【正文】 現(xiàn)澆支架采用“墩梁式 ”，即用 貝雷梁+臨時(shí)支墩柱式支架法現(xiàn)澆施工，工藝流程圖見下頁“支架法 現(xiàn)澆施工流程圖 ”。臨時(shí)支墩采用鋼管樁和鋼管柱互相結(jié)合，直接在承臺上埋設(shè)預(yù)埋件，在預(yù)埋件上焊接鋼管，臨時(shí)墩采用Φ60916mm鋼管，鋼管柱間設(shè)置連接系，增加 鋼管柱橫向穩(wěn)定。梁跨中間加 1 排臨時(shí)支墩，柱頂橫向放置 I56b 型鋼橫梁，橫梁上沿 橋縱向鋪設(shè)單層貝雷梁，貝 雷桁架為常規(guī)的 米高，3 米長的標(biāo)準(zhǔn)貝雷梁，標(biāo)準(zhǔn)貝雷梁之間采用連接系將貝雷梁連接為一個(gè)整體，共同受力。在貝雷梁上設(shè)置 I16 作為橫向分配梁，間距為 50cm，在分配梁頂布置 10*10cm 方木間距為 25cm 以及 竹膠板底模；側(cè)模、內(nèi)模采用鋼模板。布置在跨中的支撐采用鋼管樁，鋼管樁的單樁承載力不小于 100t，采用DZ120 打樁錘 插打至鋼管樁底錨固于 巖層面。在 鋼管柱頂部放置0=45Kpa?用于調(diào)整貝雷梁底部標(biāo)高的鋼楔塊，作為脫模設(shè)施。 貝雷梁施工工藝流程鋼管柱安裝橫梁加工鋼楔塊安裝橫梁安裝鋼管柱橫向聯(lián)接樁基和承臺施工測量準(zhǔn)備 鋼管柱加工貝雷梁分組拼裝拼裝前檢查貝雷梁安裝 11 綁扎頂板鋼筋端模及錨具安裝砼拌和現(xiàn)澆梁底模安裝底板、腹板鋼筋及波紋管安裝鋼筋下料制作卸載內(nèi)模安裝調(diào)整底模預(yù)拱度及安裝側(cè)模分配梁鋪設(shè)預(yù) 壓預(yù)應(yīng)力初張拉張拉力、伸長量計(jì)算養(yǎng) 護(hù)預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉標(biāo)定千斤頂砼澆筑拆內(nèi)模、側(cè)模 12 現(xiàn)澆支架設(shè)計(jì)簡介承臺預(yù)埋件施工承臺預(yù)埋件規(guī)格為內(nèi)徑 330mm，外徑 850mm，厚 20mm 的圓環(huán)形鋼板，以圓環(huán)中心為中心，在直徑 700mm 的圓位置上均勻布設(shè) 12 根 Φ25 的HR335 直螺 紋鋼筋，與鋼板之間采用塞焊。預(yù)埋件鋼板邊緣距離承臺邊不得小于 30cm，如果承臺較小，采用加寬承臺的方法來滿足此要求。預(yù)埋件大樣如下圖所示：預(yù)應(yīng)力終張底模板及支架拆除拉預(yù)應(yīng)力管道壓漿砼封端 13 錨板與錨筋塞焊大樣如下圖所示：墩身預(yù)埋件及扶墻施工高度大于 15m 的橋墩，為了加強(qiáng)鋼管的穩(wěn)定，采用[14 做為鋼管支架的扶墻，在墩身上埋設(shè)預(yù)埋件，扶墻與預(yù)埋件采用 8 毫米的連續(xù)角焊縫焊接，扶墻預(yù)埋件采用 20 毫米厚的鋼板和 Φ20 的二級鋼筋采用穿孔塞焊焊接而成，扶墻預(yù) 埋件大樣如下圖所示： 14 扶墻預(yù)埋件大樣如下圖所示：承臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)上臨時(shí)墩鋼管柱及跨間臨時(shí)鋼管柱安裝每跨現(xiàn)澆梁縱橋向布置 3 排鋼管柱。中間臨時(shí)鋼管柱橫橋向布設(shè) 6 根，間距為 2m，兩 側(cè)承臺上鋼管柱各布設(shè) 4 根，橫 橋向間距 3m。（1）、在貝雷梁跨中的臨時(shí)支墩支架基礎(chǔ)采用鋼管樁基礎(chǔ)；布置在墩旁的梁段臨時(shí)支墩基礎(chǔ)采用鋼管立柱，直接在承臺上埋設(shè)預(yù)埋件,在預(yù)埋件上焊接鋼管，鋼 管與預(yù)埋件之間采用 8 毫米的連續(xù)角焊縫焊接，同時(shí)在預(yù)埋件與 15 鋼管柱之間焊接加勁肋，大樣如上圖《預(yù)埋件大樣圖》。（2）、臨時(shí)墩采用 Φ60916mm鋼管，鋼管柱間設(shè)置連接系。鋼管之間的連接系施工需要搭設(shè)操作平臺。鋼管之間的連接系布置如下圖所示： 16 操作平臺采用 Φ48 扣件式鋼管架搭 設(shè)而成，上下層鋼管 80mm，每排臨時(shí)墩， 縱向搭設(shè) 3 排鋼管架，間距 ,橫向搭設(shè) 11 排，間距 ，平臺上面鋪設(shè) 5cm 厚的木腳手板，四周用安全網(wǎng)防護(hù)，工作人員在安全帶系好后，即可上操作平臺開始焊接鋼管之間的連接系。布置在跨中的支撐采用鋼管樁，鋼管樁的單樁承載力不小于 100t，采用DZ120 打樁錘 插打至鋼管樁底錨固于 σ 0=450Kpa 巖層面。