抗滑穩(wěn)定系數(shù)為 ，圍堰屬均質(zhì)壩， 高程以上為分層碾壓，干容重控制不小于 ，濕容重為 19KN/m3，飽和容重為 20 1:31:3▽5m下游灘地圍堰1:31:3▽5m下游滾水壩圍堰1:5下游導(dǎo)流渠段圍堰1:51:31:3▽▽5m 15m15m15m 15m 24m5m▽12m合攏后碾壓分層壓實(shí)，S=156m 2分層壓實(shí)S=100m2▽15m 10m▽ 以下為水中倒土，擠淤自然邊坡 1:5，S==312m 2▽▽28 / 179KN/m3，浮容重 KN/m3，浸潤(rùn)線(xiàn)以上土體按濕容重計(jì)，浸潤(rùn)線(xiàn)與壩內(nèi)二道小壩水位之間按飽和容重考慮，小壩內(nèi)水位以下按浮容重。計(jì)算滑動(dòng)面在 12 米高程至 8 米高程。粉質(zhì)壤土內(nèi)磨擦角 φ= 0，凝聚力C=10 KN/m3，圓弧滑動(dòng)安全系數(shù) ，滿(mǎn)足穩(wěn)定要求。②滲透穩(wěn)定：2022 年汛前在外坡鋪防滲土工膜及化纖袋裝土護(hù)坡。土工膜搭接縫采用縱向接縫，用專(zhuān)用接縫機(jī)接縫，搭接寬度 100mm。圍堰與原導(dǎo)流渠邊坡接頭處理，在 12 米高程以上的渠坡削成 1：5，防止與滾水壩及北岸灘地壩段的不均勻沉降。 滾水壩段：圍堰用原導(dǎo)流引渠段 20 米高程以上段面。在開(kāi)挖下游引河土方時(shí)，內(nèi)坡留 15 米寬平臺(tái)，1：5 坡度；外坡 10 米寬平臺(tái)，1：10 坡（防浪）。北岸灘地段圍堰：基本同滾水壩段，與淮北大堤封閉段以 1：10 壩頂坡相緩接。三、設(shè)備配置及施工工期 采用鏟運(yùn)機(jī)施工，投入 36 臺(tái)套，在 30 個(gè)工作日內(nèi)完成，其中原導(dǎo)流渠段 高程以下在 20 個(gè)工作日內(nèi)完成。四、取土區(qū)布置 導(dǎo)流渠段及滾水壩段圍堰的取土區(qū)為下游引河(樁號(hào) 0+~0+)，施工時(shí)，沿引河北側(cè)開(kāi)挖線(xiàn)立面開(kāi)挖，一次性開(kāi)挖至 高程，以形成一條集水溝，攔截滲水并降低土料含水量，便于后續(xù)施工，積水用小型水泵排至淮河。施工中如因土質(zhì)差，鏟運(yùn)機(jī)施工困難時(shí)，采取挖掘機(jī)配合施工，開(kāi)挖集水溝。 灘地圍堰從北灘就近取土填筑，取土區(qū)距堰腳 30m 以上，取土深度 2m。五、質(zhì)檢措施本標(biāo)段工程施工時(shí)把創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程放在各項(xiàng)工作首位，工程施工中我們將以ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量施工組織體系，配備專(zhuān)職管理人員，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，把工程的工期、效益建立在可靠的質(zhì)量保證體系之上。為完成我公司承諾的創(chuàng)優(yōu)良工程