【正文】 電話、車輛類型、車輛牌號、是否載有危險品、人員傷亡情況、是否需要緊急施救等簡要情況。（7）各組員接到領(lǐng)導組的應急命令后，分別按照應急程序要求行動。特殊情況可直接通知各救援小組。事故應急處理程序（1）現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)或得知事故情況的人員應立即向指揮系統(tǒng)的信息接受部門報告事故情況，說清事故發(fā)生時間、地點、傷亡情況及事故其它的相關(guān)事宜。應急救援人員的職責和義務（1）每個員工都應知道報警電話，掌握報警方法，當發(fā)生事故或有潛在事故發(fā)生的危險時，應立即向本項目部的指揮機構(gòu)報告情況。應急領(lǐng)導小組應根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應急救援預案和本單位的應急救援預案，結(jié)合工程特點制定應急預案，配備應急救援器材、設(shè)備，定期組織演練，組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作。與交警部門研究制定交通疏解中突發(fā)事件的應急預案，加強與相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)溝通。施工前將本工程交通疏解施工方案報交警部門審批后實施。加強對大型班車的管理，特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書，定期對車況進行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。同時施工運輸單位的主管領(lǐng)導、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運輸任務。堅持定期開展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護交通秩序做貢獻。所有參加施上的單位，都要相應成立交通安全管理機構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。其他方面：緊密配合路政、交警部門，做好安全保暢工作。在通車車道內(nèi)，把原六車道分為雙向雙車道通行車道，并在改道入口處，中央分隔帶護欄板上設(shè)置紅色閃爍警示燈，限速20公里標志牌。（二）、車輛改道方案為確保安全，在施工區(qū)來車方向，施工區(qū)端部，,防止失控車輛使入施工區(qū)內(nèi)；施工范圍用采用彩鋼板防護墻，將工地與行人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。在夜間，施工車輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構(gòu)成傷害。遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，應由接待部門負責，準備好足夠的作業(yè)服和安全帽，并講述有關(guān)安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。落實安全措施，將編制的安全技術(shù)實施方案報送主管部門審批，并到高速公路交通安全管理部門辦妥封路手續(xù)，對批復后的交通安全技術(shù)實施方案進行必要的模擬演示，并將有關(guān)安全作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責任落實到人。每天派專人清掃施工現(xiàn)場和附近的道路，并且對現(xiàn)場的機動車道淋水。完成一段施工，馬上清理一段路面，及時完善交通設(shè)施，盡快撤出施工現(xiàn)場，爭取早日還路于民。 所有施工區(qū)旁的繞行道路，應滿足車行寬度、高度要求，有明顯的導向指示標志，并設(shè)有警示燈、夜間主動發(fā)光警示標志，施工區(qū)圍欄靠車行一側(cè)，以15m左右的間隔安裝反光標志及警示燈。安全長具體負責交通安全工作，組織實施對項目的交通安全管理，保證交通安全工作貫穿于施工全過程。第一階段交通維持現(xiàn)狀如下圖所示：灰色為施工圍擋區(qū)域第二階段：拆除第一階段的圍蔽，進行第二次圍蔽。設(shè)置施工期間標志。錨栓的抗拔承載力應通過現(xiàn)場試驗確定。4錐形路標(1)類型:橡膠錐形路標個400第一階段至第二階段施工路段、叉路口行車分隔，施工路段全長范圍。圍蔽材料、施工標志牌、施工警示燈、箭頭標志牌、反光錐、隔離護欄等材料投入情況見下表。橫斷面交通疏解措施（十三）、坪鹽通道工程二標段設(shè)計起點YK0+380至YK0+560段二階段交通疏解措施說明：具體交通疏解設(shè)施如圖設(shè)置。交通設(shè)置具體設(shè)置見第三節(jié)。提示車輛前方施工，按交通標志行駛。具體設(shè)置方式及信號燈參數(shù)由相關(guān)交通管理部門確定。錦龍大道交通繁忙，在上下班高峰期間我公司會派人員在臨時公交站點巡查，進行指揮疏導，確保臨時公交站點上下客的安全。（八）、牛角龍公交中轉(zhuǎn)站臺交通疏解措施說明：同富路公交站臺因施工圍擋需臨時設(shè)置新的公交站臺。