鋼管樁的插打應(yīng)嚴(yán)格控制打入樁的傾斜度，確保樁的傾斜度及平面位置在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)。沉樁時(shí) ，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度仍較大時(shí)， 應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度，即以最后十擊每擊的貫入深度不超過 5mm 進(jìn) 行控制。貫入度已達(dá)控制貫入度，而樁端標(biāo)高仍未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊 100mm 左右（或 錘擊 30～50 擊）。當(dāng)最終樁底貫入深度小于 5m 時(shí)，該鋼管樁基礎(chǔ)必須采用 鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)置。 17 在鋼管安裝至樁頂時(shí)即可開始焊接樁頭，樁頭采用 20 毫米厚的鋼板焊接而成，大樣如下圖所示：鋼楔塊安裝為了調(diào)整貝雷梁底面高度，并考慮模板拆除工藝，在鋼管柱上設(shè)置鋼楔塊。 鋼楔塊 采用 12 毫米厚的鋼板焊接而成，鋼楔塊大樣如下圖所示：樁頂橫梁安裝樁頂橫梁采用雙拼在一起的 2 根 I56b 工字鋼， 樁頂橫梁采用焊接工字鋼加勁肋，加 勁肋采用 10cm 厚鋼板，與樁頂橫梁之間采用 8 毫米的的連續(xù) 18 腳焊縫焊接，樁頂橫梁大樣如下圖所示：樁頂橫梁在鋼結(jié)構(gòu)車間加工完成后，運(yùn)至臨時(shí)支墩處，用吊機(jī)安裝。貝雷梁安裝1）、貝雷梁的拼裝：貝雷梁的布置如下圖所示：609 19 a、在 橋梁旁設(shè)置貝雷片堆放場地，貝雷梁進(jìn)場 后，堆放在已平整好的場地內(nèi)。b、貝雷片采用在施工場地現(xiàn)場拼裝，拼裝前仔細(xì)檢查貝雷片是否有傷損現(xiàn)象，有傷損 的禁止使用。c、貝雷片在現(xiàn)場先拼成裝成設(shè)計(jì)長度,然后再按上圖三片一組、二片一組進(jìn)行組拼。2）、貝雷片架設(shè)a、架 設(shè)前首先對于吊裝機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保吊裝安全。b、貝雷梁在場地內(nèi)拼裝好后，用 50t 吊車吊放就位,吊裝順序按照圖上貝雷梁位置，先吊裝距離吊車橫橋向最遠(yuǎn)處一組，再橫橋向順序吊裝其他貝雷梁。吊裝過 程中，確保吊車臂旋轉(zhuǎn)半徑不小于 6m，吊裝過程中，要專人指揮，梁兩端同時(shí)起吊。 20 c、貝雷片安裝完成后，由于箱梁有縱坡，與貝雷片連接處順橋向會形成間隙，在下面塞滿鋼板，焊接固定，保 證貝 雷片為面受力。貝雷梁安裝d、吊裝后對其位置進(jìn)行檢查，并實(shí)測貝雷梁梁頂標(biāo)高。分配梁施工 1）、貝雷梁梁頂設(shè)置橫向分配梁，采用 I16 工字鋼橫向布設(shè)。間距50cm 一道，布置在受力點(diǎn)位置。在距離 I16 兩端 1m 位置為中心線，縱向鋪設(shè) 1m 寬，厚 5cm 的木板，作為護(hù)欄安裝及箱梁外模拼裝的操作平臺。操作人員將安全帶系好后，用 Φ48 鋼端部安裝一排鋼管護(hù)欄，護(hù)欄高度 120cm，縱向間距 100cm。完成后，再安裝底板部分，I16 工字鋼上縱向布置 1010cm 方木，中心 間距 25cm。 21 橫梁橫向分配梁布置 圖支架預(yù)壓支架搭設(shè)好后，鋪設(shè)底模，進(jìn)行加載試壓，以檢查支架的承載能力和穩(wěn)定性，確定支架在荷載作用下的變形量，減小和消除支架的非彈性變形和不均勻沉降。加載材料使用鋼筋、鋼絞線配合砂袋，試壓的最大加載為設(shè)計(jì)荷載的 倍。加載時(shí)按規(guī)范要求分級進(jìn)行，每級持荷時(shí)間以結(jié)構(gòu)沉降不大于2mm 為止。支架 預(yù)壓示意如下 圖所示： 22 加載順序?yàn)閺目缰邢蛑ё来芜M(jìn)行。滿載后持荷時(shí)間不小于 24 小時(shí)，分別量測各級荷載下支架的變形值，然后再逐級卸載。當(dāng)支架的沉降量偏差較大時(shí)，要及 時(shí)對支架進(jìn)行調(diào)整。（1）、預(yù)壓材料采用鋼筋、鋼絞線配合編織袋裝砂模擬箱梁荷載進(jìn)行預(yù)壓，按箱梁自重的 倍進(jìn)行預(yù)壓。單跨預(yù)壓材料分布按照箱梁截面混凝土分布放置。