【正文】 因，該路口原有交通信號燈需拆除。在同富路交匯錦龍大道來車方向前50m設(shè)置交通標(biāo)準(zhǔn)牌提示前方施工，車輛慢行，此路段處限速30kn/h。（十一）、坪鹽通道工程二標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)YK0++120段二階段交通疏解措施說明：如圖設(shè)置單柱交通標(biāo)志牌提示前方施工、限速。本階段輔道限速30KM。施工標(biāo)志牌為藍(lán)底白字，圖案部分為黃底黑圖案.環(huán)形交叉指示標(biāo)志牌為藍(lán)底白圖案，限速標(biāo)志牌為白底紅圖案。2錐形隔離墩/￠45鋼管砼隔離墩600*800，每隔5米設(shè)置一塊，中間采用2根￠45鋼管連接塊/m800塊/2000m第一階段至第二階段施工區(qū)域兩側(cè)圍蔽使用，施工路段全長范圍。6施工牌(1)材料品種:圓形牌牌（含超強(qiáng)級反光膜）(2)規(guī)格:*塊507標(biāo)志板(1)材料品種:圓形牌牌（含超強(qiáng)級反光膜）(2)規(guī)格:塊50道路兩端第四節(jié) 交通疏解臨時設(shè)施構(gòu)造要求一、施工圍擋（一）、施工圍擋要求，厚50mm，鋼材采用Q235B，鋼材表面需采用防銹處理，表面統(tǒng)一銀灰色面漆，如遇臺風(fēng)等極端天氣需采用臨時加固措施。各交通路口設(shè)專人值班，維持交通暢順，為人們提供安全和方便。（二）、技術(shù)措施本工程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂有效施工技術(shù)措施和交通疏解措施，減少對當(dāng)?shù)卮迕竦恼Ｉ钣绊?，為使工程安全順利施工，保證原有道路的社會車輛不受到很大影響，將對工程分兩階段施工，在交通疏解第一步利用錦龍大道原有雙向六車道，硬化綠化帶做臨時人行道，施工C、D輔道；待輔道施工完成后進(jìn)入第二步交通疏解，即新修輔道為行車道，再對主線橋、路基、中山大道節(jié)點(diǎn)A、B匝道、防護(hù)工程等內(nèi)容施工。項(xiàng)目部設(shè)專職交通安全指揮長，隊(duì)和班組設(shè)專職交通安全員，主抓交通安全工作。安全保證體系詳見“交通安全保證體系框圖”。施工時積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T交警合作，配合交警部門，組織力量及時引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間24小時值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢。四、交通安全措施（一）、施工前準(zhǔn)備措施項(xiàng)目部成立以安全第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理掛帥，安全員4人，本著安全第一的原則，成立安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。上路作業(yè)前，要清點(diǎn)安全作業(yè)服飾及設(shè)施，核對數(shù)量及標(biāo)志版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。用于交通安全巡邏、混合料運(yùn)輸車等車輛，需掛有移動作業(yè)標(biāo)志（黃色閃光警燈）于車輛頂部或后方車輛明顯可見處，上路時，必須開啟。要以盡可能短的工期完成作業(yè)任務(wù)，減少道路封閉的時間，及早恢復(fù)正常通行秩序，減少事故發(fā)生的機(jī)會。在改道過渡區(qū)前方90米范圍設(shè)緩沖區(qū)，并分別在前方1000米、300米設(shè)置提示標(biāo)牌，同時設(shè)置各種指示、限速標(biāo)志，提醒司機(jī)、限制車速。在夜間施工期間，防止施工使用照明設(shè)備直接對面照向通行車輛。主動進(jìn)行施工實(shí)地走訪，會同業(yè)主等部門走訪當(dāng)?shù)卣?、有關(guān)單位和部門，主動與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門，并實(shí)事求是地向他們匯報，在施工過程中極容易發(fā)生的哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工：生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。施工現(xiàn)場及生活基地要有宣傳標(biāo)語和黑板報，對新進(jìn)場的外地民工隊(duì)要進(jìn)行人場前的安全教育，對全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。同時駕駛員要愛護(hù)車輛，保持午況良好，車容整潔，保證足夠的休息時間。對出入現(xiàn)場的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時不準(zhǔn)超高、超寬、超載；拉運(yùn)土方時對表面的松土要拍實(shí)，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對車輛上所帶的泥土或混凝土等污物，出大門前打掃干凈或用水清洗干凈，確保車容整潔不遺灑。建立良好的交通疏解導(dǎo)向標(biāo)志管理，有效地疏導(dǎo)交通與交警有關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，必要時請求支援，建議業(yè)主與交警部門聯(lián)系對交通疏解地區(qū)增加警力。（一）、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，項(xiàng)目部副經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長，成員由項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人組成。