臨時公交站臺設(shè)置位置在原公交站臺的位置為原則設(shè)置，具體設(shè)置于：同富路西北側(cè)站臺設(shè)置于坪鹽通道設(shè)計樁號YK0+200處；同富路東南側(cè)站臺設(shè)置于坪鹽通道設(shè)計樁號YK0+340處。橫斷面交通疏解措施（六）、坪鹽通道工程二標段設(shè)計起點YK0+380至YK0+560段一階段交通疏解措施說明：如圖設(shè)置單柱交通標志牌提示前方施工、限速。錦龍大道交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報相關(guān)部門，然后進行指揮疏導，尤其注意臨時人行通道的交通指揮，確保人車分離保證交通安全交通高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進行交通疏導。中山大道交通繁忙，施工期間我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報相關(guān)部門，然后進行指揮疏導，交通高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協(xié)助相關(guān)部門人員進行交通疏導，交叉路口先施工右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口，等右側(cè)轉(zhuǎn)彎路口施工完能通車再封閉左側(cè)車道，需取消道路兩邊臨時停車位。 設(shè)置限速標志牌分別為：距設(shè)計起點YK0+ 1KM處限速60km/h；距設(shè)計起點YK0+ 300m處限速30km/h（三）、坪鹽通道工程二標段設(shè)計起點YK0+說明：坪鹽通道工程二標段設(shè)計起點YK0+，設(shè)置交通F型標志牌。與交警部門研究制定交通疏解中突發(fā)事件的應急預案，加強與相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)溝通。施工前將本工程交通疏解施工方案報交警部門審批后實施。技術(shù)可行、經(jīng)濟合理結(jié)合本工程的施工組織設(shè)計，在滿足管線施工及交通疏解的同時，對每一個具體的交通疏解方案，應滿足技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、施工可行的要求。整體協(xié)調(diào)完善施工影響區(qū)域內(nèi)的道路網(wǎng)絡(luò)，均衡路網(wǎng)流量的分布，提高路網(wǎng)交通運行的效率。一、施工流程交通引流→設(shè)置裝配式雙面夾心圍板→劃分施工區(qū)和交通區(qū)域→綠化帶遷移人行道拆除及管線改遷→新建市政管網(wǎng)擋土墻C、D輔道人行道及非機動車道→開放建成輔道做臨時通道→圍擋道路中央?yún)^(qū)域→進行錦龍大道改造段1號橋，A、B匝道等工程施工→施工完畢后恢復路面交通。坪鹽通道設(shè)計起點與現(xiàn)狀錦龍大道－－中山大道平面交叉口銜接，沿錦龍大道向南起橋高架，在沙湖統(tǒng)建樓處轉(zhuǎn)向西南，并與錦龍大道分離。坪山新區(qū)于2009年6月30日正式掛牌成立，根據(jù)深圳市委市政府的戰(zhàn)略部署，新區(qū)定位為“科學發(fā)展和綜合改革示范區(qū)、輻射粵東的橋頭堡、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略支撐地及生產(chǎn)、生活、生態(tài)高度融合的現(xiàn)代化新城”，將發(fā)展成為東部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務中心和促進區(qū)域先進產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要基地。設(shè)計與施工文件。本施工方案以設(shè)計圖紙要求的交通疏解方案為前提，并局部位置進行優(yōu)化，在最大限度的保證既有道路交通順暢同時，確保本工程順利進行并如期保質(zhì)保量完成。其中錦龍大道交中山大道與同富路主要位于城市道路主干道、工業(yè)廠區(qū)道路、及其他道路交通要道；在施工準備期間應會對兩個路口現(xiàn)狀道路交通及附近居民的生活產(chǎn)生一定影響。其中：中山大道節(jié)點A、B匝道，C、D輔道：，；，；、全為路基段。針對于此，特編制坪鹽通道工程二標交通疏解專項施工方案。工程承包合同。三、工程概況坪鹽通道工程位于深圳市東部地區(qū)，基本呈南北走向連接坪山新區(qū)與鹽田區(qū)。坪鹽通道作為深圳市“七橫十三縱”干線路網(wǎng)骨架的重要組成部分，是坪山新區(qū)未來南向重要的對外通道，也是坪山新區(qū)與市中心區(qū)、鹽田區(qū)之間的一條快速聯(lián)系通道，被列為深圳市“十二五”期間要加快推進的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一。四、交通疏解范圍及現(xiàn)場條件（一）、交通疏解范圍（二）、錦龍大道（坪鹽通道工程二標段設(shè)計起點YK0+）（三）、錦龍大道（二標段設(shè)計起點YK0+）（四）、坪鹽通道工程二標段設(shè)計起點YK0+ 中山大道和錦龍大道路口現(xiàn)狀（五）、同富路口公交車站現(xiàn)狀（六）、牛角龍公交中轉(zhuǎn)站現(xiàn)狀（七）、同富路口及