（2）、沉降觀測布置為了準(zhǔn)確測出整跨的沉降情況，在靠近墩柱處、以及梁跨的 1/4 處、跨中各布置一排觀測點(diǎn)，合計(jì) 5 排觀測點(diǎn)，每排布置 5 個(gè)觀測點(diǎn)， （底板下布置三個(gè)觀測點(diǎn)，兩 側(cè)翼緣板處各布置一個(gè)觀測點(diǎn)，合計(jì) 5 個(gè)觀測點(diǎn)）整跨梁沉降觀測點(diǎn)共 25 個(gè)。預(yù)壓時(shí)注意材料之間的密實(shí)性。嚴(yán)禁在同一斷面一次性堆載至預(yù)壓高度。加載分三次進(jìn)行，并對稱進(jìn)行，第一次加載重量為設(shè)計(jì)何載的 60％，第二次 23 加載重量為設(shè)計(jì)何載的 100％，第三次加載重量為設(shè)計(jì)何載的 120％。加載前對標(biāo)高進(jìn)行觀測一次，加載至 60％、100％、120％時(shí)，每級加載完畢 1 小時(shí)后進(jìn)行支架的變形觀測，加載完畢后每 6 小時(shí)測量一次變形值。預(yù)壓卸載時(shí)間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定，最后兩次沉降量觀測平均值只差小于 2mm，可以卸 載 。（3）、卸載沉降穩(wěn)定后，測出所有點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)測得的數(shù)值進(jìn)行列表，分別列出各級何載下的數(shù)值并進(jìn)行分析，找出其規(guī)律性，然后分層進(jìn)行卸載，全部卸載完后測出各點(diǎn)的標(biāo)高，計(jì)算出變形量，確定箱梁底模預(yù)拱度。（4）、預(yù)拱度設(shè)置λ總為預(yù) 拱度的最高 值， 應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)，其它各點(diǎn)的 預(yù)拱度應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行分配。 2L/x4）（總 ??y?x－離墩中心距離；y－x 點(diǎn)處的預(yù)拱度；L－跨 長。預(yù)拱度調(diào)設(shè)和模板支立 預(yù)拱度調(diào)設(shè)λ總為預(yù) 拱度的最高 值， 應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)，其它各點(diǎn)的 預(yù)拱度應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行分配。 2L/x4）（總 ??y?x－離墩中心距離； 24 y－x 點(diǎn)處的預(yù)拱度；L－跨 長。預(yù)拱度以預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性變形作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。通過調(diào)整橫向分配梁高度，實(shí)現(xiàn)預(yù)拱度的精確設(shè)立。根據(jù)支架的變形所計(jì)算出來的預(yù)拱度作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。預(yù)拱度的設(shè)置如下圖所示：其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。預(yù)拱度的設(shè)置采用在底模的縱向木模上用方木設(shè)置和薄鋼板實(shí)現(xiàn)，預(yù)拱度的設(shè)置如下圖所示： 25 模板安裝底模采用 15mm 竹膠板，外模采用定型 鋼模。安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板焊縫處是否有開裂破損，如有均要及時(shí)補(bǔ)焊、整修。內(nèi)模、 側(cè)模安裝采用 25t 吊車，配合人工進(jìn)行安裝。 鋪設(shè)底模采用人工為主、機(jī)械配合為輔的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗(yàn)及支座板的安裝。模板標(biāo)高的控制：首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出底板內(nèi)、外兩側(cè)邊緣之間隔5m 點(diǎn)的坐標(biāo)及高程，然后根據(jù)墩柱中線放出 軸線，確定跨中、端頭板邊線，鋪設(shè)底板，用全站儀放出底板邊線，用水準(zhǔn)儀測設(shè)底板標(biāo)高。 