安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及分工（1）領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織組 長： 莫永華副組長： 虞岳陽、李旭強(qiáng)組 員： 王家駿、李亮賢、劉劍（2）應(yīng)急小組的職責(zé)與分工組 長：全面負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急救援工作；副組長：主持應(yīng)急救援的日常工作：協(xié)助組長做好應(yīng)急救援工作；組 員：按照分工具體負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急救援隊(duì)伍組建與培訓(xùn)、落實(shí)急救物資、事故報警、現(xiàn)場監(jiān)控、事故處理和善后工作。（3）有救援任務(wù)的員工必須根據(jù)預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急程序按照自己的職責(zé)，立即執(zhí)行救援任務(wù)。（3）接到事故報告時應(yīng)問明發(fā)生事故的原因、事故的危害程度、時間、地點(diǎn)、傷亡情況，接報人員應(yīng)及時向項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人報告事故情況。（6）組長、副組長與各組員隨時保持聯(lián)系，及時了解救援情況，根據(jù)現(xiàn)場反饋的情況適時調(diào)整救援方案。（9）領(lǐng)導(dǎo)組根據(jù)事故現(xiàn)場反饋的信息，進(jìn)一步評估事故發(fā)展的方向和情況，確定結(jié)束緊急狀態(tài)的時機(jī)，做好恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備。質(zhì)安部接到交通事故電話后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場。引導(dǎo)勘查、指揮等車輛依次停放在警戒線內(nèi)來車方向的道路右側(cè)，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險報警閃光燈和示廊燈；對載有爆炸的易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛發(fā)生的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報告當(dāng)?shù)卣?，通報有關(guān)部門及時處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門設(shè)定隔離區(qū)，疏散過往車輛、人員；對同時造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的道路交通事故，通報有關(guān)部門及時處理；質(zhì)安部應(yīng)配合交警進(jìn)行事故處理、事故原因調(diào)查。應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目部的實(shí)際情況，明確分工、聯(lián)絡(luò)方式以及應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。及時向項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)報告。通過政府與業(yè)主協(xié)助，與路段交警、路政部門及當(dāng)?shù)鼗鶎咏M織密切合作，成立聯(lián)合交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，定期碰頭，互通情報，共同研究，聯(lián)手解決交通疏導(dǎo)中碰到的難題。并在路口處設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，以方便車輛行人通行。設(shè)置交通值勤看守人員，專門負(fù)責(zé)輪班看管、巡查施工控制區(qū)的交通標(biāo)志和安全設(shè)施，防止被盜、丟失或人為破壞。建立事故匯報制度，一旦發(fā)生交通安全事故，立即報告上級主管部門和當(dāng)?shù)亟痪块T并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)法規(guī)程序和“四不放過”的原則進(jìn)行處理。（3）落實(shí)各崗位交通安全行政責(zé)任制，對交通安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小分別給予相應(yīng)的行政處罰。獎（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價中兌現(xiàn)。建立安全施工責(zé)任制度建立各級安全施工責(zé)任制，各級人員必須認(rèn)真貫徹國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。按照“規(guī)定”要求設(shè)立交通標(biāo)志，提醒司機(jī)放慢速度行駛，注意交通安全，安全通過施工區(qū)域，并對交通標(biāo)志進(jìn)行經(jīng)常的檢查維護(hù)。項(xiàng)目部半個月召開一次協(xié)調(diào)小組聯(lián)席會議，分析情況，研究措施，主動爭取交警的指導(dǎo)與支持。組織現(xiàn)場協(xié)管員維護(hù)秩序，制止其違法亂紀(jì)的行為。收集事故物證、痕跡，分析事故發(fā)生的具體原因和相關(guān)人員的責(zé)任，所調(diào)查的情況應(yīng)如實(shí)上報當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)部門及公安部門不得隱瞞事故的真實(shí)性。事故調(diào)查、善后處理及保障措施做好交通事故信息收集、傳遞、處理、報送等環(huán)節(jié)的工作，確保信息報送渠道的安全暢通。在交警、醫(yī)院等急救人員尚未到場的情況下，當(dāng)事人應(yīng)本著救人要緊的原則，緊急實(shí)施對傷員的急救，直到被急救人員送往醫(yī)院。（二）、交通事故及堵塞應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急救援措施當(dāng)交通事故發(fā)生時，當(dāng)事人應(yīng)及時向交警隊(duì)報告事故發(fā)生的時間，明確匯報事故發(fā)生詳細(xì)位置，聯(lián)系