【正文】 究制定交通疏解中突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)與相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)溝通。五、應(yīng)急預(yù)案為了進(jìn)一步強(qiáng)化項(xiàng)目部交通安全管理工作，有效地預(yù)防和杜絕各類交通事故的發(fā)生，保護(hù)項(xiàng)目部職工人員和車輛財(cái)產(chǎn)不受損失，確保在發(fā)生突發(fā)性事件時(shí)能迅速、果斷、有序地進(jìn)行善后處理，特制定以下應(yīng)急預(yù)案。（一）、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，項(xiàng)目部副經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長，成員由項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人組成。設(shè)置值班室及24小時(shí)值班應(yīng)急電話。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合工程特點(diǎn)制定應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，定期組織演練，組織開展事故應(yīng)急知識培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場人員的報(bào)告后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須組織應(yīng)急隊(duì)伍迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場，指揮現(xiàn)場應(yīng)急人員開展應(yīng)急救援，并采取措施控制危害源防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)好事故現(xiàn)場并及時(shí)向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故情況。安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及分工（1）領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織組 長： 莫永華副組長： 虞岳陽、李旭強(qiáng)組 員： 王家駿、李亮賢、劉劍（2）應(yīng)急小組的職責(zé)與分工組 長：全面負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急救援工作；副組長：主持應(yīng)急救援的日常工作：協(xié)助組長做好應(yīng)急救援工作；組 員：按照分工具體負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急救援隊(duì)伍組建與培訓(xùn)、落實(shí)急救物資、事故報(bào)警、現(xiàn)場監(jiān)控、事故處理和善后工作。項(xiàng)目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作。應(yīng)急救援人員的職責(zé)和義務(wù)（1）每個員工都應(yīng)知道報(bào)警電話，掌握報(bào)警方法，當(dāng)發(fā)生事故或有潛在事故發(fā)生的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即向本項(xiàng)目部的指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告情況。（2）當(dāng)事故警報(bào)發(fā)出后，全體員工按規(guī)定立即關(guān)閉正在操作的水、電氣開關(guān)或閥門。（3）有救援任務(wù)的員工必須根據(jù)預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急程序按照自己的職責(zé)，立即執(zhí)行救援任務(wù)。（4）沒有救援任務(wù)的員工，作好自救，按規(guī)定的路線、聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮撤離現(xiàn)場，到指定的集結(jié)地集合。事故應(yīng)急處理程序（1）現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)或得知事故情況的人員應(yīng)立即向指揮系統(tǒng)的信息接受部門報(bào)告事故情況，說清事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況及事故其它的相關(guān)事宜。（2）早期的及時(shí)報(bào)警可以使事故救援工作開始于事故的初發(fā)期，控制事故的蔓延和擴(kuò)大。（3）接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)問明發(fā)生事故的原因、事故的危害程度、時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況，接報(bào)人員應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告事故情況。（4）接報(bào)的值班調(diào)度人員應(yīng)將事故情況立即向應(yīng)急小組報(bào)告，當(dāng)組長不在時(shí)，應(yīng)向組長的直接下級報(bào)告。特殊情況可直接通知各救援小組。（5）應(yīng)急小組向現(xiàn)場派出工程搶險(xiǎn)、醫(yī)療救護(hù)、消防、指揮人員等，命令各分隊(duì)在規(guī)定時(shí)間到位并按規(guī)定的程序和要求開始工作。（6）組長、副組長與各組員隨時(shí)保持聯(lián)系，及時(shí)了解救援情況，根據(jù)現(xiàn)場反饋的情況適時(shí)調(diào)整救援方案。及時(shí)向上級部門報(bào)告，根據(jù)事故情況的嚴(yán)重程度，必要時(shí)請求外界援助。（7）各組員接到領(lǐng)導(dǎo)組的應(yīng)急命令后，分別按照應(yīng)急程序要求行動。（8）當(dāng)事故現(xiàn)場的危險(xiǎn)得到控制后，應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行處理，以防事故的再次發(fā)生。（9）領(lǐng)導(dǎo)組根據(jù)事故現(xiàn)場反饋的信息，進(jìn)一步評估事故發(fā)展的方向和情況，確定結(jié)束緊急狀態(tài)的時(shí)機(jī)，做好恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備。（10）應(yīng)急救援車輛的準(zhǔn)備：應(yīng)急救援小組的組長是事故應(yīng)急救援現(xiàn)場的直接指揮者，負(fù)責(zé)指揮及時(shí)的救援行動，有權(quán)調(diào)動應(yīng)急救援機(jī)械和車輛，保障救援行動的成功進(jìn)行。（二）、交通事故及堵塞應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急救援措施當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向交警隊(duì)報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間，明確匯報(bào)事故發(fā)生詳細(xì)位置，聯(lián)系電話、車輛類型、車輛牌號、是否載有危險(xiǎn)品、人員傷亡情況、是否需要緊急施救等簡要情況。