26 箱梁底板軸線控制：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)標(biāo)底板邊緣每隔 5m 點(diǎn)的坐標(biāo)，經(jīng)復(fù)核無誤后，利用全站儀結(jié)合橋梁測量控制圖放出底板邊線，并在放完后對所放點(diǎn)相互的距離進(jìn)行丈量，復(fù)核所放點(diǎn)位。 側(cè)模安裝先使側(cè)模吊裝到位，與底模板的相對位置對準(zhǔn)，調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與底模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)范要求，及時(shí)調(diào) 整。 內(nèi)模安裝：內(nèi)模安裝在箱梁底板鋼筋及腹板鋼筋綁扎、波紋管預(yù)埋完畢后進(jìn)行。內(nèi)模采用組合鋼模，人工配合吊車逐段拼裝連接，相鄰兩段連接部位用膠帶密封，防止漏漿。內(nèi)模安裝完后， 嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。為了保證底板及腹板厚度，在底板與腹板處焊接定位筋。為了防止內(nèi)模上浮，采用鋼筋把內(nèi)模與底板鋼筋連接起來，或采用移動壓漿板。 端模安裝：鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行端模安裝。將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)，逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置，待檢查滿足規(guī)范要求后，固定端模板。端模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，與側(cè)模和底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時(shí)要注意預(yù)埋件的安裝，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤，無遺漏。 27 模板安裝尺寸允許誤差序號 項(xiàng) 目 要 求 檢查方法1 模板總長 177。10mm 尺量檢查各不少于 3 處2 底模板寬 +5mm、0 尺量檢查各不少于 5 處3 底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤2mm 拉線量測4 橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤10mm 拉線量測5 腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤10mm 尺量檢查6 模板傾斜度偏差 ≤3‰ 吊線尺量檢查各不少于 5處7 底模不平整度 ≤2mm／m 1m 靠尺和塞尺檢查各不少 于 5 處8 橋面板寬 177。10mm 尺量檢查不少于 5 處9 腹板厚度 +10mm、0 尺量檢查不少于 5 處10 底板厚度 +10mm、0 尺量檢查不少于 5 處11 頂板厚度 +10mm、0 尺量檢查不少于 5 處12端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置≤3mm尺量檢查13 內(nèi)模錯(cuò)臺 ≤3mm14 內(nèi)模整體寬 +5mm、0 28 15 內(nèi)模整體高 +5mm、0（4）、支架拆除支架在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到 100%后，方可拆除。拆除順序嚴(yán)格從兩側(cè)翼緣向橋中線方向逐排進(jìn)行拆除。由于跨中是正彎距，拆除支架時(shí)，應(yīng)從跨中向墩柱方向松動支架，然后按照相同的順序拆除腳手架。剪刀撐隨架子拆除的高度隨著拆除，不能先把剪刀撐全部拆除，以免在拆除過程中支架失穩(wěn)造成事故。 鋼筋工程 鋼筋調(diào)進(jìn)與存放鋼筋進(jìn)場前，應(yīng)對其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆?；蚱瑺罾?銹。 鋼筋加工前，按 規(guī)定頻次、數(shù)量對進(jìn)場鋼筋原材料進(jìn)行抽檢復(fù)試，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋存放時(shí)，要將存放區(qū)地面架空 20~30cm，上部用棚布加以覆蓋，并進(jìn)行分類堆碼和標(biāo)識。加工好的鋼筋成品，應(yīng)按使用部位、