同時(shí)應(yīng)匯報(bào)質(zhì)安部和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)。質(zhì)安部接到交通事故電話后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場。發(fā)生人員傷亡時(shí)，當(dāng)事人立即應(yīng)向事故現(xiàn)場就近的醫(yī)院和1122報(bào)告，請求支援。在交警、醫(yī)院等急救人員尚未到場的情況下，當(dāng)事人應(yīng)本著救人要緊的原則，緊急實(shí)施對傷員的急救，直到被急救人員送往醫(yī)院。交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)疏散現(xiàn)場，現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線，協(xié)助交警引導(dǎo)車輛繞行；允許車輛通行的，應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒、疏導(dǎo)交通，指揮其他車輛減速通過；保留現(xiàn)場，提供交警需要的證據(jù)。引導(dǎo)勘查、指揮等車輛依次停放在警戒線內(nèi)來車方向的道路右側(cè)，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廊燈；對載有爆炸的易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣?，通?bào)有關(guān)部門及時(shí)處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門設(shè)定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員；對同時(shí)造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的道路交通事故，通報(bào)有關(guān)部門及時(shí)處理；質(zhì)安部應(yīng)配合交警進(jìn)行事故處理、事故原因調(diào)查。若是內(nèi)部人員，則按公司有關(guān)管理制度，對交通肇事車輛人員做出內(nèi)部處理的決定，上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。事故調(diào)查、善后處理及保障措施做好交通事故信息收集、傳遞、處理、報(bào)送等環(huán)節(jié)的工作，確保信息報(bào)送渠道的安全暢通。財(cái)務(wù)部參與負(fù)責(zé)交通事故后的理賠工作。應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目部的實(shí)際情況，明確分工、聯(lián)絡(luò)方式以及應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。應(yīng)按職能歸口做好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通、匯報(bào)工作。收集事故物證、痕跡，分析事故發(fā)生的具體原因和相關(guān)人員的責(zé)任，所調(diào)查的情況應(yīng)如實(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)部門及公安部門不得隱瞞事故的真實(shí)性。治安突發(fā)事件控制應(yīng)急措施當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件（如打群架、違法亂紀(jì)、嚴(yán)重?cái)_亂工作秩序等行為）時(shí)，首先耐心勸說教育，以理說服。及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。有必要時(shí)報(bào)警，或者移交公安機(jī)關(guān)處理。組織現(xiàn)場協(xié)管員維護(hù)秩序，制止其違法亂紀(jì)的行為。六、交通組織施工的具體措施把交通疏導(dǎo)做為項(xiàng)目管理的重要工作內(nèi)容，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)集中精力抓，崗位協(xié)調(diào)配合抓，協(xié)助交警主動抓。通過政府與業(yè)主協(xié)助，與路段交警、路政部門及當(dāng)?shù)鼗鶎咏M織密切合作，成立聯(lián)合交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，定期碰頭，互通情報(bào)，共同研究，聯(lián)手解決交通疏導(dǎo)中碰到的難題。施工過程中保證沿線車輛通過工地不受影響，如有矛盾，根據(jù)實(shí)際情況協(xié)調(diào)解決。項(xiàng)目部半個月召開一次協(xié)調(diào)小組聯(lián)席會議，分析情況，研究措施，主動爭取交警的指導(dǎo)與支持。在路口、急彎處設(shè)立交通疏導(dǎo)執(zhí)勤崗，選配責(zé)任心強(qiáng)的員工身穿反光標(biāo)志服擔(dān)任執(zhí)勤員，做到交通疏導(dǎo)全天候管理。并在路口處設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，以方便車輛行人通行。通車道的搭設(shè)以及中央分隔帶施工設(shè)備的進(jìn)入選在夜間人車稀少的時(shí)候進(jìn)行。按照“規(guī)定”要求設(shè)立交通標(biāo)志，提醒司機(jī)放慢速度行駛，注意交通安全，安全通過施工區(qū)域，并對交通標(biāo)志進(jìn)行經(jīng)常的檢查維護(hù)。加強(qiáng)安全防護(hù)，在交叉大小路口道路附近開挖基坑及施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全圍護(hù)欄,以防交通事故發(fā)生。設(shè)置交通值勤看守人員，專門負(fù)責(zé)輪班看管、巡查施工控制區(qū)的交通標(biāo)志和安全設(shè)施，防止被盜、丟失或人為破壞。并負(fù)責(zé)及時(shí)維修標(biāo)志和設(shè)施，保證施工期間標(biāo)志、設(shè)施始終保持齊全、有效。建立安全施工責(zé)任制度建立各級安全施工責(zé)任制，各級人員必須認(rèn)真貫徹國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。建立事故匯報(bào)制度，一旦發(fā)生交通安全事故，立即報(bào)告上級主管部門和當(dāng)?shù)亟痪块T并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)法規(guī)程序和“四不放過”的原則進(jìn)行處理。制訂安全獎罰辦法（1）明確責(zé)任，把交通安全工作嚴(yán)格對應(yīng)各有關(guān)崗位的考核。獎（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。（2）各崗位同專職安全員簽訂安全責(zé)任目標(biāo)合同，與其工資、獎金掛鉤，獎罰金額在其當(dāng)月收入中兌現(xiàn)。（3）落實(shí)各崗位交通安全行政責(zé)任制，對交通安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小分別給予相應(yīng)的行政處罰。